صمام خانق على "المسبق": أين يقع والغرض والمشاكل المحتملة والإصلاحات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

يحدث غالبًا أن محرك السيارة يعمل بشكل متقطع ، على الرغم من حقيقة أن الكمبيوتر الموجود على متن السيارة لا يعطي أخطاء. ضغط إمداد الوقود طبيعي ، وأجهزة الاستشعار سليمة ، وسرعة التباطؤ تقفز من 550 إلى 1100. إذا حدثت مشكلة مماثلة في Pre ، فقد يكون السبب مختبئًا في عطل صمام الخانق.

ما هذه العقدة لـ

صمام الخانق "Priora" هو أحد عناصر نظام الوقود لمحركات الاحتراق الداخلي بحقن الوقود. يعمل كصمام يمد الهواء من مرشح الهواء إلى مشعب السحب. عندما يكون المثبط في وضع الفتح ، يتم إمداد الهواء بالكامل ، ويصبح الضغط في المشعب وفي الغلاف الجوي كما هو.اذا تم اغلاقه

في Priore ، يتم التحكم في صمام الخانق بطريقتين - كهربائيًا وميكانيكيًا.

محرك ميكانيكي

النماذج الأولى جاءت مع محرك كابل. عند الضغط على دواسة البنزين تنتقل القوة ميكانيكيا.

يجمع جسم الخانق "Priors" أيضًا بين مستشعر الموضع لهذا العنصر من نظام السحب وجهاز التحكم في سرعة الخمول الذي يضبط سرعة العمود المرفقي عند إغلاق المخمد ، وكذلك في اللحظة التي يتم فيها تشغيل المحرك و عند توصيل معدات كهربائية إضافية: المصابيح الأمامية ، مكيف الهواء ، المحرك الكهربائي للسخان الداخلي. يعمل من محرك كهربائي. الذي يمد الهواء من خلال الصمام متجاوزا المخمد.

بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر العلبة جزءًا من نظام التبريد وتهوية علبة المرافق. يختلف صمام الخانق Priory ذو 16 صمامًا عن المثبط التلقائي ذو 8 صمامات عن طريق فتحة إضافية على محيط السكن من جانب مشعب السحب.

محرك كهربائي

منذ عام 2011 ، تم تجهيز سيارات VAZ بدواسة غاز إلكترونية ، مما أدى إلى تغيير في تصميم صمام الخانق Priora.

الآن يتم تشغيل الآلية بواسطة محرك كهربائي متصل من خلال علبة تروس. تم التخلص من منظم سرعة الخمول باعتباره غير ضروري. يتم التحكم في المحرك من خلال الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، والذي ، بناءً على قراءات مستشعر موضع المخمد ، ينظم خليط الوقود بأفضل طريقة ممكنة. بدأ مقدار الفتح يعتمد ليس فقط على دواسة الوقود ، ولكن أيضًا على دواسة القابض والفرامل. يعود المثبط إلى موضعه الأصلي بمساعدة آلية رجوع تتكون من زنبرك.

محرك إلكتروني يحافظ على السرعة ثابتةالمحرك عند السياقة بأحمال مختلفة حتى بدون مشاركة السائق

موقع العقدة

عند فتح غطاء المحرك لـ Priora ، لن تتمكن من رؤية مجموعة دواسة الوقود. يقع تحت غلاف بلاستيكي يغطي الجزء العلوي من المحرك. بالإضافة إلى الحمل الجمالي ، فإنه يحمل وظيفة الحماية من غطاء الصمام الساخن.

بعد إزالة الغلاف ، سيظهر نظام تزويد الهواء. إنه أنبوب مطاطي كبير متصل من جانب بصندوق مرشح الهواء ، ومن الجانب الآخر بمشعب السحب. فيما بينها ، يتم تثبيت مجموعة صمام الخانق Priory. يبدو كأنه إدراج للجافية مع حمل بلاستيكي أسود على شكل قطاع ، يتم توصيل كبل تحكم به (في حالة محرك ميكانيكي).

فترات الخدمة

تدل الممارسة على أن الخانق يحتاج إلى التنظيف على فترات تتراوح بين 40 و 60 ألف كيلومتر. يمكن تحديد وقت ظهور مثل هذه الحاجة من خلال العلامات التالية:

1. عدد دورات في الدقيقة غير مستقرة.
2. عودة طويلة إلى الخمول عند تحرير دواسة الوقود.
3. صعوبة في بدء تشغيل المحرك بعد فترة طويلة من عدم النشاط. حتى في الطقس الحار.
4. توجد رائحة بنزين في غازات العادم ، مما يدل على أن المزيج غني جدًا.

الشركة المصنعة توصي بالتنظيف كل 50 ألف كم. يعطي مالكو سيارة Priora في المنتديات المواضيعية أرقامًا مختلفة. لا يلجأ البعض إلى هذا الإجراء طوال فترة استخدام الجهاز.يعتمد الكثير على ظروف التشغيل: المنطقة ، التوقيت المناسب لاستبدال مرشح الهواء.

كيفية تنظيف مجموعة دواسة الوقود بنفسك

تنظيف المخمد هو أحد الأشياء السهلة التي يمكنك القيام بها بنفسك. لا يستغرق الوقت أكثر من ساعة.

يتم العمل على محرك بارد. قبل أن تبدأ ، تحتاج إلى إعداد مفاتيح الربط ومفكات البراغي فيليبس ومفكات الرأس ومنظف المكربن. لتنظيف صمام الخانق "Lada Priory" ، عليك القيام بما يلي:

1. ضع السيارة على مكبح الوقوف
2. افصل البطارية السالبة
3. قم بإزالة الغطاء البلاستيكي الواقي من المحرك. للقيام بذلك ، قم بفك غطاء حشو الزيت. قم بإزالة 4 سدادات مطاطية حول محيط الغلاف. ثم قم بفك صمام الامتزاز باستخدام مفك البراغي وإزالة الأسلاك من الجانب. بعد إزالة الغطاء ، يجب إعادة تثبيت غطاء فتحة تعبئة الزيت لمنع الأوساخ من دخول المحرك.
4. افصل مستشعر الخانق Priory وموصلات التحكم في سرعة الخمول.
5. افصل خراطيم نظام التبريد التي تسخن المثبط أثناء تشغيل المحرك. قبل فك المشابك ، تحتاج إلى تصريف المبرد جزئيًا. ليس تمامًا ، ولكن فقط أقل من مستوى مجموعة الخانق. للقيام بذلك ، افتح غطاء خزان التمدد ، واستبدل حاوية مسطحة أسفل المبرد ، قم بفك غطاء المبرد.
6. افصل أنابيب تهوية علبة المرافق.
7. قم بفك المشبك وإزالة الهواءفوهة



يجب إغلاق الفتحة الناتجة على الفور بقطعة قماش. خلاف ذلك ، كل ما يدخل بالداخل سيتم شفطه على الفور في المحرك في وقت التشغيل.

8. قم بفك البراغي التي تثبت مجموعة الخانق بمجمع السحب.
9. افصل كابل دواسة الغاز. للقيام بذلك ، استخدم مفك براغي لفك القوس الذي يثبت الطرف المعدني للكابل.

قبل تنظيف الجزء ، يجب عليك بالإضافة إلى ذلك إزالة المستشعرات من السكن. يجب أن يتم ذلك فقط للتجميع الذي يعمل بالطاقة. أما المخمد بالغاز الإلكتروني ، فيثبت على جسمه وحدة تحكم لا تحتاج إلى فكها. علاوة على ذلك ، عند الغسيل بمنظف المكربن ، يجب توخي الحذر لضمان عدم دخول المنظف إلى صندوق التحكم.

إضافة مهمة

أثناء تنظيف التجويف الداخلي ، لا يوصى بتغيير موضع صمام الخانق بريورا بالغاز الإلكتروني ، حيث يمكن أن تتلف تروس القيادة. على العكس من ذلك ، يمكن تدوير المصراع الميكانيكي بواسطة محرك الأقراص ، مما يفتح الوصول بالكامل إلى الداخل. من الممكن أيضًا فصل المخمد عن محور الدوران. إنه مؤمن ببراغي. ومع ذلك ، عليك أن تعرف مدى صعوبة التواء. إذا حدث التفكيك الذاتي بعد التجميع ، فسوف تسقط البراغي في غرف الاحتراق بالمحرك. لمنع حدوث ذلك ، بعد الانتهاء من العمل ، تحتاج إلى القيادة لمسافة 500 كم ، وتفكيك التجميع مرة أخرى وتشديد مثبتات المثبط.

بعد التجميع ، لا تنسى إضافة المبرد إلى مستوى العمل.