سائل الفرامل TRW: الأنواع والجودة والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

سائل الفرامل مكون مهم يتم استخدامه في كل مرة تضغط فيها على دواسة الفرامل. ومع ذلك ، لا يفهم جميع مالكي السيارات سبب الحاجة إليها وكم مرة يجب استبدالها. لا يوفر زيت الفرامل TRW عمرًا طويلاً ، ولكنه يتميز بنقاط غليان وتجميد ممتازة.

لماذا تحتاج سائل الفرامل

تنتقل القوة من دواسة الفرامل باستخدام أسطوانة الفرامل الرئيسية عبر أنابيب خاصة مناسبة للفرجار. في الفرجار وبسبب الضغط يخرج المكبس ويضغط على البطانة التي تضغط على القرص وتوقف السيارة.

يجب أن تفي جميع التركيبات بالمتطلبات الصارمة الخاصة باللزوجة ونقطة الغليان العلوية ونقطة الصب. التشحيم والحماية من التآكل هي أيضًا معلمات مهمة.

زيت الفرامل TRW مُصمم بحيث لا يكون له أي تأثير على المنتجات المطاطية ، ودرجة تزييت ممتازة ، ونقطة غليان عالية.

معظم أجزاء نظام الفرامل مصنوعة من المعدن: الأنابيب ، الأسطوانات ، المكابس ، قنوات التوصيل. لذلك ، فإن أحد المؤشرات المهمة للتكوين هو الحماية من التآكل. لن تتمكن الأجزاء الصدئة من ضمان التشغيل السلس للأجزاء المتحركة ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى فشل النظام بأكمله وعواقب خطيرة على الطريق.

أنواع وتكوين

التركيب الكيميائي للسوائل يتضمن قاعدة ، صبغات وحزمة مضافة. الأساس هو كحول ثنائي هيدرو الجليكول ، والذي يعمل بشكل جيد في الأنظمة الهيدروليكية. توفر المواد المضافة جميع الخصائص الضرورية للتزييت ونقطة الصب ونقطة الغليان.

سائل الفرامل TRW مقسم إلى عدة أنواع:

• نقطة 3 ؛
• نقطة 4 ؛
• نقطة 5 ؛
• نقطة 5.1.

جميع المركبات المذكورة أعلاه متشابهة في الخصائص والصيغ الكيميائية ، باستثناء DOT 5 ، الذي يحتوي على السيليكون ومجموعة كبيرة من المواد المضافة. سائل الفرامل السيليكوني TRW DOT 5 غير مصمم لمعظم المركبات وهو الأكثر شيوعًا في الأحداث الرياضية. يمكن أن يؤثر المحتوى العالي من السيليكون سلبًا على منتجات المطاط ويؤدي إلى فشل النظام.

السوائل الأخرى ، بما في ذلك Dot 5.1 ، تعتمد على كحول الجليكول وتخلط جيدًا مع بعضها البعض.

وصف منتج TRW

يتضمن نطاق TRW مجموعة كاملة من السوائل من الإصدار 3 إلى الإصدار 5.1. المنتجات متوفرة في مختلف البلاستيكحاويات من 0.25 الى 5 لتر

يشار إلى تاريخ إنتاج سائل الفرامل TRW على كل عبوة في شكل أرقام مطبوعة باستخدام آلة الليزر. المزايا الرئيسية للصيغ هي:

• نطاق واسع
• حزمة مضافة كاملة من أجل التشحيم الأمثل ؛
• أداء عالٍ في اختبارات التجميد والغليان للتركيبات ؛
• التوافق الكامل مع التزود بالوقود القسري لخزان التمدد.

سائلDOT 3 متوافق مع المركبات المزودة بفرامل أسطوانية على المحاور الأمامية والخلفية. أيضًا ، يتم استخدام التركيبة لإعادة تزويد المحرك الهيدروليكي لنظام القابض بالوقود. المواد المضافة ليس لها تأثير ضار على المكونات الإلكترونية: ABS و ESP.

DOT 4 مناسب للأنظمة ذات فرامل قرصية أمامية وبراميل خلفية. تتكيف التركيبة أيضًا بشكل جيد مع أنظمة الأقراص على جميع المحاور ، دون التأثير سلبًا على أنظمة الأمان الإلكترونية. يتوفر DOT 4 بعدة إصدارات: GP ، ESP ، والتي تختلف في قراءات درجة الغليان ونقطة التجمد. سلسلة GP مناسبة أكثر لسيارات السباق ذات الفرامل المحملة ودرجات حرارة القرص العالية.

TRW DOT 5 Brake Fluid هو منتج حديث لرياضة السيارات مع كل الأداء الذي تحتاجه للأنظمة المحملة بشكل كبير.

الإصدار 5.1 مناسب للمركبات الثقيلة والمحملة بأنظمة ESP و ABS و VTD. هذه المركبات لا تتجمد عند -50 درجة وتتحملدرجات حرارة عالية. زيت الفرامل TRW ، رقم الجزء 5.1 ، مناسب لمعظم المركبات ولن يؤثر سلبًا على منتجات المطاط.

مدى الحياة

سائل الفرامل ، حتى الأغلى ثمناً ، يمتص الرطوبة. الحقيقة هي أن الجليكول يجذب الكثير من السائل ، وبمرور الوقت ، تنخفض مؤشرات اللزوجة بشكل كبير ، وتنخفض نقطة الغليان ، وتتحول نقطة الانسكاب من -40 إلى -20 درجة.

متوسط عمر أي سائل حوالي عامين أو 40.000 كيلومتر. خلال هذه الفترة ، تدهورت الخصائص الرئيسية ، وانخفضت المؤشرات المعلنة بشكل كبير. يمكن للسائل القديم أن "يغلي" فجأة عند النزول الطويل ، وستغرق دواسة الفرامل على الأرض ، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.

يمكن استبدال التركيب بشكل مستقل أو في محطة خدمة. يكلف هذا الإجراء حوالي 1.5-2.5 ألف روبل بالإضافة إلى المواد.

كيفية تحديد حالة السائل

تحديد مدى التآكل بعدة طرق:

• التفتيش البصري
• تحقق مع الصك ؛
• سلوك التكوين في الظروف الصعبة.

TRW pfb401 سائل الفرامل يفي بجميع المواصفات ، ومع ذلك ، بعد عامين من التشغيل ، يتغير اللون من الأبيض المصفر إلى الرمادي الداكن. يشير تعتيم التركيبة إلى التآكل العام وفقدان الخصائص الكيميائية. يحتاج هذا السائل إلى الاستبدال.

إذا بدأ الضغط على دواسة الفرامل أثناء القيادة في الشتاء بجهد ملحوظ ، فهذايعتبر أول علامة على تسرب الرطوبة إلى السائل وانخفاض درجة التجمد. يجب استبدال هذا المركب على الفور لتجنب فشل النظام في البرودة الشديدة

أجهزة اختبار السوائل الخاصة متوفرة تجارياً. يحددون درجة الرطوبة في المائة. يتطلب التركيب الذي يحتوي على نسبة 4 في المائة من الماء أو أكثر استبدالًا فوريًا. نادرا ما تتجاوز تكلفة الجهاز 2000 روبل

التركيب الأفضل للاستخدام

قبل إجراء الصيانة ، يجب قراءة تعليمات تشغيل السيارة. بشكل عام ، DOT 4 مناسب لجميع السيارات ، ولكن بالنسبة للموديلات القديمة قبل عام 1991 ، من الأفضل استخدام DOT 3.

عند الشراء من خلال متجر على الإنترنت ، من الأنسب استخدام المقالات. سلع مناسبة لطلب DOT 4: pfb401 ، pfb405 ، pfb420. تبدأ هذه السوائل بالتجمد عند درجة حرارة -45 درجة ، ودرجة الغليان 260-280 درجة.

أرقام الأجزاء لسائل DOT 5.1 هي pfb501 ، pfb505 ، pfb520. نقطة الصب -45 درجة ، ونقطة الغليان 280-290 درجة.

سائل الفرامل TRW: تعليقات من مالكي السيارات

تركيبات من TRW تستخدم في السيارات من الشركات المصنعة اليابانية والكورية والألمانية والروسية. يشير أصحاب السيارات إلى خصائص تشحيم جيدة ومقاومة للتآكل ، فضلاً عن مقاومة الصقيع.

أبلغ جميع المستخدمين عن تحسن دقة دواسة الفرامل وانخفاض كبير في اللعب الحر.يعمل التكوين بشكل صحيح طوال فترة الخدمة المعلنة بالكامل ويمكن أن يستمر حتى ثلاث سنوات. التكلفة المنخفضة والأداء الفني الممتاز هما العامل الحاسم عند شراء المنتجات من TRW.