مراجعة دراجة الحفرة "Irbis TTR 150"

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

تعتبر الدراجة النارية الصينية "Irbis TTR 150" من أفضل الممثلين للفئة. يتم استخدامه ، كقاعدة عامة ، في المنافسات الشديدة. لطالما قدمت Irbis Motors العديد من الطرز التي تعد جزءًا من فئة enduro. في الآونة الأخيرة ، تم تجديد نطاق النقل بفلاح متوسط ، تلقى محركًا سعة 140 مترًا مكعبًا. يعتبر هذا النموذج هو الأفضل لأولئك الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على دراجة نارية صغيرة الحجم ومنخفضة التكلفة.

وصف موجز

تم إصدارPitbike "Irbis TTR 150" (السعر أدناه) في عام 2014. هذا النموذج متوقع للغاية في السوق الروسية ، لذلك فور تقديمه تلقى الكثير من التعليقات. لاحظ المشترون أن هذه الدراجة النارية ستكون مساعدًا مثاليًا لأولئك الأشخاص الذين يخططون للتغلب على الطين الثقيل والطرق الوعرة الريفية وحتى الأنهار الصغيرة. هذا النقل يمر بشكل مثالي بجميع أنواع العقبات. البناء موثوقتم التفكير في جميع العناصر قدر الإمكان ، والمحرك عالي العزم ذو جودة ممتازة. مباشرة بعد الحركات الأولى ، يمكن للمالك أن يفهم أن الدراجة النارية قادرة على تقديم ديناميكيات جيدة وتسارع وقدرة على المناورة. خصائصه ستفاجئ أي شخص.

المواصفات

إذا قرر سائق دراجة نارية اختيار "Irbis TTR 150" ، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى محركها. التكنولوجيا قياسية ، يعمل المحرك بأربعة أشواط. حجمه 150 مكعبات. على أسطح الطرق بمختلف أنواعها ، تُظهر المركبات قدرة ممتازة على اختراق الضاحية. تصنفها الشركة المصنعة كدراجة نارية موتوكروس كاملة. هناك حماية من جميع الأنواع ، على التوالي ، يتم تثبيت لوح معدني خاص على المحرك. صندوق التروس في انسجام تام مع المحرك. يعمل على 4 خطوات ، ومعها وظائف تعليق موثوقة. يحتوي الجزء الأخير على ممتص صدمات البندول. عندما يتغلب على طريق صعب ، يظهر نفسه بشكل مثالي. بالنظر إلى أن طول الدراجة النارية صغير - 1760 مم فقط ، فهي مناسبة ليس فقط للسائقين الكبار. الوزن الجاف للنقل 87 كجم. يوجد نظام تبريد هوائي. إنه يعمل بشكل مثالي ويسمح لأي سائق دراجة بخارية بالسفر لمسافات طويلة. قد تكون هناك مشكلة فقط في حجم خزان الوقود. إنه ضحل. فقط 4.3 لتر.

ميزات إضافية

على الرغم من إطلاق دراجة نارية "Irbis TTR 150" في عام 2014 ، إلا أنها لا تزال تسمى بدعة. فيبعض المراجعات على الإنترنت يمكنك أن ترى أنه لا تزال هناك بعض أوجه القصور. لم تعمل الشركة المصنعة على تنفيذ خطوات السائق. إنها هشة للغاية ولها قاعدة رقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، تُباع الدراجة النارية بإطار غير قياسي ، لذا فإن كل محاولات زيادة الصلابة والقوة ستكون مرئية على الفور. نظرًا لوجود أجزاء إضافية على الإطار ، تلقت الدراجة النارية عيبًا شديدًا من حيث الوزن. آخر ناقص لاحظه المشترون غير مهم إلى حد ما. يكمن في حقيقة أن المصباح الأمامي والحاجز متصلان. لهذا السبب ، بعد الانهيار ، سيتعين عليك تغيير جزأين في وقت واحد.

لم يعد يُباع هذا النموذج في المنافذ الرسمية. هذا هو السبب في أنه لا يمكنك الحصول عليه إلا من اليدين في حالة الاستخدام. إنها غير مكلفة ، كقاعدة عامة ، يمكن شراؤها مقابل 60 ألف روبل. من خلال العلامات الخارجية ، من المستحيل تقييم جميع المزايا أو العيوب ، ومع ذلك ، يجب القول أن هذه الدراجة النارية لا تحتوي على أي أجراس وصفارات خاصة. هذا هو السبب في أنه يمكن ملاحظة أن هذه الدراجة النارية مصنوعة بالكامل على طراز شركة Irbis. تعتبر جميع أوجه القصور المذكورة أعلاه تافهة ، لأنها أثناء اختبار القيادة لا تؤثر بشكل كبير على نجاح المسار. يمكن استخدام هذه الدراجة النارية بثقة سواء في الركوب البسيط أو للعمل على مسارات خاصة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذه الدراجة النارية لا تتطلب رخصة القيادة والتسجيل. ولهذا يحظر استعماله في الطرق العامة. بشكل عام ، هناك انطباعات مختلفة عن هذا النقل ، لأن النموذج السابق لدراجة الحفر Irbis TTR-125 يعتبر أكثر قوة وأكثر موثوقية. لذلك ، قبل الشراء ، عليك أن تزن الإيجابيات والسلبيات ، وكذلك التركيز على القيمة مقابل المال.