سيارة فيات 124 - المراجعة والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

تشتهر إيطاليا بصانعي السيارات ، حيث تنتج بعضًا من أفضل السيارات في العالم. تم إنتاج Fiat 124 من عام 1966 إلى عام 1974 ، وتعتبر سيارة عبادة ؛ في أراضي دول الاتحاد السوفياتي السابق ورابطة الدول المستقلة ، كانت النموذج الأولي لـ "penny" أو VAZ-2101.

التاريخ

بدأت الشركة في تطوير Fiat 124 في أوائل الستينيات. تم عرض أول نموذج أولي للنموذج للعالم بأسره في عام 1964. تم تقديم الجيل الأول من Fiat 124 سيدان في عام 1966 في معرض باريس للسيارات بعد بعض التحسينات على مدار عامين. بعد مرور عام ، حصلت السيارة السيدان على لقب "سيارة العام" - اتضح أن النموذج حقق نجاحًا كبيرًا.

الخارج

Fiat 124 لديها تصميم كلاسيكي للجسم: شبكة ضخمة ، بصريات رأس مستديرة ، مؤشرات اتجاه كبيرة ، مصد بارز ، غطاء شبه مربع وخطوط رفارف ناعمة.

تصميم ملف تعريف السيارة متجانسة وسرية وهادئة. يتم تعديل جميع العناصر وتناسبها ، ولا تبرز في الخلفية العامة. سقف فيات 124 مسطح تقريبا

الجزء الخلفي من الجسم متواضع ومستطيل الشكل. غطاء صندوق الأمتعة أنيق ، والمصد يشبه من نواح كثيرة المصد الأمامي. يحتوي هيكل الجسم على عدد كبير من عناصر الكروم - شبكة المبرد ، ومقابض الأبواب ، والمصدات ، وحواف إشارة الانعطاف ، والمصابيح الأمامية ، وعتبات الأبواب ، والقوالب ، ومساحات الزجاج الأمامي وتفاصيل أخرى.

محركات فيات 124

تميزت أول وحدة طاقة في النموذج بترتيب طولي أسفل الغطاء وتصميم بأربع أسطوانات على الخط. إزاحة المحرك 1.2 لتر ، كان هناك آلية توزيع غاز OHV المبردة بالسائل بثمانية صمامات ومكربن.

كانت خصائص قوة فيات 124 تبلغ 60 حصانًا ، وهو مؤشر جيد جدًا لتلك السنوات. في عام 1973 تمت ترقية النموذج ونتيجة لذلك تم إعادة تصميم المحرك وحصل على قوة 65 حصانا والتي تم تحقيقها من خلال زيادة شوط المكبس وقطر الأسطوانة.

في السبعينيات ، تم إنتاج سلسلة محدودة من المحركات بسعة 1.4 إلى 1.6 لتر وقوة من 70 إلى 95 حصان.

ناقل الحركة

تم تثبيت علبة التروس كلاسيكية لذلك الوقت - دليل رباعي السرعات ، وهو أمر رائع للمحرك المقترح.

داخلي

كان الجزء الداخلي من Fiat 124 عمليًا للغاية وواسعًا. لم يكن للطوربيد أبعاد كبيرة وتم تشطيبه من الخشب. كانت لوحة العدادات ذات عداد السرعة الكبير أمام السائق.تم وضع مستشعرات درجة الحرارة ومستوى الوقود على الجانبين.

عجلة القيادة ثنائية الكلام ، مع قسم رفيع جدًا. على الجانب الأيسر كان مفتاح الإشعال ، وكان ذراع نقل الحركة طويلًا جدًا ويتناسب بشكل مريح في راحة يدك. تميز الجزء الداخلي من فيات أيضًا بالكثير من تفاصيل الكروم.

لم يكن لمقاعد السيارة دعم جانبي مناسب ومساند للرأس: كانت الوسائد غالبًا زلقة ومسطحة للغاية. مستوى رؤية Fiat 124 Speciale ليس سيئًا ، على الرغم من حقيقة أن الزجاج الأمامي كان صغيرًا ، وكذلك المرايا الجانبية - لا تتداخل أعمدة A مع السائق ، والرؤية الخلفية لا يتم حظرها بواسطة مساند الرأس الخاصة بـ مقاعد.

المظهر في روسيا

عند اختيار نموذج مدني جماعي ، استقرت قيادة الاتحاد السوفيتي على فيات 124 ، على الرغم من حقيقة أن سيارات رينو وهاتشباك المحلية Izh-13 تم تقديمها كبدائل ، والتي ، بالمناسبة ، كانت بشكل كبير متفوقة في خصائصها على المنافس الإيطالي.

تم هذا الاختيار لعدة أسباب:

• تصميم سيارة بسيط وحديث إلى حد ما.
• دعم الحزب الشيوعي الإيطالي.
• تصميم داخلي واسع
• الشعبية في الدول الأوروبية.
• إنتاج رخيص
• تنسيق كلاسيكي.

إعادة تدوير السيارات

بعد الاختبار في الولايات المتحدة ، خضعت سيارة Fiat 124 الموجهة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتغييرات كبيرة: العدد الإجمالي للتعديلات التي تم إجراؤهاتجاوز المصممين في تصميم السيارة ثمانمائة.

تم إعادة تصميم النهاية الخلفية بالكامل تقريبًا على الرغم من الحفاظ على تصميم الرافعة الزنبركية. تم استبدال الفرامل الخلفية القرصية بفرامل أسطوانية.

تم استبدال المحرك بعمود كامات منخفض بمحرك تناظري بعمود كامات علوي. زادت الخلوص بمقدار 30 ملم (حتى 170 ملم) ، وزادت قوة عناصر قوة الجسم. صالون لديه موقد أكثر قوة. حصل التناظرية السوفيتية لـ Fiat 124 على عين سحب إضافية ومكانين منفصلين للرافعة.

انتقاد النموذج

تحدث العديد من الخبراء بالفعل في ذلك الوقت ضد Fiat 124 Coupe ، معتبرين أن تصميم الدفع الخلفي كان يفوق أيامه الأخيرة ، وفي حالة هذه السيارة ، لم يكن هناك مجال لمزيد من التحسين

على الرغم من المراجعات المثيرة للجدل إلى حد ما ، كانت السيارة في الاتحاد السوفياتي موضع تقدير كبير من قبل كل من المتخصصين وسائقي السيارات العاديين ، لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن صناعة السيارات المحلية لم تكن منافسًا قويًا بما يكفي للصناعة الإيطالية.

فيات 124 تشكيلة

بدأت Fiat 125 في عام 1967 بنسخة أكبر من Fiat 125 ، مطابقة تقريبًا لـ 124 ، ولكنها مجهزة بتعليق نابض الأوراق ومحرك 90 حصانًا. في الوقت نفسه ، بدأ إنتاج Fiat 124 Speciale محسّنًا ، ومجهز بوحدة طاقة علوية بسعة 70 حصانًا.كان هذا الإصدار هو الذي تم استخدامه كنموذج أولي لـ VAZ-2103 ، على الرغم من حقيقة أنه كان من المفترض في الأصل إنشاء السيارة المحلية وفقًا لأنماط Fiat 125.

تم تثبيت محركات ثنائية العمود من قبل الاهتمام الإيطالي في Fiat 124 Sport Spider و Coupe ، حيث تم تطوير الهيكل بواسطة استوديو Pininfarina. من الصعب تسميتهم أحفادًا مباشرًا للطراز 124 الأصلي: تم إنتاج كلتا السيارتين في سلسلة محدودة بناءً على أوامر خاصة.

في جسم عربة المحطة ، تم إنتاج نسخة أكثر تنوعًا للركاب من السيارة - Fiat 124 Familiare ، والتي تم استخدامها كنموذج أولي لـ VAZ-2102.

سبورت كوبيه موديل

في عام 1967 ، ظهر لأول مرة علنًا لسيارة Fiat 124 Sport Coupe ، بناءً على نموذج من ثلاثة مجلدات. تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للسيارة في تورينو واستمر حتى عام 1975 ، مما أفسح المجال لشركة فيات 131.

كانت الكوبيه الرياضية Fiat 124 عبارة عن خمسة مقاعد وبابين من الفئة C. كان طول الجسم 4115 ملم مع قاعدة عجلات 2421 ملم ، عرض - 1669 ملم ، ارتفاع - 1339 ملم ، خلوص أرضي - 121 ملم. اعتمادًا على التعديل المختار ، تراوح وزن النموذج من 960 إلى 1070 كجم.

المواصفات

تم تشغيلSport Coupe بمجموعة من محركات البنزين V4 المستقيمة التي تعمل بالضغط الطبيعي والمزودة إما بحقن مركزي أو حقن وقود مكربن. يتراوح حجم العمل للوحدات من 1.4 إلى 1.8 لتر ، القوة - من 90 إلى 120 حصان. تم تجهيز المحركات بأربعةإما ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات.

تم بناء الكوبيه الإيطالية على أساس منصة دفع بالعجلات الخلفية بهيكل جسم متحمل ومحطة طاقة ذات وضع طولي. التعليق الأمامي للسيارة عبارة عن مقطع عرضي مستقل برافعتين مزدوجتين ، أما الجزء الخلفي فهو من نوع ذراع الزنبرك المعتمد. كان توجيه النموذج ذو البابين عبارة عن رف وترس ، وتم تمثيل نظام الكبح بفرامل قرصية.

في روسيا ، Fiat 124 Sport Coupe هي سيارة حصرية ونادرة للغاية.

مزايا هذا الطراز هي التصميم الداخلي الواسع والواسع ، وهيكل الجسم الموثوق والواسع ، والتعامل الممتاز والتصميم الجمالي. العيوب - تكلفة عالية إلى حد ما دون خصومات لعمر لائق ، وارتفاع استهلاك الوقود وصيانة باهظة الثمن بسبب الحاجة إلى طلب قطع غيار من الولايات المتحدة أو أوروبا.

قيامة الأسرة 124

في عام 2015 ، قررت شركة فيات استئناف إنتاج عائلة 124 ، حيث قدمت لمجتمع السيارات نسخة رياضية جديدة من سيارة فيات 124 سبايدر ، تم تطويرها على أساس Mazda ND. السيارة تم إنتاجها في سلسلة محدودة بأوامر خاصة.

قبل تلاشي نجاح الظهور الأول لسيارة Fiat 124 Sport Spider Roadster ، أظهر الاهتمام الإيطالي إصدارًا خاصًا من السيارة - طراز Abarth ، الذي تم عرضه لأول مرة في عام 2016 كجزء من معرض جنيف للسيارات.

على عكس طراز Spider السابق ، تلقت Abarth الجديدة تغييرات كبيرة مثلالتعليق الخارجي والداخلي ، معاد تشكيله ، بهدف تحسين سلوك السيارة على الحلبة والتعامل معها. وضع مطورو السيارة لأنفسهم الهدف الرئيسي - إنشاء سيارة مثالية بديناميكيات ممتازة ومعالجة ممتازة.

الخارج

Fiat 124 Abarth هي سيارة أنيقة ومشرقة وجمالية بشكل لا يصدق وحتى مثيرة تجذب الانتباه. مقارنةً بسيارة Spider الكلاسيكية ، يمكنك أن ترى أن الجزء الأمامي من الجسم حصل على تصميم ممتص صدمات أكثر عدوانية ، وشبكة مبرد زائفة أعيد تصميمها ومدخل هواء ، وتصميم بصريات ضباب جديد وشعار Abarth موضوع على غطاء المحرك.

ملف تعريف السيارة مصنوع في أفضل تقاليد السيارات الرياضية: يتم طي الزجاج الأمامي للخلف ، وتحويل قمرة القيادة إلى العجلات الخلفية ، ويتم تمديد غطاء المحرك. تشمل ابتكارات التصميم التنانير الرياضية والمرايا الجانبية ذات اللون الأحمر الساطع والعجلات الحصرية وشارات Abarth التي توضع خلف أقواس العجلات الأمامية.

تم إعادة تصميم الجزء الخلفي من Fiat 124 Spider Abarth أيضًا بمصد أكثر قوة ، ومشتت هواء ديناميكي وأنابيب عادم متكاملة.

جسم العنكبوت Abarth مصنوع في الأبعاد التالية:

• الطول - 4054 ملم.
• الارتفاع - 1233 ملم
• العرض - 1740 ملم
• قاعدة العجلات - 2310 ملم

السيارة الحصرية مزودة بعجلات من المعدن الخفيف بتصميم فريد وقطر 18 بوصة. طريقخلوص السيارة الرياضية 135 ملم وهو صغير جدا جدا للطرق الروسية

أبارث الداخلية

بنية لوحة القيادة مطابقة تقريبًا لبنية Spider القياسية و Mazda MX-5 باستثناء بعض العناصر. عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع مزينة بشعار Abarth في المنتصف وعلامة الموضع الصفرية. تنقسم لوحة العدادات إلى ثلاثة أقسام وتتميز بعداد سرعة أحمر اللون. يوجد في الجزء المركزي من لوحة العدادات شاشة مقاس 7 بوصات لنظام الوسائط المتعددة ووحدة تحكم مناخية مريحة. تتميز الدواسات بوجود وسادات معدنية ويتم تصنيع الجزء الداخلي من مادة Alcantara ، وهي واحدة من أكثر المواد المرغوبة في التصميمات الداخلية للسيارة الخارقة.

نطاق تعديل المقاعد الأمامية ضخم ، مما يسمح لأي شخص من أي ارتفاع وبنية أن تتلاءم بشكل مريح ومريح.

النفق المركزي الضخم ، الموجود بين المقاعد ، مجهز برافعة نقل الحركة ، وأدوات تحكم لنظام Fiat Connect 7 وصندوق صغير. لا توجد حجرة قفازات عادية في المقصورة ، ولا توجد جيوب ومنافذ منفصلة كافية. الديكور الداخلي مصنوع على أعلى مستوى باستخدام مواد حصرية - Alcantara والبلاستيك اللين والألمنيوم والجلد الأصلي.

توفر حجرة الأمتعة 140 لترًا من المساحة الصالحة للاستخدام ومغطاة مع الداخل بسقف لين قابل للطي ميكانيكيًا.

مواصفات السيارة الرياضية

تم تجهيز Fiat 124 Spider القياسي بـ 1 ،محرك بنزين توربو بقوة 140 حصانًا بسعة 4 لترات ، تم استبداله في الإصدار الحصري من Abarth بمحرك MultiAir بسعة 1.4 لتر مع شاحن توربيني بقوة 170 حصانًا. زادت السرعة القصوى نتيجة هذا التغيير إلى 230 كم / ساعة ، وزمن التسارع إلى المائة الأولى 6.8 ثانية.

بشكل مفاجئ ، لم يكن لهذه الزيادة في الطاقة أي تأثير تقريبًا على استهلاك الوقود: في الوضع المشترك ، تستهلك السيارة الرياضية 6-6.5 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر.

مقترنًا بمحرك بشاحن توربيني ، يتم تثبيت ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. يتم نقل السرعات في Sequenziale Sportivo باستخدام المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة.

يعتمد الإصدار الأعلى من Abarth على عربة الدفع الخلفية المعروفة المستخدمة سابقًا في Mazda MX-5. يبلغ وزن السيارة الفارغة 1060 كجم ، في حين أن التصميم المدروس جيدًا جعل من الممكن توزيعها على طول المحاور بنسبة 50:50. قال القلق الإيطالي فيات إن هيكل Abarth أعيد تشكيله بالكامل ، والذي ، إلى جانب تركيب مجموعة تعليق Bilstein ، جعل من الممكن تحقيق معالجة لا تصدق. النسخة المشحونة من Spider Abarth تأتي أيضًا مع نظام مكابح Brembo ، ونظام عادم رياضي وترس تفاضلي ذاتي القفل.

بالمقارنة مع نظيرتها اليابانية Mazda MX-5 ، فإن توجيه فيات أثقل بسبب توجيه الطاقة الكهربائية. نتيجة لذلك ، على المسار الصحيح ، تتصرف السيارة الرياضية بشكل أكثر توقعًا ودقة ، مما يمنح السائق حقيقةالتمتع بعملية القيادة. هذا ما تؤكده مراجعات عديدة لأصحاب السيارات.

نظام الأمان

لم تشهد Fiat 124 Abarth أي تغييرات أمان كبيرة. على الرغم من ذلك ، توفر مناطق الانهيار المبرمجة وعدد كبير من الأنظمة المساعدة وإطار الحماية الخاص مستوى عالٍ من الحماية والأمان لكل من السائق والراكب. تشمل أنظمة الأمن المقدمة:

• أربع وسائد هوائية.
• مثبت السرعة.
• نظام التحكم في الاستقرار و ABS رباعي القنوات.
• نظام التحكم في عزم الدوران.
• حساسات ضغط الاطارات
• نظام فرامل Brembo فعال.
• نظام تحكم وتوزيع قوة الفرملة.
• مساعد وقوف السيارات.
• مصابيح LED قيد التشغيل والضباب
• عكس الكاميرا.
• Hill Assist.
• أحزمة أمان ثلاثية النقاط وأنظمة أخرى.

من حيث السلامة والموثوقية ، فإن السيارة الرياضية المدمجة Fiat 124 Spider Abarth تكاد تكون بنفس جودة منافسيها الكبار. هذا ما لاحظه العديد من سائقي السيارات.

الباقات والأسعار الحالية

نسخة خاصة من Fiat 124 Spider Abarth في أسواق السيارات الأوروبية يتم بيعها من قبل التجار الرسميين بسعر لا يقل عن 40 ألف يورو (حوالي 2.8 مليون روبل) ، بينما بالنسبة للأسواق الأمريكية ، يتم تقديم سيارة رياضية بسعر 28.2 ألف دولار

لسوء الحظ ، في روسيا ، سيارة رياضيةلم يتم تقديم Spider Abarth رسميًا ، ولا هو معيار Fiat 124 Spider. يميل احتمال دخول كلا الطرازين إلى السوق المحلية إلى الصفر ، وهو ما يفسره ليس فقط التكلفة العالية للغاية ، ولكن أيضًا بسبب الشعبية المنخفضة لسيارات فيات بين سائقي السيارات الروس. ومع ذلك ، يمكنك أيضًا شراء سيارة حصرية من التجار الأوروبيين بتقطيرها اللاحق في روسيا.