سكودا فيليسيا - سيارة اقتصادية موثوقة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

السيارات تثير مجموعة متنوعة من الأحاسيس في أصحابها. البعض يأسر بمظهره ، والبعض الآخر بمحرك فائق القوة ، والبعض الآخر يتمتع بنسبة أداء سعرية مثالية. تمثل الفئة الأخيرة أقل عدد من الحالات. السيارات الفاخرة كافية ، لكنها تكلف الكثير من المال. إذا كان السؤال يتعلق بشراء سيارة بسيطة وموثوقة مقابل 7-8 آلاف دولار ، فيبدو أنه لا يوجد خيار مناسب ، لكن الأمر ليس كذلك.

باكستوري

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه حتى في الماضي القريب ، قبل انهيار الاتحاد السوفيتي ، ادعى الصحفيون المحليون بالإجماع أن سياراتنا كانت أفضل عدة مرات من حيث الجودة مقارنة بنظرائنا الأجانب. والأهم من ذلك كله أن شركة Skoda Favorit التشيكية ، التي دخلت سوق السيارات بالتوازي مع سامارا الروسية.

والآن ، بعد سنوات قليلة من انهيار المعسكر الشيوعي ، لا يمكن لصناعة السيارات في رابطة الدول المستقلة بأكملها إلا أن تحلم بنفس التطور السريع مثل السابقشركاء من قلق سكودا.

تاريخ الخلق

في عام 1991 ، تم نقل منتجات Skoda إلى شركة فولكس فاجن ، وتخلصت من بقايا الماضي الاشتراكي ، واكتسبت البراغماتية الرأسمالية والرغبة في احتلال مكانتها الخاصة في سوق السيارات. كان من الصعب تكييف فافوريت مع المعايير الأوروبية ، لذلك قررت الشركة إنشاء نموذج جديد ، يسمى سكودا فيليسيا.

منذ ذلك الوقت ، تحسنت سمعة سيارات سكودا بشكل ملحوظ. تكتسب الشركة ببطء ولكن بثبات ثقة المستهلك وتكتسب موطئ قدم في السوق. من نواح كثيرة ، هذا هو ميزة سكودا فيليسيا. أكدت ردود الفعل من الملاك أن القلق بدأ يتطور في الاتجاه الصحيح.

الخارج

تتمتع السيارة بالمظهر الكلاسيكي لسيارة هاتشباك من فئة الجولف. حتى المظهر الجانبي للنموذج يذكر العديد من مقدمة فولكس فاجن جولف 2 الدائرية و "النحيفة" قليلاً. ولا يمكن ملاحظة هذا التشابه إلا عند النظر إلى السيارة في الملف الشخصي.

العنصر الأكثر سطوعًا وتعبيرًا عن المظهر الخارجي لسكودا فيليسيا هو الشبكة. إنه مصنوع على طراز الشركة: ستائر رأسية بحواف من الكروم. أضاف هذا "اللمس" بشكل كبير الاحترام للسيارة. في المرة الأولى التي تم فيها تقديم النسخة المحدثة في معرض جنيف للسيارات في مارس 1998. وتجدر الإشارة إلى أن الإصدار الأساسي يتضمن مصابيح ضباب مدمجة في المصد.

داخلي

داخل السيارة تلاحظ على الفور مستوى عالي من الجودة و "الخفة".التفاصيل الصغيرة من الداخل مصنوعة بعناية فائقة. البطانة الداخلية مصنوعة من البلاستيك الناعم باهظ الثمن إلى حد ما.تبدو اللوحة الأمامية العمودية تقريبًا غريبة. تم دفعها للخلف ، وبالتالي ترك مساحة أكبر لأرجل الراكب الأمامي. الكراسي بسيطة ولكنها مريحة تمامًا مع تعديل الوضع الطولي للمقعد وزاوية مسند الظهر. وتجدر الاشارة الى ان تحريك الكرسي سهل جدا وبدون اي مشاكل

لوحة القيادة بسيطة ، وبفضل عجلة القيادة ثنائية الأضلاع ، يمكن قراءتها تمامًا أيضًا. يعد وضع الأدوات ومجموعة الأدوات كلاسيكيًا: عداد سرعة أكبر ومقياس سرعة الدوران ، يوجد إلى اليمين واليسار مقياسان لدرجة حرارة الوقود والمبرد.

مصباح يدوي للإضاءة الداخلية سكودا فيليسيا من الفائدة. يمكن أن تعمل في واحد من ثلاثة أوضاع: تشغيل ، تشغيل دائم أو تنشيط تلقائي عندما تكون الأبواب مفتوحة. لا يتم التحكم فيها عن طريق الأزرار ، ولكن عن طريق تغيير موضع جسم المصباح.

جميع العناصر الداخلية تبدو عضوية وحديثة. إن ذراع ذراع نقل السرعات الخارج من الأرض وحده يؤلم العين قليلاً. وتجدر الإشارة إلى أن فرملة اليد تعمل في وضعين: تشغيل وإيقاف ، بدون نقرات وسيطة إضافية.

سكودا فيليسيا - المواصفات

السيارة مزودة بمحرك 1.3 لتر مع حقن الكتروني للوقود. وحدة الطاقة بقوة 68 "حصان" أنتجت عزم دوران قدره 106 نيوتن متر. هذا يكفي تمامًا لركوب هادئ ومعتدلالظروف الحضرية ، ولكن قيادة السيارة لن تنجح. الربحية هي التركيز الذي أكد عليه مطورو محرك Skoda Felicia. خصائص وحدة الطاقة تبرر استهلاك وقود قدره 6.7 لتر لكل "مائة" وهو أمر جيد.

الرابحات الرئيسية ل Sahibinden Skoda Felicia هي الجودة وتصميم الجسم. إنهم يميزون الطراز عن عدد من السيارات في النطاق السعري. تأكيد آخر على ذلك قد يكون طريقة فتح الغطاء. تحتاج إلى الضغط على المقبض الموجود في المقصورة ، ثم الانتقال إلى غطاء المحرك والضغط على الزر الموجود على يسار الشعار. لا داعي للبحث بشكل أعمى عن الرافعة تحت الغطاء.

يمكن أيضًا فتح الجذع من الداخل. اسحب المقبض إلى يسار مقعد السائق وانتهى الأمر.

وتجدر الإشارة إلى غطاء خزان الغاز ، وهو مغلق. لا داعي للخوف من سرقة البنزين أو رمي شيء في الخزان.

حتى عند فتح غطاء المحرك ، يداعب محرك أنيق بغطاء بلاستيكي العين. قد يكون لديك انطباع أنه أثناء تصميم حجرة المحرك ، أولى المطورون الكثير من الاهتمام للجماليات الخارجية للمحرك ، على عكس معظم المطورين المحليين.

على الطريق

الأحاسيس غامضة عند قيادة السيارة. تعليق النموذج كثيف الاستخدام للطاقة: فواصل الطرق والحفر الصغيرة غير ملحوظة عمليًا. في الوقت نفسه ، قد يبدو الأمر قاسياً لأولئك الذين يفضلون الركوب الناعم. لكن البداية السريعة أو الفرملة لا يصاحبها "بيك" السيارة.

الاستنتاجات

وتجدر الإشارةأن سكودا فيليسيا قادرة على تقديم تجربة قيادة ممتعة لمالكها. بالطبع السيارة ليست مصممة للسرعة العالية ، فهي مصممة لركوب هادئ ومريح في البيئات الحضرية. للباحثين عن الإثارة ، قد يكون خيار توليد القوة سعة 1.6 لترًا مناسبًا جيدًا.