"Nexia" N150: ميزات النموذج والمواصفات ومراجعات المالك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

شركة UZ-Daewoo في عام 2008 قدمت الجيل الثاني من سيارة Daewoo Nexia N150 سيدان المدمجة ، والتي كانت نسخة مطورة من سيارة السيدان الأصلية ذات الأبواب الأربعة.

تلقت النسخة المحدثة فهرس N150 داخليًا وتغيرت بشكل ملحوظ مقارنة بسابقتها ، حيث تلقت هيكلًا مُعاد تصميمه ومحركات داخلية وجديدة في خط مجموعة نقل الحركة.

توقفت السيارة في أغسطس 2016.

الخارج

من حيث التصميم ، فإن Daewoo Nexia N150 يشبه بقوة سيارات التسعينيات: المظهر الخارجي متواضع وقديم. الوجه الكامل للنموذج هو الجزء الأكثر جاذبية في الجسم ، ويرجع ذلك أساسًا إلى المصابيح الأمامية القوية في Nexia N150 وتصميم المصد الجديد. من المظهر الجانبي والزوايا الأخرى ، لا يوجد ما يثني على مصممي السيارات من أجله: الصورة الظلية بسيطة ، قديمة ، مع أقواس عجلات خلفية مربعة الشكل وكبيرةمنطقة زجاجية ، بصريات غير ملائمة ومصد خلفي ضخم.

أبعاد "Nexia N150" تتوافق تمامًا مع معايير الفئة C:

• طول الجسم - 4 ، 482 م ؛
• الارتفاع - 1،393 م ؛
• العرض - 1،662 م ؛
• قاعدة العجلات - 2.52 م ؛
• التخليص - 158 ملم.

داخلي

يواصل الجزء الداخلي لسيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة الاتجاه المحدد في المظهر: التصميم الداخلي قديم تمامًا ، حيث يجمع بين مجموعة متواضعة وغنية بالمعلومات من الأدوات ، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع ، وكونسول مركزي بتصميم زاوي مع ساعة أحادية اللون ، وثلاثة ضوابط لنظام المناخ والراديو. تؤدي مواد التشطيب منخفضة الجودة والتجميع السيئ إلى تفاقم المساحة الداخلية ، ولهذا السبب يلجأ الملاك غالبًا إلى ضبط Nexia N150.

تتميز المقاعد الأمامية بظهر مسطح وتصميم غير متبلور مع القليل من الدعم الجانبي والحد الأدنى من التعديل. يمكن لشخصين فقط أن يجلسوا بشكل مريح على الأريكة الخلفية ، ولكن حتى بالنسبة لهم ، فإن مساحة الأرجل محدودة.

حجم صندوق الأمتعة "Nexia N150" 530 لترًا في التكوين الأساسي. ظهر المقعد الخلفي غير قابل للطي ، ولا يوجد فتحة لنقل الحمولات الطويلة. يوجد إطار احتياطي كامل والأدوات اللازمة في مكانة تحت الأرض.

المواصفات

مجموعة نقل الحركة المدمجةيتم تمثيل السيدان بمحركين يعملان بالبنزين ، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ودفع أمامي:

• المحرك الأساسي هو محرك V8 A15SMS رباعي الأسطوانات بخط مستقيم مع نظام حقن موزع بسعة 80 حصانًا وسعة 1.5 لتر. المحرك مجهز بوحدة تحكم إلكترونية ، توقيت ثمانية الصمامات. حتى 100 كم / ساعة ، تتسارع السيارة المجهزة بمثل هذا المحرك في 12.5 ثانية ، وتقتصر السرعة القصوى على حوالي 175 كم / ساعة. إجمالي استهلاك الوقود 8.1 لتر ؛
• المزيد من الإصدارات "المشحونة" من "Nexia N150" مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر وسعة 109 حصان. المحرك مجهز بتوقيت من ستة عشر صمامًا ونظام حقن متعدد النقاط وتكوين DOHC. يتم تنفيذ التسارع إلى 100 كم / ساعة في 11 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة المطورة هو 185 كم / ساعة. في الوضع المشترك ، يبلغ استهلاك الوقود 8.9 لترًا.

يتم إنشاء الجيل الثاني من السيارة على منصة T-body ذات الدفع الأمامي ، والتي طورها مهندسو شركة جنرال موتورز. يقع المحرك في وضع عرضي وتم استعارته من دعامات امتصاص الصدمات من Opel Kadett E. McPherson على المحور الأمامي ، ويتم تثبيت دعامات شبه مستقلة مع حزمة عرضية مرنة على المحور الخلفي. تم تجهيز "Nexia N150" بتوجيه رف وترس بدون توجيه آلي في التكوين الأساسي (تم تثبيته فقط على تعديلات باهظة الثمن) ونظام مكابح يمثله فرامل قرصية مهواة في الأمام وآليات أسطوانة في الخلف.لم يتم تضمين ABS في أي حزمة.

بصريات

تصميم المصابيح الأمامية يتكون من وحدتي إضاءة ، إحداهما مصممة للشعاع المنخفض ، والثانية - للإضاءة العالية. يتم دمج البصريات في جسم واحد مع إشارات الانعطاف و PTF. "Nexia N150" غير مجهز بالناشرات المموجة. العدسات مصنوعة من مادة البولي كربونات المتينة والمغلفة بطبقة خاصة مما زاد من حماية المصابيح الأمامية من التلف.

ابتكارات

مصنعي السيارات ، بالإضافة إلى تقوية المحرك ، وإجراء تغييرات على الزخرفة الداخلية والخارجية ، قاموا بتجهيز Daewoo Nexia N150 بنظام تحكم في الباب ، وأقفال وخزان وقود ، ومكيف هواء قوي ، ونظام صوتي مزود أربعة مكبرات صوت ونوافذ كهربائية. الفرق بين الطراز هو راديو السيارة من مستويين ، وهو متوفر أيضًا في التكوين العلوي. التغييرات أثرت على جنوط السيارة: جُهزت السيارة بعجلات قياس 14 إنش

الفروق الدقيقة في الإنتاج والتجميع

مكونات لـ "Nexia N150" - مصدات ، جنوط ، أجزاء نظام وقود وغيرها يتم إنتاجها في مصنع سيارات UZ-Daewoo. يتم استيراد أجهزة التعليق والمحركات وناقلات الحركة فقط من الخارج. على الرغم من خطط المطور الضخمة ، إلا أن النسخة المحدثة من Nexia تفتقر إلى التقنيات المبتكرة: ABS ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي والوسائد الهوائية. يرجع رفض هذه الوظائف إلى الحفاظ على التكلفة المنخفضة للسيارة ، والتي يتم تقييمها من أجلها. كتعويض ، تقدم الشركة المصنعةضمان لمدة ثلاث سنوات لـ Nexia N150. يتمتع كل مشترٍ مستقبلي بفرصة إجراء ضبط للسيارة ، بما في ذلك استبدال المصدات الأمامية ، والبصريات بـ Nexia N150 ، وتحسين المكونات الفنية ، والتصميم الداخلي والجسم.

اعطال كهربائيه

تسبب ضوء فحص المحرك في الكثير من الشكاوى من مالكي Nexia N150 ، الذين لاحظوا فشلها المتكرر ، والسبب في ذلك هو خلل في وحدة التحكم لم يتعرف على مستشعر موضع العمود المرفقي. تم إصلاح المشكلة فقط عن طريق الاتصال بالوكيل الرسمي واستبدال وحدة التحكم نفسها. تم إصلاح المشكلة من قبل الشركة المصنعة في عام 2009 وسبب فشل ضوء فحص المحرك اليوم هو البنزين منخفض الجودة.

لا تعمل UZ-Daewoo في إنتاج الأجهزة الكهربائية: يتم توفير الأجزاء من دول مختلفة. في البداية ، لم يكن بإمكانهم التباهي بالجودة العالية: على سبيل المثال ، عانت الأجهزة الهندية الصنع من الأسهم "المعلقة" ، والتي تجلت في كل من الطرز الجديدة والمستعملة. كانت الشكاوى حول الأجهزة الهندية ضخمة ، ونتيجة لذلك تخلص صانع السيارات من هذا العطل. تم التخلص تمامًا من أسهم الأدوات "المعلقة" بحلول عام 2010 وواجهت استثناءات نادرة بشكل رئيسي على الطرز المصنعة قبل عام 2009.

الجسم والشاسيه

لا تتسامح ممتصات الصدمات والمحامل الكروية Daewoo Nexia N150 مع المطبات والحفر في الطرق الروسية. الحياة العملية لهذه الأجزاءنصف - ما يصل إلى 60،000 كم مع القيادة النشطة على الطرق الوعرة.

عمر خدمة تيل الفرامل الأمامية هو نفسه 60.000 كم ، يجب تغيير الأقراص كل 120000 كم. تتمتع مكابح الأسطوانة الخلفية بعمر خدمة مماثل لـ 120،000 كم.

ترتبط المشاكل الرئيسية في الجسم بطلاء Nexia N150: يلاحظ مالكو السيارات تدني جودتها. غالبًا ما تكون هناك مناطق غير مصبوغة وطلاء بألوان مختلفة ، وهي ليست مشكلة كبيرة لقلق Nexia ، ولكن لجميع شركات صناعة السيارات في هذا القطاع.

الميزة السلبية لـ Nexia N150 هي الإغلاق المنخفض الجودة لمفاصل ألواح الهيكل ، وهو محفوف بالمياه التي تدخل المقصورة وحجرة الأمتعة أثناء هطول الأمطار. بالضبط نفس المشكلة كانت مع أختام الزجاج.

الحزم والتكلفة

كانت Daewoo Nexia تحظى بشعبية كبيرة في السوق الروسية وتم تقديمها في ثلاثة مستويات: "أساسي" و "كلاسيكي" و "فاخر". في وقت نهاية الإنتاج التسلسلي ، تم بيع Nexia N150 بسعر مناسب جدًا ، يتراوح من 450 إلى 596 ألف روبل ، اعتمادًا على التعديل المختار وحزمة الخيار.

لا تحتوي المعدات الأساسية لـ Daewoo Nexia N150 على مجموعة غنية بشكل خاص من الخيارات: تدفئة داخلية ، وعجلات فولاذية مقاس 14 بوصة ، وتنجيد قماش للداخل والمقاعد ، وتدفئة النافذة الخلفية بوظيفة مؤقت ، وجهاز تحكم عن بعد غطاء صندوق الأمتعة وفتحة خزان الغاز والأبواب. قمةيشمل التعديل نوافذ كهربائية لجميع النوافذ وتكييف ومصابيح ضباب وتوجيه مرن ونوافذ حرارية وراديو ثنائي الدين مع أربعة مكبرات صوت وموصل USB.

السيرة الذاتية

غالبًا ما يتم شراء Nexia N150 حصريًا للتسليم أو كوسيلة نقل. متطلبات هذه السيارة مناسبة: الموثوقية ، والاقتصاد ، والبساطة. في البداية ، لم يكن Daewoo Nexia N150 موثوقًا وعمليًا بشكل خاص ، ولكن بمرور الوقت ، قامت الشركة المصنعة بتحسين النموذج. كان هذا الطراز ولا يزال سيارة اقتصادية ، وتكلفتها متوافقة تمامًا مع الجودة.