GAZ 66: الديزل ليس عائقا

GAZ 66: الديزل ليس عائقا
GAZ 66: الديزل ليس عائقا
Anonim

هذه السيارة شهدت كل شيء. صعود وسقوط الدولة التي خلقتها وعذاباتها وتشنجاتها وبيريسترويكا. لقد قاتل ، وبنى حياة سلمية ، وشق طريقه إلى أكثر الأماكن التي يتعذر الوصول إليها حيث لا يوجد سوى العفريت والكيكيمورا ، والتي حصل على لقبه "شيشيغا". وعلى الرغم من أنه ، كما يحب جميع الأوروبيين والمتطرفين ، لم يضعوا محرك ديزل على GAZ 66 ، إلا أن هذا لم يمنعه من البقاء في الطرقات الوعرة.

GAZ 66 ديزل
GAZ 66 ديزل

لقد كان دائمًا محاربًا ، وكان ظهوره تأكيدًا لا لبس فيه: شاحنة صغيرة وقوية وقادرة على المناورة ، قادرة على الذهاب إلى كل مكان وحتى الهبوط من طائرة ، وكان عاملاً شديداً في الجيش الأبدي وخدم بلاده أفضل ما لديه من قدرة. أصله يأتي من مركبة عسكرية أخرى - GAZ 63 ، والتي تم استبدالها بـ "Shishiga". ظهرت عام 1964 وتم إنتاجها بكميات كبيرة لمدة خمسة وثلاثين عامًا.

GAZ 66 لم يتم توفيرها في البداية للديزل ، حيث تم استخدام وحدة الطاقة البنزين ثمانية ، في الإصدار المعتاد لـ 115 حصان ، وقوة - لـ 195 حصان.كانت الشاحنة عبارة عن كابوفر ، وكان المحرك موجودًا في الكابينة أسفل الغلاف ، ولكن بفضل هذا الحل ، كانت زاوية الاقتراب 35 درجة ، وكانت زاوية الخروج 32 درجة. هذه الهندسة ، جنبًا إلى جنب مع الحلول التقنية الأخرى ، وفرت لـ "شيشيجي" قدرة رائعة على اختراق الضاحية.

مواصفات GAZ 66
مواصفات GAZ 66

إذا أخذنا في الاعتبار خصائص GAZ 66 ، تجدر الإشارة إلى أن السيارة لديها تفاضل انزلاق محدود في كلا المحورين ، وعلبة نقل مع مزيل مضاعف والقدرة على تشغيل الدفع الرباعي. يتم توفير مأخذ الطاقة حتى 40 حصان. السيارة مجهزة بنظام نفخ الإطارات ورافعة تعمل عبر عمود الإقلاع الكهربائي.

كان لـ "Shishiga" توزيع وزن مثالي ، والذي سمح له ، عند الهبوط ، بالهبوط على جميع العجلات الأربع. بالإضافة إلى ذلك ، أعطته الأبعاد الكلية الفرصة ليتم وضعها بحرية في جسم الطائرة. بالنسبة لـ GAZ 66 ، كان استهلاك الوقود ، خاصة في الحياة المدنية ، كبيرًا جدًا وبلغ 20 لترًا على الأقل ، وكان مقدار الاستهلاك يعتمد على ظروف القيادة وزيادة على الطرق الوعرة.

كانت سيارة نفعية بحتة ، ولم يكن بها أي أجهزة ومكونات لضمان الراحة - كانت هناك حاجة إلى قوة بدنية ومهارة كبيرة لقيادة السيارة. حتى ذراع التروس كان موجودًا خلف السائق ويتطلب مهارات معينة في إجراء التحولات اللازمة. لكن كل المضايقات تم تعويضها ببساطة من خلال القدرة المذهلة للسيارة على اختراق الضاحية.

استهلاك الوقود GAZ 66
استهلاك الوقود GAZ 66

سؤالالشهية المفرطة "Shishiga" قلق المصممين. في عام 1990 ، ظهر محرك ديزل على GAZ 66 ، لكن قوة هذا المحرك كانت 85 حصانًا فقط ، وفي المستقبل تم نسيان هذا التعديل. على الرغم من أن الهواة قاموا بتركيب الديزل مرارًا وتكرارًا وحصلوا على نتائج جيدة جدًا.

بالطبع ، إذا تم تركيب محرك ديزل بشكل متسلسل على GAZ 66 ، فإن خصائص السيارة ستتغير للأفضل ، ولكن حتى بدون ذلك "Shishiga" يدل على المبالغة الفريدة على الطرق الوعرة ، وكجيش السيارة لديها العديد من التعديلات المختلفة - من مركبة اتصالات إلى نشرة فنية وسيارة موظفين. لقد قطع Shishiga شوطًا طويلاً وكان دائمًا الأفضل.

موصى به: