مستشعر سرعة الغزال والجهاز والاستبدال

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

سيارات غزال تم انتاجها منذ 1994 و خلال هذا الوقت خضعت لتغييرات كثيرة. في أوقات مختلفة ، استخدموا طرقًا مختلفة لتحديد السرعة.

الخيار الأول

تم تجهيز السيارات القديمة بمقياس سرعة ميكانيكي مدفوع بنموذج عمود مرن GV 310. تم تركيب العمود المرن في أحد طرفي صندوق التروس ، بينما تم توصيل الآخر بعلبة عداد السرعة. تم تنفيذ محرك الأقراص من ترس حلزوني مثبت على العمود الثانوي في علبة التروس. يقع بالقرب من محمل العمود الخلفي.

مستشعر سرعة Gazelle في هذه الحالة كان الجهاز نفسه لقياس السرعة. قام العمود المرن بتدوير القرص المغناطيسي ، مما يخلق مجالًا مغناطيسيًا. شدته تعتمد على وتيرة دوران العمود. أدار هذا الحقل السهم المحمّل بنابض. كبل عداد السرعة "غزال" في الصورة

تألفت صيانة محرك الأقراص من التشحيم في الوقت المناسب للوحدات الدوارة والتحكم في تشغيل الكبل. يجب ألا يتجاوز نصف قطر ثني الكابلات 150 مم

البديل المعاد تصفيفه

منذ عام 2003 ، تم تجهيز السيارات بمجموعة أدوات جديدة مع عداد سرعة إلكتروني. تم استلام مستشعر سرعة Gazelle الجديدDS-6 وتم تثبيته على علبة التروس على الجانب الأيسر. يحتوي المستشعر على محرك ميكانيكي عن طريق القياس بكابل. استخدمت شركة Gazelle Business نفس الجهاز.

يعتمد المستشعر على مبدأ تأثير هول. يكتشف المستشعر أي تغيير في السرعة وينتقل على شكل نبضات جهد إلى وحدة التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية. لديهم حد أدنى يبلغ حوالي 1 فولت وحد أعلى لا يقل عن 5 فولت.

هناك علاقة تناسبية بين السرعة وتردد النبض ، لذا فإن خطأ المستشعر صغير. مع زيادة السرعة ، يزداد تواتر النبضات أيضًا ، ولكن هناك قيودًا على التصميم في المستشعر - لا يمكن أن تكون قراءات عداد النبض أعلى من 6004 لكل كيلومتر واحد من الجري. تحسب وحدة التحكم السرعة من عدد النبضات والفترات الزمنية بينها. يتم إرسال الإشارة المستقبلة إلى عداد السرعة الموجود على لوحة القيادة في السيارة. الصورة تظهر حساس الغزال الالكتروني.

تصميم المستشعر بسيط للغاية وبشكل عام لا يسبب مشاكل لأصحاب السيارات. استبدال مستشعر سرعة Gazelle Business بسيط للغاية. قبل بدء العمل ، يُنصح بفصل البطارية عن شبكة المركبة الموجودة على متن المركبة. لإزالة المستشعر ، من الضروري إزالة الفتحة الموجودة بجوار ذراع نقل السرعات. يمكن أيضًا الوصول إلى المستشعر من الأسفل. لفك صمولة التثبيت ، يلزم وجود مفتاح ربط بفتحة 22 مم. بعد فك الجوز ، يمكن فك المستشعر بسهولة باليد وإزالته من المشغل. من ناحية أخرى ، فهي مجهزة المعتادموصل مع مزلاج بلاستيكية.

في بعض الأحيان يكون هناك تسرب للزيت من خلال محرك المستشعر ، مما يؤدي إلى تشتيت جهات الاتصال وتعطيل العملية. تم تثبيت محرك الأقراص نفسه بقوس تثبيت ، لإزالته ، من الضروري فك مسمار واحد 10 مم. بعد ذلك ، يمكن إزالة محرك الأقراص من علبة المرافق الصندوقية لاستبدال الحلقة المطاطية.

الخيار الثالث

مستشعر السرعة Gazelle Next يختلف نوعًا ما عن الموديلات السابقة. إنه كهرومغناطيسي وله أربعة أسلاك تذهب إلى وحدة التحكم. كانت أجهزة الاستشعار السابقة تحتوي على ثلاثة أسلاك فقط. الجهاز من نوع جديد في الصورة

المستشعر هو رقم الجزء A63R42.3843010-01 ، مزود بصمولة 22 مم على الجسم ومثبتة في صندوق التروس.