"أوريون" - دراجة نارية ذات طبيعة رياضية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

دراجة نارية "اوريون" تنتج في مصانع الشركة الروسية القابضة "VELOMOTORS". حسب الفصل ، إنها دراجة نارية خفيفة. نموذج مشابه هو "ستيلث" لكن لا يوجد توحيد من حيث قطع الغيار بينهما. "Orion" - دراجة نارية موثوقة من الناحية الهيكلية ، ولها العديد من التعديلات ، والتي تختلف بشكل أساسي في المظهر. يمكن أن يكون تصميم الدراجات النارية مستقبليًا ، مثل Gryphon ، أو متحفظًا وأنيقًا ، مثل Orion 125 City.

أداء الطريق

"Orion" - دراجة بخارية ذات طابع رياضي واضح ، وعجلات رفيعة ذات مداس عميق تشير إلى استعداد الدراجة النارية للقيادة على الطرق الوعرة بسرعات عالية. وقاعدة عجلاتها التي تبلغ 1240 مم تجعل من الممكن المناورة بسرعة. يبلغ طول الماكينة 1850 مم ، والعرض على طول خط الدفة 770 مم ، والارتفاع 1020 مم. يبلغ خلوص الدراجة النارية 125 مم ، وهو ما يكفي للتغلب على تفاوت الطريق الترابي ، ويسهل ذلك أيضًا الوزن الصغير نسبيًا لأوريون عند 85 كجم.

تصميم

الإطار أنبوبي ، فولاذي ، لهتم تصميم الهندسة لأحمال ثابتة عالية أثناء الحركة. "Orion" - دراجة نارية بهامش أمان ، يمكن أن تقفز بهبوط صعب. يقابل القصور الذاتي نظام تعليق خلفي طويل من نوع swingarm مع اثنين من ممتص الصدمات. التعليق الأمامي هو شوكة تلسكوبية كلاسيكية. الفرامل على كلا العجلتين هي أسطوانة ، متطابقة تمامًا ، قابلة للتبديل. حجم العجلة الخلفية 2.75 × 17 ، والعجلة الأمامية 2.50 × 18 بوصة. العجلات تعمل بالهواء المضغوط ، فقي الإطار ليس له اتجاه نمط ، المسامير عالية جدًا ، وهذا يجعل من الممكن القيادة على الطرق الشتوية. دراجة نارية "أوريون" ، التي سعرها منخفض نسبيًا ويتراوح سعرها بين 35 و 50 ألف روبل ، قد تطالب بلقب جميع الأحوال الجوية.

المحرك

محرك Orion هو محرك مدمج ، أحادي الأسطوانة ، مبرد بالهواء ، رباعي الأشواط. الدوران الاسمي 7400 دورة في الدقيقة ، مع تطوير قوة 7 حصان. يحدث تزييت آلية الكرنك بسبب محتوى الزيت في خليط الوقود بنسبة 1:20. خلال فترة اقتحام دراجة نارية جديدة ، يجب أن تكون نسبة الزيت والبنزين 1:10 ، أي لتر من الزيت لكل 10 لترات من البنزين. دراجة نارية "أوريون" ، الخصائص التقنية التي تقترب من المعايير العالمية في فئتها ، مع تشغيل جيد يمكن أن تستمر لفترة طويلة. يدخل الوقود من خزان الوقود سعة 8 لترات إلى المكربن عن طريق الجاذبية ثم يتم نقله إلى غرفة الاحتراق في شكل ذرات. اشتعالنفذت باستخدام magneto CDI والشموع A8U.

ناقل الحركة

ينتقل الدوران من العمود المرفقي إلى علبة التروس من خلال قابض متعدد الألواح يعمل في حمام الزيت. يوفر مبدأ تشغيل القابض اتصالًا سلسًا للمكونات الدوارة للمحرك ، وبالتالي الحركة بدون هزات. "Orion" هي دراجة نارية ديناميكية ، تحتاج إلى بعض الاستقرار في طابعها المندفع. KP لديه 4 سرعات ، مع تروس متحركة للقدم عن طريق رافعة موجودة على الجانب الأيسر. من علبة التروس ، ينتقل الدوران إلى العجلة الخلفية باستخدام سلسلة ، يتم تنظيم شدها عن طريق تحريك محور العجلة ، مع التثبيت اللاحق. يجب ألا تكون السلسلة مفرطة في التمدد ، لأن هذا يخلق ضغطًا بين الروابط ويمكن أن يتسبب في تمدد السلسلة. يتم فحص شد سلسلة القيادة بطريقة بسيطة ، يجب أن تتدلى السلسلة في الجزء الأوسط بمقدار سنتيمتر ونصف إلى سنتيمترين.