إطارات الشتاء "Nokia Hakapelita": استعراض

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يعرف سائقي السيارات ذوي الخبرة أن السلامة والراحة عند التحرك تعتمد بشكل مباشر على جودة الإطارات. لذلك ، فهم يقتربون من اختيارهم بمسؤولية كبيرة. من بين مجموعة إطارات الشتاء ، هناك طلب على منتجات العلامة التجارية الفنلندية Nokian. "Nokia Hakapelita" - سلسلة من إطارات السيارات ، بفضلها أصبحت الشركة المصنعة مشهورة في جميع أنحاء العالم. دعونا نلقي نظرة فاحصة على نماذج المطاط الأكثر شعبية ونستعرض عنها.

قصة العلامة التجارية

شركة نوكيان الاسكندنافية هي أكبر شركة لتصنيع الإطارات في الشمال. بدأ المصنع في إنتاج منتجات السيارات في عام 1936. جعل العمل الجاد والتقديم المستمر للتقنيات المبتكرة في عملية الإنتاج إطارات الشركة الفنلندية من أفضل الإطارات وأكثرها طلبًا في العالم.

تنتج هذه العلامة التجارية إطارات مصممة خصيصًا للتشغيل في المناطق ذات الظروف المناخية الصعبة ، والشتاء الثلجي الفاتر حقًا. يحظى Nokia Hakapelita بشعبية خاصة. تم إنتاج إطارات الشتاء من هذه السلسلة لأكثر من 70 عامًا. يتلقى كل نموذج إطار جديد منتحسين أداء المطورين.

تستثمر الشركة المصنعة سنويًا جزءًا من الأرباح في تطوير المنتجات واختبارها. يتم اختبار المطاط أثناء عملية الإنتاج في أرض الاختبار الخاصة بنا الواقعة فوق الدائرة القطبية الشمالية. في هذا المكان يتم إنشاء أقسى الظروف لاختبار سلوك الإطارات في الظروف القصوى. يتيح لنا هذا النهج الجاد للإنتاج إنشاء منتجات عالية الجودة حقًا يمكنها ضمان السلامة وعمر الخدمة الطويل.

"الشتاء" بواسطة نوكيان

قدمت العلامة التجارية الفنلندية إطارات الشتاء في سلسلتين - Nokia Nordman و Nokia Hakapelita. يعتبر الخيار الثاني فئة متميزة ، وينتمي الخيار الأول إلى شريحة السعر المتوسط. ومع ذلك ، عند الاختيار من بينها ، غالبًا ما يفضل السائقون الإطارات الأكثر تكلفة ، بحجة أنها مصنوعة بشكل أفضل وتتصرف بشكل أفضل في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة.

يحصل كل نموذج من الإطارات على نمط مداسه الأصلي ، ويتم اختياره باستخدام تقنية الكمبيوتر. يتيح لك ذلك تحقيق أقصى تماسك مع سطح الطريق ويضمن إزالة الرطوبة بشكل فعال. على الرغم من حقيقة أن الإطارات القديمة لها خصائص أسوأ قليلاً من الإطارات الجديدة ، إلا أنها لا تزال مطلوبة. هذا يشير إلى أن الشركة المصنعة تولي اهتماما خاصا لجودة المنتج وتهتم باحتياجات أصحاب "الخيول الحديدية".

نماذج شعبية

لسنوات عديدة ، كان "Nokia Hakapelita 2" موضع تقديرمحركات من أجل الموثوقية والأداء الممتاز. تمكن الكثيرون من ركوبها لمدة 6-8 مواسم مع الحد الأدنى من فقدان المسامير. وفقًا للمراجعات ، فإن هذا النموذج قادر على التغلب على أي "مفاجآت" على طريق الشتاء. تمكنت الشركة المصنعة من تحقيق مثل هذا الأداء العالي بسبب الاستخدام المتزامن للدروع والمركب الفريد الذي أعطى المطاط جرًا جيدًا على أي نوع من الأسطح.

يعتبر العديد من السائقين الجيل الثاني من الإطارات الأكثر نجاحًا ويواصلون تشغيلها بنجاح. تقدم الشركة المصنعة بدورها تجربة إطارات أحدث ومحسّنة.

"Nokia Hakapelita 4" هو "حذاء" آخر موثوق للسيارة. في وقت من الأوقات ، كان الطلب عليه بسبب استخدام شكل مسمار جديد على شكل الماس. في جميع الاختبارات تقريبًا ، احتل هذا الإطار موقعًا رائدًا في الثبات الممتاز.

حاليًا ، نماذج مثل Nokia Hakapelita 5 و 7 و 8 و 9 أجيال مطلوبة.

Nokian Hakkapeliitta 5 تعليق إطارات الشتاء

تم طرح الإطار للاحتفال بالذكرى السبعين للعلامة التجارية للإطارات الفنلندية وأصبح على الفور تقريبًا "المفضل" للعديد من مالكي السيارات. طور متخصصو الشركة هذا النموذج بطريقة لا تخذل السائق حتى عند القيادة في أشد الظروف قسوة. هذا هو السبب في تقديم العديد من التقنيات المبتكرة أثناء عملية الإنشاء: "مخلب الدب" ، و Quattrotread (مداس من أربع طبقات) ومسمار رباعي الجوانب بعلامة زائد.

ابتكار تقني يسمى "Bear claw" استخدم لأول مرة في الجيل الخامس من "Nokia Hakapelita". تلقى إطار الشتاء تماسكًا محسّنًا مع الطريق بسبب العروات المطاطية على كتل المداس. لقد جعلوا من الممكن إبقاء الدعامة رأسية ومنعها من الإمالة عند ملامستها للإسفلت.

الشكل الرباعي للسن الفولاذي استخدم في النموذج السابق. في الإصدار المحدّث ، تشير البادئة "plus" إلى أن كلاً من قاعدة السنبلة وجسمها يشتملان الآن على هذا الشكل. هذا يسمح بتثبيت أكثر أمانًا للمقبض في المقعد ويحسن الثبات.

في صناعة المداس ، يتم استخدام أربعة أنواع من مركبات المطاط دفعة واحدة. أتاح هذا الابتكار تحسين خصائص كل قسم على حدة من الإطار.

مؤشرات الأمان

لتحديد درجة تآكل المداس ، يكفي الآن إلقاء نظرة على مؤشر خاص موجود على الحافة المركزية للعجلة. يظهر عمق الأخدود المتبقي. عندما يرتدي المداس ، ستختفي الأرقام واحدة تلو الأخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، حصل Nokia Hakapelita 5 على مؤشرات إضافية على شكل "Snowflakes" ، والتي تظهر إمكانية استخدام الإطارات في موسم البرد.

سيؤثر الاختراق الأولي أيضًا على عمر المطاط. يجب تشغيل "السنبلة" الجديدة في الوضع الصامت لأول 500 كم. هذا ضروري من أجل "الملاءمة" الصحيحة للمسامير.

ثانهل يحب السائقون الجيل الخامس من Nokia Hakapelita؟ يتميز مطاط هذا الطراز بأداء معالجة ممتاز سواء على الطريق الثلجي أو على الجليد. تتغلب على أي تساقط للثلوج ولا تحفر في الثلج. يختاره العديد من مالكي السيارات في الحالات التي يكون فيها من الضروري القيادة بشكل متكرر خارج المدينة أو على الطرق الوعرة.

Nokian Hakkapeliitta 7: ميزات النموذج

القائد بلا منازع للعديد من الاختبارات هو "Nokia Hakapelita 7". في هذا النموذج ، نجح المطورون في الجمع بين السلامة والراحة. تتكيف الإطارات بسهولة مع ظروف الطريق وتتمتع باستقرار اتجاهي جيد.

عند إنشاء الإطارات ، تم استخدام التقنيات المبتكرة التالية:

• "Bear claw" - أثبتت التقنية نجاحها في النموذج السابق ، مما دفع المتخصصين لاستخدامها في النموذج الجديد ؛
• تقنية Air Claw (ممتص صدمات الهواء) - ثقوب على شكل قطرة ، تقع أمام مسمار ، مما يسمح بتقليل مستوى الضوضاء عند ركوب "السنبلة". عندما تلامس الإطار مع سطح الطريق ، انخفض الاهتزاز بشكل كبير ، وخفف تأثير مسمار التثبيت ؛
• شكل سداسي من "السن الفولاذي" - مثل هذا السنبلة له شكل معين ، والذي يحتوي على زوايا حادة مشطوفة. تم تحقيق أداء قبضة ممتاز أثناء الكبح والتسارع بسبب حقيقة أن جانبها العريض كان موجهاً في اتجاه السير ؛
• ترصيع من ثمانية صفوف - يكمن التفرد في حقيقة أن المطورين لم يضطروا إلى زيادة عدد الأزرار بأنفسهم ، مما سيؤدي إلى زيادة الكتلةإطارات "Nokia Hakapelita 7" ؛
• مركب فريد - بالإضافة إلى الخليط المعتاد من المطاط والسيليكا ، تمت إضافة زيت بذور اللفت إلى التركيبة لأول مرة. هذا يقلل من مقاومة التدحرج ويحسن القبضة الرطبة ؛
• شقوق ثلاثية الأبعاد - أضاف هذا التنفيذ صلابة للإطارات وحسن سلوكها على الرصيف الجاف.

تعليقات

يرى معظم الخبراء والسائقين أن الجيل السابع من Nokia Hakapelita هو الإطار المثالي للتشغيل في فصول الشتاء المحلية القاسية. تلقى "الشتاء" في هذا النموذج من "سبايك" الكثير من الثناء بسبب الحد الأدنى من مستوى الضوضاء ، والتماسك الممتاز على الطرق الجليدية والثلجية ، وإمكانية التشغيل على المدى الطويل.

الجيل الثامن Hakkapeliitta

في عام 2013 ، قدم المتخصصون في الشركة الفنلندية تطورهم التالي - Hakkapeliitta 8. حصل النموذج على نمط مداس اتجاهي ، واستقرار اتجاهي ممتاز على أي نوع من سطح الطريق ، وأدنى مستوى ضوضاء ممكن ، وكالعادة ، أمان عالي. صمم إطارات "Nokia Hakapelita 8" للقيادة في الظروف القاسية.

قدم "ثمانية" بـ 59 مقاسًا. المطاط مناسب لكل من السيارات والشاحنات العائلية أو سيارات الكروس أوفر

ما الذي يجعل النموذج فريدًا؟

يشتمل بناء وتصميم هذا الإطار على أكثر التقنيات تقدمًا التي سمحت له بأن يصبح رائدًا فيهاختبارات طفرات الشتاء

عملت الشركة المصنعة بشكل ملحوظ على نمط المداس ، حيث "منحت" المطاط بـ 190 مسمار تثبيت ، واستبدلت ممتصات صدمات الهواء بـ "وسائد" صديقة للبيئة أكثر فاعلية. هذا الأخير عبارة عن مركب مطاطي ناعم خاص يوفر ضغطًا مثاليًا على سطح الطريق ويساعد على منع الآثار الضارة للمسمار.

رأي السائقين

في بعض اللحظات ، يفوز هذا النموذج حقًا مقارنة بسابقه. يستجيب بشكل أسرع وأكثر وضوحًا لأوامر التوجيه ، ويحسن الأداء عبر البلاد ، ويحافظ على شكله عند تجاوز المطبات على الطريق ، ويبطئ بشكل أفضل على الطرق الزلقة. ولكن في الوقت نفسه ، بدا Nokia Hakapelita 8 مزعجًا للعديد من سائقي السيارات ، على الرغم من استخدام تقنية Eco Stud.

"Bite" وسعر الإطارات. متوسط / u200b / u200b تكلفة المجموعة هو 27000-30.000 روبل.