KAMAZ-5308: المواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

مصنع كاما ، الذي يقع في نابريجني تشيلني ، هو مصنع رائد للشاحنات في روسيا. في الآونة الأخيرة نسبيًا ، ظهرت شاحنات 5 أطنان في الخط. هذا هو الموديل 4308. ولكن يتم إنتاج نموذج رفع أكثر من 7.8 طن في المصنع. أعطيت الفهرس 5308. ما هذه الشاحنة؟ نظرة عامة على السيارة وخصائصها التقنية ، انظر أكثر في مقالتنا

الوجهة

كما يلاحظ المصنع نفسه ، تم تصميم KamAZ-5308 لأداء المهام التالية:

• نقل البضائع الصناعية لمسافات متوسطة
• نقل كميات كبيرة من المنتجات
• نقل المنشآت الإنشائية والمرافق.

في ضوء ذلك ، يمكن إنتاج كاماز -5308 في إصدارات مختلفة:

• شاحنة متساوية الحرارة وشاحنة مبردة
• خيمة
• منصة على متن الطائرة.
• هيكل مع تركيب أنواع مختلفة من الإضافات الخاصة.

بالمناسبة ،تم تجهيز إصدارات القماش المشمع بجوانب وبوابات من الألومنيوم متينة في الخلف ، مما يسهل بشكل كبير التحميل / التفريغ.

تصميم

السيارة ذات تصميم حديث للمقصورة. على عكس الطراز الأصغر 4308 ، تلقى كاماز بصريات كريستالية مطورة مع إشارات انعطاف مدمجة ، بالإضافة إلى شبكة المبرد الجديدة. لقد تغير المصد أيضًا ويؤكد على التصميم العام للشكل الخارجي. لكن من الجانب ، هاتان سيارتان متطابقتان تقريبًا. لا يختلف باب وفتحة السرير في KamAZ-5308 عن الطراز الأصغر. بالمناسبة ، مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، يمكن طلاء المصد بلون الهيكل. كابينة كاماز واسعة جدا. لهذا السبب ، يتم استخدام ما يصل إلى ثلاثة مساحات لتنظيف الزجاج الأمامي. يوجد أيضًا حاجب شمس كبير لراحة السائق. من أجل نفخ الأبواب بشكل أفضل ، يتم تثبيت "الخياشيم" المطلية بلون الهيكل على الجوانب. كما تظهر الممارسة ، فإنها تخلق دوامة طفيفة ، بسبب الأوساخ التي لا تلتصق بسطح الباب. تبقى السيارة نظيفة لأميال طويلة.

المقاسات

الطول الإجمالي للسيارة 9.67 متر. العرض شاملاً المرايا - 2.55 متر. يبلغ ارتفاع كاماز -5308 2.63 متر. الآلة ذات إطار ضخم ، مما جعل من الممكن تركيب منصة شحن كبيرة.

يصل طول الكابينة إلى 7.2 متر. حتى أرخص إصدار (شاسيه) مجهز بالفعل بعجلات 19.5 بوصة على الطراز الأوروبي. ولكن تجدر الإشارة إلى أن الأحجام الكبيرة ليست فقط سعة كبيرة للمقصورة ، ولكنها أيضًا قدرة منخفضة على المناورة. لذلك ، فإن طول الجزء الخلفي المتدليكاماز - ما يقرب من ثلاثة أمتار. تقول المراجعات أنه سيكون من الصعب جدًا التنقل في جميع أنحاء المدينة.

صالون

على الرغم من عرضها الكامل ، فإن كابينة KamAZ صغيرة جدًا ، كما تقول المراجعات. كما هو الحال في معظم شاحنات كاماز ، فإن السقف منخفض جدًا هنا (على الرغم من أنه أعلى من الطراز الأصغر). بالمناسبة ، توجد منافذ مناسبة ومكبرات صوت المصنع في الأعلى.

KamAZ-5308 هي واحدة من الشاحنات القليلة لهذه الماركة المجهزة بموسيقى من المصنع. عادة ، يتم تثبيت الصوتيات فقط على الجرارات الرئيسية ، وحتى ذلك الحين لا يتم تثبيتها على الإطلاق. يختلف تصميم اللوحة الأمامية عن 4308 للأفضل. موازين الآلة مخفية الآن خلف زجاج واحد. النموذج الأصغر كان لديه موانئ دائرية قديمة. يوجد أيضًا في الطراز 5308 حافة - تم توجيه اللوحة قليلاً نحو السائق. الآن ، للضغط على أي مفتاح ، لا يحتاج السائق إلى الابتعاد عن ظهر المقعد. لها دعم جانبي. لكن المراجعات تقول إن أسفل الظهر يخدر لمسافات طويلة. أيضا ، لا توجد نوافذ كهربائية - النوافذ تفتح فقط بواسطة المجاديف

عجلة القيادة - ثنائي الكلام ، كبير جدًا ورقيق. يلاحظ السائقون أيضًا نقصًا في العزل الحراري. في الشتاء يكون الجو باردًا جدًا حتى مع الاستقلالية. يحتوي الجدار على فتحة غير مفهومة للنوافذ ، والتي من الواضح أنها لا تساهم في الاحتفاظ بالحرارة في المقصورة. تم تحريكه بشكل ضعيف في الكابينة والتهوية. السقف به فتحة سقف صغيرة يمكن فتحها يدويا

كاماز -5308: المواصفات

يمكن تجهيز هذه الشاحنةواحدة من ثلاث مجموعات نقل حركة تقدمها الشركة المصنعة. كلهم من Cummins ، من سلسلة 6ISbe. القاعدة محرك 6 أسطوانات بشاحن توربيني بقوة 245 حصان. حجم العمل 6.7 لتر. عرض على المشتري أيضًا محطة طاقة أكثر قوة مقابل 285 قوة. وأخيرًا ، الجزء العلوي هو محرك 6ISbe المزود بشاحن توربيني ، والذي يولد قوة 300 حصان. أقصى عزم دوران - 1100 نيوتن متر. اللافت للنظر أن الخط بأكمله له نفس حجم العمل

ناقل الحركة ، الديناميكيات ، الاستهلاك

يتعاون مصنع كاما للسيارات مع المهندسين الألمان لفترة طويلة. لذلك ، تم تركيب علبة التروس ZF ذات 16 سرعة على شاحنات السنوات الأخيرة من الإنتاج. كان نفس الإرسال سابقًا في MANs. تقول المراجعات أن علبة التروس موثوقة للغاية وتحول سلس للتروس. بالنسبة للديناميكيات ، تتسارع كاماز الفارغة إلى مئات في 40 ثانية. لكن هذا ليس وضع راحته على الإطلاق. السرعة المثلى بالنسبة له هي 85 كيلومترًا في الساعة. في هذا الوضع ، يتمتع كاماز -5308 بأقل استهلاك للوقود.

تستهلك السيارة 20 لترًا من الوقود لكل مائة. ولكن الأمر يستحق النظر في انحراف القذيفه بفعل الهواء. إذا كانت عقبة من القماش المشمع عالية 100 سم مكعب ، فقد تكون إهدارًا كبيرًا للوقود (حوالي 20 بالمائة). نلاحظ أيضًا أن جميع وحدات الطاقة مزودة بمرشحات جسيمات وتفي بجميع المعايير البيئية الحديثة.

الهيكل

على عكس الطراز الأصغر ، تحتوي هذه الشاحنة على تعليق هوائي. بذلكيمكن أن تصل القدرة الاستيعابية لـ KamAZ-5308 إلى 8 أطنان. في هذه الحالة ، لا تغير السيارة تخليصها. العيب الوحيد الذي لاحظته المراجعات هو عدم وجود مثل هذا التعليق الأمامي. على العجلات الموجهة يوجد تعليق زنبركي كلاسيكي. في ضوء ذلك ، لا يمكن للآلة التباهي بالنعومة العالية. حتى عندما تكون محملة بالكامل ، فإن "أنف" السيارة يتصرف بقسوة شديدة على المطبات. لكن "الذيل" يمتص المخالفات برفق شديد - ستكون الحاوية سليمة.

التوجيه هو مرض آخر لجميع شاحنات كاماز. حتى في الموديلات الجديدة هناك لعبة توجيه. أثناء التنقل ، عليك اللحاق بالسيارة باستمرار. والسبب في ذلك هو التصميم القديم والقديم لمعدات التوجيه ، والذي جاء إلينا من كاماز 5320.

التكلفة

في السوق الثانوية ، يبدأ سعر KamAZ-5308 من مليون و 250 ألف روبل. ستكون سيارة بدون مقطورة اصدار 2010. المقرنات مثل "القاطرة" تكلف 500 ألف أكثر. أحدث الموديلات ، 15 سنة (الأميال - حوالي 70 ألف كيلومتر) تكلف ما لا يقل عن مليوني روبل بجسم "لوح".

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هي التقييمات والمواصفات لدى KamAZ-5308. كما ترون ، هذه سيارة تجارية ميسورة التكلفة للغاية في فئتها. شراء عقبة سيكون مربحًا بشكل خاص. ولكن يجب أن نفهم أنه من حيث الراحة ، يعد KamAZ-5308 أمرًا أسوأ من السيارات الأجنبية. بغض النظر عن كيفية إعلان الشركة المصنعة عن التعاون مع الألمان ، فإن خصائص القيادة لا تزال أدنى من أوروبا. من ناحية أخرى ، تجدر الإشارة إلى توافر قطع الغيار في روسياوتكلفتها المنخفضة نسبيًا.