دراجة نارية Honda XR650l: صور ، مراجعة ، مواصفات ومراجعات المالك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

هوندا XR650L دراجة نارية فريدة من نوعها ، مفضلة لمن يفضل الركوب على الطرق الوعرة ، حيث أن النموذج لا يخاف من الأوساخ وخشونة المسار ، ويوفر حرية كاملة في الحركة على الطرق المختلفة.

نظرة عامة

دراجة نارية هوندا XR650L تنتمي إلى فئة إندورو ومجهزة بمحرك رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة مع نظام تبريد بالزيت الهوائي. شوط مكبس 100 مم 82 مم ، إزاحة المحرك 644 سم مكعب. يبدأ المحرك باستخدام بادئ تشغيل كهربائي. تم تجهيز النسخة الاحتياطية من الدراجة النارية بخزان وقود سعة 10.6 لتر مع احتياطي يبلغ 2.3 لتر. يقترن المحرك بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. نظام الفرامل هيدروليكي ، يتم تمثيله بآليات القرص وهو عالي الكفاءة. تعليق الدراجة النارية قابل للتعديل من حيث الصلابة ويسمح لك بالتغلب على تفاوت المسار ، التعليق الخلفي مجهز بمقبض أحادي مع 279 مم من السفر. قاعدة عجلات Enduro 1455ملم ، الخلوص - 330 ملم ، مما يسمح لك بالتغلب على تفاوت المسار. الوزن الفارغ للدراجة النارية 157 كجم

ميزات Honda XR650L تسمح لها بالعمل في ظروف قاسية دون ارتفاع درجة حرارة المحرك وفشل نظام الطاقة.

تصميم

تتمتع هوندا XR650L بتصميم بدائي وأنيق بدون أي أدوات زينة للجسم. تعد كفاءة بصريات الدراجات النارية مثيرة للجدل للغاية ، لذلك من المستحسن تحسين تقنية الإضاءة ، خاصة قبل الرحلات الطويلة. يمكن للمالك التخلص بسهولة من أوجه القصور الطفيفة في الدراجة النارية إذا كانت هناك ميزانية ، حيث تتيح لك مجموعة كبيرة من المكونات إجراء التغييرات المناسبة.

قلادة

تم تجهيز هوندا XR650L بنظام تعليق أكثر صلابة يمتص المطبات في الطريق عند القيادة بسرعة عالية ويوفر تحكمًا ممتازًا. يمكن ضبط نظام التعليق الأمامي والخلفي على نطاق واسع من الإعدادات. من حيث الموثوقية ، التعليق ليس أدنى من المحرك: من أجل اختراقه ، عليك بذل الكثير من الجهد.

ناقل الحركة

يتفوق ناقل الحركة الذي تم تركيبه في سيارة هوندا XR650L على منافسيها الرئيسيين من حيث الأداء ، مما يوفر أداء نقل سلس. الفارق البسيط الوحيد في علبة التروس هو البحث الصعب عن الوضع المحايد للرافعة ، والذي يتم التخلص منه عن طريق ملء زيت التروس عالي الجودة. مطاط خاص ،تتيح لك المركبة على دراجة نارية الركوب على أرض رملية ، ومع ذلك ، فإن الوضع المرتفع للمقعد يمكن أن يجعل من الصعب التحكم في طراز XR650L عند القيادة بسرعة منخفضة. الخلوص العالي لا يسمح لك بوضع البطانة على بطنك في الوحل أو الرمل.

ضبط

لن تنجح التغييرات واسعة النطاق في تصميم الدراجة النارية ، ومع ذلك ، يمكن أيضًا ضبطها. غالبًا ما يتم تجهيز هوندا XR650L بنظام عادم تيتانيوم FMF ، وفلتر مقاومة منخفضة ومجموعة Dynojet carburetor لزيادة قوة المحرك. تزداد ديناميكيات الدراجة بعد تثبيت العجلة الخلفية المكبرة بدرجة كبيرة بحيث يمكن تربيتها من الترس الثالث. يمكن استبدال خزان الوقود العادي بخزان تناظري يزيد إلى 16 لترًا ، وهو عملي جدًا وفي الوقت المناسب ، حيث يبدأ المحرك ذو الطاقة المتزايدة في استهلاك المزيد من الوقود - حوالي 7 لترات في الدورة الحضرية.

اختبار القيادة

لاحظ مالكو هوندا XR650L في المراجعات الارتفاع الأمثل للمقعد ، والذي يسمح للطيارين ذوي القامة الصغيرة بالتناسب بشكل مريح مع دراجة نارية. المقاود طويلة وعريضة ، ويجلس المقعد بالقرب من المقاود قدر الإمكان لتقليد موضع ركوب دراجة موتوكروس.

الميزة الرئيسية لهوندا XR650L هو محركها. توفر الوحدة أحادية الأسطوانة المكربنة التي يبلغ حجم عملها 650 سم مكعب ديناميكية ممتازة ، على الرغم من أنها تتفاعل بشكل متأخر إلى حد ما مع دوران دواسة الوقود. عند السرعات المنخفضة والعالية ، ينخفض الاتجاه إلى حد ما ،ومع ذلك ، يتم تعويضه أكثر من النطاق المتوسط.

عمل تعليق

تعليق هوندا XR650L يخفي بسهولة جميع المطبات في المسار ويمتص القفزات من القفزات الصغيرة ، لكن يُمنع استخدامه للقيادة على الطرق الوعرة بسرعات عالية - تفقد الدراجة السيطرة على الفور تقريبًا بسبب إعدادات العجلة الناعمة. يتم تصحيح ذلك عن طريق زيادة الضغط في الريش ، وشد ممتص الصدمة الأحادية وشد المكونات الهيدروليكية. بالطبع ، لن ترفع مثل هذه الإعدادات التعامل مع enduro إلى مستوى الدراجة النارية ، لكنها ستجعل الأمر أسهل كثيرًا. من حيث الرشاقة ، فإن هوندا XR650L ترقى إلى مستوى التوقعات بالكامل ، وتحقق التوازن بين الاستقرار الاتجاهي وخفة الحركة.

ناقل الحركة والشاسيه

الخصائص التقنية لدراجة نارية هوندا XR650L ، على الرغم من كل معقولية ، تتطلب من المالك امتلاك مهارة معينة مرتبطة بإيجاد ترس محايد. يعمل ناقل الحركة بشكل مثالي تقريبًا: في الترس الأول يمكنك إجبار المناطق الموحلة وتسلق المنحدرات الشديدة ، وفي الثانية تكون طويلة إلى حد ما. عند محاولة تسلق منحدر بزاوية 45 درجة في الترس الثاني ، يشعر المحرك بنفسه بضربة حزينة ، والتي ، مع ذلك ، طبيعية تمامًا ، نظرًا لأن إندورو ليس مصممًا بأي حال من الأحوال لمثل هذه المآثر.

لا يمكن تحقيق الإمكانات الكاملة لسيارة Honda XR650L على الطرق الوعرة من خلال الإطارات الوسطية ، مع توفير فرصة لتقييم مقاومة التصادم لدراجة نارية. اتصالات Enduro تفتح أرضًا دون الإضرار بنفسها. الوقوع في منعطف يمكن أن يستديرتلف البتلات البلاستيكية للمقود وتحرير القابض. ومع ذلك ، لا يؤثر مثل هذا الانهيار على ناقل الحركة: يمكن إجراء تبديل التروس عن طريق إعادة الضبط واكتساب السرعة. ميزة مماثلة هي الخلاص الحقيقي ، مما يسمح لك بالوصول إلى الحضارة وورشة إصلاح في حالة السقوط في الأماكن المهجورة. بطبيعة الحال ، فإن وجود نقاط كسر مبرمجة أو الحماية الكاملة للمقابض من شأنه أن يساعد في تجنب مثل هذه المشاكل ، ولكن مثل هذه الفروق الدقيقة لا يوفرها التصميم.

إدارة داخل المدينة

تسمح لك الأبعاد المدمجة لسيارة Honda XR650L بالتجذر بسرعة وسهولة في حركة المرور الكثيفة في شوارع المدينة ، كما أن قوة المحرك وقوة الدفع كافية لتوفير ديناميكيات جيدة وقدرة ممتازة على المناورة. عند حوالي 120 كم / ساعة ، يبدأ التسارع في الضعف ، بينما تكون ذروة سرعة إندورو جيدة جدًا وتبلغ 150 كم / ساعة. في البداية ، يمكن لموديل XR650L التغلب على أي سيارة ، حتى الأقوى والأكثر حداثة ، بفضل ديناميكيات التسارع الممتازة. في التروس الثلاثة الأولى ، تسهل فتحة الخانق الحادة رفع العجلة الأمامية للدراجة النارية عن الأرض.

نظام الفرامل

بسبب فئة enduro الخاصة بهوندا XR650L ، تم تجهيز الدراجة النارية بنظام فرامل فعال وموثوق مع ردود فعل ممتازة ، وبفضل ذلك يحدد المتسابق بدقة مكان التوقف ويمكنه التحكم بسهولة في الدراجة النارية أثناء الكبح على الأوساخ طريق. أقراص الفرامل والفرجار المجهزة بهوندا مطابقة للآلياتدراجات نارية سوزوكي.

محرك الهواء سعة 650 سم مكعب يظل باردًا لأيام متتالية ، ويقوم نظام التبريد بعمل رائع في تبديد الحرارة الزائدة بسهولة.

السيرة الذاتية

سنوات عديدة من الخبرة للمهندسين اليابانيين في مجال بناء الدراجات النارية ، إلى جانب عمل المصممين والبناة ، تتجسد في هوندا XR650L دراجة نارية إندورو. لا يُقصد بهذا النموذج بأي حال من الأحوال سباقات الرالي عالية السرعة على الطرق المفتوحة ، ولكن يمكن أن يجلب الكثير من المتعة لمالكها أثناء الرحلات الطويلة على طول المسارات الصعبة. تعتبر صيانة الدراجات النارية قليلة جدًا وتنخفض إلى الاستبدال المنتظم لزيت المحرك وناقل الحركة ، وتعديل الصمامات ومحرك سلسلة العجلات الخلفية. من بين أمور أخرى ، المالك مسؤول عن استبدال العجلة المسننة ، السلسلة وفلتر الهواء لأنها تبلى.

مقارنة بالدراجات النارية الأخرى في نفس الفئة ، يختلف إندورو الياباني بشكل لافت للنظر ، وليس فقط في الصورة. تسمح لك Honda XR650L بلعب ألعاب السرعة القصوى ، لكن هذا لا يعني أن الدراجة مصممة لهذا الغرض. يعتبر النموذج مثاليًا للرحلات المدروسة على أي سطح طريق تقريبًا ، بغض النظر عن جودة سطحه. يسمح لك الحد الأدنى من المعدات الإضافية للدراجة النارية بزيادة قدرتها على التحمل حتى 145 كجم ، والتي تتغلب بهدوء على مسافات كبيرة. يتيح لك تركيب حقيبة علوية وأكياس جانبية وإطار جلوس مع حقيبة خزان وقود وحقيبة ظهر وحقيبة فوق الحاجز الأمامي تحميل أساسياتك والملحقات وتذهب بهدوء في رحلة طويلة. إن استقلالية هوندا الجيدة ، إلى جانب خزان وقود كبير ، تساهم فقط في مثل هذه الرحلات لمسافات طويلة.