2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
المحور هو جزء يمثل مجموعة محمل تربط العجلات بالتعليق. في بعض الأحيان ، يعني مفهوم "المحور" مجمع الأجزاء بالكامل ، وأحيانًا - جزء واحد فقط من أجزائه (تجميع المحمل). في مقال اليوم ، سنخبرك بالتفصيل عن كيفية عمل هذه الآلية والوظيفة التي تؤديها.
الوجهة
تستخدم محاور العجلات لتثبيت القرص بمساعدة محامل خاصة على محور الدوران (مرتكز الدوران). يفترض تصميم هذه الآلية وجود الفلنجات. يقوم الأخير بإرفاق القرص نفسه أو حافة العجلة التي يتم توصيل الأسطوانة بها (في السيارات الحديثة - قرص الفرامل).
وظيفة محور العجلة
توفر هذه الآلية دورانًا مجانيًا للعجلة بأكملها حول محورها. يحدث هذا الدوران بسبب المحامل. حتى الآن ، تم تجهيز محاور العجلات بمحامل كروية أسطوانية أو مزدوجة الصف.
في معظم الأجهزة الحديثة ، يؤدي الجسم بأكمله وظيفة الأجزاء الأخيرةالأجهزة. لهذا السبب ، لا يمكن إصلاح محاور العجلات. عندما يفشلون ، يتم استبدال الآلية بالكامل.
أين يتم نشرها؟
تحتوي كل سيارة على 4 محاور على الأقل ، والتي يمكن وضعها على المحاور الأمامية والخلفية ، وأعمدة النصف اليمنى واليسرى. كل عجلة لها آليتها الخاصة التي تضمن الدوران الحر للإطار.
تحمل الجهاز
كما هو مذكور أعلاه ، يمكن أن تكون هذه الأجزاء من نوع الأسطوانة أو الكرة. بغض النظر عن ذلك ، يمكن لهذه المحامل إدراك الأحمال الشعاعية والمحورية التي تنتقل من العجلة إلى المحور. ومع ذلك ، لديهم خلافاتهم. على سبيل المثال ، آليات الأسطوانة ، على عكس تلك الكروية ، لديها قدرة تحمل كبيرة. لذلك ، فإنها توفر مساحة خطية من التلامس مع المجاري المائية لحلقات المحمل. تشكل أجهزة الكرة منطقة اتصال نقطية.
محور العجلة الخلفية ، المجهز بمحامل أسطوانية ، لديه خلوص محوري صغير. قد تزيد قيمها أثناء تشغيل السيارة. يحدث هذا بسبب التآكل التدريجي للأجزاء. لذلك ، من أجل عدم تجاوز الفجوة للقيم المسموح بها ، يحتوي هذا المحور على جهاز ضبط خاص.
السيارات غالبًا ما تكون مجهزة بأجهزة ملامسة الزاوية الكروية. تمتلئ هذه المحامل في الآلية بمواد التشحيم الموجودة في النظام طوال وقت التشغيل. نظرًا لأن التشحيم طويل الأمد هنا ، فإن محور العجلة الأمامية لا يتطلب صيانة دورية ،على التوالي ، التعديلات أيضا. بالمناسبة ، يقوم العديد من الشركات المصنعة الآن بتجهيز المحاور بأجهزة استشعار خاصة (مثل ABS وغيرها) ، لذلك حتى أرخص جزء اليوم يكلف حوالي 2.5 ألف روبل.
وأخيرًا ، نلاحظ العديد من الشركات المصنعة التي تزود السوق الروسية بأجزاء عالية الجودة. هذه منتجات من NSK و NTN و KOYO و SNR. تتميز المحاور من هذه الشركات المصنعة بموثوقيتها العالية وتكلفتها المنخفضة.
موصى به:
تركيب محرك اخر على السيارة. كيف يتم ترتيب استبدال المحرك في السيارة؟
في كثير من الأحيان ، يجعل السائقون غير الراضين عن الخصائص الديناميكية للمحرك أو معلماته الأخرى استبدال وحدة الطاقة بوحدة أكثر ملاءمة. يبدو أن كل شيء بسيط ، لكنه في الحقيقة بعيد كل البعد عن ذلك. أولاً ، يتطلب تركيب محرك آخر على السيارة عددًا كبيرًا من التعديلات الفنية. ثانيًا ، لا تنس المستندات ، لأن محرك الاحتراق الداخلي الآخر له رقم تسلسلي خاص به. لكن دعنا نتحدث عن كل شيء بالترتيب
كيف يتم ترتيب صندوق التحويل؟
علبة النقل (أو razdatka) هي جزء لا يتجزأ من كل مركبة دفع رباعي. وتتمثل مهمتها في توزيع عزم الدوران (المشار إليه فيما يلي بـ KM) على طول محاور السيارة ، وكذلك زيادته عند القيادة على الطرق الوعرة أو الطرق السيئة
كيف يتم ترتيب الصدمات الخلفية؟
تتمثل إحدى الوظائف الرئيسية لامتصاص الصدمات الحديث في توفير الراحة للسائق والركاب. يعمل هذا العنصر أيضًا على تقليل الحمل على الجسم عند الاصطدام بالحفر وجميع أنواع مطبات السرعة ، لأن التأثير ينتقل أولاً إلى العجلات ، ثم إلى الجسم. من أجل تقليل هذا الحمل بطريقة ما ، تعمل ماصات الصدمات الأمامية والخلفية على تخفيف هذه القوة عن طريق ضغط عدة سنتيمترات في الطول
السيارة: كيف تعمل ، مبدأ التشغيل ، الخصائص والمخططات. كيف يعمل كاتم صوت السيارة؟
منذ إنشاء أول سيارة تعمل بالبنزين ، والتي حدثت قبل أكثر من مائة عام ، لم يتغير شيء في أجزائها الرئيسية. تم تحديث التصميم وتحسينه. ومع ذلك ، فإن السيارة ، كما تم ترتيبها ، ظلت على هذا النحو. ضع في اعتبارك تصميمها العام وترتيبها لبعض المكونات والتجمعات الفردية
كيف يتم ترتيب أنظمة التوجيه المعزز؟
التوجيه المعزز هو جهاز يعمل على تقليل نسبة التروس في آلية التوجيه. إنها تسهل عمل يدي السائق عند الوقوف والانعطاف. بفضل الداعم الهيدروليكي ، تصبح عجلة القيادة في السيارة خفيفة للغاية بحيث يمكنك قلبها بإصبع واحد فقط. واليوم سنخصص مادة منفصلة لهذه الآلية من أجل معرفة هيكلها ومبدأ عملها