"Geely MK Cross" - هاتشباك غير عادي مع ظهور كروس أوفر

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

ما الذي يفعله المصنعون العالميون الآن لإرضاء العميل! ومع ذلك ، يمكن للصينيين فقط أن يأتوا بفكرة بمزيج غريب من سيارة كروس أوفر وهاتشباك حضري. قبل بضع سنوات ، ظهرت سيارة جديدة تمامًا في الإمبراطورية السماوية ، والتي لا يمكن أن تُنسب إلى سيارات الكروس أوفر أو الهاتشباك. اسم هذا "المخلوق" هو "Geely MK Cross".

تصميم

بالطبع ، من أجل إنشاء مثل هذا المزيج الاستثنائي من سيارتين مختلفتين تمامًا ، تحتاج إلى العمل الجاد. استمر تطوير نموذج جديد لأشهر ، حتى عام 2010 اقترح مهندسو الشركة النسخة النهائية من "كروس أوفر" ، إذا جاز التعبير. يشبه مظهر Geely MK Cross سيارة كروس أوفر ، لكن أبعادها في الواقع أصغر من جميع السيارات الموجودة. إنه منخفض جدًا وقصير لدرجة أنه من المستحيل ببساطة الخلط بينه وبين سيارة هاتشباك. وإذا قمت بتصنيف Geely MK Cross الجديدة على أنها كروس أوفر ، فأنت لم تراها مباشرة.

في الصورة -سيارة دفع رباعي حقيقية ، مع خلوص أرضي مرتفع ، ومصابيح أمامية رائعة ، وعجلات معدنية وجسم سريع. ومع ذلك ، بمجرد ظهور مثل هذه المعجزة بجانب تقاطع حقيقي عند إشارة مرور ، يصبح كل شيء واضحًا ما هو ماذا وكيف.

لكي نكون موضوعيين ، فإن تصميم Geely MK Cross رائع حقًا. لن يفهم أي شخص حتى الأخير أن هذه سيارة ركاب صغيرة الحجم حتى يراها بأم عينيه.

المواصفات

تمتلك Geely MK Cross وحدة واحدة فقط في تشكيلة محركاتها. علاوة على ذلك ، فإن هذا الوضع ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في السوق العالمية ككل. لم يكن لدى الصينيين الوقت (أو ببساطة لا يريدون) توسيع خط محركاتهم ، كما يفعل الألمان من شركة فولكس فاجن. إذا كان هناك فقط محركان إضافيان - فلن يكون هناك نهاية للعملاء من الخارج. تم تجهيز جيلي إم كيه كروس الآن بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 94 حصانًا. يتم تعديل البيانات الفنية بشكل واضح لسيارة الركاب ، وبالتالي ، مع وزنها غير المعهود تمامًا (مثل سيارة الجيب) الذي يبلغ 1100 كيلوجرام ، يتسارع "الصيني" إلى 165 كيلومترًا في الساعة من السرعة القصوى. كما لا يوجد خيار للإرسال. لا يعطى المشتري شيئاً سوى اختيار "خمس خطوات" ميكانيكية.

تستحق الشراء؟

نظرًا لأن Geely MK Cross ليست ظاهرة نادرة في روسيا ، يمكنك سماع الكثير من المعلومات المفيدة وردود الفعل من سائقي السيارات. بعد أن استغل الكثيرون التقاطع الصيني الزائفتوصلنا إلى استنتاج مفاده أن الخيار الأفضل مقابل 389 ألف روبل لا يمكن العثور عليه في السوق الآن. حتى نفس "بريورا" و "جرانت" لا تزال خارج المنافسة. وجودة البناء في الصين أفضل بكثير مما هي عليه الآن في تولياتي. لذلك ، لا يقدم سائقي السيارات مطالبات جادة فيما يتعلق بالموثوقية. الشيء الوحيد هو أنه أثناء التشغيل طويل المدى على الطرق الروسية ، غالبًا ما يبدأ العمود الأمامي في الضرب ، وهذه ليست حالة منعزلة. لم يتم تكييف التعليق على طرقنا تمامًا ، ويتصرف "الصينيون" بقسوة في الحفر. ومع ذلك ، بالنظر إلى أنه بالإضافة إلى ذلك ، يتم تضمين ABS ، EBD ، الداعم الهيدروليكي وغيرها من الأجهزة مقابل 389 ألفًا ، يمكن مسامحة كل شيء على الإطلاق لـ MK Cross الصيني.