اقراص الفرامل الاصلية "Lacetti" الخلفية و الامامية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

"شيفروليه لاكيتي" هي سيارة اقتصادية ، توجد غالبًا على طرق روسيا وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية. يختار عشاق السيارات سيارات السيدان وهاتشباك وعربات ستيشن واغن لمحركها الموثوق به وتصميمها البسيط للتعليق. غالبًا ما يتم إجراء الإصلاح والصيانة في ظروف المرآب بمساعدة الكتب المرجعية وغيرها من المؤلفات الداعمة. يشعر العديد من المستخدمين بالقلق إزاء مسألة استبدال أقراص الفرامل في Lacetti وخدمة النظام بأكمله.

وصف السيارة

ظهرت شيفروليه في روسيا عام 2002 وبدأت تدريجيًا تكسب جمهورًا من المعجبين والمالكين السعداء. عمل المهندسون الإيطاليون على التصميم ، ورثت محطات الطاقة من دايو وأوبل.

حصلت "Lacetti" على جسم كلاسيكي تمامًا بخطوط ناعمة وميزات يسهل التعرف عليها. في عام 2004 ، كان هناك إعادة تصفيف طفيفة لمستبصريات الرأس وشبكة المبرد وإعدادات المحرك. سيارات السيدان ، الهاتشباك ، وعربة ستيشن مختلفة تمامًا عن بعضها البعض في تصميم البصريات الأمامية والخلفية ، وكذلك في الحجم.

اتضح أن الصالون متواضع دون زخرفة واضحة. تشتمل المعدات الأساسية على مرايا جانبية مُدفأة ووسادة هوائية للسائق ونوافذ أمامية كهربائية ونظام قفل مركزي مع مانع الحركة. نظام الوسائط المتعددة وتكييف الهواء والمقاعد الأمامية المدفأة يجب أن تدفع بشكل منفصل.

الإصدارات الروسية متوفرة فقط بمحركات بنزين 1.4 و 1.6 لتر بقوة قصوى 95 و 109 حصان. محطة توليد الكهرباء تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 خطوات أو "ميكانيكا" 5 نطاقات.

نظام الفرامل

تم تجهيز "Lacetti" بنظام كلاسيكي ثنائي الدائرة مع فصل العجلات القطرية. عند التشغيل الكامل ، يتم إشراك كلتا الدائرتين ، وفي حالة حدوث عطل أو عطل غير متوقع ، يتم إجراء الفرملة بواسطة دائرة واحدة. بدائرة واحدة ، مسافة الفرملة تزداد بشكل ملحوظ ، لأنه يتم استخدام عجلتين فقط للتوقف.

آلية العجلة الأمامية تتكون من أقراص مهواة وفرجار عائم بمكبس واحد. يتم إرفاق الدعامة ببراغي في المحور ، ويتم تثبيت الفرجار المتحرك على أدلة خاصة. يمكن أن تدوم أقراص الفرامل الأمامية في Lacetti حتى 60 ألف كيلومتر ، حسب أسلوب القيادة.

يشبه نظام الفرامل الخلفي الفرامل الأمامية باستثناء الفرامل الأصغرأبعاد المكونات وقرص الفرامل. القرص مصنوع بدون أخاديد خاصة للتهوية ويلعب دور أسطوانة فرامل اليد ، والتي يتم تثبيتها بالداخل. تعمل أقراص المكابح الخلفية في Lacetti بسهولة حتى تصل إلى 150000 كيلومتر.

تحتوي الإصدارات المزودة بنظام ABS على وحدة إضافية أسفل الغطاء ومستشعرات للتحكم في السرعة في المحاور. أثناء الكبح في حالات الطوارئ ، تتلقى الوحدة البيانات من كل مستشعر وتقوم بضبط قوة الفرامل على العجلات. في حالة فشل الأنظمة الإلكترونية ، تظل الفرامل تعمل بكامل طاقتها. لا تؤثر أقراص المكابح في شيفروليه Lacetti على أداء وحدة ABS.

أقراص الفرامل الأصلية

قرص الفرامل الأمامي يبلغ قطره 256 مم وسمكه 2.4 سم. تتآكل أقراص المكابح الأمامية في شيفروليه لاسيتي بشكل خطير عند منعطف 60 ألف كيلومتر. المكونات الأصلية تخاف من التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة وغالبًا ما تلتوي عند اصطدامها في بركة مياه بعد الفرملة الشديدة.

الأقراص الأمامية والخلفية غير مطلية بتركيبة خاصة ، لذلك بعد عام من الشراء ، يمكنك العثور على جيوب من التآكل على الأطراف وفي الأماكن المجاورة للمحور. مقاومة الحرارة الزائدة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه - غالبًا بعد رحلة نشطة ، يتم ملاحظة خطوط زرقاء على سطح العمل.

لا يمكن لأقراص الفرامل الأصلية الأمامية والخلفية في شيفروليه Lacetti توفير مسافة التوقف المعلنة دائمًا ، لذلك غالبًا ما يغير المالكون المكونات إلى مكونات مماثلة منالشركات المصنعة للطرف الثالث.

محركات الطرف الثالث

الأجزاء المصنوعة في المصانع ذات العلامات التجارية قادرة على إعطاء أفضل النتائج من حيث الكبح ومقاومة ارتفاع درجة الحرارة. لتحديد العناصر المناسبة ، تحتاج إلى تقديم رقم VIN للبائع أو إدخاله في نافذة خاصة على صفحة المتجر عبر الإنترنت. يشار إلى رقم الجثة على البطاقة البلاستيكية وهي شهادة التسجيل أو في جواز سفر المركبة

عند اختيار أقراص المكابح لسيارة شيفروليه لاكيتي ، يجب الانتباه إلى الشركات المعروفة:

• بوش ؛
• فيرودو ؛
• TRW ؛
• لوكاس ؛
• بريمبو ؛
• اتي ؛
• اوتو زيمرمان

جميع الطرز المدرجة متوفرة لكل من المحاور الأمامية والخلفية. تشتمل تركيبة المعدن على مكونات كيميائية تمنع التآكل المبكر. تم أيضًا تغيير فتحات تهوية القرص ، مما يجعل تسخين نظام الفرامل أكثر صعوبة.

كيفية تحديد حالة المكونات

تشير المعلمات التالية إلى تآكل نظام الفرامل:

• ضربات محسوسة على عجلة القيادة عند الفرملة ؛
• الصرير ، "الجرش" وأصوات إضافية أخرى عند الضغط على دواسة الفرامل ؛
• انخفاض ملحوظ في كفاءة نظام الكبح ؛
• رائحة كريهة حول السيارة والعجلات المعدنية الساخنة بعد رحلة طويلة

يتم تحديد الحالة أيضًا عن طريق الفحص البصري.يمكن أن يكون القلق حافة واضحة تشير إلى التآكل والخدوش العميقة والشقوق الدقيقة والتآكل.

كم يكلف استبدال الأقراص في خدمة السيارات

أقراص الفرامل في "Lacetti" (الأمامية) يتم تغييرها جنبًا إلى جنب مع البطانات ، بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون من الضروري استبدال أدلة الفرجار والأربطة المطاطية الممزقة.

يقدم التاجر الرسمي خدمة لاستبدال الأقراص مقابل 3000-5000 روبل. ستكلف تكلفة الأجزاء الأصلية ما لا يقل عن 10-12 ألف روبل. لا يلزم إجراء تعديلات إضافية على الحدبة والتقارب ، نظرًا لأن مسامير الضبط غير متضمنة في عملية الاستبدال.

ستكلف المكونات الأصلية الخلفية أرخص قليلاً - من 6-8 آلاف روبل. تكلفة العمل تقدر بنفس 3-5 آلاف.

الاستبدال الذاتي

سيتطلب عمل افعل ذلك بنفسك مجموعة من الأدوات وشحم نحاسي ومركب خاص لفرجار التوجيه.

لاستبدال الأقراص الأمامية ، عليك اتباع الخطوات بالترتيب:

1. إزالة العجلة.
2. فك المسامير اللولبية التي تمسك الفرجار ، ثم قم بإزالتها.
3. علق الفرجار على كوب الرف بسلك أو حبل.
4. إزالة الفوط
5. فك البراغي التي تثبت القوس.
6. قم بإزالة قرص الفرامل القديم عن طريق فك برغي واحد.
7. نظف المحور من الأوساخ بفرشاة ، وزع الشحم النحاسي بالتساوي وقم بتثبيت قرص جديد.
8. تجميع كافة الأجزاء بترتيب عكسي.

عند القيام بالعمل لا تنسىأدلة الفرجار. يجب تنظيفها من الشحوم القديمة وتطبيقها بتركيبة جديدة. تعتبر TRW PFG-110 رائعة بالنسبة للمرشدين.

تم تغيير أقراص المكابح الخلفية في شيفروليه Lacetti بطريقة مماثلة ، فلا حاجة لأدوات إضافية. عند الاستبدال ، يجب تحرير السيارة من فرملة اليد.

تعليقات من مالكي السيارات حول نظام الفرامل Lacetti

لا يغير المستخدمون مكونات الفرامل كثيرًا ، مما يعني أن النظام موثوق للغاية. ومع ذلك ، مع القيادة النشطة ، غالبًا ما ترتفع درجة حرارة الفرامل العادية ، ويصاحب ذلك رائحة كريهة من البطانات وزيادة كبيرة في مسافة الفرملة.

حل المشكلة هو تثبيت وسادات وأقراص من جهات تصنيع خارجية. يعمل نظام ABS ووظيفة الاستقرار الاتجاهي دون أعطال وأخطاء. الكتل لا تتطلب الاستبدال حتى مع الأميال التي تزيد عن 300000 كيلومتر