التجمد ينفد بسرعة؟ أين يذهب مضاد التجمد ، وماذا تفعل وما هو السبب؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

تسرب المبردات مشكلة يواجهها العديد من السائقين. هذا الشيء ليس مكلفًا فحسب ، بل إنه خطير أيضًا على المحرك. لذلك ، إذا لاحظت أن مستوى السائل في الخزان ينخفض بسرعة ، أي أن التجمد يغادر ، فيجب عليك اتخاذ الإجراءات المناسبة على وجه السرعة. ماذا يمكن أن تكون أسباب هذه الظاهرة وكيفية تصحيح الوضع ، سننظر في هذا المقال.

منع انهيار المحرك

لتجنب تلف المحرك بسبب فقد سائل التبريد ، من الضروري إجراء فحص دوري لجميع مكونات النظام بحثًا عن التسريبات المحتملة. بالطبع ، تأكد من مراقبة مستوى غاز التبريد في الخزان. يجب ألا يكون المحرك تحت علامة MIN تحت أي ظرف من الظروف عند تشغيل المحرك. يمكن أن تكون الدلائل على نفاد التجمد من العوامل التالية:

1. الفرن لا يعمل
2. ينخفض مستوى السائل في الخزان بشكل دوري.
3. المحرك محموم أو لا يصل إلى درجة حرارة التشغيل.

يعتبر الانخفاض أو الزيادة الطفيفة في مستوى التجمد عند تسخين المحرك أو تبريده ظاهرة طبيعية تمامًا. إذا كان يجب زيادة التجمد بشكل دوري ، فمن الضروري البحث عن سبب الخلل.

التحقق من سلامة مكونات نظام التبريد

في حالة حدوث تسرب ، يجب فحص النظام بالتسلسل التالي:

1. فحص جسم خزان التمدد للشقوق.
2. افحص مبرد المحرك
3. افحص قلب السخان.
4. فحص السكن الترموستات.
5. تحقق من جميع توصيلات كتلة المضخة والأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص فتحة تصريف المضخة. إذا تم الكشف عن تسرب ، فهذا يعني أن ختم الزيت قد تهالك.

مشاكل محتملة مع المبرد

السبب وراء مغادرة التجمد لخزان التمدد هو إزالة الضغط من عقد نظام التبريد. في أغلب الأحيان ، تنشأ مشاكل مع المبرد. يمكن أن يحدث الضرر الذي يلحق بهذا العنصر الهيكلي نتيجة لتأثير مادي خارجي (على سبيل المثال ، عند ثقبه بحجر). يمكن أيضًا تهالك الألواح ، والتي يتم تدميرها باستمرار بواسطة جلايكول الإيثيلين الموجود في الانتفريزات. قد تكون بعض المشعات مجهزة بخزانات بلاستيكية. يجب أيضًا فحص الأخير ، في حالة فقد التجمد. بمرور الوقت ، يبدأ البلاستيك في التصدع.

تلف المبرد السخان

يجب عليك أيضًا معرفة أين يذهب التجمد. في هذه الحالة،إذا شعرت برائحة كريهة في المقصورة ، وانتشرت بقعة لزجة باستمرار تحت لوحة القيادة ، فمن المحتمل أن يكون سبب التسرب في المبرد. في هذه الحالة ، عادة ما يدخل البخار الأبيض إلى المقصورة. يجب أن يبدأ استكشاف هذه المشكلة على الفور. الحقيقة هي أن أبخرة مضاد التجمد سامة.

سبب التسرب فقدان المضخة ضيق

في حالة دخول الزيت في مانع التجمد ، فقد يكون السبب في ختم المضخة. من أجل التحقق من صلاحية تشغيله ، تحتاج إلى إجراء فحص شامل. توجد المضخة أسفل المحرك ، وإذا كانت هناك بقع رطبة في الجوار المباشر فالمشكلة فيها.

تحقق من الثرموستات

إذا خرج مانع التجمد ، فقد تكون الأسباب في خفض ضغط منظم الحرارة. يجب أيضًا فحصها بعناية بحثًا عن التسريبات. عادة ما يكون هو الجوانات. بالإضافة إلى ذلك ، قد يسخن المحرك بسبب عطل في هذا العنصر. ليس من الصعب تحديد مدى صحة عمل هذه العقدة.

يتم فحص دوران السائل في الدوائر الصغيرة والكبيرة عن طريق اللمس - عن طريق درجة حرارة الخرطوم والفوهات. في نظام تبريد يعمل ، يتم إغلاق صمام الثرموستات حتى تصل درجة حرارة التجمد إلى قيمة معينة (تصل إلى 90 درجة في LADA Priora). في هذه الحالة ، يدور التجمد في دائرة صغيرة. لذلك ، يكون المبرد نفسه والخرطوم الموجود في الأسفل أبرد من غلاف منظم الحرارة. عندما يتم تسخين مانع التجمد إلى 90 جم ، يبدأ الصمام في الفتح ببطء ، ويتدفق الساخنتدخل السوائل إلى المبرد. هذا الأخير مع ارتفاع درجات الحرارة نتيجة لذلك. سيفتح الصمام بالكامل عند 102 درجة مئوية. في هذه الحالة ، سيبدأ كل التجمد بالمرور عبر المبرد. سوف تشعر أن الجزء العلوي أكثر سخونة من القاع عند اللمس.

يجب ترك المحرك يعمل حتى تعمل مروحة الرادياتير. في هذه الحالة ، من الضروري اتباع سهم مؤشر درجة الحرارة. بعد اقترابها من حدود المنطقة الحمراء ، يجب تشغيل المروحة. عندما يبرد السائل ينطفئ

انفجار الخرطوم وضرر فوهة

يمكن أيضًا لمضاد التجمد أن يتسرب من خلال خرطوم تالف أو من خلال أنبوب منزوع الضغط. غالبًا ما يكون هذا هو السبب وراء ترك التجمد في السيارات القديمة. الحقيقة هي أن مادة الخرطوم تتقادم وتتشقق بمرور الوقت. من ضغط السائل يمكن أن تنفجر بسهولة. كما يضعف ربط الوصلة بمرور الوقت. لذلك ، من أجل تجنب المتاعب ، يجب تغيير الخراطيم في السيارات المحلية مرة واحدة على الأقل كل 5 سنوات ، وفي السيارات الأجنبية - مرة كل 10 سنوات. للتثبيت ، لا يستحق استخدام المشابك الشريطية ، ولكن المشابك اللولبية ، لأنها أكثر موثوقية.

يمكنك تحديد ما إذا كانت الخراطيم هي المسؤولة عن التسرب عن طريق فحص الأرضية بحثًا عن بقع التجمد. في بعض الأحيان قد لا يكون الضرر خطيرًا جدًا وغير مرئي للعين. لاكتشاف مثل هذا التسرب الصغير ، يجب أولاً مسح الخرطوم تمامًا ، ثم القليل من الغاز وإيقاف تشغيل المحرك. بعد ذلك ، يتم إجراء فحص دقيق.يمكن أن تتفاقم مشكلة فقدان المبرد خلال موسم البرد. الحقيقة هي أنه كلما انخفضت درجة الحرارة ، انخفضت لزوجته. لذلك ، يترك التجمد أسرع في الشتاء.

استبدال الأنابيب

لا يمكن إجراء هذه العملية إلا بعد أن يبرد المحرك تمامًا. خلاف ذلك ، من السهل الحصول على حرق بالبخار. يتم استبدال الفوهة على النحو التالي:

1. 

   السائل يستنزف من نظام التبريد. في هذه الحالة ، من الأفضل تناول أطباق نظيفة. يمكن إعادة استخدام مضاد التجمد.

2. المشابك القديمة مشحمة بكمية قليلة من الزيت (لزوجة منخفضة).
3. من أجل فصل الأنبوب ، يجب فك المشابك وتحريكها بالطول إلى المساحة الخالية.
4. بعد ذلك يتم إزالة الأنبوب من العنق. يجب عدم فصل النظام الساخن. نظرًا لأن أعناق المشعات لا تختلف في القوة بشكل خاص ، يجب تنفيذ جميع العمليات بعناية قدر الإمكان. في بعض الأحيان يحدث عدم إزالة الأنبوب. في هذه الحالة ، يجب أن تحاول أولاً قلبها. إذا لم يساعد ذلك ، فسيتعين عليك قصه بسكين حاد على طول الرقبة. على كل حال فهي تكلف أقل من المبرد
5. يتم وضع المشابك على الأنبوب الجديد وتحويلها إلى المنتصف.
6. ثم يتم شدها على الرقبة. في حالة عدم وضع الأنبوب ، يجب إنزاله في الماء الساخن لفترة من الوقت. لا ينصح بالزيوت لهذا الغرض. الحقيقة هي أنها يمكن أن تتلف المطاط.
7. يتم سحب الفوهة بالكامل فوق العنق ، بعد ذلكللتأكد من عدم الالتواء.
8. يتم إزاحة المشابك فوق علامات التبويب وتشديدها.

حشية نفخ أو تلف يربك

يمكن استدعاء هذه الحالة الأكثر خطورة. مع حدوث تلف داخل المحرك نفسه ، يبدأ التجمد بالتدفق إلى الزيت. ليس من الصعب تحديد حدوث مثل هذه المشكلة. يبدأ السائل الموجود في الخزان في تكوين فقاعات ، ويظهر مزيج مائل للبياض في الزيت. يمكنك أيضًا إلقاء نظرة على العادم. في هذه الحالة ، يكون التبخر الأبيض لمضاد التجمد ملحوظًا. إذا تسرب مانع التجمد إلى المحرك ، فقد يكون السبب هو تلف الحواجز الداخلية أو الجلبة ، أو حشية منفوخة.

كيفية استنزاف التجمد بشكل صحيح

بالطبع ، قبل الشروع في استبدال عناصر نظام التبريد التي أصبحت غير صالحة للاستعمال ، من الضروري تصريف مانع التجمد. افعلها على النحو التالي:

1. بادئ ذي بدء ، تأكد من إيقاف تشغيل المحرك وتركه يبرد. إذا لم يتم ذلك ، فعند فتح الغطاء ، ستخرج أبخرة مانع التجمد تحت الضغط وسوف تحترق.
2. بعد أن يبرد المحرك ، افتح غطاء الخزان
3. تفكيك البطانة السفلية للمقصورة.
4. تحت المحرك ، ستحتاج إلى وضع حمام واسع لأخذ التجمد.
5. قم بإزالة خرطوم المبرد السفلي للمياه.

في محرك رباعي الأسطوانات ، على الجانب الأيسر ، تحتاج إلى إزالة الخرطوم السميك ، وكذلك الخرطوم الرفيع المؤدي إلى نظام التدفئة. بعد ذلك ، يمكنك البدء في التصريف. في محرك من ست أسطوانات ، يتم فك سدادة لولبية من أسفل الكتلة.

لا يجب عليك الدمج بأي حال من الأحوالالتجمد في البالوعة. السائل شديد السمية. لذلك يجب سكبه في وعاء منفصل وإعادة تدويره.

وبالتالي ، في حالة ترك مادة مانعة للتجمد ، من الضروري التحقق بعناية من جميع مكونات وأجزاء نظام التبريد بحثًا عن التسريبات. يجب استبدال العناصر التالفة على الفور. بمرور الوقت ، يمكن أن تؤدي مثل هذه المشكلات إلى الحاجة إلى إصلاحات باهظة الثمن للمحرك ، وفي بعض الحالات تكون خطرة على الصحة.