كيف يتم إصلاح رؤوس الأسطوانات؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

رأس الأسطوانة من أهم المكونات في تصميم محرك السيارة. يتم التأكيد على أهمية هذه التفاصيل من خلال حقيقة أن رأس الأسطوانة يتحمل ما يصل إلى نصف أحمال محرك الاحتراق الداخلي. وفقًا لذلك ، فإن الكتلة تعاني من أحمال هائلة. لذلك ، يجب على كل سائق يحترم نفسه أن يشخص بانتظام هذه الآلية للشقوق والتشوهات. كقاعدة عامة ، يلزم إصلاح رؤوس الأسطوانات لسيارة يبلغ عدد الكيلومترات فيها 250-500 ألف كيلومتر. تتزامن هذه المسافة المقطوعة تقريبًا تمامًا مع تكرار إصلاح المحرك ، لذلك غالبًا ما يتم إصلاح رأس الأسطوانة أثناء ذلك.

لماذا فشل رأس الاسطوانة قبل الوقت المحدد؟

يحدث هذا فقط في حالات نادرة وفقط عندما يغلي المحرك. قلة من الناس يعرفون ، ولكن حتى بعد الغليان الأول ، قد يتشقق رأس الكتلة ، وإذا سكبت الماء عليها لغرض التبريد ، فسوف تتشوه تمامًا. هذا هو السبب في أنه من غير المرغوب فيه إحضار محرك الاحتراق الداخليليغلي

إصلاح رؤوس الأسطوانات

مهما كان ولكن رأس الاسطوانة يتم استعادته في كلتا الحالتين بنفس الطريقة ويتم كل العمل بطريقة مماثلة. كقاعدة عامة ، يستغرق إصلاح رؤوس الأسطوانات من 2 إلى 5 أيام من وقت الفراغ. بالطبع ، يمكنك الاجتماع في يوم واحد ، ولكن لهذا يجب أن تكون لديك مهارات ومعرفة خاصة. بالمناسبة ، تتطلب التكنولوجيا بأكملها دقة عالية ، لذلك يجب أن يتم طحن وطحن السطح على آلات خاصة.

يمكن تقسيم إصلاح رؤوس الأسطوانات إلى عدة مراحل. في البداية ، يتم سد الشقوق (بالطبع ، قبل ذلك ، يتم إزالة رأس الأسطوانة من المحرك). يأتي بعد ذلك إصلاح البطانات التوجيهية. إذا كانت حالتهم حرجة ، فيجب استبدالها بالكامل. في الحالة الأولى ، بمساعدة المعدات الخاصة ، يتم تقليل نصف قطر الفتحة الخاصة بجذع الصمام. في هذه الحالة ، يتم لف الجهاز تدريجيًا بأسطوانة كربيد ومعالجته بواسطة مخرطة (لاستعادة أسطوانيته). في الحالة الثانية ، يتم شراء مجموعة جديدة من البطانات ، وعند تسخينها ، يتم تثبيتها بدلاً من البطانات القديمة. ثم يتم محاذاة مستوى التزاوج للرأس. يتم ذلك فقط في الحالات التي يكون فيها سطحه مشوهًا ، على سبيل المثال ، بعد ارتفاع درجة الحرارة. بعد ذلك يتم استبدال الصمامات ومقاعدها أو ترميمها. في المرحلة النهائية ، يتم تغيير عمود الكامات والدوافع ، وبعد ذلك يتم إزالة الرقائق والرواسب المختلفة من قنوات نظام التبريد والتزييت.

إصلاح رأس الأسطوانة: السعر

من الجدير بالذكر أن معدات ترميم رأس الأسطوانة أغلى بعدة مرات من السيارة نفسها ، لذلك في حالة حدوث عطل في الكتلة ، يلجأ سائقي السيارات إلى محطات الخدمة التي تقوم بإصلاح المحركات. تكلفة إصلاح رأس الأسطوانة منخفضة. إذا كانت هذه سيارة منزلية ، فسيتم تقديم هذه الخدمة لك مقابل 3-6 آلاف روبل. إصلاح رأس الأسطوانة لسيارة مستوردة ، على سبيل المثال ، سيارة بيجو فرنسية ، سيكلفك ما بين 15 و 16 ألف روبل.