2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
إن Irbis TTR 250R عبارة عن دراجة نارية مصممة لموتوكروس Enduro على الطرق الوعرة. هذا النموذج لديه مسار ممتاز على الطريق وعبر البلاد. وتتمثل نقطة قوتها في التغلب على المخاضات والأنهار وأداء القفزات في الهواء والحيل. Irbis ليست دراجة نارية سباق ، لذلك مع محرك 250cc. سم مع وضع رباعي الأشواط ، يتسارع فقط حتى 120 كم في الساعة. ومع ذلك ، فإن أداء الدراجة جيد على الطرق الوعرة من حيث المناورة. في المتوسط ، وليس في وضع القيادة المحسن ، يستهلك Irbis TTR 250R 3 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر.
القيادة في المدينة والقيادة على الطرق الوعرة
عجلات دراجة نارية مزودة بإطارات مطاطية لا تمحى مصممة للقيادة على الطرق الوعرة. على الرغم من أنه يمكنك ركوبها على طريق أسفلت ، إلا أنك لن تحقق سرعة عالية في نفس الوقت. تم تحسين أداء القيادة من خلال التعليق الأمامي بشوكة تلسكوبية مقلوبة. في الخلف ، يتم دعم Irbis TTR 250R بواسطة صدمات أحادية. لكي تتمكن هذه السيارة من القيادة على طرق المدينة ، يجب أن يكون لديك رخصة قيادة من الدرجة الأولى. للقيادة في المستوطنة ، تمتلك Irbis لوحة عداداتمرآة الرؤية الخلفية وإشارات الانعطاف والمصابيح الأمامية. تم تجهيز الدراجة النارية بمكابح قرصية ، تم تحسينها في هذا الطراز المعين ، بحيث يمكنها المكابح بشكل فعال. يعتبر Irbis TTR 250R أكثر ملاءمة لراكبي الدراجات النارية المبتدئين. ومع ذلك ، يمكن للمحترفين أيضًا ركوبها.
النموذج الأول
دراجة نارية Irbis TTR 250R لديها أيضًا موديل لاحق "250". إنها أيضًا دراجة نارية مصممة للقيادة على الطرق الوعرة ، والتي تسمى أيضًا سوبر موتو. كأول ممثل لفئتها ، ظهر TTR 250 في عام 2012. تبدو كلتا الدراجتين متشابهتين ، لكن لديهما اختلافات معروفة فقط للمحترفين. يمكن لـ Irbis TTR 250 الركوب على الطرق الوعرة فقط ، ولا يمكنه الركوب على طرق المدينة. أثناء شراء السيارة ، يصدر لك البائع اتفاقًا يفيد بأنك قد أجريت عملية شراء وخطاب رفض يفيد بأن الدراجة النارية هي معدات رياضية. عندما تبدأ في ركوبها ، فإن أول ما يرضيك هو وزنها الخفيف. أيضًا ، يتميز النموذج بقوة جر قوية وقاعدة قصيرة. عجلة القيادة رياضية ، والتعليق صلب ، والفجوات في التروس قصيرة ، وكاتم الصوت المباشر ، وقضبان السحب حتى لا تنكسر الحلمات على الكاميرات. يتم تثبيت المبدئ الكهربائي مع كيك ستارتر ، وهناك ساق جانبية. ممتص الصدمات الخلفي قابل للإصلاح ، يمكن للدراجة النارية القفز على الترامبولين.
نقاط ضعف TTR 250
إلى جانب الخصائص الإيجابية ، فإن Irbis له أيضًا عيوب. على سبيل المثال ، يحتوي طراز TTR 250 على بلاستيك ضعيفطلاء ، لا يوجد عداد السرعة ، تلمع المصابيح الأمامية دون تركيز ، تخضع العجلات لتشكيل ثمانية. لا تزال الإشارة والمصابيح الأمامية للضوء الخلفي في هذا النموذج غير مثبتة. الدراجة النارية عرضة للضبط. انها ليست مناسبة للسباقات والرياضيين من الدرجة العالية ، لكنها تستخدم لتعلم كيفية ركوب المركبات من هذه الفئة.
الخيار R
يعدTTR 250R صالحًا للسير على الطريق ويأتي مع مجموعة للقيام بذلك ، مثل المصابيح الأمامية وأضواء الفرامل وإشارات الانعطاف. لاستخدام النموذج في المدينة ، يجب تسجيله ، وبعد ذلك سيُسمح لك بالحصول على أرقام. مطلوب رخصة قيادة أيضا. بالنسبة لرأي Irbis TTR 250R ، فإن آراء المالكين تبدو كالتالي: التجول في موتوكروس ، جيد في تجنب الاختناقات المرورية ، وليس سيئًا لركوبها على التضاريس الوعرة. يمكن للدراجة النارية التغلب على أي خنادق وتلال وما إلى ذلك. يبدو TTR250R حديثًا وممتعًا. في الوقت نفسه ، يحتوي على تفاصيل مثل مقياس سرعة الدوران ، عداد السرعة ، مؤشرات التروس. بالنسبة للراكب ، يتمتع بطلنا بمقعد مزدوج (كبير بدرجة كافية) بمقابض. مقابض التوجيه محمية ، والدراجة النارية لديها إشارات دوران الصمام الثنائي المطاطي. أصبحت المجموعة البلاستيكية أكثر متانة ، والرقم له إطار ، وأصبح الخزان أكثر اتساعًا ، وتلقى المحرك عمودًا موازنًا. مثل النموذج الأول ، هذا التطور له عيوبه. وتشمل هذه سلسلة مطاطية ، ونجم خلفي ضعيف أيضًا ، والطلاء غير مناسب للإسفلت. ارتفاع الدراجة النارية مصمم لشخص يزيد طوله عن 175 سم.
أداء TTR 250R
يتماشى أداء Irbis مع إنجازات العارضات اليابانية. لكن هناك عامل مهم آخر لتقييم Irbis TTR 250R وهو السعر. إنه أعلى من بعض المنافسين ويبلغ 78000 روبل (مع خوذة). دعونا أيضًا نلقي نظرة على آراء سائقي الدراجات النارية الذين جربوا Irbis TTR 250R ، تتحدث مراجعات السائقين عن بطلنا كدراجة نارية صينية الصنع يمكن أن تصبح عابرة رياضية كاملة. لها مواصفات لائقة:
- الأبعاد: الطول - 208 سم ، العرض - 82 سم ، الارتفاع - 118 سم ، مع السرج - 93 سم ؛
- الشموع - D8RTC ؛
- السلسلة - 428 مع 132 الروابط ؛
- النجمة الأمامية بها 17 سنًا ، والجزء الخلفي يحتوي على 50 ؛
- سعة الخزان - 12 لترًا ؛
- بطارية 12 فولت ؛- الوزن - 132 كجم
في روسيا ، تعتبر Irbis هي العارضة الرياضية الأكثر مبيعًا نظرًا لتصميمها البسيط وسهولة التعامل معها. يمكنك تعلم كل أساسيات القيادة عليها في غضون أشهر قليلة. بشرائك مثل هذه السيارة ، تصبح جزءًا من مجتمع الدراجات النارية. وهكذا يمكنك أن تبدأ حياة جديدة ، مشرقة وممتعة ، مليئة بالتجارب الجديدة والسرعة والشعور بالحرية على الظروف والوقت.
موصى به:
Irbis ttr 125r: ركوب للجميع
في السنوات الأخيرة ، تكتسب فئة خاصة من المركبات ذات المحركات الوعرة - دراجة حفرة - شعبية بسرعة في بلدنا. هناك عدة أسباب لذلك. السعر ليس له أهمية صغيرة. لا يمكن لأي شخص شراء سيارة كاملة الحجم عبر البلاد ، ولكن الدراجات النارية بأسعار معقولة جدًا ولديها جميع المتطلبات الأساسية للشراء كوسيلة نقل "مألوفة". Irbis ttr 125r هو ممثل لهذه الفئة من الدراجات النارية ، وهو معروف جيدًا لسائقي السيارات. ما المثير للاهتمام في هذا النموذج؟
مراجعة حفرة الدراجة "Irbis" TTR-110
سيركز هذا المقال على الدراجة النارية الشهيرة "Irbis" TTR-110. ضع في اعتبارك ميزاتها وجوانبها الإيجابية وكذلك آراء العملاء
مراجعة دراجة الحفرة "Irbis TTR 150"
تعتبر الدراجة النارية الصينية "Irbis TTR 150" من أفضل الممثلين للفئة. يتم استخدامه ، كقاعدة عامة ، في المنافسات الشديدة. لطالما قدمت Irbis Motors العديد من الطرز التي تعد جزءًا من فئة enduro. في الآونة الأخيرة ، تم تجديد نطاق النقل بفلاح متوسط ، تلقى محركًا سعة 140 مترًا مكعبًا. يعتبر هذا النموذج هو الأفضل لأولئك الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على دراجة نارية صغيرة الحجم ومنخفضة التكلفة
Motorcycle Irbis TTR 250 - التعليقات تتحدث عن نفسها
إذا كنت ترغب في اختيار دراجة نارية لنفسك من شأنها أن تكلف قليلاً ، يسهل صيانتها وفي نفس الوقت يمكن أن تذهب إلى حيث لم تحلم بها سيارات الدفع الرباعي ، ثم بعد قراءة المعلومات الواردة في المقالة ، ستفعل ذلك بالتأكيد اصنع اختيارك
Irbis TTR 250 - يحفظه تحت الزجاج ، ويحمي من الغبار
دراجة نارية Irbis TTR 250 هي خيار ميزانية صينية عادية. من خلال توخي الحذر أثناء الشراء ، يمكنك الحصول على إندورو رخيص إلى حد ما ، والذي ، مع بعض الحظ ، يمكن أن يستمر لعدة مواسم
