كيا كوريس: المواصفات ، المعدات ، المراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

بمجرد أن انطلقت كيا في مغامرة صريحة - لإنشاء سيارة تمثيلية تحت العلامة التجارية الوطنية. والمثير للدهشة أنها لم تقم بإنشائها فحسب ، بل تمكنت أيضًا من جذب بعض المشترين المحتملين لسيارات لكزس ومرسيدس إلى جانبها. يبلغ طول سيارة السيدان التنفيذية التي يطلق عليها كيا كوريس أكثر من خمسة أمتار وتكلف حوالي مليوني ونصف المليون روبل. من المهم ملاحظة أن نظائر هذه السيارة أغلى بمليون على الأقل. ربما هناك بعض الخدع في كل هذا؟

قليلا من التاريخ

الكوريون أمة طموحة تمامًا. لذلك ، يفضلون استخدام أشياء من إنتاجهم ، بما في ذلك السيارات. وإذا كان بإمكان المواطن الكوري العادي اختيار سيارة اقتصادية من بين مجموعة متنوعة من الموديلات المحلية ، فيجب على المقيم الثري في كوريا أن يدعم صناعة السيارات المستوردة. لذلك ، ظهر الطلب على السيارات التمثيلية في كوريا منذ وقت طويل. لقد بذلت محاولات حل هذه المشكلة بالفعل ليس فقط من قبل KIA ، ولكن أيضًا من قبل شركائها Hyundai و SsangYong. الآن فقط لم ينجح الكوريون في إنشاء سيارة تلبي المعايير الدولية. إلىعلى سبيل المثال ، كان طراز KIA Enterprise يبلغ طوله 5.2 مترًا ، ولكن تم بناؤه على منصة Mazda 929 ، والتي تتحدث عن نفسها.

معلومات عامة

بالتأكيد ، KIA Quoris هي أخطر محاولة من قبل الكوريين للدخول في فئة السيارات الفاخرة على المستوى العالمي. تم بناء السيارة على منصة Hyundai Equus ، والتي أصبحت مألوفة بالفعل في منطقتنا. مزودة بمحرك خلفي سعة 3.8 لتر يولد 290 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. بدأت مبيعات النموذج بسرعة كبيرة في أجزاء مختلفة من الأرض ، وكان الإحساس الرئيسي هو توفر كيا كوريس. ويتراوح سعر السيارة بين 2.539 مليون روبل و 3.499 مليون روبل. بطبيعة الحال ، كل هذا يتوقف على التكوين.

تصميم

سيلاحظ العديد من عشاق السيارات على الفور أن تصميم Quoris مستعار من BMW السابعة. يمكن ملاحظة ذلك في كل من الخارج والداخل. رافعة تروس واحدة تستحق شيئًا. ومع ذلك ، بشكل عام ، تبدو السيارة الكورية المتميزة أكثر ديناميكية وإشراقًا من النموذج الأولي الألماني. يبدو الأمر وكأن مصممي KIA Quoris قرروا عدم إثقال كاهل أنفسهم بالتقاليد.

داخلي

تبدو المقصورة الداخلية متواضعة إلى حد ما ، لا سيما بالنظر إلى الأذواق الرقيقة لشركات صناعة السيارات الآسيوية. تم تصميم المقصورة الداخلية بأسلوب كلاسيكي ، وتساهم الخطوط والألوان الهادئة في استرخاء المالك. تم تزيين المقصورة الداخلية بجلد عالي الجودة وألمنيوم. والسقف ، مثل أفضل العلامات التجارية العالمية ، مغطى بالجلد المدبوغ. على الرغم من أن KIA Quoris لا ترقى إلى مستوى مرسيدس الفئة S من حيث مستوى القطع ، إلا أنها تتفوق بوضوح على الإصدار الأساسي لسيارة BMW الثامنة.

الجزء الداخلي للسيارة فسيح للغاية ، خاصة الصف الخلفي ، لكن السقف يمكن أن يكون أعلى. بالطبع ، لن يضرب أحد رؤوسهم ، ولكن وفقًا لحالة السيارة ، يجب أن يكون هناك مساحة أكبر قليلاً. مقعد السائق مصنوع على أعلى مستوى ، فقط لا يوجد دعم جانبي كافٍ عند الانحناءات. من الواضح أن السيارة مصممة لركوب هادئ وفرض.

معدات داخلية

داخل السيارة مجهز بالكامل مع فئتها. المصابيح الأمامية LED ، والمقاعد المهواة ، والأدوات الرقمية مع إسقاط على الزجاج الأمامي ، وأقفال الأبواب ، والتحكم في التطواف ، وأكثر من ذلك بكثير تنتظر أصحاب هذه السيارة. حتى أن هناك نظيرًا لنظام Pre-Safe من مرسيدس ، والذي في حالات الطوارئ يشد أحزمة المقاعد ويدفع المقاعد للخلف. بالطبع لا داعي للحديث عن مجموعة معيارية من المساعدين الإلكترونيين وجميع أنواع وسائل الراحة ، لأن وجودهم في سيارة بهذا المستوى لا يتم حتى مناقشته. السؤال الوحيد الذي أدى بممثلي الشركة الكورية إلى طريق مسدود: "ما الابتكارات التي أدخلت على هذه السيارة؟". تحتوي السيارة على أفضل ما هو موجود اليوم ، ولا يوجد شيء جديد على الإطلاق هنا. ولكن هناك ضمان لمدة 7 سنوات ، والذي لا يمكن حتى لأبرز المنافسين التباهي به.

كيا كوريس: اختبار القيادة

تصميم السيارة لا يسبب أي شكوى ، لذلك يعتقد الكثير من الناس أن "رخص" السيارة سيؤثر على أدائها في القيادة. المتشككون مرة أخرى لم يحالفهم الحظ - فالسيارة تتصرف بشكل جيد على الطريق. بالطبع ، ليس متفوقًا على زملائه الأوروبيين ، لكن هذا سيكون كثيرًا.

عجلة القيادة في السيارة مفيدة للغاية ، حيث يتم عمل جميع المنعطفات في جزء من الثانية. هناك ، بالطبع ، لفات ، لكنها لا تسبب تهيجًا كبيرًا. محرك 3.8 لتر يكفي لتفريق مثل هذه السيارة الثقيلة. الفرامل جيدة أيضًا. قيادة السيارة سلسة ، والهيكل مستهلك للطاقة. كل شيء يعمل بسلاسة.

إذا وجدت خطأ في تفاهات ، يمكنك العثور على ثلاثة عيوب في المصممين. أولاً ، أثناء العمل على عزل الصوت ، لم يتم إيلاء اهتمام كافٍ لحجرة المحرك وأقواس العجلات. نتيجة لذلك ، مع بداية حادة ، هدير المحرك بقوة ، وحفيف العجلات. ثانيًا ، يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي كسولًا بعض الشيء للتبديل ، وستكون مبدلات الحركة سهلة الاستخدام. وثالثًا ، سيكون من الجيد أن يتم تكوين أوضاع المحرك والتعليق بشكل منفصل. على سبيل المثال ، عند القيادة على الطريق السريع ، يتكيف الهيكل بشكل أفضل مع المطبات ويمنع تراكم السيارة في الوضع "الرياضي" ، ومن المنطقي أن ينتقل المحرك على مثل هذا الطريق إلى الوضع "ايكو". بالطبع ، كل هذا تفاهات. لكن لرجل تبرع بمليونين ونصف لسيارة وهم يلعبون دور

حيث تتنازل KIA Quoris حقًا لمنافسيها البارزين في الفصل في إمكانيات التخصيص. يمكن أن يكون "الألمان" مجهزين تجهيزًا كاملاً بما يتناسب مع تفضيلاتك. هذا ينطبق على كل من التشطيبات والخيارات. لكن مشتري سيارة كيا الفاخرة لا يمكنهم سوى اختيار واحد من التكوينات المقترحة. هناك خمسة في المجموع. الثلاثة الأولى لها حجم محرك 3.8 لتر ، والباقي - 5.0 لتر ، وهذا هو الفرق الرئيسي بينهما. فيما يتعلق بالتجهيزات والمتنوعةالمساعدين الإلكترونيين ، فإن أرخص المعدات فقط هي التي تكون رديئة. كما أنه لا يشمل عجلات معدنية وغطاء بانورامي. لكن "الخيارات الدافئة" متوفرة لجميع الموديلات.

مراجعات كيا كوريس

الجزء الرئيسي من أصحاب هذه السيارة يتكلمون جيدا جدا عنها. الجميع يلاحظ جودة جيدة بسعر جيد. يقول أصحاب هذه السيارة أنه عندما تجلس خلف عجلة القيادة ، فإنك تتذكر الألمان على الفور. الكثير ، الذين يختارون بين مرسيدس الفئة E و KIA Quoris ، بسعر أقل بكثير ، يفضلون الكوريين. أليس هذا نجاحا؟

الخلاصة

نجح الكوريون في إنشاء سيارة ممتازة جيدة ، وهي راسخة في السوق. من الواضح أن كيا كوريس ، التي تتحدث خصائصها التقنية عن نفسها ، جعلت المنافسين قلقين. أخذ المبدعون معظم الأفكار من مشاهير الألمان ، لكن الآن لن تفاجئ أحداً بهذا. بالتأكيد تستحق KIA Quoris الاهتمام ، على الأقل أثناء تعليق مثل هذا السعر عليها.