مستشعر سرعة الخمول - الغرض والوظيفة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

مستشعر سرعة الخمول هو جهاز ينتمي إلى نظام التحكم في السيارة. تم تصميم هذا الجزء لضبط سرعة الخمول للآلة. ظاهريًا ، يشبه هذا الجهاز محركًا كهربائيًا صغيرًا ، تكمله إبرة مخروطية الشكل. بمساعدة مثل هذا المستشعر ، يتم تزويد المحرك بالكمية اللازمة من الهواء عند التباطؤ. يحدث مرور الكتل الهوائية في المحرك نتيجة لتغيير حجم قسم القناة المسؤولة عن إمداد الهواء.

عادة ما توجد مستشعرات خاملة على مجموعة الخانق ، وبالتحديد على جسمها. هناك أيضًا آلية تنظيم أخرى - مستشعر موضع الخانق. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن مستشعر سرعة الخمول لا يوجد دائمًا في نفس المكان. على سبيل المثال ، قد يكون لـ Priora هيكل محرك مختلف عن BMW ، وبعد ذلك ، وفقًا لذلك ، سيكون المستشعر مختلفًا قليلاً. نعم ، قد تكون هذه التغييرات طفيفة جدًا ، لكن لا يمكن تركها دون ذكرها.

الحجم الكامل للهواء ،التي تمر عبر المنظم ، تتم معالجتها لاحقًا بواسطة مستشعر تدفق الهواء. بعد هذا الإجراء ، يتم تزويد المحرك بخليط الوقود من خلال حاقنات الوقود. يراقب النظام الذي يتصل به مستشعر سرعة الخمول سرعة المحرك تلقائيًا. هذا التحكم ضروري لتنظيم حقن الهواء من خلال تجاوز دواسة الوقود.

تحافظ وحدة التحكم على سرعة التباطؤ المطلوبة أثناء تدفئة المحرك لدرجة الحرارة المطلوبة. إذا لم يتم تسخينه إلى درجة حرارة معينة ، فإن مستشعر سرعة الخمول يزيد من عدد الدورات ، وبالتالي زيادة معدل تسخين المحرك باستخدام العمود المرفقي. مع هذا الوضع لتشغيل المحرك ، من الممكن بالفعل البدء في التحرك دون انتظار ارتفاع درجة حرارة المحرك تمامًا.

لسوء الحظ ، غالبًا ما يكون مستشعر سرعة الخمول غير مجهز بالتشخيص الذاتي ، لذلك لن يخبرك أي نظام للسيارة بوجود مشكلة. يمكن أن تكون العلامات التالية بمثابة "مكالمة إنذار" تشير إلى انهيار هذا الجزء:

- توقف المحرك في وضع الخمول ؛

- سرعة الخمول لا تعمل بنفس الوتيرة ؛

- عند تشغيل محرك بارد ، لا توجد دورات عالية ؛

- "يتوقف" المحرك عند إزالة الترس من الصندوق.

العديد من مالكي السيارات ، بعد معرفة تكلفة مستشعر السرعة الخاملة ، قرروا شراء جزء جديد ، بدلاً من محاولة إصلاح الجزء المعيب. وهذا القرارله ما يبرره تمامًا ، لأن قطعة الغيار هذه تُباع في أي متجر سيارات ، والسعر ليس باهظًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن الجهود المبذولة للإصلاح ستكلف أكثر من شراء قطعة غيار جديدة. في المتوسط ، سيكلفك المستشعر 300-400 روبل. ولكن عند الشراء ، يجب أن تدرس القطعة بعناية ، حيث غالبًا ما تكون هناك حالات احتيال عندما يتم تمرير قطعة غيار قديمة على أنها مستشعر جديد تمامًا. نعم ، ربما يخدمك لبعض الوقت ، لكن عمر خدمته سيكون أقصر بكثير من عمر جزء جديد تمامًا.