ما الجهد لشحن بطارية السيارة في المنزل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

عندما تكون وحدة طاقة السيارة في وضع الخمول ، يتم تشغيل الشبكة الداخلية بالكامل بجهد من البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل واجباتها تشغيل المحرك. في الوقت نفسه ، إذا استخدمت هذا الجهاز بشكل غير صحيح ، أو قمت بشحنه ليس وفقًا للتعليمات ، فستبدأ مدة خدمته في الانخفاض. بالإضافة إلى ذلك ، ستظهر الحاجة إلى شراء بطارية جديدة بشكل أسرع. هل يعرف كل صاحب مركبته الجهد الذي يشحن به بطارية السيارة؟ بعد كل شيء ، هذه الحالة التي تبدو بسيطة لها خصائصها الخاصة.

ميزات تشغيل البطارية

لا تستطيع بطارية أي مركبة توليد الكمية المطلوبة من الكهرباء لبدء تشغيل وحدة الطاقة واحتياجات المستهلكين على متنها. يمكنها فقط تخزينها بنفسها والتبرع بها حسب الحاجة. للشفاءيتم الرد على الشحن أثناء تشغيل محطة الطاقة بواسطة المولد ، والذي يعمل بدوره بسبب تشغيل المحرك.

دورة الشحن والتفريغ لا تفيد البطارية نفسها ، وبمرور الوقت تقل كمية الشحن حتى فقدها الكامل. الحد الأقصى لعدد دورات التفريغ والشحن الكاملة هو حوالي 60. بعد ذلك ، يتم تدمير البطارية ولا يمكن أن تحمل الشحن. والمولد وحده لا يكفي في كثير من الأحيان لاستعادة الطاقة الكهربائية. في النهاية ، قد يأتي وقت لن تكون فيه بطارية السيارة كافية لبدء تشغيل المحرك. ثم يصبح من الضروري شحنه.

أنواع البطارية

هناك عدة أنواع من بطاريات السيارات:

• حامض ؛
• قلوي ؛
• جل

بالإضافة إلى ذلك ، توجد أيضًا بطاريات ليثيوم أيون ، ولكن نظرًا لخصائصها التصميمية ، فإنها غير قادرة على بدء تشغيل المحرك. لهذا السبب ، يمكنهم فقط العمل كمصدر إضافي للكهرباء.

من المحتمل أن سائقي السيارات المهتمين بالجهد المطلوب لشحن بطارية سيارة 12 فولت يعرفون بالفعل أن هناك أنواعًا أخرى من البطاريات - يتم صيانتها ولا تحتاج إلى صيانة.

الأول يشمل البطاريات الحمضية فقط. هذا يرجع إلى حقيقة أنه أثناء تفاعل كيميائي ، يتبخر جزء من الماء في الإلكتروليت ، مما يؤدي إلى انخفاض كثافته. لذلك ، بشكل دوريتحقق من حالته عن طريق إضافة الجزء المفقود من السائل. لهذا ، يتم استخدام الماء المقطر فقط. يضيف بعض سائقي السيارات المنحل بالكهرباء ، لكن هذا غير مستحسن.

بالنسبة للبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة ، فهي في الغالب بطاريات هلامية. لديهم غلاف مغلق ، وأثناء تفاعل كيميائي لا يوجد شيء يتبخر. نتيجة لذلك ، ليست هناك حاجة لإضافة الماء. على الرغم من أنه يمكن استعادة بعض البطاريات بإضافة بعض نواتج التقطير إلى الخلايا.

بالنسبة للجهاز ، جميع البطاريات متشابهة مع بعضها - هناك مجموعة من الألواح التي هي أقطاب كهربائية. بعضها إيجابي والبعض الآخر سلبي. من أجل حدوث تفاعل كيميائي بينهما ، فإن المساحة الكاملة للكتلة الأحادية التي توجد بها هذه الصفائح مملوءة بالكهرباء. يمكن أن تكون محاليل مختلفة: حمض أو قلوي بالماء.

بطاريات حمضية

قبل معرفة التيار والجهد لشحن بطارية السيارة ، فكر على الأقل بإيجاز في الأنواع الرئيسية للبطاريات. في هذا النوع من البطاريات ، تكون الأقطاب الكهربائية عبارة عن ألواح من الرصاص بها شوائب إضافية. استخدام الرصاص له ما يبرره بسبب حقيقة أن هذه المادة لديها قدرة طاقة جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع بجودة أخرى لا يمكن الاستغناء عنها - القدرة على توصيل تيار أعلى في فترة زمنية قصيرة.

المنحل بالكهرباء المستخدم هنا هو محلول حمضي. هذا هو الخيار الأكثر شيوعًا المستخدم في العديد من المركبات. هذا ينطبق بشكل خاص على التكنولوجيا.الاستخدام التجاري ، حيث أن تكلفة هذه البطاريات هي الأقل.

البطاريات القلوية

تختلف هذه البطاريات عن نظيراتها القلوية في أن الأقطاب الكهربائية لم تعد عبارة عن ألواح من الرصاص ، ولكن نظائرها من النيكل والكادميوم أو النيكل والحديد. ويمتلئ كل الفراغ بينهما بمحلول البوتاسيوم الكاوي. في الوقت نفسه ، لا يتم استخدام هذا النوع من البطاريات في كثير من الأحيان مثل البطاريات الحمضية. هذا يرجع أساسًا إلى حقيقة أن البطاريات القلوية تنتج تيارًا أقل. لكن لديهم قدرة عالية ، لذلك يتم استخدامها في عربات الجولف ، والرافعات الشوكية ، حيث يتطلب العمل الطويل. نادرا ما تستخدم كبطاريات بداية.

بطاريات CA / CA

وما الجهد لشحن بطارية السيارة CA / CA؟ حول هذا بعد قليل وجدير بالملاحظة ، هناك بعض التفاصيل الدقيقة لعملية الشحن. لكن ما الذي يخفي تحت بطارية الكالسيوم؟ في الواقع ، هذه هي نفس البطارية الحمضية مع ألواح الرصاص التقليدية ، والتي في نفس الوقت مخدرة بالكالسيوم. علاوة على ذلك ، لا يحتوي هذا المعدن على الكثير - حوالي 0.1 ٪. ولكن حتى هذا المقدار يكفي للحصول على أداء أعلى من حيث تخزين الطاقة.

بالإضافة إلى الكالسيوم ، يمكن طلاء الألواح بالفضة ، مما يؤدي إلى زيادة تكلفة هذه البطاريات. ومع ذلك ، في نفس الوقت ، تزداد مدة خدمتهم بشكل ملحوظ. وكل ذلك يرجع إلى حقيقة أنه نظرًا لإدراج الفضة ، من الممكن تقليل نسبة تكوين الكبريتات بشكل كبير على سطح ألواح الرصاص.

نظائرها هلام

يمكن اعتبار هذه التكنولوجيا على أنهالا تزال جديدة ، حيث ظهرت هذه البطاريات منذ وقت ليس ببعيد. هذه نسخة أخرى من نسخة محسنة من البطارية الحمضية. الآن فقط يتم استخدام المنحل بالكهرباء بطريقة مختلفة - إنها مادة تشبه الهلام ولها مزاياها الخاصة.

حول الجهد لشحن بطارية السيارة الخالية من الصيانة ، سيقال أيضًا ، ولكن أيضًا بعد ذلك بقليل. تجدر الإشارة إلى أن هذه نسخة واعدة أكثر من البطاريات. في الوقت نفسه ، هناك عدد من الميزات التكنولوجية التي لا تسمح باستخدامها على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفتها ليست في متناول الجميع.

كيف تعرف أن البطارية منخفضة؟

بطارية السيارة لا يتم تفريغها بشكل مفاجئ تقريبًا لأنه يتم إعادة شحنها باستمرار بواسطة المولد. لكن مرة أخرى ، هذا مع معدات كهربائية جيدة. ومع ذلك ، قد لا يكون هذا كافيًا في بعض الأحيان. يعتمد إلى حد كبير على طبيعة تشغيل السيارة. إذا كانت الرحلات متكررة وقصيرة ، فسيظل استهلاك الكهرباء كبيرًا دائمًا ولن يكون المولد قادرًا على تعويض الخسائر.

عاجلاً أم آجلاً ، تنخفض الشحنة إلى مستوى حرج. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل درجات الحرارة المنخفضة والسالبة كعامل مساعد - يتم تقليل وقت التفريغ في الطقس البارد بشكل ملحوظ. لهذا السبب ، تحدث الحاجة إلى إعادة الشحن في كثير من الأحيان. لكن كيف نفهم أن البطارية فقدت شحنتها؟ قد يشير عدد من الأعراض إلى هذا:

• عندما يكون الإشعال مضاءً ، تنطفئ جميع أضواء المؤشر
• عندما يكون المحرك خاملا ،تركيبات الإضاءة خافتة عن المعتاد.
• عند تشغيل المفتاح ، يمكنك سماع صوت البادئ وهو يعطي بضع لفات وتلاحظ أنه من الصعب عليه قلب العمود المرفقي. بالإضافة إلى وجود نقرات عالية.
• إذا كان التفريغ عميقًا ، فلن يتم تشغيل جهاز التشغيل على الإطلاق. يمكن قول الشيء نفسه عن آلية الضام.

من المهم ليس فقط معرفة الجهد الذي تحتاجه لشحن بطارية السيارة ، ولكن لتتمكن من التعرف على تفريغها في الوقت المناسب. لا تسمح بتفريغ عميق للبطارية! خلاف ذلك ، لا يمكن تجنب كبريتات اللوحات ، وهذا يقلل من قدرة البطارية.

عادة ، قد يكون ظهور هذه العلامات ناتجًا عن نهايات مؤكسدة أو ضعف شد جهات الاتصال. من السهل التحقق من الشحن باستخدام مقياس متعدد أو مقياس كثافة السوائل. تشير قراءات 12.6-12.8 فولت إلى أن البطارية مشحونة بالكامل ، ولكن إذا أظهرت الشاشة 11.8 فولت أو أقل ، فهذا يعني أن البطارية فارغة تمامًا. عند استخدام مقياس كثافة السوائل ، تكون قيمة السعة الموجبة 1.27 جم / سم3.

اختيار الشاحن

من أجل شحن البطارية بشكل صحيح ، يجب عليك اختيار الجهاز المناسب. في الواقع ، هذا محول كهرباء وتتكون أبسط دائرة من محول تنحي وجسر ديود. مبدأ التشغيل بسيط - الجهد المتناوب الوارد (220 فولت) يمر عبر العناصر المدرجة ويتم تحويله إلى تيار مباشر بقيمة اسمية 14-16 فولت. في الواقع ، هذا هو مقدار ما هو مطلوب لشحن البطارية.

كثيرغالبًا ما يفكر المبتدئون في مسألة الجهد المبذول لشحن بطارية السيارة. علاوة على ذلك ، تحتاج إلى معرفة الإجابة مسبقًا ، حيث سيسمح لك ذلك باختيار الجهاز المناسب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من مخططات الشحن:

• في العاصمة ؛
• بجهد ثابت.

ومع ذلك ، كل نوع له مزاياه وعيوبه. الأجهزة من النوع الأول قادرة على شحن البطارية بالكامل (بالفعل زائد) ، ولكن قد يحدث ارتفاع في درجة حرارة المنحل بالكهرباء. هذا يؤثر سلبا على عمر البطارية.

باستخدام الشحن الحالي المستمر ، يمكن تجنب المشكلة المذكورة أعلاه. في نفس الوقت ، في نهاية الدورة ، تنخفض القيمة الحالية. نتيجة لذلك ، لن يكون من الممكن شحن البطارية بالكامل (يمكن اعتبار هذا بالفعل عيبًا).

خيار مناسب

لكن لا يوجد سبب لليأس ، حيث يمكن العثور على شواحن التحرير والسرد في العديد من متاجر السيارات. يتم شحن البطارية بقيمة تيار ثابتة. في الوقت نفسه ، يختلف الجهد في حدود معقولة ، مما يتجنب العديد من الفروق الدقيقة غير السارة. ومع ذلك ، فإن هذه الأجهزة باهظة الثمن.

بالإضافة إلى ذلك ، يهتم العديد من سائقي السيارات ليس فقط بالجهد الذي يمكن شحن بطارية السيارة به ، ولكن أيضًا يسألون سؤالًا آخر لا يقل أهمية. نحن نتحدث عن الأفضل للاختيار - محول أم شاحن نبضي؟

يتمتع الجهاز الأول بدرجة أعلى من الموثوقية ، لكن أبعاده ووزنه كبير. النوع الثاني له حجم صغير ، لكن موثوقيتهيعتمد كليا على الشركة المصنعة. لذلك ، هناك مخاطر معينة من الوقوع في جهاز منخفض الجودة.

المرحلة الإعدادية

بالنسبة للعديد من عشاق السيارات ، لن تبدو عملية الشحن صعبة. يجب عليك قراءة التعليمات بعناية ، وهي إلزامية مرفقة بأي شاحن.

لكن في نفس الوقت من الضروري مراعاة عدد من الفروق الدقيقة:

• الحذر والانتباه. عند إخراج بطارية بها سائل إلكتروليت ، فأنت بحاجة إلى التأكد من عدم انسكابها من القوابس أو الأعناق. خلاف ذلك ، يجب معالجة السطح بمحلول 10٪ من الصودا الكاوية ، على الرغم من أن الطعام العادي مناسب أيضًا.
• أماكن غير سكنية. يتم شحن البطارية فقط في أماكن غير سكنية ، حيث أنه خلال هذه العملية يسخن المنحل بالكهرباء ويغلي ، مكونًا خليط الأكسجين والهيدروجين. يمكن للأبخرة الضارة ، إذا تم استنشاقها ، أن تسبب أضرارًا جسيمة للصحة. بالإضافة إلى أن مصدر النار المفتوح سيؤدي حتمًا إلى نشوب حريق وحتى حدوث انفجار.
• فحص البطارية. ليس من المهم فهم الجهد المطلوب لشحن بطارية السيارة ، فالشيء الرئيسي هو التأكد من أنها تعمل. في معظم الحالات ، يكمن سبب عطل البطارية في حدوث ماس كهربائي في إحدى العلب أو عدة علب في وقت واحد. يمكن فهم ذلك من خلال علامات غليان المنحل بالكهرباء عند تشغيل الشاحن. إذا بدأت البطارية في التسخين بسرعة عند التيار المحدد ، فهذا عرض من أعراض الكبريت في الألواح.
• التحكم في مستوى المنحل بالكهرباء. لهقبل شحن البطارية ، قم أيضًا بفحص وتعبئة المياه النظامية إذا لزم الأمر.

بعد ذلك ، يمكنك الانتقال مباشرة إلى الإجراء نفسه. لديها أيضا خصائصها الخاصة والتي سيتم مناقشتها لاحقا

ميزات شحن البطارية في المنزل

عند اكتمال المرحلة التحضيرية ، يمكنك البدء في توصيل الشاحن بالبطارية. ولكن بالنسبة للإجراء الصحيح ، يجب مراعاة بعض الميزات. وقبل كل شيء ، يتعلق الأمر باختيار القوة الحالية المثلى ، لذا ستساعدك المعلومات أدناه أيضًا على اختيار الشاحن المناسب.

القيمة المثلى هي 10٪ من سعة البطارية. بمعنى آخر ، بالنسبة لبطارية ذات 55 أمبير / ساعة ، يجب ألا يتجاوز تيار الشحن 5.5 أ. بالقياس ، يمكنك حساب التيار لقيم السعة الأخرى - 60 ، 65 ، 75 أمبير / ساعة. بالنسبة لهذه البطاريات ، ستكون المؤشرات 6 و 0 و 6 و 5 و 7.5 أ على التوالي.

بالنسبة إلى معلمة أخرى ، تظهر نفس نسبة 10٪ هنا ، فقط من الجهد على بطارية سيارة مشحونة بالكامل (يجب إضافتها). على سبيل المثال ، بالنسبة للبطارية ، فهي 12.6 فولت ، ثم 10٪ ستكون 1.26 فولت. في النهاية ، نحصل على الجهد الأمثل للشحن - 12.6 + 1 ، 26=13.86 فولت.

في بعض الحالات ، يمكن أن تسير العملية بشكل أسرع مع تيار أعلى بكثير - من 20 إلى 30 A. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يمكن أن تتلف البطارية ولهذا السبب فمن الأفضل رفض هذه الطريقة.

هلام الشحنالبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة ، يجب توخي الحذر لضمان عدم وصول الجهد إلى مستوى حرج يزيد عن 14.2 فولت. بناءً على هذه المعايير ، سيتم شحن البطارية بشكل صحيح.

شحن البطارية بشكل صحيح

كما نعلم الآن ، هناك نوعان من مخططات شحن البطارية ذات القيمة الثابتة:

• الجهد ؛
• الحالي.

في نفس الوقت ، طريقة الجهد الثابت سهلة التنفيذ. كل ما هو مطلوب هو تحديد القيمة الحالية المثلى (كما نتذكر ، 10٪ من سعة البطارية). أثناء شحن البطارية ، سينخفض التيار. ستكون إشارة نهاية العملية هي خفض سهم الجهاز إلى "0". كقاعدة عامة ، يمكن أن يستغرق الإجراء بأكمله من 10 إلى 13 ساعة.

ما هو الجهد لشحن بطارية السيارة بالطريقة الثانية؟ كل شيء هنا أكثر تعقيدًا. تحتاج أولاً إلى ضبط نفس 10٪ من سعة البطارية وعند هذه القيمة الحالية ، سيستمر الشحن حتى يصل جهد البطارية إلى 14 فولت. بعد ذلك ، تحتاج إلى خفض التيار إلى النصف بحيث تزيد قراءات الجهد إلى 15 فولت. يجب عليك تقليل التيار بمقدار النصف مرة أخرى. سيتم الإشارة إلى البطارية المشحونة بالكامل من خلال حقيقة أن قراءات الجهد لن تتغير في غضون ساعة.

بطارية السيارة الكالسيوم

يختلف شحن بطاريات الكالسيوم اختلافًا طفيفًا عن الخيارات التقليدية التي درسناها بالفعل - هنا يتراوح الجهد المسموح به من 16.1 إلى 16.5 فولت. لهذه الأغراض ، تحتاج إلى جهاز جيد ، مثل "Orion VIMPEL 55" ، تحتوي على عدة برامج وخوارزميات الشحن. تجدر الإشارة فقط إلى أن الجهاز مكلف للغاية - حوالي 3-3 ، 5000 روبل. ولكن إذا كانت هناك أموال لشراء بطارية كالسيوم ذات علامة تجارية باهظة الثمن (يمكن أن يصل سعرها إلى 10000 روبل) ، فمن المنطقي شراء شاحن جيد.

يتم تنفيذ العملية نفسها بالترتيب التالي:

• المرحلة الأولى. تم ضبط الجهد على 16.1 فولت ، والتيار وفقًا للمخطط المعروف بالفعل هو 10٪ من سعة البطارية. في هذا الوضع ، يتم شحن البطارية حتى الوصول إلى تيار 0.5 أمبير ، وهذا يكمل الدورة الأولى. قد يستغرق هذا عدة ساعات.
• المرحلة الثانية. يتميز وضع الشحن هذا بتغييرات دورية في الجهد والتيار. يضبط الجهاز "الخوارزمية 1" (الجهد - 16.1 فولت ، التيار - 3 أ) و "الخوارزمية 3" (الجهد - 13.2 ، التيار - 0 أ).

هنا من المهم فهم جوهر الجهد لشحن بطارية سيارة الكالسيوم. في المرحلة الثانية ، يتم الشحن على شكل موجات: أي أن الجهد من 12.7 فولت سيزداد إلى 16.1 فولت بعد ذلك ، ينخفض التيار إلى 0 ، وينخفض الجهد إلى 13.2 فولت للعودة إلى القيمة الأصلية (16.1). V) ، يستغرق الأمر وقتًا (حوالي 20-30 دقيقة). في هذه الحالة ، يتم عرض العملية بأكملها على شاشة الجهاز.

عندما يصل الجهد إلى 13.2 فولت ، يتم توصيل "الخوارزمية 1" مرة أخرى. سيكون الوصول إلى قيمة 16.1 فولت أسرع وأسرع في كل مرة. في مرحلة ما ، سوف يستغرق الأمر عدة عشرات من الثواني للوصول إلى الحد الأقصى ، وبضع دقائق للوصول إلى الحد الأدنى. سيكون هذا مؤشرا على أن البطارية جاهزة للاستخدام ويمكن إتمام الشحن.