Stels Motorcycle Stels Benelli 300: الوصف وخصائص الأداء

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

دراجات نارية Stels Benelli 300 ، مثل العديد من إبداعات صناعة الدراجات النارية الصينية ، مصمم في المقام الأول للمدينة. عادة ما يكون تحت سرج الطيار ، الذي لا يزال في بداية مسار الدراجات النارية. إنه مشابه لبقية المعدات ذات السعة الصغيرة في الميزانية ، لكن له خصائص رائعة للغاية بالنسبة لسعره. يمكننا القول أن هذه هي الحالة النادرة عندما لا يقوم المهندسون والمصممون الصينيون بنسخ عمل زملائهم اليابانيين فحسب ، بل يبحثون عن حلولهم المبتكرة الخاصة بهم ، بفضل حصولهم على نتائج ممتازة.

تصميم

في ميزات Stels Benelli 300 ، من الصعب تمييز ميزات ساكن المدينة من Suzuki أو Kawasaki. مظهره لامع للغاية ، لكن من الواضح أنه لم يتم استعارته من إحدى العلامات التجارية اليابانية. صحيح أن بعض ميزاته تذكرنا عن بعد بالأسلوب وبيئة العمل الجريئة لدوكاتي.

بشكل عام ، تم تصميم تصميم الدراجة النارية مع مراعاة جميع الاتجاهات الحديثة. يتناسب عضويا مع البيئة الحضرية. ويلاحظ العديد من الخبراء أنه بفضل التفاصيل الدقيقة ، تحولت الصورة إلى ذلكمشرقة ومذهلة أن الدراجة النارية تبدو أغلى بكثير من سعرها الصغير. لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام ليس بالخارج بل بالداخل.

TTX

دراجات نارية Stels Benelli 300 مبنية على إطار فولاذي ومجهزة بمحرك حقن ثنائي الأسطوانات. تستحق الشوكة التلسكوبية المقلوبة اهتمامًا خاصًا ، وهذا ليس شائعًا في الدراجات النارية ذات الميزانية المحدودة.

عند 11.5 ألف دورة في الدقيقة ، يكون Ste alth 300 Benelli قادرًا على توفير 37 حصانًا. مع. مع الركوب بسرعات منخفضة ، تتواءم هذه الوحدة مع "درجة C" ، وهو أمر متوقع تمامًا بالنسبة لدراجة 300cc. لكن من الضروري تشتيت السرعة ، حيث تصبح سريعة جدًا. الدراجة النارية قادرة على التسارع حتى 160 كم / س.

التفاصيل غير العادية للغاية هي علبة التروس. لها ست خطوات. كم مرة يمكن العثور على هذا على الدراجات النارية الرخيصة 300cc؟ صحيح أن مساحة التروس صغيرة نسبيًا ، أثناء الركوب في جميع أنحاء المدينة ، سيتعين عليك العمل بنشاط مع وسادة ذراع نقل الحركة.

الوزن الجاف للدراجة - 175 كجم ، سعة الخزان - 16 لترًا.

الجمهور المستهدف

Stels Benelli 300 غالبًا ما يتم اختياره من قبل أولئك الذين دخلوا للتو في السرج. يمكن أن يخدم بشكل جيد أيضًا الشخص المشغول الذي لن يغوص في بيئة الدراجات النارية ، مفضلاً استخدام المركبات ذات العجلتين فقط عند الضرورة. تعتبر الآلة السريعة وغير المكلفة ذات المناولة الممتازة خيارًا رائعًا للقيادة في المدينة.

لا يجب أن تعتمد على السباق ، فحتى العديد من الصينيين يمكنهم تجاوز هذا الطراز الخفي ، ناهيك عن اليابانية والألمانية والأمريكية.دراجات نارية إيطالية.

شخصية وسلوك Stels 300 Benelli

التعليقات حول هذا الجهاز إجماعية للغاية وإيجابية. ولكن بغض النظر عن مقدار الثناء الذي تسمعه ، تذكر أنه ليس منافسًا للدراجات الأوروبية والأمريكية واليابانية. عند الحديث عن المزايا ، يحدد كل مالك: "جيد بالنسبة لسعره".

خارج المدينة تشعر الدراجة بعدم الأمان. سوف تسير على طول الأسفلت القديم ، لكنها لا تستحق المخاطرة بالحصى والطين الزلق والرمل. بيئته هي المدينة.

راحة الطيار والركاب

يقول الكثيرون أنه حتى "الأخ الأكبر" Stels Benelli 600 صغير جدًا بالنسبة لطيار طويل. لكن بالنسبة لشخص متوسط البناء ، فهذه التقنية مناسبة.

مقعد الراكب في Stels Benelli 300 مضغوط ، ولم تبذل الشركة المصنعة أي محاولات لجعلها مريحة وفسيحة. علاوة على ذلك ، إذا وضعت متسابقًا هناك ، فسوف يتدلى monoshock الخلفي. هذا لا يضر بخصائص الدراجة النارية ، ولكنه يغير إلى حد ما سلوكها والتعامل معها ، فسيتعين عليك التكيف مع توزيع الوزن المتغير.

لا يمكنك وصف هذا بأنه عيب ، لأننا ما زلنا نملك وسيلة نقل نموذجية للمدينة ، وليست سياحية فاخرة.

تخطط لرحلة طويلة مع الأمتعة ملحقة بدراجتك النارية؟ اركب في هذا الثقل حول المدينة ، حاول أن تشعر بالنقل. يؤكد العديد من الملاك على هذه النقطة ، مشيرين إلى أهميتها.