2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
كان على كل مالك سيارة تقريبًا التعامل مع مشكلة مثل زيادة الضوضاء عند قيادة السيارة. غالبًا لا تسبب هذه المشكلة إزعاجًا للسائق والركاب فحسب ، بل قد تؤدي أيضًا إلى وقوع حادث.
لذلك ، إذا لاحظت ضوضاء غريبة أثناء قيادة السيارة ، فعليك تحديد مصدرها في أسرع وقت ممكن. بعد كل شيء ، يمكن أن تكون الإطارات أيضًا سببًا في زيادة الضوضاء ، إذا قمت مؤخرًا "بتغيير الأحذية" في سيارتك ، ويمكن أيضًا أن يتسبب محمل العجلة في حدوث هذا النوع من الضوضاء.
يجب أن أقول أنه نفس الشيء ، غالبًا ما تظهر الضوضاء أثناء الحركة بدقة من محامل العجلات. يمكن أن تكون أسباب ذلك هي دخول الأوساخ أو الرطوبة إلى المحمل ، ونقص التزييت في المحمل ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته. في كلتا الحالتين ، سيبدأ محمل العجلة الفاشل في إصدار صوت طنين. وعادة ما يبدأ في الظهور عندما تتحرك السيارة بسرعة من أربعين إلى ستين كيلومترًا في الساعة مع زيادة في السرعةالصوت لا يختفي ، ولكن ببساطة يغير نغمة. يمكن مقارنتها بصوت طائرة نفاثة أو قطار أنفاق.
إذا كانت محامل العجلة تطن ، فإن التشغيل الإضافي لمثل هذه السيارة يؤدي إلى زيادة الضوضاء ، ثم يختفي الصوت تمامًا ، ويظهر تشغيل قوي للعجلة ، وقد تظهر خشخشة ونقرات معدنية عند القيادة. تشغيل آلة بهذه العلامات ليس محظورًا فحسب ، بل إنه أمر خطير جدًا! قد يستقر المحمل ، مما قد يتسبب في وقوع حادث. لذلك ، بمجرد أن يبدأ محمل العجلة بالطنين ، يجب استبداله على الفور!
أول شيء يجب فعله هو معرفة محمل العجلة الذي يطن. بعد كل شيء ، يمكن أن يكون عددهم مختلفًا: مثل أربعة ، إذا كانوا على شكل كرة ، وإذا كانوا أسطوانات ، ثم ثمانية. أبسط شيء هو تحديد مصدر الضوضاء - أمام أو خلف السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى العثور على جزء مجاني من الطريق ، والإسراع فيه إلى حوالي ستين كيلومترًا في الساعة وركوب ثعبان ، أي هز عجلة القيادة يسارًا ويمينًا ، مع عدم نسيان الاستماع إلى طبيعة الصوت المنبعث.
إذا سمعت زيادة في الطنين عند الانعطاف يسارًا ، فإن الاتجاه الأمامي الأيمن سيئ والعكس صحيح.
إذا كنت تشك في وجود عيب في أحد المحامل الخلفية ، فستكون الأمور أكثر تعقيدًا بعض الشيء. يتم تعليق العجلة التي يجب فحصها. بعد ذلك ، يجب أن تكون ملتوية ببطء ، وتمسكها بيديك. إذا شعرت بسلسلة من الهزات الإيقاعية وتلتصق صغيرة على طول مسار الحركة بالكامل ، ثم يكون المحمل معيبًا. في كثير من الأحيان ، تصدر محامل عجلات VAZ المعيبة صوتًا مميزًا إذا قمت فقط بتعليق العجلة وتدويرها بقوة بيديك. يجب مراقبة ذلك بعناية شديدة لمنع حدوث مشاكل لا يمكن إصلاحها. على أي حال ، بمجرد أن تلاحظ أن محمل العجلة الخاص بك صاخب ، فأنت بحاجة إلى تحديد أيهما على الفور واستبداله. عندها ستكون القيادة ممتعة بالنسبة لك ، وستكون هناك مخاوف أقل على السلامة.
موصى به:
KB-403: المواصفات والقدرات التشغيلية والصور
KB-403: المواصفات ، الجهاز ، ميزات التصميم ، التعديلات ، التثبيت في موقع البناء. الرافعة KB-403: الوصف ، القدرات التشغيلية ، النطاق. رافعة برجية KB-403: المعلمات ، الحمولة ، الصورة
عكس المصباح: نصائح للاختيار ، المشاكل المحتملة ، إجراء الاستبدال ، المراجعات
القيادة الآمنة في النهار وفي الظلام يتم ضمانها من خلال تشغيل بصريات السيارة. أهم مكون لها هو مصابيح الرجوع للخلف. لماذا يمكن أن يفشلوا ، وكيفية إعادتهم إلى حالة صالحة للعمل ، اقرأ المقال
لماذا تهتز عجلة القيادة عند الكبح على VAZ-2110 و Chevrolet Lacetti و Opel Astra؟ تهتز عجلة القيادة عند الفرملة بسرعة
السيارة هي وسيلة لخطر متزايد. عند القيادة ، يجب أن تكون جميع أدوات التحكم في حالة عمل جيدة. ومع ذلك ، يحدث أن تهتز عجلة القيادة عند الفرملة. كما أن أوبل أسترا ليست محصنة ضد مثل هذه المشكلة. دعونا نلقي نظرة على أسباب هذا الخلل وكيفية إصلاحه
المعوض الهيدروليكي VAZ-2112: الغرض ، الخصائص ، المشاكل المحتملة والحلول
أثناء تشغيل المحرك ، يتم تسخين كل جزء من الأجزاء. من المعروف من قوانين الفيزياء أنه مع زيادة درجة الحرارة ، تتوسع أي مواد ، بما في ذلك المعادن. عندما ترتفع درجة حرارة أجزاء المحرك ، تتغير أبعادها. أخذ مهندسو AvtoVAZ في الاعتبار هذه التوسعات الحرارية عند إنشاء المحرك. لمنع تعطل المحرك ، قاموا بتجهيز المحرك VAZ-2112 برافعات هيدروليكية
تقنية التوجيه: تدوير عجلة القيادة عند الدوران. صرير ، سحق عند تدوير عجلة القيادة ، ماذا يقصدون
قلة من السائقين يفكرون ، على سبيل المثال ، في مدى صحة إمساكهم بعجلة القيادة ، معتبرين أنها فارق بسيط لا يؤثر على جودة القيادة ؛ أو ما يجب أن يكون دور عجلة القيادة عند الدوران. في الواقع ، هناك تقنية كاملة للتعامل مع عجلة القيادة