2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
يحدث غالبًا أنه مع وجود مستوى طبيعي للوقود في غرفة العوامة ، لا يرغب محرك السيارة في البدء أو التوقف عند السرعات المنخفضة. يشير هذا إلى أن تنظيف المكربن أمر إلزامي ، وسيساعد فقط في إزالة العوائق غير الضرورية واستئناف تشغيل المحرك بشكل صحيح. في بلدنا ، هذا أمر شائع إلى حد ما ، لأن جودة البنزين لدينا لا تزال بعيدة جدًا عن المستوى الأوروبي.
منذ اختراع المكربن ، كان هناك الكثير من الجدل حول كيفية تنظيف المكربن. البراعة الروسية ، بالطبع ، لا تعرف حدودًا ، ولكن لا يزال ينبغي تمييز العديد من الوسائل والأساليب الأساسية. تتمثل معظم التوصيات في إزالة المكربن ونقعه بالكامل في البنزين أو الأسيتون ، ولكن هناك من يجادل بأن نفخ الطائرات بالهواء المضغوط ببساطة سيكون كافياً. وتجدر الإشارة إلى أنه بدون الخبرة والمعرفة ، يمكن أن يؤدي التنظيف الذاتي للمكربن إلى عواقب وخيمة. لذلك إذا حدث لك هذا لأول مرة فمن الأفضل التواصل مع المختصين
كيفية تنظيف المكربن ، اكتشفنا ذلك مسبقًا ، والآن دعنا ننتقل إلىعملية التفكيك والتنظيف. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لحدوث عطل أو عطل بالجهاز ، ولكن أي إجراء يبدأ بإزالة الغطاء العائم
كاميرات. العلامة الأكثر شيوعًا لنفاثات المكربن المسدودة هي الإغلاق الفوري للمحرك عند الدورات المنخفضة. تكون طبقة المستحلب النفاثة مسؤولة عن ذلك ، ويبدأ تنظيفها بالخطوات التالية:
1) قم بإزالة غلاف مرشح الهواء.
2) فك الطائرة
3) إذا كانت انسداد القطران مرئية على الطائرة ، فإن تنظيف المكربن أمر لا بد منه.
4) بأخذ عصا خشبية بنهاية مدببة ، يجب ترطيبها بالأسيتون وتنظيف المكربن من الراتنجات في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
5) أخيرًا ، يوصى بتفجير جميع العناصر بالهواء المضغوط للتخلص من البقع.
من المهم أن تتذكر أن تنظيف أي ماركة من المكربن لن يتسامح مع استخدام الأشياء المعدنية. الطلاء الداخلي للمكربن حساس جدًا لأي ضرر ، حتى أدنى الخدوش. تأكد أيضًا من تجنب التنظيف باستخدام الأقمشة الرقيقة ، حيث أن حتى كمية صغيرة من الزغب يمكن أن تسد النفاثات مرة أخرى ، وسيتم اعتبار كل عملك قد تم دون جدوى.
هناك أوقات لا يساعد فيها تنظيف المكربن ، والمحرك أيضًا لا يريد أن يبدأ ، قد يكون السبب في ذلك هو وقت الخمول الطويل. الحجاب الحاجز البالي ببساطة لا يؤدي وظائفه ، ومثل هذه المشكلة يتم حلها فقط عن طريق استبدال العناصر المكسورة.
وتجدر الإشارة إلى خطورة إحدى "الطرق القديمة" في التنظيف. عندما يتم عكس اتصال الشمعتين الثانية والثالثة ، يتم إطلاق النار على المكربن. هذه الطريقة ، بالطبع ، أسرع ، لا تحتاج إلى قضاء وقت في تفكيك المكربن ويكون التأثير الإيجابي مرئيًا على الفور ، على الرغم من أنه لا يستمر لفترة طويلة. ينسى مؤيدو هذه التقنية أن كل شيء أطلقوه من الطائرات لا يزال داخل المكربن ولا يختفي في أي مكان ، ومن المحتمل تمامًا أنه بعد رحلة قصيرة ، سيصبح تنظيف المكربن ضروريًا مرة أخرى.
موصى به:
كيفية تنظيف المكابس من رواسب الكربون؟ طرق ووسائل تنظيف المكابس من رواسب الكربون
لكي يعمل محرك السيارة بشكل صحيح لفترة طويلة ، تحتاج إلى مراقبة حالته ، وتنظيف العناصر بشكل دوري من رواسب الكربون والأوساخ. أصعب جزء في التنظيف هو المكبس. بعد كل شيء ، يمكن أن يؤدي الإجهاد الميكانيكي المفرط إلى إتلاف هذه الأجزاء
فولكس فاجن T5 - سيارة مدى الحياة
في أوروبا والاتحاد الروسي ، تعد حافلات فولكس واجن T5 الصغيرة جزءًا من قسم المركبات التجارية في مجموعة فولكس فاجن. بالطبع ، هذا لا يعني أن هذه المنتجات مخصصة لرجال الأعمال فقط. حافلة صغيرة فولكس فاجن T5 مثالية لعائلة كبيرة ونشطاء فقط
ما مدى فعالية دواسة الوقود الإلكترونية
ظهرت دواسة الغاز الإلكترونية في صناعة السيارات منذ أكثر من عشر سنوات ، وبدأت التعديلات على هذا الاختراع في الظهور في القرن الماضي ، ويفترض أنه منذ عام 1997. أول من أدخل نظام E-GAS (هذا هو اسم هذه الشركة) في الإنتاج الضخم كان Bosch. على السيارات محلية الصنع ، ظهرت دواسة البنزين الإلكترونية مؤخرًا ، منذ منتصف عام 2010 تقريبًا
ضبط المكربن "Solex 21083". المكربن "Solex 21083": جهاز ، ضبط وضبط
ستتعرف في المقالة على كيفية ضبط مكربن Solex 21083. يمكنك القيام بهذا العمل بنفسك بسرعة كبيرة. ما لم تكن ، بالطبع ، لن تقوم بتحسين (ضبط) نظام حقن الوقود
المكربن والحاقن: الاختلاف ، أوجه التشابه ، مزايا وعيوب المكربن ومحركات الحقن ، مبدأ التشغيل ومراجعات الخبراء
لأكثر من مائة عام ، رسخت السيارة نفسها بقوة في حياتنا. خلال هذا الوقت ، تمكنت من أن تصبح وسيلة نقل مألوفة يومية. دعونا نرى ما هو الفرق بين المكربن والحاقن ، ما هي مزايا وعيوب لديهم