2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59
دراجة Triumph Bonneville T100 هي خليفة التقاليد والاتجاهات التأسيسية لتلك الدراجات النارية الشهيرة من السبعينيات. يتيح لنا الجمع بين النمط الملون من العام الماضي واستخدام التكنولوجيا الحديثة ، جنبًا إلى جنب مع الحلول الهندسية الفريدة ، تقديم هذه الدراجة النارية كإصدار كلاسيكي في إصدار إنجليزي حديث.
قصة "بوني"
اسم الدراجة النارية - Triumph Bonneville T100 - يعيدك إلى الستينيات البعيدة ، إلى الوقت الذي استحوذت فيه هذه الدراجة على قلوب الآلاف من راكبي الدراجات النارية بتصميمها الكلاسيكي وخصائصها التقنية الجديرة بالاهتمام. تجدر الإشارة إلى أنه حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، ربط الجميع اسم Triumph فقط بالدراجات النارية من فئة Thunderbird (هذا هو بالضبط النموذج الذي تم استخدامه في تصوير The Wild One) ، لكن سلسلة Bonneville ظهرت في المقدمة قليلاً في وقت لاحق. في الوقت نفسه ، لم يتم تغيير الرائد في التشكيلة على الإطلاق تحت تأثير حملة إعلانية.- الخصائص التقنية كان لها تأثير كبير على هذه التحولات. بعد كل شيء ، في الفترة من 1956 إلى 1966 ، كانت جميع سجلات السرعة العالمية على الإطلاق على حساب تلك الدراجات النارية ، والتي كانت تستند إلى محرك 650 سم مكعب من Triumph Bonneville. من حيث المبدأ ، الاسم نفسه له جذور رياضية بالفعل.
في عام 1956 ، سجل جوني ألين ، سائق سباقات محترف من تكساس ، رقماً قياسياً عالمياً من خلال سرعته حتى 311 كم / ساعة في ابتلاعه ("سهم الشيطان"). كانت دراجته مدعومة بمحرك مستقيم مزدوج بسعة 650 سم مكعب يعمل على غاز الميثان النقي. كان هذا هو النموذج الأول الذي جعل من Triumph شهرة عالمية ليس فقط في الولايات المتحدة ، ولكن أيضًا في السوق العالمية.
الجدول الزمني لتشكيلة Triumph Bonneville
"Triumph-Bonneville T120" ، الذي صدر في عام 1959 ، فجّر على الفور السوق العالمية وأصبح أسطورة خلال حياته. لقد تم تجهيزها بمحرك مزدوج متوازي مزدوج الأسطوانة 650 سم مكعب وحتى في المخزن تصل سرعاتها بسهولة إلى 185 كم / ساعة ، وهذا مؤشر جدير بالإنتاج التسلسلي لتلك السنوات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ممثل هوليوود الذي لعب دور البطولة في فيلم "The Great Escape" حقق شهرة إضافية للعارضة.
عمل المصممون والمهندسون بجد طوال السنوات المتبقية على تصميم وملء "Bonnie" - ونتيجة لذلك ، شهدت موديلات الدرجة الأولى ضوء النهار ، ولكل منها مظهرها الفريد والخصائص التقنية. لذلك ، على سبيل المثال ، في عام 1972 تم إصدار نموذج جديد أكثر تقدمًا."Bonnie" - T140 ، الذي تم تجهيزه في الأصل بمحرك 724 cc من نفس التكوين ، وفيما بعد نمت سعته المكعبة إلى حجم 744 سم3. بفضل أدائه الفني ، يمكن لهذا الطراز منافسة الدراجات النارية الإيطالية واليابانية من نفس الفئة بسهولة. تم إنتاج آخر 140 سيارة بوني في عام 1988 ، وبعد ذلك كان هناك هدوء في إنتاج الدراجات النارية الأسطورية.
حقبة جديدة في تاريخ الدراجات النارية
بدأت القصة الجديدة للسيارة الأسطورية "Bonnie" في عام 2001 ، عندما تم تقديم طراز Triumph Bonneville 790 للجمهور العالمي. وبعد ذلك بقليل ، وبعد مرور عام ، تم إطلاق دراجة Triumph Bonneville T100 الفريدة - وهي إصدار محدود حيث يبلغ حجم المحرك 865 سم3. تجدر الإشارة إلى أنه حتى هذا الوقت تقريبًا ، تم تجهيز جميع الطرز بمكربن ، ومنذ عام 2008 تم استبدالها بالحقن.
حتى الآن ، يتم تمثيل مجموعة "Triumphs" الكلاسيكية في الإصدارات التالية: Bonneville SE و Triumph Bonneville T100 و Bonneville. كل من هذه النماذج هو انعكاس لأهم الأحداث في تاريخ الشركة.
Triumph-Bonneville: مواصفات النموذج
بالنظر إلى التوأم المتوازي 865cc ، قد تعتقد أنه محرك كلاسيكي به مكربن ثقيل نوعًا ما. ومع ذلك ، في الواقع ، تم تجهيز النموذج بمحرك عالي التقنية مع أعمدة كامات ، ونظام حقن وقود محدث تمامًا.قوة مبهرة.
يجسد Triumph Bonneville T100 الاهتمام بالتفاصيل والكاريزما في الستينيات. كاتم الصوت من الطراز القديم ، وأعمال الطلاء ذات اللونين ، والعجلات المزودة بقضبان للخدمة الشاقة تشير جميعها إلى أن هذا النموذج ينجذب نحو الأداء الكلاسيكي للدراجات النارية الأسطورية.
يتم تمثيل شاسيه الدراجة النارية بشوكة تلسكوبية في الأمام وتعليق بندول مع اثنين من ممتص الصدمات في الخلف. مع قوة جدية كافية ، تستهلك الدراجة النارية الوقود اقتصاديًا - على سبيل المثال ، في القيادة الحضرية "تأكل" 5.5 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر.
مراجعات دراجة نارية
دراجة نارية Triumph Bonneville T100 ، التي ستساعد مراجعاتها في الحصول على فكرة أكثر تفصيلاً عن الدراجة ، تتصرف بشكل ممتاز في المدينة. تتيح لك سهولة التحكم والقدرة على المناورة إدارتها دون بذل الكثير من الجهد. إن الجمع بين الهيكل المضغوط والوزن الخفيف نسبيًا (230 كجم) والأداء اللائق يجعلها تحظى بشعبية كبيرة بين المبتدئين وأولئك الذين يفضلون الركوب الهادئ والمحسوب.
يستجيب ناقل الحركة خماسي السرعات بسلاسة لكل لمسة من السائق ويستجيب على الحلبة. ستساعدك مراجعة المالك لـ Triumph T 100 Bonneville في الحصول على فهم أكثر تفصيلاً لشاسيه ونظام الفرامل للدراجة النارية. يقول راكبو الدراجات النارية ذوو الخبرة إن من السهل التعامل مع الدراجة النارية عبر نطاق سرعتها - بدءًا من ركوب السلاحف في المناطق الحضريةسمات ما قبل المسيرة القسرية على وشك إلغاء رخصة القيادة
تفاصيل المحرك
Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles هي مزيج كلاسيكي من القوة في كل مرحلة. سيحرك المحرك ذو الأسطوانتين المبرد بالهواء بسعة 68 "حصانًا" جميع التروس الخمسة بسرعة وسهولة لدرجة أنك سترغب في رفع القدم مرة أخرى. يعد امتثال المحرك جيدًا لدرجة أنه يسمح لك بإغلاق نطاق المدينة بأي ترس - من الثاني إلى الأخير. لذلك ، على سبيل المثال ، من خلال وضع رهان رجل نبيل - القيادة طوال اليوم في السرعة الثالثة - يمكنك الفوز بها بشرف ، بينما لا تتخلف أبدًا عن حركة المرور عند إشارة المرور.
ومع ذلك ، هناك واحد ، ولكن على عكس خفة الحركة والخصائص التقنية اللائقة للدراجة النارية. لا يمكن تسمية Triumph Bonneville بسيارة قتال الشوارع. هناك سببان واضحان لهذا: أولاً ، لأن Sting قال بشكل صحيح: "Gentleman will walk …" ، وثانيًا ، "Bonnie" الكلاسيكية تفتقر حقًا إلى الفرامل الجادة (القرص الأمامي يبدو أنيقًا للغاية ومثير للإعجاب ، لكن هذا ليس كذلك يكفي).
لأولئك الذين يحبون بوني حقًا
Triumph Bonneville T100 Black هو نموذج أسطوري سيعيدك إلى أيام الفتيات المرحة اللواتي كن يرتدين فساتين منقطة وموسيقى جيدة وخفة. على الرغم من حقيقة أنه يوجد حاليًا عدد كبير من الطرز بنفس التكلفة ، ولكن مع المزيد من الخصائص التقنية المحسّنة ، ستظل "Bonnie" دائمًا المفضلة لمن يقدرونهاالموديلات الكلاسيكية و تفضل الاسلوب عالي السرعة
بالطبع ، مظهر الدراجة النارية هو الذي يملي ملامح أسلوب السائق. بنطلون جينز مغسول وسترة راكبي الدراجات ، ونظارات شمسية مستديرة وشعر فاتح غير حليق ، وجلد أسود وأحذية عسكرية ، بالإضافة إلى رائحة كريهة من ماء التواليت وشغف للرومانسية - هذا هو بالضبط ما تريده عند النظر إلى نموذج Triumph Bonneville الأسطوري.
موصى به:
دراجة نارية Honda XR650l: صور ، مراجعة ، مواصفات ومراجعات المالك
هوندا XR650L دراجة نارية فريدة من نوعها ، مفضلة لأولئك الذين يفضلون الرحلات على الطرق الوعرة: النموذج لا يخاف من الأوساخ والمسارات غير المستوية ، مما يوفر حرية كاملة في الحركة على الطرق المختلفة. تساهم استقلالية هوندا الجيدة ، إلى جانب خزان وقود كبير ، فقط في السفر لمسافات طويلة
Triumph Bonneville - دراجة نارية لها تاريخها الخاص ومتسابقها وشخصيتها السينمائية
بدأ تاريخ دراجة Triumph Bonneville عام 1953 ، عندما ظهرت السيارة في الفيلم الأمريكي "The Savage" للمخرج لازلو بينيديك. الشخصية الرئيسية جوني سترابلر لعبت من قبل مارلون براندو ، ركب انتصار. نظرًا لأن الفيلم كان يدور حول سائقي الدراجات النارية ، فقد تألق نموذج الدراجة النارية أيضًا ، وبالتالي أصبح Triumph Bonneville معروفًا على نطاق واسع
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح