كيف يعمل حامل المحرك وما الغرض منه؟

كيف يعمل حامل المحرك وما الغرض منه؟
كيف يعمل حامل المحرك وما الغرض منه؟
Anonim

محرك الاحتراق وعلبة التروس هما أهم مكونين في السيارة. في حالة عدم وجود واحد منهم على الأقل أو في حالة تعطله ، لم يعد من الممكن القيام بحركة كاملة على السيارة. في كل سيارة يتم تثبيت المحرك وناقل الحركة في حجرة المحرك على دعامات خاصة تمنعهم من التأرجح والتشوه.

دعم المحرك
دعم المحرك

دعامة ICE عبارة عن مجموعة خاصة من المطاط والمعدن ، والتي ، على الرغم من تصميمها البسيط ، تلعب دورًا أساسيًا في تشغيل السيارة. بشكل ملحوظ ، تؤدي هذه الآلية العديد من الخصائص المتناقضة للغاية في وقت واحد. من ناحية ، يعمل دعم المحرك على تأمين محطة الطاقة بجسم السيارة بأكبر قدر ممكن من الصلابة ، ومن ناحية أخرى ، يخفف من انتقال اهتزازات المحرك إلى أجزاء أخرى. وبالتالي فإن هذا الجهاز لا يسمح للوحدة بالتحرك وفي نفس الوقت يمنع انتقال الاهتزازات التي تنشأ أثناء تشغيله.

بحيث لا تعمل محطة توليد الكهرباءعند نقله من الحوامل ، يجب أن يكون حامل المحرك قويًا ومقاومًا للتآكل قدر الإمكان. لهذا ، أساس هذه الآلية هو هيكل معدني ، يوجد على الجانب الخارجي منه وسادات مطاطية. إنها تقلل كل الاهتزازات ، كما أنها تخفف المحرك عندما تصطدم السيارة بالمطبات.

يجب تصنيع الدعم وفقًا للمتطلبات الخاصة ، والتي لا يمكن حسابها إلا على معدات المصنع. لذلك ، لمنع المحرك من التحرك

جبل المحرك الخلفي
جبل المحرك الخلفي

في الاتجاهين الطولي والعرضي ، يتحكم مصنع التصنيع بعناية في خصائص الوسادة المطاطية وقاعدتها المعدنية. من الناحية المثالية ، لا ينبغي أن يكون هذا الجزء ناعمًا جدًا ، حيث أنه مع الاستهلاك المفرط ، تتأرجح الوحدة بقوة ، مما يؤدي إلى انخفاض في إمكانية التحكم في السيارة والكثير من تآكل الإطارات على عجلات القيادة. عند الاصطدام بالمطبات ، يثير هذا المحرك أيضًا فك ارتباط لا إرادي.

الآن تقريبًا جميع السيارات الحديثة مجهزة بمحامل هلامية أو هيدروليكية. يوجد في الجزء العلوي من هذه الأجزاء سائل زيتي. هذا الأخير يقلل الاهتزاز ويعمل كممتص للصدمات.

فيما يتعلق بعمر الخدمة ، يمكن أن يدوم حامل المحرك العادي حوالي 50000 كيلومتر. بعد الوصول إلى

دعم المحرك
دعم المحرك

خلال هذا الجري ، اهتزازات ملحوظة محسوسة في المقصورة. يشير هذا إلى أن حوامل المحرك الأمامية والخلفية أصبحت غير قابلة للاستخدام. ولكن عند الشراء ، يجب ألا تتجاوز أجزاء الضبط المزعومة. على الرغم من حقيقة أنه في الداخلظهرت في السوق منذ بضع سنوات فقط ، خصائصها تستحق اهتمام الجميع. للاقتناع بجودة هذه الأجزاء ، يكفي فقط قراءة مراجعات مالكي السيارات الذين قاموا بشرائها. بفضل دعم الضبط ، تتمتع السيارة بتسارع أكثر وثباتًا أفضل. كما أن هناك المزيد من قوة الجر على العجلات الخلفية. تتصرف السيارة بثقة على الطريق ، خاصة عند الانعطاف. وتكلفوا من 1000 إلى 1500 روبل. الأجزاء القياسية - ما يصل إلى 900 روبل.

موصى به: