نقوم بتغيير سائل الفرامل "Ford Focus 2" بأيدينا

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

يستخدم نظام الفرامل قدرة سائل الفرامل ، الذي يُصب فيه ، على عدم الانضغاط ، في وقت واحد مع الجهد ، مما يوفر نقل الحركة بنسبة مائة بالمائة على طول الدائرة بأكملها: من دواسة الضغط إلى الأسطوانات العاملة. يعمل بالطريقة الموضحة بشرط أن يفي بمواصفات الشركة المصنعة. دعنا نتعرف على كيفية فهم ما إذا كان الوقت قد حان "H" ، بدون مساعدة من متخصصي خدمة السيارات ، وكيفية ملء محتوى جديد في النظام ، وكذلك كيفية إطالة عمر سائل الفرامل Ford Focus 2.

مركبة

تصبح الأجراس المزعجة إشارة لمالك السيارة: كفاءة الكبح تنخفض بشكل مطرد ، وتزداد الانجرافات عند الانعطاف.

أول شيء يجب فعله هو النظر تحت الغطاء للتأكد من أن كل شيء متوافق مع كمية المحتوى في خزان التمدد. يجب أن يكون مستوى سائل الفرامل في فورد عند علامة "الحد الأقصى".

عندما تشير لوحة العدادات إلى مستوى منخفض في المستوى الرئيسياسطوانة ، لا تتسرع في إضافتها إلى النظام. قد ينطبق التحذير أيضًا على تشغيل اللاصقات. للتحقق من درجة التآكل ، من الضروري قياس سمكها ودرجة تآكلها ، واستبدالها إذا لزم الأمر.

محتوى خزان التمدد موصى به من قبل صالونات التركيز المعتمدة ليتم تحديثه كل عامين أو عند الوصول إلى 40 ألف كيلومتر. على أي حال ، عندما تقترب الفترة الحرجة ، من الضروري التأكد من أنها في حالة جيدة ولم تفقد القدرة على امتصاص الماء من الغلاف الجوي المحيط. تؤدي الرطوبة الزائدة إلى إتلاف المكونات والأنابيب الداخلية وتآكل أسطوانة الفرامل.

وقت الاستبدال: كيفية تحديد

في ظل الظروف المرجعية (مكان مغلق حيث لا تدخل الرطوبة) ، فإن سائل الفرامل Ford قادر على أداء وظائفه إلى أجل غير مسمى دون الحاجة إلى الاستبدال. أثناء التشغيل الفعلي ، يكون لنظام الكبح قنوات تعويض وصمامات مترابطة مع الغلاف الجوي والمساحة المغلقة للدائرة.

الهواء يدخل على أي حال. يحدث تفاعل أكسدة كيميائية للمواد المضافة ، مما يؤدي إلى التآكل. كمية السائل التي تزيد عن 3-5 بالمائة أمر بالغ الأهمية. في الوقت نفسه ، يمكن أن يتجمد عند انخفاض درجة الحرارة أو الغليان عند ارتفاع درجة الحرارة.

ما الذي يحدث بالداخل

يحتوي السائل دون فشل على عدة أنواع من الكحول ذات نسبة عالية من الرطوبة. كلما ارتفعت نسبة الرطوبة في الغلاف الجوي ، زاد نشاطهاستيعاب. يؤدي "ترطيبها" التدريجي إلى تجميد أسرع عند درجات حرارة دون الصفر والغليان حتى عند أدنى درجة حرارة زائدة.

نطاق درجة الحرارة

عند تشغيل أي آلية ، تأتي السلامة في المقدمة دائمًا. بالنسبة للسيارة ، هذه هي القدرة على الإبطاء بسرعة وفي الوقت المناسب ، إذا انزلقت بالمركبة ، فعندئذ على الأقل. لذلك ، يجب على سائق السيارة العاقل أن يراقب بعناية تشغيل الدائرة بأكملها المسؤولة عن عملية تقليل السرعة والتوقف. لا تبخل على السلامة! يجب أن يتم استبدال سائل الفرامل في الوقت المناسب في Ford ، الموصوف في دليل المالك ، مرة واحدة على الأقل كل عامين ، حتى لو لم يصل عدد الأميال إلى نقطة حرجة.

عندما تضغط على الدواسة ، تتسبب القوة المنقولة في عمل البطانات المثبتة على العجلات. تزداد قوة الاحتكاك ، وتتباطأ السيارة ، وتتوقف الحركة. عند تسخينها وغليها ، تتشكل أقفال بخار ، مما يؤدي إلى إبطاء عملية الإغلاق.

تحتوي محتويات النظام على لزوجة ونقاط غليان مختلفة وفقًا لمعايير DOT (الولايات المتحدة الأمريكية). في روسيا ، تُستخدم أيضًا معلمات المعايير الدولية الأخرى - ISO 4925 و SAE J 1703. لا توجد معايير معيارية خاصة بها في الاتحاد الروسي ، لذلك تتخذ الشركات المصنعة الروسية نموذجًا للمعايير الأجنبية. يعتمد نوع سائل الفرامل الذي يتم سكبه في سيارة فورد على درجة الغليان. الفئات على هذا الأساس هي كما يلي:

• DOT-3 مناسب لفرامل الأسطوانة ؛
• يستخدم DOT-4 في الغالبية العظمى من الآلات الحديثة المجهزةنظام القرص ؛
• DOT-5.1 يستخدم في السيارات الرياضية والمركبات الثقيلة ؛
• DOT-5 يتم صبها فقط على سيارات عالية التخصص

يختلف أداء الماكينة على نطاق واسع لدرجات الحرارة. الحد الأدنى سالب 40 درجة مئوية ، زائد 270 درجة مئوية هو الحد الأقصى.

نصنع بديلا

DOT 4 وما فوق مقبول كمعيار. قبل البدء في العمل ، اقرأ التعليمات والدليل!

طبخ:

• أدوات ؛
• 1.5 لتر من السائل
• قطع المفاتيح لـ 9 و 11 ، مفاتيح دائرية لـ 9 و 10.
• حقنة
• خرطوم يصل إلى 50 سم ؛
• حاوية فارغة لتصريف سوائل النفايات.

تسلسل نزيف العجلة

المخطط الموصى به: خلفي (يمين) ، أمامي (يسار) ، خلفي (يسار) ، أمامي (يمين). يتم تحديد هذا التسلسل من خلال مسافة أسطوانة العمل لعجلة معينة من العجلة الرئيسية. يتم تنفيذ الأعمال من الأبعد إلى الأقرب:

1. السيارة تسير على الجسر
2. غطاء الخزان مفكوك (يقع فوق الاسطوانة الرئيسية ، تحت مدخل الهواء). في بعض الأحيان يكون الهيكل مغطى بغطاء زخرفي من الأعلى
3. يتم إزالة الجزء العلوي من النفايات من الخزان بواسطة حقنة.
4. سكب TJ الجديد تحت الرقبة.
5. يتم تنظيف التركيبات وإزالة الحماية (الأغطية المطاطية)
6. يتم وضع نهاية الخرطوم على التركيب ، ويتم خفض الآخر في الفراغ المُجهزحاوية
7. المساعد لا يضغط على الفرامل أكثر من 7 مرات ، ثم يثبتها في أقصى وضع
8. يتم فك التركيب بمقدار نصف دورة. عمليات الدمج المعالجة. بمجرد أن يصبح المحتوى شفافًا ، توقف عن الضخ!
9. التركيب ملتوي.
10. مستوى محتويات الخزان - تحت العنق
11. نفس المخطط يعمل مع عجلات أخرى (انظر الفقرات 4-10).
12. أغطية المطاط الواقية تعود
13. تحقق مرة أخرى ، إذا تم الكشف عن انخفاض سائل الفرامل Ford ، قم بشحنه إلى المستوى الطبيعي.

لا تنس التحقق من دائرة القابض! تختلف معالمها ، لكن الخزان شائع. لذلك فإن السائل المتبقي سيؤثر على جودة السائل المعبأ حديثًا.