2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
نيسان باترول هي واحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي في العالم.
تم إنتاجها من قبل شركة نيسان موتورز اليابانية العملاقة للسيارات منذ عام 1961. بطبيعة الحال ، خلال هذه الفترة الزمنية ، خضع النموذج لتغييرات كبيرة. لكن نيسان باترول لديها تقييمات إيجابية فقط ، بعد أن فازت بمجد سيارات الدفع الرباعي القاسية والموثوقة. حاليًا ، يتم استخدام إصدارات مختلفة من النموذج من قبل الجيش في بعض الدول الآسيوية وقوات الأمم المتحدة في الشرق الأوسط.
الأجيال الأولى (1951-1960 ، 4W60) والثانية (1959-1980 ، 60 سلسلة) من نيسان باترول لم يكن بها سطح صلب ، لكن كان لديهم دفع رباعي ، تم إنتاجهم في ثلاث عجلات قواعد الخيارات لقد تم تجهيزها بعلبة تروس يدوية ثلاثية السرعات F3B83L و "علبة نقل" من مرحلتين لتوصيل الدفع الرباعي. كان محرك النموذج قويًا: ست أسطوانات 3.97 لتر. في عام 1963 ، تم طرح طرازات KGL60 و KG60 للبيع بسطح صلب معاد تصميمه.
في الجيل الثالث (حتى عام 2003) ، تم تجهيز سلسلة نيسان باترول 160 (MQ / MK) بمحركات جديدة (SD33 ، P40 ، L28). كان لجميع التعديلات "ميكانيكا" بأربع سرعات. قدمت الشركة أيضًا متغيرًا بمحرك ديزل و24 فولت كهربائي. جميع النماذج لديها تعليق أوراق الربيع. بالنسبة لبعض مستويات القطع ، كان تكييف الهواء ونظام التوجيه المعزز متاحين.
أصبح الجيل الرابع (1987-1997 ، سلسلة Y60) من طرازات نيسان باترول مختلفًا اختلافًا جذريًا من الناحية الفنية عن جميع سابقاتها. تم تجهيز النماذج بنظام تعليق زنبركي (خلفي أصبح خماسي الوصلات) ، فرامل خلفية قرصية.
الجيل الخامس (منذ 1997) نيسان باترول Y61 له عدة تكوينات ومجهز بمحركات بنزين 4.5 أو 4.2 لتر ، 2.8 لتر ، 3.0 لتر ديزل تيربو ، 4 ، 2 لتر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مبرد داخلي توربو ديزل أو توربو ديزل (في 4 ، 2). تميزت السيارات بتغيير ناقل الحركة للأفضل. الجسم الآن أكبر لكن الفروق تبقى كما هي
تم إيلاء اهتمام كبير للتصميم وزيادة مستوى الراحة الداخلية. في عام 2004 ، تلقى النموذج مصابيح أمامية جديدة وشبكة أصلية ومصابيح خلفية كبيرة.
تم تقديم الجيل السادس من النموذج في عام 2010. في الثالث عشر من فبراير ، عُرضت سيارة نيسان باترول الجديدة في أبو ظبي (الإمارات العربية المتحدة) على أنها "بطل العالم". كان النموذج قادرًا على إحداث دفقة ليس فقط من خلال قدراته التقنية ، ولكن أيضًا بتصميمه الخارجي والداخلي الرائع. يباع الإصدار الفاخر باسم إنفينيتي QX56. في معظم البلدان ، ظهر النموذج الجديد العام الماضي فقط.
نيسان باترول مزودة بمحرك عالي التقنية (5.6 لتر) بقوة 400 حصان. (عزم الدوران - 560 نيوتن). بالإضافة إلى ذلك ، هناكعدد كبير من الوظائف وناقل حركة أوتوماتيكي. في نظام الدفع الرباعي الرباعي ، يمكن التبديل بين أوضاع مختلفة: "الثلج" ، "الصخور" ، "على الطريق" ، "الرمال". يتم ذلك بضغطة زر بسيطة.
يتميز الطراز الجديد بنظام HBMC ، مما يساعد على تقليل انزلاق الجسم عند المنعطفات باستخدام أسطوانات هيدروليكية مثبتة على ممتص الصدمات. بفضل هذا ، تصبح الرحلة أكثر راحة. النظام قادر على التنشيط في حالة فقدان إحدى العجلات للدعم.
يتميز الموديل بوجود ترس تفاضلي خلفي بقفل إلكتروني ، وبرنامج خاص لنزول وتسلق التلال ، والتحكم في الثبات ، والفرملة الأوتوماتيكية.
موصى به:
"نيسان باترول": استهلاك الوقود (ديزل ، بنزين)
يهتم الكثير من سائقي السيارات ، بمن فيهم مالكو نيسان باترول ، باستهلاك الوقود بما لا يقل عن الخصائص التقنية والخارجية. كما تبين الممارسة ، يعتبر مؤشر 10 لترات لكل 100 كيلومتر علامة نفسية. إذا كانت السيارة "تأكل" أقل ، فهذا جيد ، ولكن إذا كان أكثر من ذلك بكثير ، فمن الضروري البحث عن طرق لتوفير المال أو إجراء التشخيص. من نواح كثيرة ، تعتمد هذه المعلمة على الغرض من السيارة وحجم "المحرك"
أين يتم تجميع نيسان إكس تريل؟ كم عدد مصانع نيسان الموجودة في العالم؟ نيسان في سان بطرسبرج
بدأ تاريخ مصنع "نيسان" الإنجليزي في عام 1986. وتم الإطلاق تحت رعاية رئيسة الوزراء آنذاك مارغريت تاتشر. خلال فترة نشاطها ، حطم القلق جميع سجلات صناعة السيارات الإنجليزية ، حيث أطلق أكثر من 6.5 مليون سيارة من ناقلاتها
المتغيرات وضبط الأداء "نيسان-باترول-Y62"
تقدم هذه المقالة معلومات حول نتائج الضبط الخارجي للسيارة "Nissan-Patrol-U62" والتغييرات في إعدادات المصنع للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. ستساعد إعادة التصميم هذه في تحسين طراز سيارات الدفع الرباعي المحدد
GAZ-71 مركبة لجميع التضاريس. الماضي والحاضر
GAZ-71 كانت أول مركبة لجميع التضاريس تم إنتاجها في مصنع Zavolzhsky. منذ ذلك الحين ، تم إنشاء حوالي 20 تعديلاً لهذه الآلات. عمل أولهم في ظروف أقصى الشمال والتايغا ، حيث شاركوا في تطوير صناعة النفط والغاز في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
الجيل السادس من نيسان باترول SUV: سيارات الدفع الرباعي ليس لها مكان هنا
لأول مرة ، وُلدت سيارة نيسان باترول الرياضية متعددة الاستخدامات اليابانية عام 1951. في ذلك الوقت ، تم إنشاء هذه السيارة لتلبية احتياجات الجيش وتشبه في مظهرها جيب Willys. تم إطلاق سراح الأجيال القادمة بفاصل زمني كبير. تدريجيا ، بدأ إنتاج سيارة نيسان باترول ليس للأغراض العسكرية ، ولكن للمدنيين. لذلك ، حدثت تحديثات مهمة في 1960 و 1980 و 1988 و 1998. بعد 6 سنوات ، دخل الجيل السادس من سيارات الدفع الرباعي الأسطورية السوق العالمية