كيفية استنزاف التجمد من VAZ-2110: التعليمات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

Tosol هو سائل تبريد يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي للسيارات. نظرًا لمقاومتها لدرجات الحرارة المنخفضة ، وخصائص نقل الحرارة الممتازة ، والتكلفة المنخفضة ، فهي تحظى بشعبية كبيرة لدى مالكي السيارات. ولكن ، مثل أي سائل تقني آخر ، فإن هذا المبرد يخضع للاستبدال الدوري. سنتحدث عن متى يجب القيام بذلك في هذه المقالة. سننظر أيضًا في كيفية تصريف مانع التجمد من VAZ-2110 باستخدام مثال محركات ثمانية وستة عشر صمامًا "عشرات".

متى ولماذا تحتاج إلى تغيير المبرد

وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة ، يجب استبدال المبرد في المحرك كل 75 ألف كيلومتر ، أو 3 سنوات من التشغيل ، بغض النظر عن مقدار مرور السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب استبدال المبرد إذا وجد مالك السيارة علامات تدل على أنه فقد خصائصه أو تغير لونه أو قوامه.

إذا لم يتم ذلك ، فسوف يتعرض المحرك لخطر السخونة الزائدة. علاوة على ذلك ، فإن المبرد منخفض الجودة يثير ترسبات الحجم في قنوات سترة التبريد ، في المشعات الرئيسية والتدفئة.

مقدار التجمد المطلوب لـ "العشرات"

عند شراء مضاد التجمد للاستبدال ، عليك أن تعرف المقدار الذي سيستغرقه. اعتمادًا على نوع المحرك والرادياتير ، فإن الحجم المطلوب لسائل التبريد لـ VAZ-2110 هو 7-8 لترات. من الأفضل أن تأخذ على الفور عبوة سعة 10 لترات ، وما تبقى يستخدم للتعبئة. صدقني ، يومًا ما سيكون عليك بالتأكيد إضافة المبرد ، وبعد ذلك سيكون هذا اللتر أو بقايا اثنين في متناول اليد.

أي التجمد لاختيار

من الضروري شراء مانع التجمد فقط من المتاجر المتخصصة ، وإعطاء الأفضلية لتلك الشركات المصنعة التي لا مجال للشك في سمعتها. بالنسبة للاختيار ، من الأفضل استخدام نوع وعلامة تجارية المبرد ، والتي ، مرة أخرى ، موصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة.

خذ على سبيل المثال مضاد التجمد الروسي الصنع A-40M أو A-65M. كلا هذين السائلين مثاليين لأي محرك "عشرات". أحرف الوسم المبرد لها التسمية التالية: أ - السيارات ، م - حديثة.

الأرقام هي نقطة التجمد للتجمد. هناك أيضا التركيز على البيع. لديها تسمية "Tosol AM". يتم إنتاج جميع السوائل المدرجة ، وهو أمر مهم ، وفقًا لـ GOST 28084-89

هل هناك فرق في عمليات تصريف مانع التجمد في محركات ذات ثمانية وستة عشر صمامًا

هناك فرق و مهم. الحقيقة هي أن محركات "العشرات" لها تصميم مختلف. فيما يتعلق بالتجفيف المانع للتجمد ، تعد صمامات VAZ-2110 8 أكثر ملاءمة من اثني عشر صمامًا بستة عشر صمامًا. في البداية ، يوجد قابس تصريف سائل التبريد في مقدمة كتلة الأسطوانة. من أجل الوصول إلى هناكقبل ذلك ، لن تحتاج إلى قيادة السيارة في فتحة الرؤية أو إزالة الحماية. لكن بالنسبة لوحدات الطاقة ذات الستة عشر صمامًا ، يوجد القابس في الأسفل ، ويمكن حتى أن يغلق بواسطة المبدئ ، لذلك قبل تصريف التجمد من VAZ-2110 ، ستحتاج إلى قيادة السيارة في حفرة (ممر علوي) ، قم بإزالة كل من الحماية والبادئ. دعونا نفكر في هذه العملية بمزيد من التفصيل لكل محرك.

استنزاف التجمد على الصمامات الثمانية

الأدوات والتسهيلات المطلوبة:

• مفاتيح لـ 10 و 13 ؛
• قمع بخرطوم (يمكن صنعه من زجاجة بلاستيكية) ؛
• القدرة على جمع المبردات القديمة (علبة ، دلو) ؛
• سعة إضافية 2-3 لتر (يمكنك قص زجاجة بلاستيكية) ؛
• قطعة قماش جافة.

قبل تفريغ مانع التجمد من كتلة VAZ-2110 ، من الضروري تركيب السيارة بحيث يتم رفع الجزء الخلفي منها قليلاً. للقيام بذلك ، يمكنك وضع السيارة على منحدر ، أو قيادة العجلات الخلفية على الرصيف. سيسمح هذا لسائل التبريد بالتصريف بشكل أسرع.

يُنصح أيضًا بإزالة الطرف السالب من البطارية ، خاصةً إذا كنت تتعامل مع محرك حقن. ثم اتبع هذه الخوارزمية:

1. فك غطاء خزان التمدد.
2. نستبدل قمعًا أسفل فتحة التصريف ونقود الخرطوم عبر حماية المحرك إلى أي مكان مناسب حيث يمكنك وضع حاوية لتجميع مادة التبريد.
3. باستخدام مفتاح 10 ، قم بفك قابس التصريف بعناية وانتظر حتى يتم تصريف سائل التبريد.
4. بعد ذلك ، نستبدل حاوية إضافية تحتهاغطاء المبرد
5. فك القابس وصرف بقية غاز التبريد.
6. عندما يتم تصريف جميع السوائل ، نقوم بتشديد السدادات ويمكننا البدء في سكب مضاد تجمد جديد.

كيفية استنزاف التجمد من حاقن VAZ-2110 (16 صمامًا)

الأدوات والتسهيلات المطلوبة:

• مفاتيح لـ 10 و 13 ؛
• سعة 8-10 لتر (علبة أو دلو) ؛
• قطعة قماش جافة.

لتصريف مانع التجمد ، يجب دفع VAZ-2110 (16 صمامًا) إلى فتحة عرض أو جسر علوي. يتم تنفيذ المزيد من العمل بالترتيب التالي:

1. افصل السلك السالب عن البطارية.
2. فك القابس في خزان التمدد.
3. نذهب إلى الحفرة ، باستخدام مفتاح 10 نقوم بفك البراغي التي تثبت حماية المحرك. إزالة الحماية.
4. قم بفك سدادة التصريف في المبرد ، بعد استبدال الحاوية الموجودة تحتها. ننتظر حتى التجمد كله في مصارف المبادل الحراري
5. إذا كان صندوق التروس في سيارتك مدفوعًا بكابل ، فقبل تفريغ مانع التجمد من VAZ-2110 ، فسيتعين عليك تفكيك المبدئ. قابس الصرف أسفله مباشرة. للقيام بذلك ، افصل كتلة السلك عن موصل مرحل الضام ، وقم بإزالة الغطاء الواقي من صامولة تثبيت السلك الموجب ، وفكه ، ثم قم بإزالة السلك ، ثم قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت جهاز البدء. بعد ذلك ، نقوم باستبدال الحاوية أسفل الفلين ، وفكها واستنزاف المبرد. إذا تم التحكم في الجر في علبة التروس ، فلن تحتاج إلى إزالة المبدئ.

هل كل شيءاندمجت

إزالة كل غاز التبريد من النظام يمثل مشكلة كبيرة ، لأنه مجموعة كاملة من القنوات والأنابيب والخراطيم. بشكل عام ، هذا ليس مطلوبًا أثناء الاستبدال الروتيني المعتاد ، ولكن ، على سبيل المثال ، إذا كنت ستقوم باستبدال مانع التجمد بمضاد التجمد ، أو العكس ، أو شطف نظام التبريد ، فسيتعين عليك محاولة إخراج السائل من الثلاجة. المحرك إلى أقصى حد. ولكن كيف تستنزف التجمد تمامًا؟ VAZ-2110 ليست سيارة صعبة لهذا الغرض. يمكن القيام بذلك باستخدام ضاغط السيارة التقليدي ، أو في الحالات القصوى ، باستخدام مضخة.

نأخذ ضاغطًا ، ونوصل خرطومه من خلال محول محلي الصنع بأحد "الحلمات" على خزان التمدد ، بعد إزالة الخرطوم منه و "كتمه" ، ونبدأ في ضخ الهواء في النظام. تقريبا كل السائل المتبقي في الخراطيم وسترة تبريد المحرك وخزانات الرادياتير ستخرج من خلال فتحات التصريف.

تحتاج أيضًا إلى ملءبشكل صحيح

الآن بعد أن عرفت كيفية تصريف مضاد التجمد من VAZ-2110 ، يمكنك التحدث عن كيفية ملء المبرد الطازج بشكل صحيح. هذه العملية أبسط بكثير من العملية السابقة ، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة هنا.

المهمة الرئيسية التي تواجه صاحب السيارة ، صب سائل التبريد في النظام ، هو منع حدوث اختناقات هوائية فيه. لا ، فهي ليست خطرة على المحرك ، لكنها غير مرغوب فيها للغاية ، خاصة في فصل الشتاء ، عندما يكون تشغيل "الموقد" ضروريًا. تخلق المقابس عقبات أمام الدوران الطبيعي لغاز التبريد ، بالإضافة إلى تقليل حجمه في النظام. لذلك اتضح أننا ملأنا 6-7 لترات ، و "الموقد" لا يسخن ، مثليجب الاحماء. ويبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

لكنك تحتاج فقط إلى فصل الخرطوم عن مجموعة الخانق عند سكب مانع التجمد ، وتعبئته حتى يتدفق المبرد منه. بعد ذلك ، نضع الخرطوم على الوصلة ، نواصل ملء السائل إلى المستوى. عندما يتم الوصول إليه ، دون إغلاق سدادة خزان التمدد ، نبدأ تشغيل المحرك ، وننتظر حتى يسخن إلى درجة حرارة التشغيل ، و "نضخ" الخراطيم التي تذهب إلى المبرد المبرد ، ونضغط عليها بشكل دوري بأيدينا. الهواء ، إن وجد ، سيخرج بالتأكيد. سيكون عليك فقط إضافة السائل إلى المستوى.