دراجة رياضية Yamaha TRX 850: المراجعة والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

من بين مجموعة الطرازات الكاملة لدراجات Yamaha النارية ، تبرز TRX 850 ، الذي تم إصداره في عام 1995 وتم تقديمه بعد عام في الأسواق الأوروبية ، بشكل إيجابي. ظاهريًا ، تشبه ياماها Ducati 900 Super Sport ، مما يجعل من الصعب نسبها إلى فئة معينة: وجود توأم متوازي ليس من القوة الأكثر تميزًا وغطاء محرك متواضع يعطي ميزات الدراجة العارية ، وقصر قصير قاعدة عجلات وشاسيه صلب - تنتمي للدراجات الرياضية

نظرة عامة

تم تجهيز Yamaha TRX 850 بمحرك مستنقع جاف ثنائي الأسطوانات بعشرة صمامات ، وهو تعديل لمحرك TDM850. يشبه الجيل الثاني من TDM وحدة TRX في الفلاش المتناوب من خلال 270o، لكنه يختلف في إعدادات المكربن وعمود الكامات. تتجلى شخصية الدراجات الرياضية بشكل كامل في تشغيل المحرك: توصيل الطاقة سلس وسلس ، ويتم الحفاظ على الجر في جميع أنحاء نطاق سرعة الدوران.تتميز وحدات الطاقة بأدنى حد من حمل الاهتزاز ، وهو أمر غير معتاد للغاية لأن طبيعة العمل تشبه المحركات ذات الحدبة 90 درجة.

إطار الدراجة الرياضية Yamaha TRX 850 مصنوع من أنابيب فولاذية ومصمم ليشبه قفص العصافير المميز من دوكاتي. المظهر الأصلي للإطار ليس ميزة إضافية: فهو يتمتع بصلابة ممتازة. يتم التأكيد على الطابع الرياضي للشاسيه من خلال الفرامل والتعليق المستعارة من مجموعة الدراجات النارية Yamaha FZR. تم تجهيز ممتص الصدمات الخلفي والشوكة الأمامية بمجموعة واسعة من الإعدادات. يتميز نظام الكبح من بريمبو بأقراص أمامية 320 مم مع ملاقطين بأربعة مكابس وفرجار خلفي ثنائي المكابس.

مقعد الدراجة النارية مسطح ومريح وواسع بما يكفي للسماح لك بتغيير وضعك في الرحلات الطويلة عن طريق تحريك الراكب ذهابًا وإيابًا. يمكن أن تكون وسائد المقعد الصلبة نوعًا من السحب في الرحلات الطويلة ، ولكن يمكن معالجتها بسهولة عن طريق استبدال المقعد.

تم إيقاف إنتاج Yamaha TRX 850 في عام 1999. طوال سنوات الإصدار ، لم يطرأ عليه أي تغييرات.

لماذا تشتري TRX 850؟

على الرغم من حقيقة أن الدراجة النارية تعتبر نموذجًا عالميًا ، إلا أن معظم سائقي السيارات يشترونها للرحلات في المدينة. الفرامل الأمامية الفعالة للدراجات النارية ، والتعامل المثالي والقدرة الممتازة على المناورة تجعل TRX 850 الدراجة المثالية لرحلات المدينة.ومع ذلك ، يمكن أيضًا تشغيلها على الطرق الريفية: تجعل الانسيابية شبه الانسيابية الرحلة مريحة ، كما يتيح لك الحفاظ على الجر في جميع أنحاء نطاق الدوران الكامل التقاط السرعة بسرعة دون قيادة المحرك. ومع ذلك ، فإن TRX 850 مثالية لسباقات الشوارع: يكفي القليل من القوة لتحويل الدراجة النارية إلى دراجة رياضية كاملة.

من أين تشتري؟

اليوم من المستحيل العثور على Yamaha TRX 850 جديدة تمامًا - بعد كل شيء ، لقد مر الكثير من الوقت منذ نهاية الإنتاج الضخم ، لذلك سيتعين على المعجبين اختيار طراز في السوق الثانوية. الخيار الأفضل هو إحضار TRX 850 من اليابان عند الطلب. معظم الدراجات النارية الموجودة في السوق مملوكة لأصحاب خاص.

ضبط

يعتمد اتجاه الضبط ومقدار تكلفة الدراجة الرياضية بعد التغييرات التي تم إجراؤها كليًا على المهام والأهداف التي يحددها مالك السيارة للاستوديو. تعتبر المجموعة الأساسية للنماذج التي سيتم استخدامها كمركبات حضرية للاستخدام اليومي عادية جدًا ومحدودة للغاية: المتزلجون والأقواس ، التي تتراوح تكلفتها من 3 إلى 7 آلاف روبل ، تزيد من الأمان وتحمي الدراجة النارية في حالة الاصطدام أو السقوط. لا تعتبر القضبان المثبتة على Yamaha TRX 850 فعالة فحسب ، بل تتناسب أيضًا بشكل متناغم مع التصميم العام. ستكلف كاتمات الصوت ذات العلامات التجارية ذات العلامات التجارية 20-40 ألف روبل ، الشركات المصنعة التابعة لجهات خارجية - ما لا يقل عن 12 ألف روبل.

في أوروبا ، يتم شراء Yamaha TRX 850 بشكل أساسي لإنشاء محاربي الشوارع.يستبدل سائقي السيارات الذين يعملون في هذا الاتجاه العجلة المسننة ، مما يسمح لك بتغيير نسبة التروس وتركيب وسادات فرامل أكثر ملاءمة. يتم وضع خزان زيت المحرك خلف الأسطوانات ، مما يسمح بالدفع بالعجلات الخلفية ويحافظ على سلامة نظام الوقود.

استبدال بطارية الدراجة النارية الأصلية ومكربنات السيرة الذاتية يسمح لـ TRX 850 بأن تكون أكثر قوة وأكثر عدوانية. سيكلف الضبط 15-20 ألف روبل. غالبًا ما يتم تغيير المرشحات ذات المقاومة المنخفضة جنبًا إلى جنب مع المكربن

سيساعد تركيب خراطيش جديدة في تحقيق الصلابة اللازمة لشوكة التعليق. قد يكون خيار الميزانية لإصلاح المشكلة هو استخدام زيت أقوى. يقوم بعض سائقي السيارات بتثبيت ممر ثالث على Yamaha TRX 850 ، والذي يجمع بين العناصر المتحركة للريش. من المفترض أن مثل هذا الضبط يزيد من صلابة الهيكل.

مقعد الدراجة النارية للأسف غير مناسب للرحلات الطويلة. يقدم Corbin لأصحاب TRX 850 خيارًا أكثر ملاءمة وراحة ، لكن سيتعين عليك دفع 8-10 آلاف روبل لمقعد السائق و 7 آلاف روبل لمقعد الراكب. يمكنك جعل الرحلة أكثر راحة بمساعدة الزجاج الأمامي العالي ، الذي سيكلف تركيبه 4-6 آلاف روبل ، ومقابض عجلة القيادة مع وظيفة التدفئة. العلبة العلوية بسعة 40-52 لتر تكلف 8-12 ألف لتر وهي مفيدة جدًا عند السفر لمسافات طويلة.

كم تكلفة الدراجة الرياضية

سعر TRX 850 اعتمادًا علىتختلف الحالة وسنة الإصدار من 100 إلى 180 ألف روبل. في بداية الإنتاج المتسلسل ، كانت الدراجة النارية تعتبر من أغلى الدراجات النارية في فئتها ، والتي ، مع ذلك ، كانت مبررة تمامًا بجودتها وخصائصها التقنية.

يتم بيع معظم طرازات ما بعد البيع من قبل الأفراد والمالكين السابقين ، مما يجعل من الممكن المساومة عند الشراء. ونتيجة لذلك فإن تكلفة جهاز معين تتأثر بشدة بحالته وليس سنة الصنع أو المسافة المقطوعة.

لا توجد مشاكل مع المواد الاستهلاكية وقطع غيار Yamaha TRX 850: تم إنتاج النموذج ليس فقط للسوق المحلي في اليابان ، ولكن أيضًا لأسواق الدول الأوروبية ، علاوة على ذلك ، فإن معظم المكونات هي مطابق لـ TDM 850. من المتوقع ألا تستحق الصعوبات الخاصة في تشغيل وصيانة TRX 850 كل هذا العناء ، وهي ميزة لا شك فيها للدراجة النارية.

التعليقات والفروق الدقيقة في الاختيار

المحرك المستخدم في Yamaha TRX 850 هو السبب في حصول جميع الدراجات النارية الخاصة بالشركة المصنعة اليابانية على لقب "آكل الزيت". إن وجود خمسة صمامات لكل أسطوانة ليس له أفضل تأثير على استهلاك الزيت ، وهو أكثر وضوحًا عند القيادة بسرعة عالية أو لف المحرك إلى أقصى حد. يمكنك تقليل الشهية عن طريق استبدال حلقات وأغطية مكشطة الزيت: تُباع الأجزاء فقط في مجموعات ، وسيكلف شرائها واستبدالها المالك 10-12 ألف روبل.

يشير مالكو Yamaha TRX 850 في مراجعاتهم إلى الحاجة إلى التشخيص وتعديل خلوص الصمامات كل 12-15 ألفًاكيلومترات من الجري. إذا لم تتم صيانتها بشكل صحيح ، فقد تحتاج إلى استبدال كل من المقاعد وصمامات المحرك ، مما يكلف المالك الكثير من المال. تتطلب بطارية الدراجة النارية أيضًا عناية واهتمامًا مناسبين.

قبل شراء دراجة بخارية باليد ، يُنصح بفحص استهلاك زيت المحرك. من السهل القيام بذلك - ما عليك سوى إحضار ورقة بيضاء إلى كاتم الصوت بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك. تشير البقع السوداء أو القطرات التي تظهر على الورق إلى أنه من الأفضل عدم شراء TRX 850.

يتم استبدال زيت التشحيم على Yamaha TRX 850 عن طريق فك مسمار القابس الموجود في الجزء السفلي الأيسر من وحدة الطاقة. لا يدرك العديد من المالكين ميزة التصميم هذه للدراجة النارية ويغيرون الزيت عن طريق فك فلتر الزيت: هذا الخيار ممكن ، لكنه يسمح لك باستنزاف لتر فقط من زيوت التشحيم ، لا أكثر. لا ينبغي شراء النماذج التي يتم صيانتها بهذه الطريقة لتجنب مشاكل المحرك في المستقبل.

مكربنات Mikuni BDST الموجودة في TRX 850 وبعض الماركات والموديلات الأخرى للدراجات النارية ، بعد بضع سنوات من التشغيل ، تبدأ في تحضير خليط وقود غني جدًا ولا يمكن تعديله. والسبب في ذلك هو تآكل الإبرة وتشوه البئر. يمكنك حل المشكلة عن طريق تركيب مكربن جديد أو استبدال البئر والإبر. ستكلف مثل هذه الإصلاحات مالك Yamaha 8-12 ألف روبل.

يمكن أن يسبب انتقال الدراجة النارية بعض الإزعاج. يشير الترس الثاني الخاطئ إلى إصلاح علبة التروس في المستقبل القريب. استعادةيمكن أن يؤدي أداء النقل في الحالات المتقدمة إلى إنفاق 30-40 ألفًا على شراء المكونات وأعمال الإصلاح.

الفرامل والتعليق

نظام التعليقYamaha TRX 80 موثوق به وبسيط التصميم وخالي من المشاكل تقريبًا. وضع مماثل مع نظام الفرامل ، لا يتطلب سوى فحص حالة أقراص الفرامل والفرجار. في حالة عدم وجود رعاية مناسبة ، قد يكون من الضروري استبدال الفرامل والأقراص. في ظل الكبح الشديد ، توفر الفرامل قوة دفع فعالة وتوقفًا سريعًا لـ Yamaha TRX 850. مواصفات الفرامل الخلفية قليلة: يمكنها بسهولة قفل العجلة الخلفية.

طقم الجسم والإطار

الدراجة النارية مزودة بإطار فولاذي يتميز بالموثوقية وقابلية الصيانة - حتى عامل اللحام غير المحترف يمكنه التخلص من أي عيوب مرتبطة بها. تصميم الإطار يشبه إلى حد كبير "قفص العصافير" دوكاتي. يحمي شبه الانسيابي المثبت من تدفق الهواء القادم.

تم تجهيز Yamaha TRX 850 بعجلات متواضعة إلى حد ما: تم تثبيت 160 / 60-17 مطاط في الخلف. استبدال الإطارات ميسور التكلفة للغاية ويمكن أن يوفر الكثير من المال لأن الإطارات الجديدة ميسورة التكلفة.

ناقل الحركة

على الرغم من موثوقية علبة التروس ، فإن العديد من سائقي السيارات يعتبرونها أسوأ شركة Yamaha. إنه يعمل بشكل غير واضح ، ضربات الرافعة كبيرة جدًا ، يصبح الترس الثاني غير قابل للاستخدام بسرعة كبيرة عندماعملية صعبة. في حالة عدم وجود خدمة في الوقت المناسب ، قد يكون من الضروري إصلاح واستبدال التروس ونسخ العمود والشوك.

مستوى الراحة

إطار خفيف وصلب ، إلى جانب أنظمة التعليق المتساوية ، يزود Yamaha TRX 850 بمعالجة مثالية ويساويها بدراجة رياضية كاملة ، مما يتيح لك المناورة بسهولة بسرعة عالية والدخول في المنعطفات الضيقة.

التعليق والإطار الصلبان ، للأسف ، لهما تأثير سلبي على مستوى الراحة: مقاعد السائق والركاب ليست ناعمة جدًا ، والتعليق الرياضي يجعل الدراجة شديدة العدوانية ، وليست مصممة لركوب هادئ. يؤدي عمل ناقل الحركة المثير للجدل أيضًا إلى تفاقم الانطباع العام عن TRX 850.

السيرة الذاتية

على الرغم من هذه العيوب وبعض الفروق الدقيقة في التحكم والتشغيل ، لا تزال Yamaha TRX 850 تتمتع بشعبية كبيرة ، مما يؤكد لقبها كواحدة من أفضل الدراجات النارية في خط طراز Yamaha.