جديد MAZ-5440M9: المواصفات ، الصورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

MAZ-5440 هي شاحنة مشهورة إلى حد ما في بلدان الاتحاد السوفياتي السابق. تم إنتاج الماكينة بكميات كبيرة منذ عام 1997. تم إنتاج جرار الشاحنة هذا في العديد من التعديلات. واحد من هؤلاء هو M9. تم تقديم هذه النسخة في معرض ComTrans في عام 2014. MAZ-5440M9 عبارة عن جيل جديد من الجرار بكابينة حديثة ، ومحرك موثوق به وعلبة تروس. تدعي الشركة المصنعة أن الماكينة مناسبة للتشغيل ليس فقط في بلدان رابطة الدول المستقلة ، ولكن أيضًا في أوروبا الغربية (نظرًا لأنها تلبي معايير Euro-6). ما هي شاحنة MAZ-5440M9؟ شاهد الصور والمراجعة والمواصفات الفنية لاحقًا في مقالتنا.

التصميم: الانطباعات الأولى

تم إعادة تصميم مظهر هذه الشاحنة بشكل جذري. اتخذ المهندسون البيلاروسيون تصميم MAZ B9 كأساس (كما هو موضح في الصورة على اليسار).

تتميز الجدة بإطار مقصورة مقوى ودعامات هوائية جديدة وعناصر مواجهة. إحدى ميزات MAZ-5440M9 الجديدة هي مشعاع التبريد الموسع. عرضهاحوالي متر. في ضوء هذه الأبعاد ، كان على المهندسين إعادة جزء من المقصورة. كما تم توسيع شبكة المبرد. في جميع الإصدارات مطلية باللون الأسود. خطافات القطر مخفية خلف الأربطة المطاطية في المصد.

يرجى ملاحظة: يتم وضع شعار MAZ وشعار البيسون بشكل منفصل ، على مسافة كبيرة. لكن هذه ليست نزوة تصميم على الإطلاق - هذه التفاصيل تقلل بشكل كبير من مساحة تبريد المبرد.

من الجانب ، تشبه المقصورة ملامح شاحنة فولفو FN-12 في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بالمناسبة ، ظهرت المربعات الجانبية لأول مرة على MAZ. تقع على الجانبين الأيمن والأيسر. حجمها الإجمالي 400 لتر. هنا يمكنك وضع جميع الأدوات اللازمة والسوائل التقنية واسطوانة الغاز للطهي أثناء التنقل. يوجد بين المحورين الأمامي والخلفي خزانان للوقود بحجم إجمالي 1100 لتر. إنها مغطاة بتنورة زخرفية. يقول الخبراء أن مثل هذا الحل له تأثير إيجابي على كفاءة الوقود. يتم تقليل الاستهلاك بنسبة 5-6 بالمائة. أيضًا ، تم تجهيز جرار الشاحنة بجناح جانبي وسقف. تلقت مرايا الرؤية الخلفية صبًا مختلفًا وأصبحت أكثر إفادة. يمكن للسائق التحكم في جميع النقاط العمياء. في هذا النوع من الشاحنات ، هذه هي المساحة الموجودة في العجلة اليمنى الأمامية والجانب الأيمن من المصد. بالنسبة للكثيرين ، تشبه بنية المرايا Iveco Stralis. إذا قارنا هذه الآلات بمزيد من التفصيل ، يمكننا أن نفترض أن المرآة مأخوذة من الأصل دون تغيير واحد.

ومع ذلك ، فإنها توفر نظرة عامة جيدة ، وهي ليست كذلكيكفي على MAZ السابقة. لن يضر وجود "نافذة" صغيرة في الأسفل (على الأقل من جانب باب الراكب).

بصريات

اهتماما خاصا يستحق البصريات. من إنتاج هيلا. الآن لدى MAZ عدسات منفصلة. في الأجيال السابقة ، كانت المصابيح الأمامية من قطعة واحدة ، مع شعاع منخفض مائل.

كما لوحظ في المراجعات ، فإن جودة بصريات الإضاءة على مستوى عالٍ. يوجد أيضًا بجانب المصابيح الأمامية شريط من الأضواء الجارية. وهي تقع بشكل منفصل عن وحدة المصباح. في السابق ، كانت شركة Ford هي الوحيدة التي تمارس هذا الحل باستخدام عجلات مستديرة على جرارات شاحنات البضائع. حسنًا ، البصريات على MAZ تبدو رائعة.

مقاومة التآكل

يتذكر الكثير من الناس كيف صدأ 5440 في السنوات الأولى من التشغيل. طاردت هذه المصيبة MAZ منذ 5432. تأثرت المصدات الأمامية وحافة شبكة المبرد بشكل خاص. كيف تظهر سيارة MAZ الجديدة نفسها؟ تقول المراجعات أن الآلة لا تتعرض للتآكل ، مثل سابقاتها. تم حل هذه المشكلة بفضل الطلاء عالي الجودة وجلفنة المعدن.

الداخلية MAZ-5440M9

يمكن للقارئ رؤية صورة داخل الكابينة أدناه. الهبوط في المقصورة مريح - هناك درابزين وخطوات (يمكنك تخزين الأحذية القابلة للإزالة في الثانية ، لأن الباب يغلقها تمامًا). المقاعد مرتفعة. أود أن ألاحظ على الفور تشابه التصميم مع مرسيدس أكتروس - نفس التقريب للوحة ولوحة العدادات وتصميم الكونسول. عجلة القيادة مطابقة تماماً لشاحنة أكتروس.

كما يتضح من الصورة ، الجزء الداخلي من MAZ-5440M9 قويمرتبطة بالمظهر - لا توجد أشكال وخطوط خشنة. في الوقت نفسه ، لا توجد حلول حديثة مثل أكتروس الرابعة. الاستثناء الوحيد هو لوحة العدادات ذات العرض الرقمي. بالمناسبة ، يتم الطلب من قبل شركة Aktika البولندية. في المقصورة أيضًا ، تمت إضافة عدد أرفف المستندات - يوجد الآن اثنان منهم. موجود على اللوحة وحامل الكأس.

بيئة العمل ، الراحة

تشير المراجعات إلى الترتيب المريح للمفاتيح - يمكنك الوصول إلى كل مفتاح دون النظر لأعلى من الجزء الخلفي من المقعد. الكراسي بذراعين في MAZ خضعت أيضًا لتعديلات. يمكن تعديلها في طائرات مختلفة. لكن التنجيد هو قماش فقط وهذا محبط

من بين الميزات الأخرى ، يجدر إبراز وجود زر "Start-Stop". هذه هي المرة الأولى التي يطبق فيها مصنع مينسك مثل هذا الحل.

بسبب المبرد الواسع ، كان علينا تغيير تصميم الواجهة بالكامل. لذلك ، قام المهندسون بتوسيع دعامات المقصورة. أدى هذا إلى تحسين سلاسة الركوب. عزل الضوضاء في MAZ عند مستوى متوسط. إنه أفضل من الجيل السابق B9 ، لكنه لا يزال بعيدًا عن مستوى Actros. تحتوي الكابينة على رصيفين. لكن الرف العلوي لن يقفل في عدة مواضع.

بشكل عام ، يستحق الجزء الداخلي من المقصورة MAZ-5440M9 الثناء الكبير. الصالون مريح للغاية وبه موقد جيد ومقاعد مريحة. لكن لا تزال هناك "أمراض الطفولة" هنا. إنه بلاستيك صلب وغطاء ضخم لحجرة المحرك يخفي بشكل أساسي جزءًا من مقصورة السيارة.

MAZ-5440M9 - المواصفات

محركات الديزل الالمانية في سياراتنا بعيدة كل البعد عنندرة. تتم ممارسة تركيب محركات "مرسيدس" منذ فترة طويلة في مصنع كاما للسيارات. الآن حان دور MAZ. تم تجهيز جرار الشاحنات البيلاروسي بمحرك OM-471. تم استخدام نفس المحرك في أكتروس. لقد أثبت المحرك نفسه في الجانب الجيد. هذه وحدة موثوقة والموارد. OM-471 - محرك مستقيم من ست أسطوانات بسعة 12.8 لترًا. المحرك مجهز بعلبة تروس آلية G230 ذات 12 سرعة. مرة أخرى ، هذا صندوق من أكتروس. تحتوي السيارة على محدد إلكتروني يقطع إمدادات الوقود بسرعات تزيد عن 90 كيلومترًا في الساعة. هذه الميزة متأصلة في جميع جرارات الشاحنات الأوروبية.

يسمح لك محرك OM-471 بضبط عزم الدوران والقوة في نطاقات مرنة ، اعتمادًا على التعديل واحتياجات العملاء. في حالتنا ، قوة الوحدة 476 حصان. ولكن كما تبين الممارسة ، يتم تعزيز هذا المحرك بسهولة إلى 530 حصانًا. أصبحت هذه الإعدادات المرنة ممكنة بسبب وجود أعمدة الكامات المركبة ونظام الحقن X-Plus. يستخدم شاحن توربيني غير متماثل كمنفاخ هواء.

المحرك في MAZ-5440M9 مجهز بفلتر جسيمات مع تجديد نشط لغاز العادم. نتيجة لذلك ، تتوافق الماكينة مع متطلبات Euro-6 ويمكن استخدامها بشكل قانوني في دول البلطيق ، وكذلك أوروبا الغربية. يعمل مرشح الجسيمات مع نظام AdBlue (في عامة الناس "اليوريا").

ميزات أخرى

تطبيقيسمح الحقن المُحسَّن ليس فقط بزيادة الطاقة ، ولكن أيضًا لتقليل الاستهلاك الكلي للوقود. لذلك ، لمسافة 100 كيلومتر ، يستهلك جرار الشاحنة MAZ-5440M9 26.7 لترًا من الوقود. للمقارنة ، استهلك موديل 5440 من 30 لترا من الوقود. لاحظ أن حقن الوقود يتم وفقًا لنوع السكك الحديدية المشتركة. "X-Plus" هي وحدة إلكترونية تنظم هندسة المجمّع. يتم توفير الوقود تحت ضغط 1160 بار. القيمة القصوى - 2.7 ألف. فوهات الحاقن في هذا المحرك بها ثمانية ثقوب. قام المهندسون أيضًا بتغيير هندسة مكبس الأسطوانة. هذا جعل من الممكن زيادة نسبة الضغط إلى 18.3. كما زاد معدل إعادة تدوير غاز العادم.

كل هذه التحسينات والعديد من التحسينات الأخرى سمحت بزيادة قوة دفع المحرك. لذلك ، تم تحقيق عزم دوران يبلغ 2.3 ألف نيوتن متر عند 1.1 ألف دورة. تتغلب الآلة بسهولة على المنحدرات الشديدة عند تحميلها بالكامل كجزء من قطار طريق.

المراجعات تشير إلى أن الجهاز لديه إمدادات جيدة من الموارد. فترة الخدمة 150 ألف كيلومتر. يتميز المحرك نفسه بقوة عالية ، مما يسمح لك بسهولة نقل الأحمال التي يصل وزنها إلى 20-25 طنًا. أيضا ، جرار MAZ-5440M9 الجديد لديه إمكانية كبح المحرك. هذا يقلل من الحمل على اللاصقات في حالات الطوارئ.

الهيكل

السيارة مبنية على هيكل سلمي. يوجد في المقدمة تعليق مستقل مع نوابض أوراق. خلف - جسر به اسطوانات تعمل بالهواء المضغوط بإجمالي 4 قطع. بشكل ملحوظ ، تم إنتاج جهاز القطر للآلةشركة محلية Gidromash في مدينة كوبرين. الجرار مزود بمطاط "ماتاتور" بقطر 22 ونصف بوصة.

كما لوحظ من قبل المراجعات ، هذه الإطارات لديها مورد جيد ولا تصدر ضوضاء مفرطة عند القيادة على الطريق السريع. بفضل التعليق الهوائي ، تتصرف السيارة بسلاسة على المطبات. لكن بدون الحمل ، يتم الشعور بصلابة متزايدة (خاصة في المقدمة ، حيث الشعاع مع الينابيع).

التكلفة

سعر جرار الشاحنات MAZ-5440M9 هو 5 ملايين و 650 ألف روبل. السيارة مغطاة بضمان لمدة سنتين أو 200 ألف كيلومتر. تشتمل الحزمة على تاكوغراف رقمي ، وسخان مستقل من النوع السائل ، وهدية ومجموعة أساسية من الأدوات. تلاحظ المراجعات أن سعر هذه السيارة يبقى عند مستوى السيارات الأجنبية ذات الثلاثة أعوام.

نفس MAZ B9 (الجيل السابق ، الذي لا يزال في الإنتاج الضخم) متاح بسعر 3 ملايين و 600 ألف روبل. نعم ، يوجد تعليق خلفي ذو نوابض أوراق ، وليس تصميم المقصورة التدريجي مثل M9. لكن فترة الاسترداد لهذا الجرار أعلى من ذلك بكثير. وهذا من أهم العوامل الحاسمة عند شراء المركبات التجارية

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هو جرار MAZ-5440M9 الجديد. لا شك أن هذه السيارة قد وضعت معايير عالية لمصنعي الشاحنات المحليين. لكن في السوق المحلية ورابطة الدول المستقلة ككل ، لم تحظ السيارة بهذه الشعبية على مر السنين مثل MAZ 5440B9.