ZIL-433362 KO-520: الوصف والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

ZIL-433362 هي عائلة محدثة من الشاحنات الكلاسيكية من الطبقة المتوسطة. تم إنتاج الشاحنات بكميات كبيرة من عام 2003 إلى عام 2016. تم إجراء التجميع في مصنع Likhachev في موسكو. هذا النموذج عبارة عن هيكل متعدد الوظائف. تم تركيب معدات مختلفة عليه. على وجه الخصوص ، هذه هي مركبات خدمة الطرق KDM ZIL-433362 ورافعات AGP.

الميزات الخارجية

تم اعتماد نموذج ZIL-4331 ، الذي تم إنتاجه بكميات كبيرة منذ عام 1987 ، كأساس. لم يتغير تصميم كابينة الصرف الصحي ZIL-433362 KO-520. لا يزال يستخدم شبكة مربعة ضيقة ، ورفارف بارزة ومصد معدني.

بالمناسبة ، تم تغيير البصريات من مربع إلى آخر. أيضا في الجزء العلوي من غطاء المحرك كان هناك انقطاع لسحب الهواء. الزجاج الأمامي مصنوع من مادة ستالينيت مع ثلاثة ماسحات من نوع الإطار. مرايا جانبية بمساحة أكبر ، مأخوذة من الكابينة في مروج معدنية. على السطح فيتحتوي شاحنة التفريغ KO-520 على منارة صفراء وامضة. ولكن عند إجراء تعديلات على الرافعة (ZIL-433362 AGP) ، فإن هذا ليس هو الحال. كان باقي المقصورة مطابقًا للموديل ZIL 4331.

الخلوص الأرضي ، الأبعاد

هيكل شاحنة التفريغ ZIL-433362 KO-520 موحد مع ZIL-4331. لذلك ، يبلغ طول السيارة 6.62 مترًا ، والعرض 2.42 مترًا ، والارتفاع 2.81 مترًا. السيارة لديها هامش تخليص جيد. المسافة من نقطة التعليق السفلية إلى الأسفلت 23 سم.

الكابينة

التصميم الداخلي صارم نوعًا ما. تشترك المقصورة كثيرًا مع طراز GAZ 3307. لذلك ، تُستخدم هنا أيضًا لوحة أجهزة القياس المسطحة ذات الأقراص المستديرة وعجلة القيادة الرفيعة ثنائية المتحدث وبطاقات الأبواب المسطحة. الدواسات في الشاحنة مصنوعة من المعدن وهي مرتفعة بالنسبة للأرضية. هذا يسبب بعض الإزعاج في الإدارة. الكابينة مصممة لشخصين

السيارة تفتقر إلى التكييف و ABS وأنظمة حديثة أخرى. لم تتغير المقصورة في الشاحنة منذ عام 1987. يوجد ذراع ناقل الحركة في الأرضية ومثبت مباشرة في الصندوق. ولكن حتى مع هذا التصميم ، يواجه السائقون صعوبة في التعامل مع السرعة المطلوبة. مخطط التبديل غامض ، وهذا عيب في جميع ZILs في ذلك الوقت.

المواصفات

تحت غطاء السيارة يوجد محرك بنزين على شكل V من إنتاجها الخاص (ZIL-508.1). الوحدة مجهزة بمكربن من غرفتين وحجم عمل يبلغ 6 لترات. قوة المحرك القصوى 150 حصان. وحدة مشوهة - درجةضغط 7 أجواء. هذا يسمح للسيارة بالعمل بالبنزين بأقل معدل أوكتان (حتى A-72). أقصى عزم دوران 402 نيوتن متر. حجم الخزان 170 لترًا. مدى قيادة السيارة من 400 إلى 700 كيلومتر. اعتمادًا على وضع التشغيل ، يكون استهلاك الوقود من 25 إلى 33 لترًا لكل 100 كيلومتر.

ولكن نظرًا لاستخدام ZIL-433362 KO-520 بشكل أساسي في المدينة ، نادرًا ما ينخفض الرقم إلى أقل من 30 لترًا. الاستهلاك العالي هو العيب الرئيسي للنموذج. وفي هذا الصدد تقرر العام الماضي وقف الإنتاج التسلسلي لهذه السيارة.

ناقل الحركة

ZIL-433362 تم تجهيز KO-520 بصندوق تروس يدوي 5 سرعات. على عكس 130 ZIL وتعديلاته ، فإن هذا الإرسال مزود بمزامنات. صحيح أنها غير متوفرة في جميع عمليات الإرسال. المزامنات مفقودة في السرعات الأولى والعكسية.

خصائص الخزان

تم تجهيز الشاحنة ZIL-433362 بخزان فراغ KO-520 ، وهذا هو سبب وجود مثل هذه العلامة. تستخدم آلة التفريغ هذه في المرافق العامة. الخزان مخصص لإزالة مياه الصرف الصحي وتنظيف الآبار. بالإضافة إلى الخزان نفسه ، يستخدم ZIL-433362 KO-520 مضخة فراغ مع معدات كهربائية إضافية. لذلك ، تستطيع السيارة في وقت واحد ضخ ما يصل إلى خمسة آلاف لتر من مياه الصرف الصحي.

يتم تفريغ الخزان الموجود في موقع التخلص بفعل الجاذبية. ومع ذلك ، من الممكن أيضًا استخداممضخة تفريغ في الوضع "العكسي" لتوليد ضغط إضافي. الآلة قادرة على ضخ مياه الصرف الصحي على عمق يصل إلى أربعة أمتار. يوصى بصفة دورية بغسل الخزان من الداخل من الشوائب الضارة بالأسطح المعدنية.

التكلفة

في الوقت الحالي السيارة متوفرة فقط في السوق الثانوية. تبلغ تكلفة آلة التفريغ حوالي 500 ألف روبل (750 ألفًا لطراز 2016). أغلى - التعديلات مع رفع هيدروليكي تلقائي (ZIL AGP). تكلفتها حوالي 900 ألف روبل. لكن الشاحنات الصغيرة وتعديلات الإمالة تكلف حوالي 90-180 ألف.