سيارة "BMW E65": الوصف والمواصفات والمميزات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

BMW الفئة السابعة هي سيارة سيدان فاخرة من شركة صناعة السيارات البافارية. يتم إنتاج سيارة ذات تاريخ طويل حتى يومنا هذا. مرت السيارة بعدة أجيال ، والتي سيتم مناقشتها في هذا المقال. سيتم إيلاء اهتمام خاص لهيكل سيارة BMW E65.

تاريخ النموذج

تم إصدار الجيل الأول من العلامة التجارية الفاخرة للشركة في عام 1977. حمل جسم السيارة مؤشر E23 وتم إنتاجه لمدة 10 سنوات. كانت السيارة إنجازًا حقيقيًا لصناعة السيارات العالمية وتنافست مع سيارات السيدان الفاخرة الأخرى من صانعي السيارات الألمان. في هذا الجزء ، تنافست العلامات التجارية لهذا البلد بشكل أساسي فقط.

الجيل الثاني ظهر عام 1986 و انتج حتى 1994. أصبح هذا الجسم الأكثر مبيعًا في تاريخ النموذج بأكمله. أصبحت سيارة السيدان التنفيذية كلاسيكية حقيقية من BMW. تم تجهيز السيارة بوحدات قوية للغاية في وقتها: وحدات 3 لتر و 3.4 لتر بسرعة قصوى تصل إلى 250 كم / ساعة. السيارة مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية 4 سرعات أو بعلبة تروس يدوية 5 سرعات.

الجيل الثالث في الخلفحصلت E38 على الناقل في عام 1994. اتضح أن النموذج مبتكر تمامًا بالنسبة لفئته التنفيذية: تم تثبيت محركات الديزل في سيارة السيدان. قبل BMW ، لم يفكر أحد في وضع الديزل في السيارات الفاخرة. عاش النموذج حتى عام 2001.

جاء العام المقبل جيل BMW E65 ، والذي سيتم مناقشته بمزيد من التفصيل. يضم النموذج مجموعة واسعة من المحركات ومجموعة متنوعة غنية من التعديلات. وعليه فقد ارتفع سعر السيارة السيدان بشكل ملحوظ

من 2008 إلى 2015 ضمنا ، تم إنتاج الجيل الخامس من السيدان. تم تغيير مؤشر الجسم إلى F01. تم تمثيل خط المحركات ، بالإضافة إلى خيارات البنزين والديزل المعتادة ، أيضًا بنسخة هجينة من السيارة. التصميم العام للآلة مشابه للجيل السابق ، لكنه أكثر دقة وحداثة.

جيل جديد

في عام 2015 ، قدم الألمان أحدث جيل من سيارة السيدان الرائدة - هيكل G11. تغيرت السيارة بشكل كبير خارجيًا وتقنيًا. الآلة متوفرة في الإصدارات العادية والطويلة. لا يتم التخطيط لإعادة تصفيف السيارة في المستقبل القريب.

تاريخ السلسلة السابعة حافل بالتقلبات. ومع ذلك ، كانت سيارة BMW E65 هي السيارة الأكثر شهرة. دعونا نلقي نظرة فاحصة عليه

المظهر

بذل مصممو النموذج قصارى جهدهم. إذا كنت تتذكر جسد الجيل السابق ، فقد هيمنت عليه أشكال مستقيمة وصارمة. أصبح الجسم الجديد سلسًا وهادئًا. لم يعد يتتبع جذور "العصابات". بصريات أمامية ناعمة ، مطابقة المصابيح الخلفية. الجزء الجانبي يبدو متطابقًاالصدارة والخلف - أنيقة وفي روح العصر. شواية الرادياتير الكلاسيكية ، التي تتكون من نصفين ، لم تذهب إلى أي مكان. تم دمج مصباحين أماميين في البصريات الأمامية ، ويتم عمل إشارات الانعطاف على شكل أهداب فوقها. تبدو السيارة حديثة حتى بعد حوالي 10 سنوات من إطلاقها.

كان الجزء الخلفي من السيارة غريبًا جدًا. تضاءل الخط الجانبي للجسم من الأمام إلى الخلف تدريجيًا. في البصريات الخلفية ، يسقط تمامًا على المصد. يبرز غطاء صندوق الأمتعة كما لو أنه لا ينتمي إلى هذه السيارة أو أنه من صنع مصممين مختلفين تمامًا. لكن مع ذلك ، أعطت هذه الميزة مظهرًا لا يُنسى لسيارة السيدان.

ومع ذلك ، لم يقبل الجميع بحرارة سيارة BMW E65 الجديدة. أدرج نقاد ومجلات السيارات في ذلك الوقت النموذج في قائمة أسوأ السيارات. لكن المعجبين بالعلامة التجارية قبلوا الجدة بحرارة تامة ، وكاد أصحابها يتحدثون عنها دائمًا بطريقة إيجابية.

خيارات الجسم

دخل النموذج إلى السوق بثلاثة إصدارات: سيارة سيدان عادية وجسم مصفح وإصدار طويل ممدود. هذا الأخير يستحق الحديث عنه بمزيد من التفصيل. أصبح الجسم أطول بمقدار 140 ملم ، وترك العرض كما هو. تم تخفيض السيارة قليلاً ، ونتيجة لذلك بدأت السيارة تبدو أسرع من الإصدار العادي. أقصى وزن للسيارة السيدان يصل إلى 2 طن 100 كيلوجرام.

صالون

كانت هناك أيضًا ثورة صغيرة في الصالون. من الصعب تسمية هذا التطور ، نظرًا لوجود عدد قليل من العناصر المتغيرة حقًا ، لذلك فقطثورة. يمكن التعرف على اللوحة الأمامية ، ولكن مع بعض التغييرات. أولاً ، هناك شاشة وسائط متعددة تعرض جميع المعلومات والملاحة. كما يعرض أيضًا جميع أعطال المحرك ، وأي خطأ محتمل تقريبًا. "BMW E65" مزودة بجهاز كمبيوتر للتشخيص الذاتي يقوم بفحص الحالة الفنية للسيارة قبل الرحلة.

ليست هناك حاجة للتحدث كثيرًا عن جودة المواد - فهذه فئة تنفيذية من BMW ، وهذا يوضح كل شيء. الجلد الأصلي ، إلى جانب البلاستيك عالي الجودة والملحقات الخشبية (بناءً على طلب المشتري) مثير للإعجاب حتى اليوم ، خاصةً إذا وجدت خيارًا في حالة محفوظة أو مستعادة.

يوجد بين السائق والراكب الأمامي مسند ذراع كبير مبطن. تحتوي على أدوات تحكم في المقعد مدمجة. مريح جدًا عند مقارنته بسيارات السيدان الأخرى ، حيث توجد هذه الأزرار على جانب المقعد نفسه ، في الجزء السفلي.

مقاعد خلفية

السيارة ذات أربعة مقاعد حصريًا في جميع الإصدارات. لذلك ، بالنسبة للراكبين الخلفيين ، تم توفير جميع ظروف الراحة التي يمكن تصورها وغير المتصورة. هنا والتحكم المنفصل بالمناخ ، وستائر على النوافذ الجانبية ، وتحكم بالموسيقى ومسند ذراع مريح مع ثلاجة صغيرة مدمجة. صندوق السيارة هو أيضا مفاجأة سارة. على الرغم من حقيقة أن جميع جهود المبدعين تم إلقاؤها في الراحة والمعدات الداخلية للمقصورة ، إلا أن مقصورة الأمتعة لم تُنسى أيضًا. المحرك الكهربائي يفتح ويغلق غطاء صندوق الأمتعة. سوف يستوعب الداخل بسهولة عدةحقائب كبيرة فهذه السيارة تستطيع الذهاب في رحلة طويلة

إعادة تصفيف

تم إعادة تصفيف النموذج في عام 2005. تم تغيير التصميم فقط في الجزء الخارجي من الجسم. بدأت السيارة تختلف اختلافًا كبيرًا عن نسخة التصميم المسبق. أخذت المصابيح الأمامية في مظهر مألوف أكثر. تخلصت السيارة من المظهر الدخيل لغطاء صندوق السيارة لكنها تركت أشكالاً يمكن التعرف عليها.

أيضًا ، أثرت التغييرات على الجزء الفني من السيارة. تمت إضافة المزيد من الخيارات الإضافية ، وتضمنت التعديلات تنجيدًا جديدًا وعجلة قيادة ومقاعد. تمت ترقية جميع المحركات أيضًا.

المواصفات "BMW 7 E65"

كان هناك محركان في مجموعة محركات النسخة المعاد تصميمها: محرك 3.6 لتر بسعة 272 حصاناً ومحرك 4.4 لتر مع 333 حصاناً تحت غطاء المحرك. كان هناك أيضًا وحدة أكثر قوة في الخط ، والتي تم تثبيتها على إصدار BMW 745 E65 ، وهي محرك سعة 5 لترات مع تسارع يصل إلى 100 كيلومتر في أقل من 6.5 ثانية.

في خط المحركات ، كانت هناك أيضًا وحدات ديزل - 220 حصانًا و 260 حصانًا. جميع التعديلات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي

بعد سنوات قليلة من بدء الإنتاج ، قرر الألمان تطوير محرك فريد لأقوى إصدار - 760 في هيكل ممتد. تحت غطاء محرك السيارة كان محرك V12 قويًا بحجم 6 لترات وقوة 450 حصانًا. يتم تجاوز علامة 100 كم على عداد السرعة في 5.5 ثانية فقط.

خيارات سيدان

تم تقديم جميع الخيارات المتاحة للتثبيت للعملاء على أساس فردي. هذا هو السبب في صعوبة العثور على نسختين متشابهتين. في وقت إصدار الإصدار المعاد تصفيفه ، كان أرخص إصدار من السيارة السيدان يكلف 2 مليون و 500 ألف روبل. نسخة مجهزة بالكامل مع جميع الخيارات وأقوى محرك تكلف أكثر بقليل من 5 ملايين روبل (جسم طويل).

"BMW E65": مراجعات المالك

نظرًا لأن عمر هذه السيارة يزيد عن 10 سنوات ، فإن الأمر يستحق الحديث عن موثوقيتها وعمليتها. يمكن فقط لمالكي السيارة التحدث عن هذا بشكل أفضل وبمزيد من التفصيل.

أولاً ، يدعي جميع المالكين تقريبًا أنه من الضروري مراقبة جودة الزيت عن كثب. "BMW E65" معرضة بشدة للسوائل منخفضة الجودة ، ولهذا السبب غالبًا ما توجد صعوبات في التشغيل والحالة العامة للمحرك. ومع ذلك ، مع أي نوع من أنواع الزيت ، تبدأ السيارة في مواجهة مشاكل بعد 80 ألف كيلومتر - زيادة استهلاك زيت المحرك وعلبة التروس. يمكن أن تعزى هذه المشكلة ليس فقط إلى "السبعة" في الجزء الخلفي من E65 ، ولكن أيضًا إلى جميع سيارات هذه العلامة التجارية تقريبًا.

بالنسبة لمحركات الديزل ، تعتبر جودة الوقود مهمة جدًا. حتى أكثر من وحدات البنزين. يمكن أن تحدث أخطر المشاكل في الطرز ذات المحرك ذي 8 أسطوانات. توجد مشاكل في المصنع مع مرآة الأسطوانة ، وكذلك مع وجود فجوات. ومع ذلك ، في الإصدارات الأحدث ، تم إصلاح هذه المشكلات من قبل الشركة نفسها.

مع الأميال العالية ، تظهر الصدمات والصعوبات عند تبديل التروس. بشكل عام ، لا يمكنك ذلكنقول أن هذه السيارة مصنوعة بشكل مثالي من الناحية الفنية. بعد الوصول إلى شريط معين في التشغيل ، تبدأ العديد من المكونات والأجزاء في "الانهيار" حرفيًا. الشيء الوحيد الذي لا يسبب شكاوى حتى بعد سنوات في الجزء الفني من BMW E65 هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتشغيله المستقر.

هناك أيضًا صعوبات في تشخيص وتشغيل الأنظمة الإلكترونية داخل روسيا. نظرًا لعدم وجود العديد من مراكز الخدمة التي تخدم سيارات السيدان القديمة من الفئة السابعة ، فقد تكون هناك مشكلات بسيطة في التشخيص.

بشكل عام ، لا يسبب محرك BMW E65 أي شكاوى في عمله. خاصة إذا تمت مراقبة السيارة بانتظام طوال فترة التشغيل بأكملها ، وإجراء الإصلاحات والتشخيصات في الوقت المناسب ، والمواد الاستهلاكية المتغيرة.

ملاحظات حول الجسم والداخلية إيجابية. النقطة السلبية الوحيدة من حيث المظهر هي الأعمدة الزجاجية الجانبية. بمرور الوقت ، تبدأ في التلاشي في الشمس وتبدو مهترئة جدًا. عمليا لا توجد شكاوى حول الجزء الداخلي من "السبعة" - التجميع في "BMW" ذو جودة عالية للغاية وتم الحفاظ عليه لمدة 8-10 سنوات في حالة مقبولة.

حاليًا ، يمكنك شراء السلسلة 7 في الجزء الخلفي من E65 بأسعار متنوعة. كل هذا يتوقف على الوضع الحالي للسيارة. يمكن العثور على أرخص الخيارات مقابل 400 ألف روبل. في حالة جيدة ، يمكن شراء نسخة التصميم المسبق مقابل مليون و 100 ألف روبل.