T-16 - جرار لمصنع خاركوف للجرارات. تحديد

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

مع تطور الزراعة ، أصبح من الضروري شراء معدات متخصصة. لا يمكن التعامل مع جميع المهام بواسطة جرار ضخم وقوي ، والذي يستخدم بشكل أساسي في معالجة الحقول الكبيرة. تتطلب الوظائف الخاصة مركبات خاصة. واحد من هؤلاء هو جرار T-16. إنه مصمم فقط للأراضي الزراعية الصغيرة ، فضلاً عن البستنة. إن خصوصية هذا النموذج ، على عكس الأنواع الأخرى في هذه الفئة من المعدات ، هي موقع وحدة الطاقة وناقل الحركة ، فهي تقع في الجزء الخلفي من الجرار. الجبهة - الإطار ، حيث يمكن تركيب المعدات اللازمة.

نطاق التطبيق

T-16 هو جرار يتميز بتعدد استخداماته وتعدد استخداماته. بفضل قوتها المنخفضة ومرفقاتها الإضافية ، يمكنها التعامل بشكل مثالي مع أي عمل تقريبًا قد يكون مرتبطًا بالبستنة وتربية الحيوانات والمسائل الزراعية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام هذا النقل أيضًا لتسليم بعض البضائع.

نظرًا لتعدد استخداماتهوتعدد الاستخدامات T-16 - جرار اكتسب شعبية خاصة بين العاملين في المجال المتعلق بالزراعة. قدرة ممتازة على المناورة تسمح باستخدام الشاسيه حتى في موانئ السفن وحجزها ومحطات القطار.

التاريخ

T-16 هو جرار صممه مكتب التصميم الخاص الموجود في خاركوف. تم تقديم السيارة الأولى بالفعل في عام 1961. على مدار تاريخ تصنيع T-16 بالكامل ، تم إنشاء أكثر من 600 ألف هيكل من هذا الطراز. لا يزال جرار T-16 مستخدمًا حتى اليوم في المؤسسات الزراعية الصغيرة والشركات ذات الميزانية المحدودة. كل ذلك بفضل التطبيق العملي ، وهذا هو السبب في أن بعض الشركات لا تفوت فرصة شراء هذا الجهاز متعدد الاستخدامات. T-16 - جرار به مساحة إضافية بحيث يمكنك إصلاح الأجهزة ، مثل ، على سبيل المثال ، منصة تحميل ومنشار جنزير وأنواع مختلفة من مجارف تحميل المواد. في كثير من الأحيان يستخدم T-16 للرش وحتى الحرث.

جرار T-16 هو نسخة محسنة وحديثة من DVSh-16 ، والتي لا تقل شعبية. الناس بمجرد أن لم يتصلوا به - "شاسيك" و "الشيطان" وحتى "النادل". تم إنتاج الشاسيه ذاتية الدفع في الفترة من 1961 إلى 1967. طور المهندسون علبة تروس خاصة قادرة على عكس السرعات. لقد كان جزءًا لا يتجزأ من جرار T-16. من أجل التشغيل السلس والمستمر للآلة ، تم تركيب بكرة ، والتي تم دفعها من عمود مأخذ الطاقة الرئيسي.

تعديلات

بعد تحديث وصقل DVSSH-16 ، أصبح جرار T-16 ، الذي تظهر صورته أدناه ، أكثر تقدمًا ، مع محرك أكثر قوة. تجدر الإشارة إلى حقيقة أن إصدار T-16M ، الذي تم تركيب وحدة طاقة ديزل ثنائية الأسطوانات عليه ، تم إنتاجه حتى عام 1995.

بعد إصدار "M" ظهر جرار T-16MG المحدث. قام المصممون بتحسينه في عدة اتجاهات في وقت واحد. أولاً ، من الجدير بالذكر أنه نتيجة للتحديث ، أصبح الهيكل الذاتي الدفع أكثر موثوقية وتنوعًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين وصقل معايير الأمان للسائق بشكل كبير. تم تجهيز T-16MG الجديد بوحدة طاقة D-21A1 ذات أسطوانتين ، والتي بدأت باستخدام مشغل كهربائي وتبريد الهواء. جدير بالذكر وجود منصة تفريغ لنقل البضائع بمختلف أنواعها

تحديث

بالفعل في عام 1986 ، تم إنشاء جرار T-16 محسّن ، فاجأت الصورة جميع محبي الإصدار السابق. هذا لأن T-16MG الجديد يحتوي على مقصورة أكثر تقدمًا ، وبعد تحديث محطة الطاقة ، كانت قوة محرك الديزل 25 قوة. بالإضافة إلى ذلك ، تضمنت قائمة التحسينات الأعمال المتعلقة بالتغييرات في ميكانيكا الهيكل ، وهي إعادة تصميم ثلاثة أعمدة لإقلاع الطاقة ، في حين أن أحدها يمكن أن يعمل بشكل مستقل. زاد مستوى الكفاءة ، وزادت الموثوقية. حصل المصممون على جرار T-16 متعدد الاستخدامات وأكثر موثوقية. محمل يمكن تركيبه على هيكل ،بفضل المحرك الذي تمت ترقيته ، تمتاز بأداء أكبر.

الشاسيه و ناقل الحركة

الهيكل السفلي عبارة عن هيكل ملحوم يشتمل على عارضة أمامية وخلفية ، وأنبوبين - يسار ويمين ، بالإضافة إلى عوارض تربط بينهما. لسهولة تركيب المعدات الإضافية ، يتم استخدام إطار به فتحات خاصة. يعتبر ناقل الحركة T-16 قياسيًا لمعدات من هذا النوع. ناقل حركة يدوي مع 7 تروس. توجد الأعمدة بشكل مستعرض بالنسبة لمحور الجرار. القابض - جاف ، احتكاك ، لوح واحد ومغلق بشكل دائم.

عجلات T-16 ذات أحجام مختلفة ، وهذا هو السبب في أن الجرار تلقى مركز ثقل متحرك على محور القيادة ، مما يوفر قبضة مثالية على سطح الطريق. لأداء بعض المهام المحددة ، من الممكن تغيير عرض المسار لكل من المحاور الأمامية والخلفية. سيسمح لك هذا بالعمل ، على سبيل المثال ، في مسافات الصفوف أو في البيوت الزجاجية أو البستنة.

إصلاح

على الرغم من الموثوقية والتشغيل المستمر للآلة ، فقد لا تتوافق الخصائص التقنية للجرار T-16 أحيانًا مع تلك التي أعلنتها الشركة المصنعة. في هذه الحالة ، من الأفضل صيانة المكونات ووحدات الطاقة الفاشلة. يمكن شراء قطع الغيار مباشرة من المصنع الذي أنتج T-16. حتى بعد توقف النموذج ، لم يتوقف إنتاج قطع الغيار. بفضل شعبية T-16 ، يسهل العثور على الأجزاء. لن يتم ترك جرار T-16 ، الذي تم عرض صورته في المقالة ، بدون استحقاقاصلاح وصيانة.

من أين تشتري؟

نظرًا لحقيقة أن النموذج لم يتم إنتاجه لفترة طويلة ، يكون من الصعب أحيانًا شراء T-16 في حالة فنية ممتازة. يمكن العثور على تلك المستخدمة بالفعل في منتديات المبيعات والآلات الزراعية. يمكن العثور عليها في الإصدار الكلاسيكي والمرفقات الإضافية.

بسبب الشعبية والأداء الممتاز ، فإن تكلفة T-16 في المتوسط تزيد بنسبة 25-30٪ عن الأجهزة الأخرى من نفس الفئة ، على سبيل المثال ، مثل T-25.