Honda Crosstourer VFR1200X: المواصفات والقوة والوصف بالصور والمراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

عادت VFR1200X ، المعروفة أيضًا باسم CrossTourer ، إلى تشكيلة Honda Adventure Sport Touring. تلقت السلسلة عددًا من التحسينات مقارنة بالجيل السابق. في السلسلة المحدثة ، ركز متخصصو الشركة على الرحلات الطويلة وتحسين مستوى الراحة. ستوفر مراجعة Honda VFR1200X Crosstourer معلومات حول المواصفات الفنية والابتكارات في أحدث إصدارات التشكيلة.

ميزات النموذج

هوندا VFR1200X تم تجهيز Crosstourer DCT بمحرك 1237cc V43، هيكل محسّن ولوحة رئيسية إلكترونية. تم أيضًا تثبيت نظام ABS ونظام التحكم في الجر (TCS) وخيار ناقل حركة مزدوج القابض.

مع هذا المستوى من الترقية ، رسخت هوندا VFR Crosstourer1200X نفسها بقوة باعتبارها الدراجة النارية الرائدة في العالم لمسافات طويلة. تتيح التقنيات المستخدمة في وضع اللمسات الأخيرة على النموذج إمكانية إجراء التحديث وفقًا لتقدير المالك ، لرحلات المدينة ، والرحلات الطويلة على طول الطرق السريعة أو السفر على طولعلى الطرق الوعرة.

مراجعة دراجة نارية

في عام 2014 ، تلقت Honda Crosstourer VFR 1200x محركًا معززًا وتعليقًا معدلًا. مع خيار التحكم في الاختيار ، يسمح النظام للسائق بتحديد ثلاثة مستويات مختلفة للتحكم في عزم دوران المحرك. يمكن أيضًا تعطيل النظام إذا لزم الأمر. تلقى DCT من ست سرعات من هوندا إصلاحًا برمجيًا لتقديم أداء أكثر سهولة وطبيعية ، سواء على الطرق الممهدة أو الوعرة.

هوندا Crosstourer VFR1200X متوافق مع EURO4 وقد تم إعطاؤه مزيدًا من التطبيق العملي مع زجاج أمامي سهل الضبط ، ومنفذ 12 فولت وثلاثة مستويات من S-mode (تبديل التروس) في إصدار DCT. سيتوفر لونان جديدان في عام 2017 - الأبيض والأحمر.

المحرك

المواصفات تمتلك Honda VFR1200X Crosstourer أيضًا عددًا من الابتكارات. يواصل محرك Crosstourer إرث هوندا الفخور بتقنية V4 مع ناقل الحركة السلس الفريد والقوة الرائعة وعزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر المحرك استجابة فورية.

بناءً على إصدار VFR1200F ، تم تعديل محرك VFR1200X ليناسب بشكل أفضل الاستخدام المقصود للدراجة على الطريق. تم تعديل شكل أعمدة الكامات وسرعتها لزيادة قوة الجر عند السرعات المنخفضة والمتوسطة.

التحكم في سرعة العجلة

المحرك أيضالديها زوج من الأسطوانات الخلفية متقاربة للغاية ، مما يسمح بتقليل حجم الكتلة بأكملها. بالإضافة إلى الحجم الصغير للمحرك 1237 سم مكعب ذو 12 صمامًا3. تقنية Unicam من هوندا ، وتستخدم أيضًا في الدراجات النارية CRF. يساعد هذا التكوين على تقليل حجم ووزن رؤوس الأسطوانات وتحسين شكل غرفة الاحتراق.

التحكم في عزم الدوران القابل للتحديد من هوندا يتحكم باستمرار في سرعة العجلات الأمامية والخلفية. عندما تشعر وحدة التحكم باختلاف في السرعة بين العجلات الأمامية والخلفية ، يتم تقليل عزم دوران المحرك على الفور من خلال مزيج من إيقاف الإشعال وتعديل دواسة الوقود. يحتوي النظام على 3 أوضاع تشغيل حسب ظروف الطريق. يمكن أيضًا تعطيله. من السهل إعداد Honda VFR1200X Crosstourer أثناء القيادة. للقيام بذلك ، توجد مفاتيح التبديل والمُشغلات أسفل اليد اليسرى.

ناقل حركة يدوي أو ثنائي القابض

هوندا Crosstourer VFR1200X تأتي في نسختين:

1. ناقل حركة يدوي تقليدي بـ 6 سرعات.
2. DCT / ناقل حركة ثنائي القابض (أوتوماتيكي) بست سرعات وتحويل بضغطة زر.

متوفر كخيار في Crosstourer ، يوفر ناقل الحركة DCT من Honda معالجة أكثر راحة لركوب الطريق.

ثلاثة أوضاع تشغيل متاحة مع VFR1200X DCT:

1. وضع MT (يدوي) يعطي تحكمًا يدويًا كاملاً ، مما يسمح للسائق بالتبديل باستخدام الزر الموجود على عجلة القيادة.
2. الوضع التلقائي D هو الوضع الاقتصادي (استهلاك معتدلوقود) للقيادة في المدينة والطرق السريعة حيث أنه يوفر استهلاكًا مثاليًا للوقود.
3. وضع Auto S رياضي وتسمح وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك بالتسارع قليلاً قبل التحول ، مما يوفر أداءً أكبر.

في الوضع D أو S ، يوفر خيار DCT تدخلاً يدويًا فوريًا. إذا لزم الأمر - يختار الفارس ببساطة الترس المطلوب باستخدام المشغلات. بعد التثبيت ، يعود DCT بسلاسة إلى الوضع التلقائي ، اعتمادًا على زاوية الخانق وسرعة الدراجة النارية وموضع الترس. النظام قادر أيضًا على اكتشاف المنحدرات الصاعدة والمنحدرة وتكييف منحنى التسارع وفقًا لذلك. بدءًا من عام 2016 ، أصبح لدى S Mode الآن ثلاثة خيارات مختلفة للمحركات لتغطية مجموعة أكبر من السيناريوهات الرياضية وتفضيلات القيادة.

قاعدة العجلات

VFR1200X تتمتع CrossTourer ببيئة عمل جيدة. يبلغ ارتفاع المقعد 850 مم ، ولكنه يوفر قدرة جيدة على المناورة بفضل المظهر الجانبي الضيق. إطار المفصلة المزدوجة من الألومنيوم عبارة عن كتلة حماية مجوفة ، مما يضمن صلابة جيدة لجميع العناصر.

مصمم للاستخدام على أسطح طرق متنوعة للغاية ، يوفر التعليق الأمامي والخلفي تحكمًا مستقرًا وسلسًا. الشوكة المقلوبة مقاس 43 مم تخفف مطبات الطريق حتى عند الانعطاف بقوة وتحت الكبح الشديد.

يعزز الزجاج الأمامي القابل للضبط في VFR1200X التطبيق العملي. الآلية بسيطة وسهلة الاستخدام ، مما يسمح للسائق بضبط ارتفاع الشاشة على أي شيءالمستوى المطلوب بيد واحدة قفاز

عجلات بقضبان مصممة لامتصاص الصدمات الناتجة عن أسطح الطرق الوعرة والعمل مع نظام التعليق لتوفير جودة قيادة مريحة. الإطارات الخالية من الأنابيب - 110/80-R19 أمامية و 150/70-R17 خلفية - قبضة متوازنة وجيدة.

يشتمل نظام ABS المدمج في VFR1200X على كل من التحكم السهل بالفرامل والضمان الإضافي لنظام المكابح المانعة للانغلاق. يعمل نظام منع انغلاق المكابح بين قرصين أماميين مقاس 310 مم / ملاقط بثلاثة مكابس وأسطوانة خلفية 276 مم / فك ثنائي المكبس.

التصميم

VFR1200X رياضية في التصميم. يعطي قلة الحجم في مقدمة الدراجة شعوراً بالخفة

يتكون تكوين المصابيح الأمامية من مصابيح ذات شعاع عالٍ. يتم وضع الإضاءة الخلفية والزجاج الأمامي الفعال في المنتصف للمساعدة في تمركز الكتلة مع توفير حماية ممتازة للرياح. تعمل القنوات الموجودة في الانسيابية على مقدمة الدراجة النارية على تقليل المساحة الأمامية ، بينما تعمل مجاري الهواء على تبريد المشعات.

الجزء الخلفي عملي للغاية مع حجرة أمتعة مدمجة وسكة تعليق يمكن إرفاق حقائب سرج إضافية بها. لأول مرة في هذا النموذج ، توفر مؤشرات LED رؤية مثالية.

اللوحة الرئيسية

تقع اللوحة أسفل خط رؤية السائق مباشرة لرؤية أكبر قدر ممكنإلى الأمام. تحتوي لوحة العدادات على عداد سرعة رقمي كبير. يوجد في الجزء العلوي من الشاشة مقياس سرعة الدوران على شكل سهم يتحرك من اليسار إلى اليمين مع زيادة سرعة المحرك. توفر اللوحة أيضًا معلومات حول الوقود المتبقي والاستهلاك (الحالي والمتوسط). سطوع لوحة العدادات قابل للتعديل أيضًا.

تقنية LED لرؤية أفضل ومتانة. بعد تشغيل الشاشة ، تنطفئ هذه المؤشرات بذكاء عند بدء تشغيل المحرك. تقييمات المالك لـ Honda VFR1200X Crosstourer إيجابية في الغالب. يوجد استهلاك منخفض للوقود إلى حد ما وموقع مناسب لجميع عناصر التحكم.

ابتكرت هوندا دراجة نارية تمنح السائق شعورًا بالراحة والبهجة مع التصميم المتميز مع أحدث التقنيات. يمكن استخدام النموذج في كل من رحلات المدينة اليومية والرحلات الطويلة على الطرق.