أغلى سيارة فيراري: المراجعة والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

فيراري مرادف للفخامة. تأسست شركة سيارات فيراري عام 1939 واكتسبت شهرة منذ بداية نشاطها تقريبًا. على الرغم من حقيقة أنه منذ عام 1989 أصبحت هذه الشركة تابعة لشركة FIAT ، إلا أنها لا تزال مستمرة في إنتاج سيارات جميلة وقوية وسريعة بشكل لا يصدق.

حول القصة

لم تصدر سيارة "فيراري" فور تأسيس الشركة. في البداية ، صنعت الشركة العديد من المعدات اللازمة للسيارات. وعندما بدأ الاهتمام بإنتاج السيارات ، كان لها اسم مختلف ، لا يقل شهرة - ألفا روميو. الحقيقة هي أن فيراري أبرمت اتفاقية مع هذه الشركة - لصنع سيارات تحت علامتها التجارية. ظهرت أول سيارة فيراري بالفعل في سنوات ما بعد الحرب - في عام 1946. أطلق على هذا الطراز اسم Ferrari 125. وتحت غطاء سيارة تجاوز عمرها الآن 65 عامًا ، صدر محرك من الألومنيوم مكون من 12 أسطوانة ، مما أدى إلى تمكن الشركة من منح سيارة حضرية عاديةالسيارة ذات الخصائص الرياضية والسباقات وليس على حساب الراحة. لذلك ، قرر إنزو فيراري (المؤسس) اختيار فحل راكض على خلفية صفراء ليكون شعار العلامة التجارية.

بهذه السيارة ، فازت الشركة بسباقي Targa-Florio و Mille Miglia ، وبعد ذلك بقليل ، سباق الـ 24 ساعة. كان النموذج بالتأكيد ناجحًا وواضحًا. وبعد ذلك جاءت سيارة جديدة "فيراري" - 340 امريكا.

1975-1985 العدد

من أجل عدم الخوض بعمق في التاريخ ، يجدر الحديث عن المزيد من الطرز الحديثة. والأغلى. ويمكنك الاقتراب منهم من خلال تاريخ تلك النماذج التي تم إنتاجها منذ عام 1975. ثم كانت السيارة "فيراري" المعروفة بعلامة "400". بدت السيارة أنيقة - مآخذ هواء مذهلة ، مصابيح أمامية جميلة ، أربعة أنابيب عادم ، جسم رياضي. لكن خصائصه التقنية لم تكن أقل جاذبية. محرك V12 سعة 4.8 لتر ينتج 340 حصانًا جعل هذه السيارة مرغوبة أكثر للعديد من المشترين المحتملين. لكن هذا ليس كل شيء. الأهم من ذلك هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثلاث سرعات والمعروف باسم GM Turbo-Hydramatic. قررت فيراري الاقتراض من شركة تسمى جنرال موتورز. حتى عام 1985 ، تم إنتاج سيارة فيراري الرياضية هذه. وبعد ذلك تم استبداله بـ 412i.

1992-1994 الموديل

في أوائل التسعينيات ، تم إطلاق سيارة جديدة من الاهتمام الإيطالي الشهير عالميًا - قوية وموثوقة وممتازةمناولة جميلة للغاية. أصبحت سيارة فيراري مختلفة قليلاً ، وعرف هذا الطراز باسم 512 تي آر. كانت مزدوجة ، مزودة بمحرك سعة 4.9 لتر بقوة 428 حصان. قال الكثير أن هذا النموذج هو مجرد سيارة فيراري تستاروسا محسّنة. في الواقع ، هناك بعض الحقيقة في هذا. بصريا ، على الأقل ، هما متشابهان للغاية. ومن الناحية الفنية ، هناك بعض التشابه. ومع ذلك ، تبين أن الحداثة كانت أكثر قوة. لأن الخبراء قاموا بعدد من التحسينات على التطوير. كانت هناك أنابيب لهب تم تصنيعها بواسطة Nikasil ونظام سحب هواء جديد تمامًا. تمت زيادة نسبة الضغط أيضًا ، وقضبان مكابس مختلفة ونظام عادم محسّن. والمحرك مزود بنظام تحكم مثل Bosch Motronic M2.7. كما أصبحت الجدة أسرع من حيث السرعة لتصل إلى علامة 100 كم / ساعة - في أقل من 5 ثوانٍ. وكان الحد الأقصى 309 كم / ساعة. لذا فإن الفروق عن سابقتها ظاهرة

فيراري 550 مارانيلو

سيارة فيراري هذه ، التي يبلغ سعرها اليوم حوالي 100،000 دولار (ضع في اعتبارك أن السيارة ليست جديدة ، فهي لا تقل عن 13 عامًا) ، تم استبدالها بسيارة Testarossa F512M في عام 1996. حقق المصنعون قفزات عديدة إلى الأمام من خلال تحسين النموذج. أصبح المحرك أكثر قوة. أولاً ، زاد حجمه - حتى 5.5 لتر. كما تم زيادة الطاقة إلى 485 حصان. الصورة

لقد تغير المظهر أيضًا. أعطى استوديو التصميم ، المعروف في جميع أنحاء العالم باسم Pininfarina ، السيارة صورة أنيقة وجميلة بشكل لا يصدق.جذبت السيارة الحمراء اللامعة "فيراري" الانتباه إلى نفسها مثل المغناطيس. الداخلية هي أيضا ناجحة. من الداخل ، تبدو متواضعة بشكل غير متوقع ، لكنها أنيقة. قرر المتخصصون القيام بكل شيء بأسلوب بسيط غير تقليدي. واتضح أنه ليس سيئًا. تبين أن لوحة القيادة مريحة - لا يوجد شيء يمكن أن يصرف انتباه السائق. تم تصميم رف الأمتعة في الصف الخلفي بشكل جيد للغاية ، واتضح أنه عملي - يمكنك وضع حقيبة كبيرة بأمان عليه ، والتي ، علاوة على ذلك ، مثبتة أيضًا بأحزمة سوداء.

فيراري 612 سكاليتي

هذه أسطورة أخرى للقلق الإيطالي. تم تصنيع هذا النموذج في الجزء الخلفي من سيارة كوبيه رياضية من فئة Gran Turismo. تم إنتاجه منذ عام 2004. صنع المصنعون الجسم وفقًا لأحدث التقنيات الحديثة ، مستخدمين فقط سبائك الألومنيوم في عملية التصنيع. تحولت هذه السيارات الرائعة "فيراري" إلى أنيقة حقًا. أولاً ، ظهر نظام هبوط آخر - 2 + 2. ثانيًا ، أكثر من 70٪ من الجسم كله عبارة عن أجزاء طاقة. نسبة الـ 20٪ المتبقية هي ألواح الألمنيوم. ومن المثير للاهتمام أيضًا أن هذا الطراز هو الأول في تاريخ فيراري بمحرك V12 وجسم مصنوع بالكامل من الألومنيوم.

حول مواصفات Scaglietti

أما بالنسبة لمجموعة نقل الحركة ، فقد تم تجهيز السيارة بمحرك V12 سعة 5.7 لتر مع نسبة ضغط متزايدة. قوتها 533 حصان! تستغرق السيارة ما يزيد قليلاً عن أربع ثوان لتصل إلى مائة كيلومتر. والحد الأقصى 315كم / س.

بالمناسبة ، ناقل الحركة المثبت على هذا الطراز له مخطط خاص. اسمها Transaxle. يقع محرك السيارة خلف المحور الأمامي ، وينقل عزم الدوران إلى علبة التروس المثبتة بعلبة التروس الخلفية. نتيجة لذلك ، يتم تحقيق أفضل توزيع للوزن. 54٪ للمحور الخلفي والباقي 46٪ للأمام. يمكن تجهيز النموذج بـ "ميكانيكا" بـ 6 سرعات وعلبة تروس خاصة أخرى. هذا هو صندوق تروس بست سرعات مجهز بالتحكم في القابض الكهروهيدروليكي وتغيير التروس. يطلق عليه F1A. من الاسم يمكنك أن تفهم أن هذه نقطة تفتيش ، أثناء إنشاء التقنيات المستخدمة في الفورمولا 1 تم استخدامها.

فيراري F430 العنكبوت

بالحديث عن سيارات سباق فيراري ، لا يمكن تجاهل هذا النموذج. تم نشرها من 2005 إلى 2010. كانت هذه السيارة مشاركًا منتظمًا في سباقات السيارات ، وبالطبع في الفورمولا 1. هذا النموذج له أيضًا تصميم جديد. عجلات بخمسة شعاع ، مآخذ هواء أنيقة ، جناح خلفي تم دمجه بغطاء بلاستيكي شفاف ، أشكال هيكل ديناميكية هوائية جميلة … كل هذا لم يجعل السيارة قوية وسريعة فحسب ، بل جذابة أيضًا.

هذا الجهاز لديه قوة لينة يمكن طيّها في 20 ثانية. تحتوي السيارة أيضًا على صندوق كبير (لمثل هذا الطراز) - 250 لترًا. ونعم ، إنه مريح للغاية من الداخل. يجب ملاحظة المقاعد باهتمام خاص - فهي مريحة بشكل لا يصدق ولديها تثبيت ممتاز. تم تجهيز جيل هذه السيارات بـمحركات 8 سلندر. لقد كان محرك بنزين 32 صمامًا تم تطويره من قبل الشركة بالاشتراك مع مازيراتي وكانت النتيجة ممتازة. 490 "حصان" ، حتى مائة - في أربع ثوان ، وبحد أقصى 311 كم / ساعة. الاستهلاك ، بالطبع ، كبير إلى حد ما - 13.3 لترًا على الطريق السريع وما يقرب من 27 لترًا - في المدينة (لكل 100 كيلومتر) ، ولكن إذا تطلبت هذه السيارة أقل ، فسيكون ذلك مفاجئًا. بالمناسبة ، يتم التحكم في المحركات بواسطة علبة تروس نصف أوتوماتيكية ذات 6 سرعات.

Ferrari FF “Gran Turismo”

يجب ملاحظة هذا النموذج باهتمام خاص. تم تقديم السيارة رسميًا في عام 2011. يحتوي هذا النموذج على ميزتين جديدتين بشكل أساسي بالنسبة للقلق. وهم يكمنون في حقيقة أن الشركة قررت تنفيذ إصدار دفع رباعي وسيارة خارقة هاتشباك.

هذا النموذج استبدل سيارة مثل Ferrari 612 Scaglietti. تبلغ سرعتها القصوى 335 كيلومترًا في الساعة ، وللتسريع إلى مائة ، تحتاج السيارة إلى ما يزيد قليلاً عن 3.5 ثانية. تم تصنيف هذا الطراز باعتباره أقوى وأسرع نظام دفع رباعي في العالم. كم تكلفة سيارة فيراري؟ سعره 300 ألف دولار. التكلفة رائعة لكنها تستحق العناء

اتضح أن السيارة عملية - نظرًا لنظام الدفع الرباعي ، تبين أن السيارة يتم قيادتها بثقة أكبر حتى في الظروف الجوية الصعبة. حتى الثلج وحتى المطر - ستقود السيارة بشكل مثالي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت محرك V12 بسحب الهواء الطبيعي على هذه الماكينة. حجمه يصل إلى 6.3 لتر. تنتج وحدة الطاقة هذه قوة 660"خيل". ويعمل المحرك تحت سيطرة علبة تروس آلية ذات 7 سرعات مزودة بقابض مزدوج - مثل العديد من السيارات الأخرى المصنعة من قبل هذا القلق. تم تثبيت نفس الشيء على طرازات California و 458 Italia.

“Ferrari Italia 458”

تم تقديم هذه الآلة للعالم في عام 2009. تم إنشاء الشركات المصنعة لها وفقًا لمخطط منتصف المحرك ، والذي من خلاله يمكن تحقيق توزيع الوزن الأمثل على كلا المحورين. تم تطوير هذه السيارة بالتعاون مع الاستوديو الشهير Pininfarina. ومن المثير للاهتمام أن 458 Italia هي أول سيارة في برنامج الاهتمام بالكامل ، وهي مزودة بمحرك مزود بحقن وقود مباشر. وماذا عن المحرك؟ إنه قوي مثل العديد من محركات فيراري الأخرى. 570 "حصاناً" ، تسارع لمئات - 3.4 ثانية ، وبحد أقصى 325 كم / ساعة. هذا ليس أقوى نموذج ، لكنه أحد أكثر النماذج إثارة ، وبالمناسبة ، اقتصادي. تتطلب هذه السيارة 13.7 لترًا لكل 100 كيلومتر. وهذا أقل من كثير من سابقاتها.

مجهزة بنظام تعليق نابض مستقل (أمامي - عظم ترقوة مزدوج ، خلفي - متعدد الوصلات).

فيراري F12 برلينيتا

الآن يستحق الحديث عن السيارة التي تبلغ تكلفتها 275 ألف يورو. هذا هو "جران توريزمو" بمحرك سعة 6.3 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي. حتى الآن ، يعتبر محرك V12 هو الأقوى بين جميع السيارات المصنعة بواسطة Ferrari. المحرك أكثر كفاءة من الموديل 599. ماذا عن نظام التحكم؟ الآلة مجهزة بنظام بدء / إيقاف خاص ، والذييساعد على تقليل استهلاك البنزين عند الخمول. تمامًا كما هو الحال في 458 Italia و FF وبعض الطرز الأخرى ، يتم تثبيت علبة تروس نصف أوتوماتيكية بسبع سرعات هنا. بالمناسبة ، هذه السيارة تستخدم نسب تروس مختصرة.

الجسم مصنوع من إطار من الألومنيوم. هنا ، تمامًا مثل العديد من الأجهزة الأخرى ، استخدم المطورون الجيل الثالث من الأقراص المصنوعة من الكربون والسيراميك. تم تحقيق استقرار ممتاز للسيارة والتحكم في الجر بفضل مجموعة Manettino المثبتة على عجلة القيادة. بالمناسبة ، حتى في هذا النموذج تم تجسيد طرق ديناميكية هوائية جديدة. من السمات المميزة لهذه السيارة الرياضية القناة الهوائية التي تتبع غطاء المحرك ، على جانبي السيارة وعبر الأجنحة. هذا يزيد من القوة السفلية.

السيارة ليست رخيصة. لكن أغلى سيارة "فيراري" - SA Aperta. نسخة حصرية! وتبلغ تكلفتها حوالي 520.000 دولار.

أحدث جديد

وبضع كلمات عن سيارة مثل فيراري 488. تم تقديم هذه الحداثة في فبراير 2015. فاخرة ، أنيقة المظهر ، موثوقة ، سريعة - أثارت السيارة إعجاب الجميع. تتميز بمحرك بقوة 670 حصانًا ، وهو الأقوى بين تلك المحركات التي يتم تثبيتها على سيارات إنتاج فيراري. ما يصل إلى مائة ، يتسارع النموذج في ثلاث ثوانٍ بالضبط. من التحديثات - مكابح جديدة مصنوعة من الكربون والسيراميك. بالإضافة إلى ذلك ، فقد منح المصنعون السيارة بنظام تبريد نشط للفرامل. هذا النموذج قادرتغلب على حلبة فيورانو في دقيقة و 23 ثانية. بشكل عام ، اتضح أن السيارة لائقة - جذابة بخصائصها الداخلية والخارجية ، فضلاً عن الخصائص التقنية. هذا هو واحد من أغلى النماذج للقلق. يكلف أكثر من 275000 دولار.