صالون "سيتروين C4": الوصف بالصور والمعدات وأنواع السيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

الاهتمام الفرنسي ، جزء من مجموعة PSA ، معروف بمفاجآت غير متوقعة نالت إعجاب جميع سائقي السيارات في العالم. تأسست في عام 1919 ، الشركة ، التي بدأت بشكل متواضع ، تسير الآن بخطى ثابتة في الساحة الدولية. تصل مبيعات الشركة إلى مليون سيارة سنويًا ، وهذا مؤشر مهم على العمل الكبير لموظفيها ، وارتفاع طلب المستهلكين والتقدم الهندسي. هذا هو السبب في أن المنظمة تحتل مناصب عليا بين شركات صناعة السيارات. لماذا يمكنك الوثوق بهذه الشركة ولماذا يستحق إلقاء نظرة فاحصة على صالون سيتروين سي 4؟

ماذا يقول العملاء

لا يمكن العثور على إجابات لا لبس فيها على مسألة ما إذا كنت تريد شراء هذه العلامة التجارية. هناك أشخاص معجبون بالعلامة التجارية ، وهناك من يدين منتج هذه الشركة. لدى الشركة خيارات مصممة للظروف الروسية ولأسطح الطرق الأوروبية. كخيار أول ، تكون منتجات الجيل الأول والثاني أكثر ملاءمة ؛ بالنسبة للطرق السريعة الأجنبية ، فهذه سيارات الهاتشباك بشكل أساسي. يجدر النظر بمزيد من التفصيل منالمقصورة الداخلية لسيتروين سي 4 جيدة ، هل من الممكن إنفاق المال عليها.

الخطوات الأولية

كان عام 2004 عندما توصل مطورو صانع السيارات إلى استنتاج مفاده أن الوقت قد حان للتوصل إلى بديل لسيارة Xsara القديمة. بعد بذل كل الجهود والأفكار التقدمية والتقنيات ، تمكنوا من إنشاء سيارة لا تنسى في المظهر والديكور الداخلي. كان أكثر التفاصيل اللافتة للنظر في الجزء الداخلي من Citroen C4 هو طوق التوجيه ، المجهز بمحور ثابت. رحب المشترون بالجسم ذي الثلاثة أبواب الخمسة. في عام 2007 ، أطلقت الأرجنتين الإنتاج الضخم لسيارات السيدان التي تم تصديرها بنجاح. في نفس السنوات ، تمكنت الشركة العملاقة من تطوير ميني فان بيكاسو عالمية بطبيعتها.

وحدات عملت على محركات بنزين و كان أحد الإصدارات القوية VTS. مسرور بالديزل التوربيني في 140 "حصان".

حدث Restyle في عام 2008 مع تحول النمط الخارجي ووحدة الطاقة: أصبح صالون Citroen C4 غير معروف. تم تطوير المحركات بالاشتراك مع "نجم" آخر من أعمال سيارات BMW. ظهر الشحن التوربيني وبالفعل 150 لترًا. الصورة

الميزات التقنية لسيارات السيدان

بدأ إنتاج إصدار 4L في عام 2013. في الاتحاد الروسي ، يتم إنتاجه في كالوغا. إذا حكمنا من خلال رأي المالكين الذين لديهم نسخة مختلفة من هذه الخطة في المرآب ، فهذه هي أجمل نسخة من مجموعة الطرازات هذه. في هذا الشكل ، يعد مثاليًا لظروف الشتاء القاسية: لقد زودت الشركة المصنعة السيارة بمرايا مُدفأة ومقاعد مُدفأة.الإضاءة الداخلية لسيتروين C4 سيدان مدروسة جيدًا ولا تبهر أعين السائقين القادمين. خلوص ممتاز ، مضخة كهربائية للتبريد ، الحجب ، قدرة جيدة عبر البلاد - جزء صغير من المزايا. يأتي نظام الملاحة المدمج للإنقاذ في مناطق غير مألوفة.

ما هي عيوب السيارة

كما هو الحال مع أي سيارة ، كان هناك بعض العيوب. يحدد الخبراء عددًا من العيوب. معظمهم ليسوا مهمين لراحة الرحلة وسلامتها. يمكن حل الآخرين بتعديلات طفيفة:

• الحماية السفلية البلاستيكية تتطاير عند سحب "الحصان" من الوحل. بعض الأصوات مزعجة ويبدو أن السيارة هشة إلى حد ما.
• من الصعب الدخول في صندوق السيارة: المفتاح الذكي مخفي في عمق الجيب ، ولا يزال عليك البحث عن الزر الموجود أسفل عجلة القيادة.
• من غير الملائم التحكم في موسيقى الراديو: التحكم في مستوى الصوت مرتب ، عليك الضغط عليه على عجلة القيادة.
• لا يمكنني معرفة ما إذا كان سخان مقعد الراكب قيد التشغيل.
• يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل جيد في المدينة ، ولكن على الطرق الوعرة.
• في البداية بعض اصحاب السيارات لا يشعرون بالحماية كما في كاماز

المساحة الداخلية مرتبة بشكل جيد بشكل عام ، ولكن يجب تغيير فلتر المقصورة Citroen C4 (سيدان) بعد شهرين تقريبًا من الشراء ، وإلا ستظهر روائح غريبة. يقع اللوم كله على عيوب تصميم الشركة المصنعة: الجانب محطم ويصبح غير صالح للاستخدام. يأمل العملاء أنه بمرور الوقت سيأخذ المصممون في الاعتبار رغبات أصحاب السيارات ، وستصبح السيارة أفضل.

صالون الحكمة

سيارات السيدان تتميز بالأسلوب التنفيذي. في هذا الإصدار ، البلاستيك لطيف الملمس ، مصنوع بجودة عالية. تم تصميم تلوين المؤشرات بشكل مثير للاهتمام: يتم تمييز لون الأرقام باللون الأزرق. توفير قفل الباب. تتضمن الحزمة الأساسية DVR على اللاصق المطاطي. ويحتوي على مستشعر جي مدمج. لوحة العدادات مزينة ببلاستيك يشبه الكربون. الشاشة المدمجة مريحة. يبدأ المحرك التوربيني بسرعة. للرحلات لمسافات طويلة ، هذا جهاز مريح. لدى الشخص الكثير للاختيار من بينها فيما يتعلق بعلبة التروس: على التكوين الأعلى من 150 حصان. مع. 6 سرعات "أوتوماتيكي" مثبتة ، وفي الإصدارات الأخرى "ميكانيكي" و 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي.

التفاصيل الدقيقة لجهاز هاتشباك

الطبيعة الحازمة للتصميم المتطور متأصلة في أي طراز في مجموعات مصممي السيارات الفرنسيين. القوة والاستقرار - هذه هي انطباعات التصميم الداخلي الأنيق لسيتروين C4. الهاتشباك صغيرة الحجم وسهلة الاستخدام. يختلف التصميم الداخلي عن الأشكال الأخرى ، ليس بدون سبب سعى المهندسون لتحقيق هدف واحد - توفير أقصى درجات الراحة للسائق والركاب أثناء الرحلة. يمكننا القول بأمان أنهم تعاملوا مع المهمة بنسبة 80٪. مقعد السائق مريح والصف الأمامي يرضي ، وهو ما لن يقوله دائمًا الجالسون في الخلف. الكراسي ضيقة قليلاً للمسافرين ذوي وزن الجسم الكبير. أفكار مصممي السيارات لا تسبب المزيد من الشكاوي

الأولوية لمواد النسيج لتغليف الأسقف. أجزاء الكروم لتزيين عجلة القيادة ، ومجاري الهواء ، ورافعة تغيير السرعة عالية المشاركة. حجرة القفازات واسعة ، وهناك حاملات زجاجة. أخذ المطورون في الاعتبار أنه قد يكون هناك أطفال في الرحلة من خلال إدخال نقاط تثبيت لمقاعد سيارات الأطفال. أخيرًا وليس آخرًا ، المؤشرات المريحة للوحة الأمامية. قراءة المعلومات أسهل بسبب الإضاءة الخلفية. في مستويات القطع باهظة الثمن ، تمت إضافة نظام وسائط عالي الجودة بمستوى صوت عالٍ. صندوق الأمتعة 400 لتر. مع إطار احتياطي ، تم تقليل المساحة إلى 380. تم اختبار التعليق بنجاح ، حيث تم تكييفه للقيادة في روسيا. تتميز السيارة بالسلوك الهادئ. نظام قرص الفرامل مكمل بنظام ABS.

حول مزايا وعيوب الكوبيه

النموذج غير عادي وأنيق. "أوروبي" بعجلة قيادة متعددة الوظائف وسقف بانورامي مع ستارة في شكل مقصورة تم إنتاجه من 2004 إلى 2011. كان هناك طلب كبير على سيارة Citroen C4 الصالون (الكوبيه) ذات الثلاثة أبواب مع وضع جلوس مرتفع. في الداخل ، لا يتم التفكير في المساحة بشكل خاص: خلف ركبتي الجلوس أمام المقاعد الأمامية. في الوحدة الأساسية ، تم تجهيز أقنعة الشمس بأضواء والمقاعد مزينة بالكانتارا والجلد. الأبواب لها ضوابط مرآة يمكن فتحها وإغلاقها.

ميزة للسائق هي خيار تدليك الظهر الذي يتم تنشيطه يدويًا في حزمة حصرية. كما أن الأشخاص طوال القامة ليسوا مرتاحين للغاية.مكان. قاعدة الكرسي لها دعم جانبي. لا يوجد تدفئة. مكيف الهواء لديه ثلاث سرعات للتحكم في المناخ. اللوحة مزينة بألياف الكربون الزائفة ، الجودة تذكرنا بـ "أودي" ، "فولكس فاجن". نظام مراقبة البقعة العمياء مصطف على يسار عجلة القيادة للمساعدة في تحسين مستوى السلامة. من الممكن ضبط لون لوحة القيادة. يُمنح سائق السيارة فرصة اختيار الإشارات الصوتية. يحاول المبدع الفرنسي إرضاء المستهلكين بهذه الطريقة. لم يكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 4 نوبات على محرك البنزين يرضي المشترين. يتم توفير عزل الضوضاء ، ويعطي إحساسًا بالأمان. الجذع ، المجهز بمصباح إضاءة خلفي قابل للإزالة ، ضخم ، لذا يمكنك الذهاب إلى الريف في يوم عطلة. ماذا تقدم صناعة السيارات الفرنسية أيضًا؟

بيكاسو - بيئة العمل بسعر مناسب

ظهرت النماذج الأولى في السوق في عام 2014. في عام 2018 ، عرضت الشركة المصنعة إعادة تصفيف الشعر. كان الإزعاج من السيارات "حديثة الصنع" بالقرب من مقاعد الركاب للأبواب ، على الرغم من النظر إلى صورة سيتروين C4 بيكاسو الداخلية ، يمكننا أن نستنتج أنها فسيحة. يحتوي على العديد من الأدراج المختلفة المستخدمة وفقًا لتقدير المالك. إنه يعمل على "روبوت" ، ولم يكن الكثيرون سعداء بهذه "المعرفة".

في السيارة الأصلية ، تم صنع الداخل بأناقة بتركيبات بلاستيكية ناعمة. المقاعد الأمامية تكملها مساند للذراعين. يوجد موصلات USB بالقرب من عجلة القيادة بمقبس 230 فولت منطقة التزجيج ضخمة. يتميز الديزل بالجانب الإيجابي. الابتكار في هذا التصميم هو نكهة قابلة للتعديل. ما هي إيجابيات وسلبياتيمتلك جيل ثاني؟

يتمتع النقل بالسيارات بخمسة مقاعد داخلية. "سيتروين سي 4 بيكاسو" مناسب للرحلات الطويلة مع جميع أفراد الأسرة. يمكن تعديل كل مقعد وفقًا للسمات التشريحية الفردية للشخص ، وهناك خيار لميل مسند الظهر. يضيف تجربة مريحة أمام مسند قدم قابل للسحب ، ومساند للرأس مع دعم للرأس على الجانبين. لا توجد وحدة تحكم مركزية هنا. يتم لعب دور لوحة العدادات من خلال شاشة مقاس 2 بوصة. تم تجهيز نظام الوسائط المتعددة القياسي بأجهزة تحكم باللمس.

شهدت الميني فان "إعادة تشغيل" في عام 2016 ، ترحيبًا بعملية تجميل الوجه ، وتحديث مجمع الوسائط المتعددة ، ومحرك البنزين.

"جراند بيكاسو" - التاريخ والحداثة

"من بنات أفكار" أفكار التصميم المتقدمة - هكذا يمكنك وصف المقصورة الداخلية لسيتروين C4 جراند بيكاسو بإيجاز ، والتي أصبحت طفرة لا تصدق في صناعة السيارات في أوروبا. تم أخذ طلبات المستهلكين المتزايدة في الاعتبار ، مما أدى إلى نهج إبداعي للمصممين. Semimestka هو خروج الفرنسيين عن الأيديولوجية المعتادة. إنه يقوم على مفهوم جو الراحة المحسن. الترفيه العائلي ، إلى جانب متعة السفر ، هي "المهمة" التي بدأت في تطوير المشروع. إليك ما تتضمنه باك لاونج:

• خيار تدليك المقعد الأمامي.
• يمكن للراكب الاسترخاء عن طريق مد أرجله أثناء الجلوس في الأمام.

أوصي بشراء هذا "السنونو" يمكن أن يكون جيلًا متوازنًا ، لأن المحرك الآلي لا يحب سباقات الاندفاع. عديدةتحدث عنها مثل هذا: "إيماءة". مرورًا بحركة مرور قادمة ، توقف المحرك. يبدأ "بعناية". تحتاج الصناديق بعد 100 ألف كيلومتر إلى إصلاح صعب ومكلف. يتميز هذا الجهاز برؤية واسعة ، لكن المرايا تبدو صغيرة في مثل هذا "الحوض". بالمناسبة ، يشتري الكثير من الناس حصائر Citroen C4 الداخلية بأسلوب ثلاثي الأبعاد ، والتي لا تتشوه من تغيرات درجة الحرارة خارج النافذة ، مما يحمي الأوساخ من الوصول إلى السطح الأصلي. يوجد شاشتي LCD على اللوحة. يطلق المشترون هنا على سوء التقدير "المشي" الطويل على معدات الوسائط المتعددة بحثًا عن الخيار المطلوب. يمكنك قيادة مطبات السرعة دون إبطاء

بعد النظر في النماذج الرائدة ، يمكننا أن نتطرق قليلاً إلى الجانب الفني ومشكلاته.

كلمتين عن الهواء النظيف

استبدال فلتر المقصورة "Citroen C4" لا يتطلب حركات بهلوانية ، كما هو الحال في بعض التعديلات التنافسية. تحارب الأداة بفعالية التلوث في الخارج والداخل ، وتطهر الهواء من الكائنات الحية الدقيقة. تستغرق العملية 15 دقيقة كحد أقصى ، وتنصح اللائحة بحذر باستبدالها بعد خمسة عشر ألف كيلومتر. ليس من الضروري استخدام مكونات "أصلية" ، يمكنك استخدام نظائرها. يتواءم الجهاز أحادي الطبقة مع الغرض المقصود منه بشكل فعال بسبب خصائص امتصاص الكربون المنشط. يساعد العمل خطوة بخطوة في تغيير فلتر كابينة Citroen C4 (سيدان) على تجنب الأخطاء:

1. تمت إزالة عازل الصوت البلاستيكي الموجود في حجرة المحرك.
2. يتم تفكيك المقاطع ، فتح الوصول إلى الغلاف ، الخاص بهيجب إزالتها.
3. تتم إزالة عنصر التصفية القديم وتثبيت عنصر جديد.

بسبب الأحمال الزائدة ، قد يفشل المصهر.

نظام الحماية

بسبب فشل الصمامات في كابينة Citroen C4 ، تتوقف الدائرة الكهربائية عن العمل ، لأن هذه هي آليات الحماية للنظام الكهربائي. يأخذ خط الإنتاج في الاعتبار المتطلبات الأساسية: لتوفير الوصول إلى الصمامات واحتمال الاستبدال الفوري. لا يمكن أن يكون الموقع فقط تحت الغطاء. يتم وضعها على البطارية ، يتم تثبيت كتلتين في المقصورة ، وتقع على يسار السائق تحت "مرتبة". إنها مغطاة بغطاء زخرفي. لفتحه ، يتم فصل السحابات ، وتحتاج إلى سحبها نحوك. قبل استبدال الإشعال ، قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة. توفر التعليمات مخططات تسمح لك بتحديد الجزء المحروق. وماذا تنصح بهذا الخصوص؟

توصيات من مصلحي السيارات

لاستخراج الروابط القابلة للانصهار ، من الأفضل استخدام ملاقط مصممة خصيصًا لمثل هذه الحالة. يتم استبدال الأجزاء المحترقة بطوائف وألوان متطابقة. الإدخال غير الصحيح يتسبب في نشوب حريق ، وانكسار التجميع.

حول نقاط الضعف

بالنظر إلى صورة صالون Citroen C4 ، لا أصدق أنه يتعين علينا التحدث عن هذا الأمر. لا يتلاشى أمل عشاق السيارات في أن يتم اختراع وحدة في يوم من الأيام دون حدوث أعطال لاحقة أثناء التشغيل. في هذه العلامة التجارية ، تعاني الكتل الصامتة المثبتة في الخلف ، ويهدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي بكسر شريط الفرامل ،لوحظ حساسية مكونات الطاقة لجودة الوقود.

المحامل المحورية تتكسر بسرعة ، مما يشير إلى همهمة غير متوقعة. عندما تظهر ، يجب ألا تتردد في التشخيص. في فصل الشتاء ، "يرضي" المبدئ بالمشاكل. إن تقليل كمية الشحم في التتابع سيحل قليلاً مشكلة التشغيل المفاجئ. في درجات الحرارة السلبية بالخارج ، يتجمد زيت التشحيم ، ويمنع توصيلات الطاقة.

لا يمكنك اعتبار الهيكل السفلي موثوقًا به. أثناء القيادة ، تحتاج إلى الاستماع إلى الضربات ، ومحاولة التقاط رد الفعل العكسي. يغيرون الجر ، والنصائح ، ودعامات التثبيت في كثير من الأحيان. يحذر خبراء السيارات من شراء وقود منخفض الجودة ، متجاهلين مشاكل شمعات الإشعال. التحكم في المناخ يعاني. لاختباره ، يكفي تشغيل التكييف ، فأنت بحاجة إلى التحقق منه حتى في فصل الشتاء ، والتوقف عند ساحة انتظار مُدفأة.

من الأفضل تجنب منتجات السيارات ذات المحركات Tu5. "حجر العثرة" هو الخانق الذي يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. الثرموستات عالق ، وفي كل مرة تقوم فيها بتغيير حزام التوقيت ، يجب عليك تغيير المضخة.

بعد أن قررت شراء "فرنسي" ، عليك أن توازن بين قوتك المالية ، وأن تكون مستعدًا لإصلاح "الملاحم" باهظة الثمن. ينتظر أصحاب السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي استهلاكًا كبيرًا للوقود: ستكون هناك حاجة إلى نصف لتر من المنتج النفطي لألف رحلة. من الصعب المجادلة بتصميم متحدي عدواني معتدل. غالبًا ما يمكن رؤية صور صالون Citroen C4 على صفحات الصحافة التلقائية. غير معقدة في المناورة ، فالسيارة باهظة الثمن لمن يفضل استخدام سيارة أجنبية باعتدال دون اللجوء إلى سرعات السباق ، الذين يسافرون ببطء.حسب المناطق الحضرية. السيارات الأجنبية المثالية غير موجودة في الطبيعة ، ما عليك سوى أن تكون قادرًا على التكيف إذا كنت تريد التميز عن الآخرين ، دون خوف من الصعوبات المرتبطة بالحفاظ على "الحصان الحديدي" المخلص.