ماذا تفعل إذا لم يبدأ السكوتر؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

مع بداية الطقس البارد ، يواجه أصحاب السيارات مشاكل متزايدة في بدء تشغيل المحرك. بغض النظر عن مدى بساطة الجهاز ، من الصعب تحديد سبب عدم بدء السكوتر على الفور. دعونا نحاول معرفة أسباب هذا "النزوة" وإيجاد طرق للقضاء عليها.

لن نصف بالتفصيل الهيكل العام للسكوتر ، فلنبدأ على الفور بالمحرك. يعلم الجميع أنه لتشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، هناك حاجة إلى ثلاثة مكونات: شرارة الإشعال وإمداد الوقود والضغط في الأسطوانة. وبما أنه لا توجد معجزات في التكنولوجيا ، يجب أن تبدأ بالتحقق بدقة من هذه العناصر الثلاثة. هذه هي ما يسمى بالمشاكل "النموذجية".

لماذا لا يبدأ السكوتر: التشخيص خطوة بخطوة

1. نظام الإشعال. يبدأ التشخيص بفحص الشمعة. يجب فكها وفحص حالة الأقطاب الكهربائية. يشير وجود ذوبان أو تلف للعازل بوضوح إلى الحاجة إلى استبدال الشمعة. في كثير من الأحيان ، عند فحصه ، توجد رواسب الكربون على الأقطاب الكهربائية. يمكن أن يتسبب أيضًا في اختفاء الشرارة. يوصى بإزالة الرواسب بعناية من نقاط التلامس باستخدام قماش الصنفرة- "صفر" والتحقق من الفجوة بين الأقطاب الكهربائية.

يمكن أن يكون سبب اختفاء الشرارة أيضًا هو "خليج" الشمعة. إذا اتضح أنه مبلل عند إزالة الجزء ، فيجب تجفيفه جيدًا وإدخاله مرة أخرى في الغطاء. بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق من وجود شرارة. للقيام بذلك ، يقوم السكوتر بتشغيل الإشعال ، ويتم تطبيق الشمعة على الأسطوانة مع القطب السفلي أو الجزء الملولب ويتم تمرير العمود المرفقي. إذا قفزت شرارة بين الأقطاب ، فهذا الجزء يعمل.

هام! افحص الشمعة بحثًا عن شرارة في قفازات مطاطية خاصة. احفظه بعيدًا عن الفتحة الموجودة في الرأس. وإلا فقد تشتعل أبخرة الجازولين الخارجة منه.

2. نظام العرض. هناك شرارة ، لكن السكوتر لا يبدأ؟ فحص إمداد الوقود. يمكن أن يكون هناك سببان: إما أنه لا يتم تقديمه على الإطلاق ، أو يتم تقديمه بشكل زائد. يجب أن يبدأ التشخيص بخزان غاز ، ويمر تدريجياً عبر نظام الطاقة بأكمله. إذا كان محبس الوقود وخطوط الوقود نظيفين ، فانتقل إلى المكربن. يجب إزالته وتفكيكه وغسله جيدًا.ملاحظة واحدة! لا تحاول أبدًا نفخ نفاثات المكربن بفمك. أصغر قطرات من الرطوبة ستخلق مشاكل أكثر من الأوساخ المتراكمة!

3. ضغط. إذا لم يتم تحديد أي مشاكل في الكهرباء ونظام الطاقة أثناء التشخيص ، ولكن السكوتر لم يبدأ بعد ، فماذا أفعل بعد ذلك؟ الآن سيتم فحص مجموعة المكبس. إذا كان يعمل ، عندما يتحرك المكبس إلى أعلى مركز ميت ، يجب إنشاء ضغط معين في الأسطوانة. يمكن التحقق منهمقياس ضغط خاص. إذا كانت المؤشرات الموجودة على الجهاز أقل من المعلمات المحددة لنوع المحرك الخاص بك ، فيجب استبدال حلقات الضغط. وهذا إصلاح شامل للمحرك.

سكوتر لن يبدأ: أسباب غير طبيعية

يمكن بدء تشغيل السكوترات الحديثة من الزر ومن كيك ستارتر (من "الأرجل"). هناك موقف لا يبدأ فيه المحرك من الطريقة الأولى ، وفي الثانية يبدأ بنصف دورة. في هذه الحالة ، تحقق من المصهر الرئيسي. إنه موجود في حجرة البطارية. في أغلب الأحيان ، يستحوذ المصهر الخاطئ على الجهد ، ولا تحتوي البطارية على طاقة كافية لبدء تشغيل المحرك. يجب استبدال المصهر.

السبب الثاني غير الطبيعي لعدم بدء تشغيل السكوتر قد يكون وقودًا قديمًا في خزان الغاز. ليس من الضروري التحدث عن جودة البنزين لدينا. حاول تصريف الوقود المتبقي في الخزان واستبداله بوقود جديد.

ونصيحة أخرى في الختام: إذا كنت تشك في قدرتك على اكتشاف أسباب الخلل بنفسك ، فلا تخاطر به. ليس كل شيء معروف في الممارسة! من الأفضل الاتصال بالخبراء. بعد كل شيء ، يمكن أن يؤدي فشل إعدادات المصنع أيضًا إلى فشل المحرك.