مرسيدس SL500: المواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

مرسيدس SL500 (المعروفة سابقًا باسم 500SL) ربما تكون واحدة من أكثر الموديلات شهرة في سيارات مرسيدس-بنز. لقد كان عنصرًا أساسيًا في خط سيارات الرودستر الفاخر منذ عام 1980 ، ولكن هل كان التحديث الخارجي الأخير مواكبًا للعصر؟

أحب المستخدمون المظهر الأكثر وضوحًا وهادفة ، ونظام الدفع المتطور ، والتكنولوجيا المحسّنة على متن الطائرة. في نفس الوقت ، فهم غير راضين عن الحجم الكبير ، وغير مريح عند القيادة في المدينة.

أقرب المنافسين

البدائل الممكنة للنموذج هي:

• أكثر عملية قليلاً BMW 650i Convertible M Sport ، والتي قد لا يكون لها مثل هذا المظهر الأصيل ، ولكنها جميلة ، ورياضية إلى حد ما من مرسيدس SL500 (الصورة أدناه) ، مع مقاعد إضافية لشخصين (على الرغم من عدم وجود ' t مساحة كبيرة للأرجل في الخلف).
• Sportier ، سيارة جاكوار F-Type R المكشوفة ، التي تعمل بمحرك V8 فائق القوة ، تتمتع بأداء حيوي ويمكن القول إنها واحدة من أجمل سيارات الطرق في الإنتاج. لديه حمولة ضئيلة ، و ،على الرغم من أنها مصممة للقيادة ، إلا أنها أكثر ملاءمة لأسلوب قيادة نشيط.
• موديلات غريبة مستخدمة - مازيراتي جران كابريو و أستون مارتن DB9 فولانت بعمر 3-4 سنوات.

SL - ما هو؟

مرسيدس-بنز SL هي رمز في صناعة السيارات. يعود تاريخ الفصل إلى عندما أنشأت شركة Sindelfingen نسخة الطريق من سيارة السباق الخمسينيات ، مما أدى إلى تقديم طراز 300SL Gullwing التذكاري ، يليه Pagoda SL في الستينيات و Der Panzerwagen أو Bobby Ewing SL 70- 1980s و 1980s.

منذ التسعينيات ، ومع ذلك ، تطورت فئة SL من سيارة رودستر صغيرة الحجم إلى طراد شارع مكشوف. يبدو أن إدخال السقف الصلب القابل للسحب في R230 في بداية الألفية الجديدة يسلط الضوء على ذلك. بغض النظر عن إدخال إصدارات AMG القوية ، فقد تطورت فئة SL إلى سيارة سياحية رياضية بدينة إلى حد ما ، ناعمة التعليق ، وإن كانت أنيقة بلا شك.

الجيل السادس من SL الحالي ، الذي تم إطلاقه منذ 4 سنوات ، أطول وأوسع من سابقه ، ويتميز بتقنيات حفظ الوزن ، ووفرة من الميزات الفاخرة على متن الطائرة والتخميد التكيفي. ما هو أكثر من ذلك ، لم تتأثر وسائط السيارات بشكل خاص بالتغيير الجذري إلى حد ما في سيارة رودستر الرياضية في المقدمة. علاوة على ذلك ، لا يزال منافسو مرسيدس-بنز التقليديون يقاومون إغراء بناء نموذج مفتوح كبير بسقف معدني قابل للطي. إنهم يفضلون الجزء العلوي من القماش أكثر من ذلكمدمج ويسمح بتكوين كابريوليه 2 + 2.

تم إعادة تصميمه مؤخرًا ، وتم إجراء تحديث جمالي للتصميم واعتماد بعض الميزات الوظيفية للفئة S كوبيه الفائقة الفخامة. ولكن الآن بعد أن تقدم مرسيدس-بنز نسخة أكثر عملية من Sonderclass القابلة للتحويل ، هل ما زالت SL منطقية؟

كيف تبدو على الطريق؟

ربما يكون الجواب هو أن مرسيدس-بنز تقدم سلسلة SL مع حزمة AMG. بينما قد يعتقد البعض أن الإصدار القياسي بدا لطيفًا بعض الشيء قبل عملية شد الوجه ، نظرًا للتصميم الجريء لأسلافها ، فإن هيكل بنز المنخفض على شكل طوربيد يتميز بمصد أمامي حاد وشبكة جريئة على شكل ماسي ومصابيح أمامية منتفخة. نظام الإضاءة الذكي LED. أكثر المراقبين ذكاءً سيلاحظ أن غطاء المحرك الآن به زوج من النتوءات البارزة بقوة

من حيث الجاذبية ، فإن مظهر مرسيدس-بنز SL500 المكشوفة فريد بلا شك. بطول يزيد عن 4.6 متر وعرض 1.9 متر تقريبًا ، تمتلك سيارة رودستر الكثير لملء مساحة وقوف السيارات … إنه لأمر جيد عندما تستمتع برحلتك من بعيد ، لكن الأبعاد المهيبة ليست مريحة تمامًا عندما يحاول السائق المناورة في وسط مدينة مزدحم. يجعل غطاء المحرك الممتد لسيارة مرسيدس SL500 من الصعب تحديد مكان ركن السيارة. لحسن الحظ ، هناك أجهزة استشعار للمسافة. يوجد أيضًا نظام قياسي لوقوف السيارات ، حتى تتمكن من ذلكالاستفادة من الإلكترونيات. يجب فتح الأبواب الممتدة بعناية لتجنب الاحتكاك بالمركبات المتوقفة بالقرب من جوانب سيارة المرسيدس. ودواسة التسريع القديمة "الميتة" ، والتي تحتاج إلى الكثير من الدفع في البداية لتحريك السيارة ، تأخذ بعض الوقت لتعتاد عليها.

مواصفات مرسيدس SL500

نعم ، يمكن أن يكون SL صعبًا في رحلة تسوق ، مما يجعله لا يطاق تقريبًا ، ولكن عند القيادة بهدوء بعد ظهر يوم الأحد على طريق متعرج ذو مناظر خلابة ، فإن بنز رائعة وفي عنصرها. مدعومًا بمحرك V8 سعة 4.7 لترًا بقوة 335 كيلووات ومتوافق تمامًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات ، توفر مرسيدس-بنز SL500 أداءً قويًا (ربما يكون أعلى من القمة) مقترنًا بركوب شامل (في الغالب). السرعة القصوى - 250 كم / ساعة. يحدث التسارع إلى 100 كم / ساعة في 4.3 ثانية. استهلاك الوقود - 12.4 لتر في المدينة ، 7 لترات - خارجها ومجتمعة - 9 لترات.

كما هو الحال مع مجموعة AMG بأكملها ، تم تقليل الخلوص الأرضي بمقدار 10 مم ، ولكن السيارة مزودة أيضًا بنظام تعليق متكيف للتحكم النشط بالجسم (ABC) مع وظيفة الانحناء في المنعطفات. تعمل ABC جنبًا إلى جنب مع أوضاع اختيار التروس الديناميكية المناسبة: Curve (CV) ، الذي يطبق استراتيجيًا حدًا أقصى قدره 2.65 درجة من الميل في نطاق سرعة 15-180 كم / ساعة لتحسين راحة الركاب ، الراحة (C) ، "الرياضة" (S) و "Sport Plus" (S +) وأخيراً "فردي" (I) ،مما يسمح بالتعيين الفردي للمعلمات المختلفة وفقًا لمتطلبات السائق.

التحكم والنعومة

تتميز آراء مالكي مرسيدس-بنز SL500 بأنها سيارة تتكيف بشكل جيد مع ظروف الطريق المتغيرة. يعتبر التعامل معها مثيرًا للإعجاب نظرًا لوزن السيارة ، لكن بنز تشعر أنها غير موثوقة إلى حد ما على أكثر الأسطح خشونة ، ربما بسبب العجلات الكبيرة وانخفاض مستوى المطاط. ولكي نكون صادقين ، فإن التوجيه ، إن لم يكن غامضًا إلى حد ما ، يبدو غامضًا بعض الشيء. هذا يعني أنه في حين أن مرسيدس SL500 قادرة تمامًا على توفير سرعات عالية ، فلن يميل السائق للدوس على دواسة البنزين بسرور.

ومع ذلك ، نظرًا لطبيعة بنز والتطور الحضري المتصور لسوقها المستهدف ، فإن النقطة القوية للنموذج هي الركوب المكشوف المريح والمثير. من المنطقي فقط أن تبيع شركة Benz معظم تراخيص SL الخاصة بها في المدن الساحلية الثرية: كعرض أسلوب حياة ، فإنها تؤتي ثمارها.

علاوة على ذلك ، فإن القدرة على ضبط التصفية يدويًا تسبب تقديراً عميقاً. بضغطة زر ، يمكنك رفع ارتفاع الركوب بمقدار 50 مم ، وهو المنقذ عند الدخول والخروج من سيارة بهذه الأثقال السخية.

صالون فاخر

هناك بالتأكيد جانب إيجابي لحجم مرسيدس-بنز SL500 ، وهو تصميم داخلي ممتاز ومريح ، بقدر ما يمكن أن تكون عليه سيارة رودستر. مقاعد كبيرة قابلة للتكيفتقدم مجموعة متنوعة من الوظائف ، مثل مجموعة واسعة من وظائف الضبط الكهربائي ، والتدفئة أو التبريد ، وأنماط التدليك المختلفة.

التصميم الداخلي ، على الرغم من أنه ليس أنيقًا مثل الفئة S ، إلا أنه متمرس بشكل كلاسيكي ، مع حواف جلدية مصممة بشكل جميل ولمسات معدنية أنيقة على لوحة العدادات.

صوت فاخر

يمكن لعشاق الموسيقى طلب نظام الصوت المحيطي Harman Kardon Logic 7 مع مضخم DSP من 10 قنوات بإجمالي خرج 600 واط و 11 مكبر صوت ، بما في ذلك Frontbass ، والذي يستخدم المساحة الخالية من تجاويف الألومنيوم أمام قدم كمرنانات لمكبرات الصوت الجهير. لا ترف بما فيه الكفاية؟ ثم يمكنك طلب نظام صوت Bang & Olufsen Beosound AMG مزود بمكبر صوت رقمي 16 قناة بقوة إجمالية تبلغ 900 واط وعشرات مكبرات صوت!

سحر بنز

في حين أن الفخامة الشاملة لسيارة 150.000 دولار أمر متوقع ، فإن مرسيدس-بنز SL500 لا تزال قادرة على إثارة الدهشة والبهجة ، بما في ذلك Magic Vision Control ، الذي يرش الماء على الزجاج الأمامي ويطبق برفق سائل الغسل من خلال المساحات ، ويمكن لنظام Magic Sky Control تغيير لون اللوحة الزجاجية للسقف البانورامي من الظلام إلى الشفاف أو العكس في بضع ثوان.

الوجه العلوي

حول السقف الكهروهيدروليكي القابل للسحب ، يمكن القول أنه يمكن تنفيذ إجراء الفتح أو الإغلاق علىسرعات تصل إلى 40 كم / ساعة ، وهو أمر مريح للغاية عندما تحتاج إلى بدء التحرك بعد إشارة مرور أو تقاطع ، ولم يكتمل تركيب السقف بعد. صحيح ، لا يمكن بدء هذه العملية إلا عندما تكون السيارة متوقفة … بمعنى آخر ، من المستحيل تنشيط الآلية ببساطة عن طريق تقليل السرعة إلى 40 كم / ساعة.

الحكم

ستون عامًا بعد أن تركت مرسيدس-بنز SL بصمة لا تمحى على عالم السيارات ، لا تزال مرسيدس SL500 R230 وإخوتها (SL400 و SL63 AMG و SL65 AMG) موجودة باعتبارها السيارة الفاخرة الوحيدة بين المنافسين 2 + 2 المكشوفة والجولات السياحية الكبيرة الفاخرة. ربما لم يطور المنافسون منافسًا مباشرًا لـ SL من منطلق احترامهم لمكانة العبادة ، ولكن يبدو على الأرجح أنهم يعتبرون سوق هذا النوع من السيارات مكانًا مناسبًا للغاية ولا يستحق كل هذا العناء.

يجب أن نتذكر أنه في غياب الفئة S القابلة للتحويل ، والتي عادت الآن بعد توقف دام 44 عامًا ، كان على SL أن تقوم بأدوار سيارة رودستر وسيارة Gran Turismo. وهذا ما يفسر سبب ظهور السيارة قليلاً مثل "بارجة فاخرة". لاحظ المستخدمون الذين أتيحت لهم الفرصة لقيادة الفئة S الجديدة المكشوفة أنها عملية وصقل وربما أكثر شهرة من نظيرتها. قد يجادل عشاق SL بأن تكلفة S500 تعادل ربع تكلفة SL. هذه ميزة رائعة إذا لم تكن هناك نية لاستخدام مقاعد إضافية وصندوق أكبر.

ذروة الطراد الفاخر

أيا كان ، وفقا لتوقعت بعض المصادر أن يكون SL القادم ، المقرر في 2018-2019 ، تصميم أكثر إحكاما ، وسقف من القماش ، ويفترض أن يمتد الفجوة بين SLC و SL. لذا فإن مرسيدس SL500 اليوم هي SL في ذروة مرحلة الطراد الفاخر في تطور فئة السيارات الأيقونية. قد لا يكون ذلك مناسبًا للجميع ، ونعم ، يبدو الآن وكأنه حالة شاذة من حيث عرض السوق ككل. لكن بالنسبة لمحبي ما كان وما هو SL ، لا يمكن أن تتطابق مع النموذج سوى عدد قليل من العروض المتنافسة.