"فولكس فاجن جولف كونتري" ، ميزات التصميم

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

في عام 1983 ، أنتج اهتمام فولكس فاجن السيارات الأولى من الجيل الثاني من سيارة غولف هاتشباك الشهيرة. تم عرض السيارات بهيكل بثلاثة أو خمسة أبواب ، ومختلف أنواع المحركات وأنواع القيادة.

الجولف النمساوي

في عام 1988 ، تم تقديم لعبة Golf Syncro للعملاء بنظام الدفع الرباعي. كانت هذه السيارة بمثابة الأساس لفولكس فاجن جولف كونتري النادرة والغريبة للغاية. تم تصنيع الآلات منذ عام 1990 في منشأة تابعة لجهة خارجية Steyr-Daimler Puch تقع في Graz ، النمسا.

نظرًا لصغر حجم الإنتاج ، كانت تكلفة الماكينة مرتفعة جدًا ، مما حدَّد مسبقًا حجم التداول الصغير. في غضون ثلاث سنوات فقط ، غادر خط التجميع 7465 (وفقًا لمصادر أخرى - 7735) نسخة من سيارة Golf Country. حتى وقتنا هذا ، لم يتبق سوى عدد قليل جدًا من السيارات ذات القيمة القابلة للتحصيل.

هيكل وشاسيه

السيارات أتت من مصنع فولكس فاجن إلى النمسا في الإصدار القياسي لـ Syncro. قام متخصصو Steyr بتجهيز جسم السيارة ذو الخمسة أبواب بإطار أنبوبي إضافي ، تم ربط وحدات التعليق به. لقد زاد هذا القرارالخلوص الأرضي يصل إلى 210 ملم. تمت حماية عناصر التعليق ونقل الحركة من خلال الحماية المنتظمة للصفائح المعدنية السميكة. جميع السيارات المنتجة تحمل نقش البلد على ألواح الأبواب الخلفية والجانب الأيمن الخلفي من الجسم. الصورة أدناه تظهر بوضوح الإطار أسفل جسم السيارة.

اختياريًا ، يمكن تجهيز الماكينة بجهاز لسحب مقطورة. تم السماح بوزن المقطورة حتى 1500 كجم ، بشرط وجود الفرامل وما يصل إلى 560 كجم بدون فرامل. يمكن تركيب رف سقف لنقل البضائع التي لا يزيد وزنها عن 50 كجم. بعض السيارات جهزت بسقف منزلق مصنوع من القماش المضاد للماء

تكوين "البلد" يعتمد على معدات السيارة الأصلية. هناك سيارات مجهزة بتكييف الهواء ونظام الفرامل المانعة للانغلاق في محرك الفرامل وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ومحركات كهربائية للمرايا والنوافذ والعديد من الخيارات الأخرى. صورة بلد الجولف المحفوظة جيدًا أدناه.

Powertrains

تم تجهيز الجزء الأكبر من الآلات بمحرك بنزين قياسي رباعي الأسطوانات مع إزاحة اسطوانة 1.8 لتر. تم تجهيز المحرك بنظام حقن الوقود وقوة مطورة تصل إلى 98 حصاناً. قدمت "جولف كونتري" ذات الأداء العالي نسخة 115 حصانا من نفس المحرك ، مستعارة من طراز GTI. لكن هذه الآلات كان لها سعر أعلى وتم إنتاج 50 نسخة فقط. تم تجهيز جميع خيارات المحرك بمحولات تحفيزية لغاز العادم مع ملاحظات على مستشعر تركيز الأكسجين(مسبار لامدا). استهلاك الوقود يعتمد على ظروف التشغيل ويتراوح من 8.5 الى 11.9 لتر.

تم تجهيز جميع السيارات بعلبة تروس قياسية بخمس سرعات. استخدم نظام الدفع الخلفي قابضًا فسكوزيًا يعمل تلقائيًا على تشغيل محرك الأقراص عند انزلاق العجلات الأمامية. مع وصول القابض إلى أقصى حد ، تم تسليم ما يصل إلى 60 بالمائة من القوة إلى العجلات الخلفية. ميزة التصميم المثيرة للاهتمام هي التنشيط الإجباري للدفع الرباعي عند تعشيق الترس الخلفي. تم توفير إشارة التشغيل من جهاز استشعار في علبة التروس وانتقلت إلى ملف لولبي منفصل. كانت العجلات الخلفية مدفوعة بعمود كاردان ، يتكون من ثلاثة أجزاء وله دعائم وسيطة. السرعة القصوى لـ "البلد" لم تتعد 155 كم / س بوزن إجمالي للمركبة 1640 كغ.

المظهر

بالإضافة إلى تغيير تصميم معدات التشغيل ، قام المصنع أيضًا بوضع اللمسات الأخيرة على العناصر الخارجية للسيارة. تم تجهيز الجزء الأمامي والخلفي من السيارة بإطار واقي. على الإطار الخلفي كان هناك قوس للتركيب الخارجي للعجلة الاحتياطية. بالنسبة للسيارات ، تم تقديم خمسة ألوان مختلفة للهيكل وخيار قماش واحد فقط للمقاعد. تم تجهيز جميع السيارات بنوع واحد من العجلات المعدنية بقطر 15 بوصة وإطارات مقاس 195/60 R15. ظهر "البلد" العادي معروض في الصورة

سيكون وصف Golf Country غير مكتمل بدون ذكر إصدار خاص محدود من Chrome Edition. في هذا الإصدار ، كانت جميع العناصر المعدنية لطقم الهيكل الخارجي مطلية بالكرومطلاء. كان لجنوط هذه الآلات تصميم أصلي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بدرجات جانبية. يوجد أدناه صورة لسيارة Country Chrome Edition

كان هذا البديل متاحًا فقط في خيار لون واحد مع تقليم جلدي فاتح. تم عمل 558 نسخة من هذا الإصدار.