NORD (مضاد للتجمد): الوصف والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

لقد اعتدنا منذ فترة طويلة على التعامل مع منتجات الشركات المصنعة المحلية على أنها شيء من الدرجة الثانية ، ونعد أنفسنا مقدمًا للحصول على جودة متواضعة. تنطبق هذه القاعدة بشكل خاص على سوق السيارات. واحدة من أكثر المكافآت جاذبية للمستهلكين الوطنيين هي السعر المعقول.

لكن في أي قاعدة ، لا ، لا ، وهناك استثناءات ممتعة ، واحدة منها هي نورد مانع التجمد. سعر هذا النوع من المبرد أقل بشكل ملحوظ من نظرائه الأوروبيين ، والمراجعات إيجابية في الغالب. بذلت الشركة المصنعة المحلية الكثير من الجهد لجعل منتجاتها تنافسية وذات جودة عالية وغير مكلفة. سنحاول تفكيك كل شيء وتحديد ما إذا كان المبرد جيدًا كما يقولون في منتديات السيارات.

لذلك ، نقدم انتباهكم إلى مراجعة لمضاد التجمد NORD. ضع في اعتبارك الخصائص الرئيسية لسائل التبريد ومزاياه وعيوبه واستصواب الشراء. سيتم أخذ رأي الخبراء في هذا المجال واستعراضات مالكي السيارات العاديين في الاعتبار.

قليلا من النظرية

سائل تبريدالسيارة عنصر ضروري لمراقبة درجة حرارة المحرك. اسم التكوين يتحدث عن نفسه. لا تزيل هذه السوائل الحرارة الناتجة عن احتكاك العناصر فحسب ، بل تقوم أيضًا بتسخين النظام عند درجات حرارة منخفضة.

يتم تحقيق هذا التنوع بسبب التركيب الكيميائي: في الصيف لا يغلي الاتساق حتى عند الوصول إلى نقطة غليان الماء ، وفي الشتاء لا يتجمد حتى في أشد الصقيع. يجدر التوضيح على الفور أن هذه القاعدة تنطبق فقط على المنتجات عالية الجودة.

ليس من الضروري أيضًا ملاحظة أنه من السهل جدًا الوقوع في سيارة مزيفة في سوق السيارات الروسية. السوائل باهظة الثمن من العلامات التجارية النبيلة يتم تزويرها من اليمين واليسار ، لذلك في هذا الصدد ، تعتبر مضادات التجمد المحلية ، إذا جاز التعبير ، أكثر أمانًا.

سوائل نورد

مضاد التجمد NORD هو من بنات أفكار مصنع KhimAvto الروسي. كانت العلامة التجارية تنتج المبردات لفترة طويلة (منذ عام 1993) وتمكنت من أن تصبح ضليعة في هذا المجال. سنة بعد سنة ، تعمل الشركة على تحسين العمليات التكنولوجية ، وكذلك المعدات الموجودة.

من المؤشرات القوية للجودة حقيقة أن عمالقة مثل غازبروم ولوك أويل قد تبنوا منتجات العلامة التجارية. تعمل الأخيرة في تطوير النفط في أقصى الشمال ، بما في ذلك ، مما يعني أنهم لن يصبوا سائلًا منخفض الجودة في معداتهم.

من حيث التركيب الكيميائي والفعالية ، فإن مضاد التجمد NORD ليس عمليًا بأي حال من الأحوال أدنى من نظائره الأجنبية. ماركةحاصل على جميع الشهادات اللازمة فلا داعي للحديث عن شك في التكوين.

الميزات

تقوم جميع الشركات المصنعة للمبردات تقريبًا برسم تركيباتها بألوان مختلفة ، ولا تعد نورد استثناءً. هذا يساعد على توجيه المستهلك في الانتماء الطبقي. في المجموع ، يمكن تحديد اثنين من ظلال الألوان الرئيسية: نورد مضاد للتجمد الأحمر والأخضر.

تكوين أخضر

يمكن استخدام هذه التركيبة في كل من أنظمة السيارات المستوردة والأنظمة المحلية. إحدى السمات المميزة لمضاد التجمد الأخضر NORD هو نطاق درجة الحرارة - من 40 درجة تحت الصفر إلى 112 درجة مئوية.

التركيبة مصنوعة من جلايكول الإيثيلين المنقى باستخدام إضافات مضادة للرغوة ومضادة للتآكل. يقوم مضاد التجمد الأخضر بعمل ممتاز في منع التقشر والتساقط وتطبيع البيئة الحمضية القاعدية. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل كمواد تشحيم لأجزاء الاحتكاك في النظام. سعر التجمد الأخضر أقل قليلاً (حوالي 500 روبل لكل 5 كجم) من سعر الأحمر ، بسبب وفرة المكونات الاصطناعية.

تكوين أحمر

يتم استخدام جلايكول الإيثيلين المنقى أيضًا في السوائل الحمراء ، ولكن جميع أنواع المواد المضافة موجودة بالفعل على أساس عضوي. هذا الأخير يؤثر على عمل النظام بأكمله بشكل أفضل. التركيبة الحمراء أكثر لطفًا ليس فقط لأجزاء الماكينة ، ولكن أيضًا للبيئة.

هذا لا يمكن إلا أن يؤثر على السعر. التجمد الأخضر عبارة عن مواد تركيبية صلبة وإنتاج بسيط نسبيًا ، في حين أن السائل الأحمر عضوي ، ويتميز بتكلفته العالية ودقته الشديدة. ومن هنا يأتي الاختلاف في السعر: الأول أرخص بكثير من الثاني.

تشمل السمات المميزة لمضاد التجمد الأحمر الشمالي حماية ممتازة للنظام ضد التآكل والسخونة الزائدة ، فضلاً عن حماية المضخة من التجويف.

ميزات الاختيار

بشكل عام ، تحتاج إلى اختيار لون معين للسائل ، مسترشدًا بتعليمات التشغيل لسيارتك: كل شيء مكتوب بالتفصيل في قسم "أنظمة التبريد" ، ويجب تقديم توصيات بشأن التركيب الكيميائي

مع الأخذ في الاعتبار نفس جوازات السفر للمركبات ، يمكننا التعميم أن مانع التجمد الأحمر نورد مناسب للأنظمة المصنوعة من النحاس والنحاس الأصفر (لوحة المبرد الصفراء) ، والأخضر لمن لديهم المزيد من الألمنيوم وسبائك مماثلة (لوحة فضية))

هل يمكن خلط المبردات؟

يسأل نصف سائقي السيارات هذا السؤال الغامض: ماذا يحدث إذا قمت بخلط ماركات وأنواع مختلفة من المبردات؟ في المنتديات المتخصصة ، يمكنك العثور على الكثير من المراجعات حول بعض الانتفريزات ، والتي تربك الوافدين الجدد على هذا العمل بشكل أكبر.

يقول البعض أن جميع أنواع السوائل قابلة للتبديل ، ولن تكون هناك عواقب من التدوير. لا ينصح آخرون بشكل قاطع بفعل أي شيء من هذا القبيل ، مما يخيفهم بما يقرب من انفجار التكنولوجيا. لا يزال البعض الآخر يعرض التنقل بدقة حسب اللون ، والرابع لا يفعل ذلكخفف المبرد بالماء واسكبه أينما فاتهم

في الواقع ، وهذا ينطبق على مانع التجمد في نورد على وجه الخصوص ، الشيء الوحيد المهم هو التركيب الكيميائي للسائل. إذا كانت القواعد متطابقة ، بالإضافة إلى مجموعة الإضافات ، فيمكن خلطها بلا خوف دون النظر إلى العلامة التجارية واللون والأصل. كل مصنع لديه مجموعة كيميائية خاصة به ، ومع استثناءات نادرة ، يمكنك العثور على نظير 100٪. لذلك ، إذا كانت البيانات الموجودة في مواصفة السائل مختلفة ، فمن الأفضل عدم المخاطرة واستبدالها بالكامل ، بدلاً من مزجها. خلاف ذلك ، قد يحدث تفاعل كيميائي غير متوقع: رغوة ، ترسيب ، عدم ذوبان العناصر ، إلخ.

فيما يتعلق بمضاد التجمد NORD ، لا يوجد ما يخشاه: أساس كل خطوطه واحد - الإيثيلين جلايكول ، لذلك يمكنك خلط السائل الأحمر مع الأخضر دون خوف. سيتم أيضًا حماية نظام التبريد بشكل موثوق ، ولن "تقسم" الألوان فيما بينها.

ما الأفضل لملئه - مضاد التجمد أم التجمد؟

أخيرًا ، الأمر يستحق تبديد بعض الأساطير حول المبردات ، أو بالأحرى ، أسمائهم. غالبًا ما يجادل سائقي السيارات فيما بينهم: ما هو ، في الواقع ، الفرق بين التجمد والتجمد ، وما هو الأفضل للنظام؟ قبل أن تعرف ما هو الأفضل لملئه - مضاد التجمد أو التجمد ، دعنا أولاً نفهم المفاهيم.

مضاد التجمد هو الاسم الشائع للمبردات. يتم استخدامه في جميع أنحاء العالم وليس له معاني أخرى. مضاد التجمد هو منتج محلي ينتمي أيضًا إلى قطاع مضاد التجمد. الكلمة ذاتها"Tosol" هو اختصار يشير إلى مطور السائل وينتمي إلى مجموعة الكحولات. TOS - قسم "تقنيات التخليق العضوي" في معهد البحوث ؛ OL - مجموعة الكحول.

تم تنظيم كل هذا المشروع في عام 1971 ، ثم لم يفكر أحد في تسجيل براءة اختراع لاسم السائل. لذلك ، ذهب إلى "السير" بين الشركات المصنعة المحلية لانتفريزات متوسطة. ميزة أخرى ملحوظة لمضاد التجمد هي أنه ينتمي فقط إلى فئة المعادن. أي أن التجمد يمكن أن يكون معدنيًا (علامة G11) ، عضوي (G12) وهجين (G13).

• مضاد التجمد يستمر حوالي عامين ولا يمكنك القيادة عليه أكثر من 50 ألف كيلومتر: لم يكن التركيب المعدني دائمًا.
• سائل تبريد عضوي يدوم حتى خمس سنوات ومصمم لمسافة 250-300 ألف كيلومتر.
• مضادات التجمد الهجينة ("lobrid" - المساومة) متعددة الاستخدامات قدر الإمكان في تركيبتها الكيميائية ، ويمكن خلطها بأمان مع الاثنين السابقتين.

تلخيص

ما الذي يجب أن تملأه بالضبط في سيارتك ، عليك أن تقرر. يعتبر مانع التجمد أكثر ملاءمة للسيارات المحلية ، بينما تتطلب السيارات الأجنبية شديدة الحساسية مبردًا أكثر تكلفة وعالي الجودة.

بالنسبة للأسعار ، تعتبر التركيبات العضوية والهجينة أكثر تكلفة بشكل ملحوظ من التركيبات المعدنية. لذلك ، مقابل 5 كجم من العلامة التجارية المضادة للتجمد الحمراء "نورد" ، ستحتاج إلى دفع حوالي 600 روبل ، وسيكلف التجمد نصف ذلك - 300-350 روبل.

المراجعات في المنتديات المتخصصة متوقعة تمامًا: السوائل العضوية للعلامة التجارية نورد تخدم لفترة طويلة ، لا تفعل ذلكاترك المقياس ونظف النظام بالمواد المضافة. ومضاد التجمد هو خيار الميزانية الذي لن يجلب أي فائدة أو ضرر للسيارة - فقط تعرف ، قم بتغييره كل 50 ألف كيلومتر.