مضخة كهربائية لتدفئة السيارة من الداخل. مضخة كهربائية "Gazelle": الخصائص ، الإصلاح ، التوصيل ، المراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تستخدم معظم السيارات الحديثة مضخة كهربائية مخصصة. تم تجهيز "Gazelle" بأحد أفضل هذه الأجهزة من حيث السعر والجودة ، لذلك فالكثيرون مهتمون بتركيبه. في الوقت نفسه ، غالبًا ما لا يعرف سائقي السيارات ماهية مثل هذا الجهاز وما يستخدم من أجله.

من أجل ضمان التبريد الأمثل لأجزاء المحرك التي تسخن أثناء تشغيله ، يتم استخدام مضخة كهربائية خاصة. تم تجهيز طراز Gazelle وموديلات السيارات الأخرى بمثل هذه الأنظمة ، والتي ، بالإضافة إلى النظام الرئيسي ، يمكنها أيضًا أداء عدد من الوظائف الأخرى:

• تدفئة الهواء في نظام التهوية والتكييف والتدفئة ؛
• غازات التبريد المتولدة في نظام إعادة التدوير ؛
• تبريد الزيت ؛
• تبريد سائل العمل المستخدم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ؛
• تبريد الهواء التوربيني.

ماذا يمكن أن يكونوا؟

اعتمادًا على كيفية توفير التأثير ، يمكن ضبطهمضخة مختلفة. قد يكون لدى "Gazelle" طرز مختلفة من هذه الأجهزة ، لكن الأنواع التالية هي الأكثر شيوعًا:

• سائل. يوفر مثل هذا النظام إزالة الحرارة من عناصر المحرك شديدة التسخين باستخدام تدفق السوائل.
• جوي. نفس الآليات لكن باستخدام تدفق الهواء
• مجتمعة. يوفر مجموعة من الخيارين السابقين.

في السيارات الحديثة ، غالبًا ما يتم تثبيت مضخة كهربائية سائلة. بمساعدة مثل هذا النظام ، يتم تزويد Gazelle بتبريد موحد وفعال ، كما أنها لا تصدر الكثير من الضوضاء ، وهو أمر مهم أيضًا للعديد من سائقي السيارات. لهذا السبب سننظر في المستقبل في مبدأ تشغيل أنظمة التبريد باستخدام مثال مثل هذه المعدات.

خيارات التصميم

هيكل نظام التبريد مشابه تمامًا لمحركات الديزل والبنزين ، ويتضمن عددًا كبيرًا من العناصر ، من بينها:

• المبرد المبرد
• سخان مبادل حراري ؛
• مروحة المبرد
• مبرد الزيت
• ترموستات ؛
• خزان التوسع

من بين أشياء أخرى ، يتم تركيب مضخة طرد مركزي (مضخة كهربائية) في السيارة. "جازيل" اليوم مجهزة بأشهر نسخة من هذه الأجهزة والتي تستخدم بكثرة في السيارات الأخرى.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى حقيقة أن المخطط إلزاميالنظام ، ما يسمى سترة التبريد قيد التشغيل.

تعيين الجهاز

يستخدم المبرد لتبريد السائل المسخن بتيار هوائي ، ولزيادة نقل الحرارة ، فهو مزود بجهاز أنبوبي خاص. جنبًا إلى جنب مع المبرد الرئيسي ، غالبًا ما يتم توفير معدات إضافية ، مثل مشعاع نظام إعادة تدوير غاز العادم ومبرد الزيت. يستخدم الأخير لضمان انخفاض درجة حرارة الزيت في نظام التزييت.

المبادل الحراري للسخان يستخدم لتسخين الهواء الذي يمر من خلاله. لضمان تشغيل أكثر كفاءة لهذا العنصر ، من المعتاد تثبيته مباشرة في المكان الذي يخرج فيه المبرد الساخن من المحرك.

للتعويض عن التغير في حجم السائل بسبب درجة الحرارة ، من المعتاد تركيب خزان تمدد خاص في النظام ، ونتيجة لذلك سيتم التزود بالوقود من خلاله.

لكي يدور السائل بشكل طبيعي في النظام ، يمكن تركيب مضخة كهربائية ("Gazelle") فيه. تتضمن خصائص هذا الجهاز وجود محرك مختلف: الحزام والعتاد وغيرها الكثير. في بعض طرازات المحركات المزودة بشاحن توربيني ، من المعتاد تركيب مضخة إضافية متصلة بوحدة التحكم لضمان التبريد الطبيعي لهواء الشحن والشاحن التوربيني.

يسمح لك منظم الحرارة بضبط الإجماليكمية المبرد التي تمر عبر الرادياتير ، والتي بسببها يتم الحفاظ على درجة الحرارة المثلى. من المعتاد تركيب منظم الحرارة في الأنبوب ، وتثبيته بين سترة التبريد والرادياتير.

من المعتاد تثبيت منظم حرارة مزود بنظام تسخين كهربائي على محركات قوية بما فيه الكفاية ، والتي يتم من خلالها تحقيق إمكانية التنظيم على مرحلتين لدرجة حرارة السائل. لمثل هذا التحكم ، يوفر تصميمه ثلاثة أوضاع تشغيل مختلفة ، وعند التحميل الكامل على المحرك بمساعدة التسخين الكهربائي ، يتم فتحه بالكامل ، وبعد ذلك تنخفض درجة حرارة السائل إلى 90 درجة مئوية ، وميل المحرك لانخفاض التفجير المحتمل. في حالات أخرى ، السائل الذي تضخه المضخة الكهربائية ("الغزال") ، يجب أن تكون خصائص درجة الحرارة عند مستوى 105 درجة مئوية.

كيف يعمل نظام التبريد؟ وصف مسار الدورة الدموية

يتم توفير أعمال التبريد بشكل أساسي من خلال نظام إدارة المحرك. في محركات الأقراص الحديثة ، يتم تنفيذ خوارزمية التشغيل على أساس نموذج رياضي يأخذ في الاعتبار العديد من المعلمات المختلفة ، وبعد ذلك يتم تعيين شروط التنشيط المثلى ، وكذلك وقت تشغيل العناصر الهيكلية.

يتم نقل المبرد من خلال النظام بسبب الدوران القسري ، والذي يتم توفيره بواسطة المضخة الكهربائية ("Gazelle"). يجب أن يتم إصلاح هذه المعدات في حالة حدوث عطل في أسرع وقت ممكن ، وإلا فقد يتعطل المحرك بسرعة كافية بسبب الإفراط فيزيادة درجة الحرارة.

مبدأ تشغيل هذا الجهاز هو أن السائل يتحرك من خلال "سترة التبريد" ، مع توفير تبريد المحرك ، وبالتالي تسخين المبرد. يمكنها هي نفسها التحرك على طول أو عبر ، اعتمادًا على التكنولوجيا المستخدمة.

اعتمادًا على درجة الحرارة ، يدور السائل في دائرة كبيرة أو صغيرة. بعد بدء تشغيل المحرك ، يكون كل من الجهاز نفسه والمبرد فيه عند درجة حرارة منخفضة. لتسريع عملية الإحماء ، يبدأ السائل في التحرك في دائرة صغيرة دون الدخول في المبرد.

مع ارتفاع درجة الحرارة ، يبدأ الترموستات في الفتح تدريجياً ، ونتيجة لذلك يتحرك في دائرة كبيرة ، مباشرة عبر المبرد. إذا لزم الأمر ، يمكن تبريد السائل بشكل إضافي عن طريق تدفق الهواء من المروحة.

بعد التبريد الكامل ، تقوم المضخة الكهربائية من "Gazelle" على VAZ-2114 مرة أخرى بتزويد السائل إلى "سترة التبريد" ، وتتكرر هذه الدورة عدة مرات أثناء تشغيل المحرك.

لماذا تركيب مضخة على السيارات الأخرى؟

يوفر مخطط المضخات الكهربائية Gazelle إمكانية تركيبها على العديد من السيارات المحلية الأخرى ، والتي سرعان ما تم فهمها وتبنيها من قبل السائقين المعاصرين. مع بداية الطقس البارد ، يبدأ كل شخص في التفكير في كيفية تحضير "حصانه الحديدي" لفصل الشتاء ، لأنه لا يكاد أحد يرغب في التجميد أثناء القيادة. بالطبع ، تحتوي كل سيارة محلية أيضًا على موقد خاص بها ، لكن قوتها غالبًا ما تكون غير كافية ، والمضخة الكهربائيةمن Gazelle إلى VAZ-2107 يسمح لك بزيادة كفاءة نظام التدفئة بشكل ملحوظ.

ماذا تفعل المضخة الإضافية؟

زيادة كفاءة نظام التدفئة في وضع الخمول هي المهمة الرئيسية التي يتم من أجلها تركيب مضخة كهربائية ("الغزال"). إصلاح مثل هذا الجهاز ليس مطلوبًا في كثير من الأحيان ، وكفاءته أعلى بكثير مقارنة بنظام تدفئة السيارة القياسي ، لذلك أصبحت هذه الأداة البسيطة منتشرة للغاية اليوم.

إذا كان الموقد ينفخ عادة الهواء الدافئ في وضع الخمول ، ويتم تشغيل الهواء الساخن فقط بعد بدء الحركة ، فلن يكون هناك ما يكفي من الدورة الدموية الجيدة للسائل في نظام التبريد. توفر المضخة الكهربائية من "Gazelle" على VAZ-2109 وغيرها من المركبات المماثلة حركة أسرع بكثير من التجمد ، مما سيؤثر بشكل إيجابي على درجة حرارة الهواء من الموقد حتى أثناء وقوف السيارات.

في نفس الوقت ، تجدر الإشارة إلى أن الكثير من الناس يعتبرون تركيب مضخة إضافية فكرة أخرى من كوليبينز ، الذين يحاولون من خلال بعض الوسائل تحسين سياراتهم بطرق جديدة ، ولكن في في الواقع ، لطالما تم استخدام هذه التكنولوجيا من قبل شركات معروفة مثل BMW و Mercedes Benz.

ما الذي يمكن تثبيته؟

يفضل البعض تثبيت الأجهزة من الشركات المصنعة الأجنبية (على سبيل المثال ، المعدات من Bosch). لكن الكثيرين يستخدمون مضخة الغزال الكهربائية في كثير من الأحيان. المراجعاتحول هذا الجهاز من الأشخاص الذين يستخدمونه ، غالبًا ما يكون إيجابيًا تمامًا ، لأنه يسمح بمبلغ صغير لتحسين أداء السيارة بشكل ملحوظ.

مضخة Gazelle هي مضخة طرد مركزي قياسية. يتم إلقاء تدفق السائل بواسطة الشفرات أثناء التشغيل إلى المحيط من المركز ، مما يوفر خلخلة في المدخل ويزيد من قوة ضخ السائل. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن المضخة الكهربائية المثبتة من Gazelle على VAZ لا يمكنها ضخ الهواء بسبب الفجوات الكبيرة جدًا بين السكن والمكره.

ماذا يمكن أن يكونوا؟

مضخات "غزال" يمكن أن تكون مختلفة جدا ، والاختلاف الأول بينهما يكمن في سنة الصنع. الموديلات الأكثر حداثة تهتز بدرجة أقل بكثير ، ومن حيث المبدأ ، فإن توصيل مضخة كهربائية ("الغزال") من الطرز الجديدة سيوفر لك الكثير من المتاعب والمشاكل. المشكلة الرئيسية التي تحدث غالبًا في مثل هذه الأجهزة هي تسربها ، مما يؤدي إلى عواقب غير سارة إلى حد ما والحاجة إلى الإصلاح. لحسن الحظ ، الإجراء سريع ورخيص نسبيًا ، حيث يمكن للعديد من ورش العمل خدمة المضخة الكهربائية بسهولة في الغزال ، والتي يمارس تركيبها بشكل متزايد من قبل سائقي السيارات الحديثة اليوم.

وتجدر الإشارة إلى أنه إذا كان بإمكانك اختيار جهاز عالي الجودة بالفعل وتنفيذ إجراءات التثبيت بشكل صحيح في نفس الوقت ، فسيتم تقليل احتمالية انهياره.

كيف يتم التثبيت؟

الآن دعنا نتحدث عن كيفية القيام بذلكتوصيل المضخة الكهربائية من الغزال. يجب أن يقال على الفور أن الإجراء مسؤول تمامًا ، لذلك إذا لم تكن واثقًا من قدراتك ، فمن الأفضل تكليف بعض المتخصصين به.

قبل تركيب مضخة كهربائية إضافية ("Gazelle") ، حاول الانتظار قليلاً حتى يبرد مانع التجمد في السيارة ، ثم قم بتصريفه من الوحدة إلى حاوية نظيفة (ليس من الضروري أن تكون الحاوية نظيفة ، إذا قمت بملء واحدة جديدة).

الآن قم بفك البراغي الأربعة العلوية على المضخة وقم بتشحيم الحشية المطاطية باستخدام مادة مانعة للتسرب. في عملية تجميع المضخة ، يجب تركيب مسامير طويلة رفيعة مع صواميل بدلاً من المسامير اللولبية.

يفكر الكثير من الناس في المكان الأفضل لوضع مضخة إضافية - في فجوة الأنبوب الخارج أو المدخل. في الواقع ، لا يوجد فرق في المكان الذي سيتم وضعه فيه ، الشيء الرئيسي هو تثبيته أثناء البث الرئيسي. على الرغم من أنه ينبغي القول أن معظم سائقي السيارات الذين يمارسون هذا الخيار لترقية نظام التدفئة الخاص بهم يقولون أنه من الأفضل تثبيت مضخة جديدة قبل المبرد.

يتم التثبيت بواسطة أحد الأجهزة التالية:

• مسمار خزان الغسالة ؛
• تصاعد قياسي Shumka مثبت على درع المحرك ؛
• ترصيع بالقرب من البطارية

الأكثر شيوعًا هو الخيار الأخير ، الذي تمت مناقشته أعلاه ، حيث يوجد الجهاز بحيث تنظر فوهة المضخة الأفقية إليهجانب الكتلة (لهذا ، يتم فك المشبك الحديدي أولاً).

يتم توصيل المضخة الكهربائية في أي مكان مناسب لك. يضعه شخص ما على زر إعادة التدوير ، ويضعه شخص ما على تدفئة المرآة ، ووحدة SAUO عند تنشيط الموقد ، والعديد من العناصر الأخرى.

الآن افصل الأسلاك البيضاء / الزرقاء والأصفر / الأزرق من صمام إعادة التدوير ، ثم أعد توصيلها على النحو التالي:

• أبيض / أزرق الاتصال بمحطة الترحيل 85 ؛
• أصفر / أزرق الاتصال بالطرف 30 ؛
• المحطة 87 متصلة بسلك المضخة الكهربائية ؛

أمر التثبيت العام كالتالي:

1. يتم فصل الخرطوم عن أنبوب مخرج رأس الكتلة ، والذي يتم من خلاله توفير السائل للسخان ، وبعد ذلك يتم توصيله بالأنبوب الأفقي للمضخة الكهربائية. طول هذا الخرطوم كافٍ لإجراء مثل هذه العملية ، فلا داعي للقلق بشأن هذا الأمر
2. قم بتوصيل خرطوم بالأنبوب الرأسي ، المتصل من خراطيم على شكل حرف S 2108 (أو خراطيم أخرى مناسبة) ، وغالبًا ما يقفان في المقصورة بين مشعاع المدفأة والصنبور. يتم توصيل الطرف الثاني بعمود الكتلة بالمكان الذي تم فيه توصيل الطرف العادي مسبقًا. في النهاية ، يتم سحب جميع المشابك ، والشيء الرئيسي هو عدم نسيان إحكام سدادة التصريف في الكتلة.
3. يُسكب مانع التجمد إلى القيمة المحددة ، ويدور محرك الاحتراق الداخلي ويتم فحص جميع المعدات بالكامل بحثًا عن التسريبات. ثم يتم تشغيل المضخة ويتم التخلص من التسريبات المحتملة من خلال شد المشابك المختلفة. بعد حوالي نصف ساعةتشغيل المحرك ، يصل مستوى التجمد إلى المستوى الطبيعي.

الخلاصة

لا يظهر هذا التحسين إلا من الجانب الأفضل ، وهو ما أكده العديد من المراجعات لسائقي السيارات. عندما تقوم بتشغيل المضخة من Gazelle ، حتى في محرك دافئ قليلاً ، يبدأ الهواء بالتدفق من الموقد الأكثر دفئًا ، ولكن في نفس الوقت ، أثناء التشغيل ، يمكن أن يصدر صوتًا ويهتز قليلاً ، مما ينتج عنه ضوضاء غير ضرورية إذا السيارة متوقفة.

تستهلك هذه المضخة 0.25 مللي أمبير فقط ، لذلك لا داعي للقلق بشأن حقيقة أن جهازك سوف يقوم بتفريغ البطارية بسرعة. سيكون هذا التحديث مفيدًا للكثيرين ، وخاصة لمن يعيشون في المناطق الشمالية. بدلاً من مضخة إضافية ، يمكن تجهيز VAZ-2110 بمضخة عالية الأداء مثل LUZAR "TURBO" ، والتي تتمتع أيضًا بالعديد من الصفات الإيجابية.

هناك أيضًا الكثير من الطرق الأخرى لجعل موقدك أكثر إنتاجية. على سبيل المثال ، يقوم بعض الأشخاص بإعادة صنع موقد VAZ بحيث يصبح تدفق الهواء على الجانبين والساقين أكثر كفاءة ، أو يقومون بتثبيت سخان إضافي. لكن على أي حال ، فإن خيار تركيب مضخة إضافية هو العلاج الأكثر فعالية.

بشكل أساسي ، استخدام مثل هذا التحديث مناسب لأولئك الأشخاص الذين يقضون وقتًا طويلاً في السيارة في الشتاء ويعانون من نقص الهواء الساخن داخل المقصورة. هذا هو السبب ، في حالتهم ، من المهم القيام بهتحديث المعدات بمضخة إضافية ، والتي يمكن من خلالها زيادة كفاءة مكيف الهواء ونظام تبريد المحرك ، وهو أمر مهم أيضًا. أهم ميزة لاستخدام هذه التقنية هي أنه يمكن للفرد أن يحصل على تدفئة فعالة حتى عندما تكون السيارة متوقفة ولا تتحرك ، وهو ما نادرًا ما يتوفر في السيارات العادية.