كيف يتم ترتيب محاور عجلات السيارة؟

جدول المحتويات:

كيف يتم ترتيب محاور عجلات السيارة؟
كيف يتم ترتيب محاور عجلات السيارة؟
Anonim

المحور هو جزء يمثل مجموعة محمل تربط العجلات بالتعليق. في بعض الأحيان ، يعني مفهوم "المحور" مجمع الأجزاء بالكامل ، وأحيانًا - جزء واحد فقط من أجزائه (تجميع المحمل). في مقال اليوم ، سنخبرك بالتفصيل عن كيفية عمل هذه الآلية والوظيفة التي تؤديها.

الوجهة

تستخدم محاور العجلات لتثبيت القرص بمساعدة محامل خاصة على محور الدوران (مرتكز الدوران). يفترض تصميم هذه الآلية وجود الفلنجات. يقوم الأخير بإرفاق القرص نفسه أو حافة العجلة التي يتم توصيل الأسطوانة بها (في السيارات الحديثة - قرص الفرامل).

محاور العجلات
محاور العجلات

وظيفة محور العجلة

توفر هذه الآلية دورانًا مجانيًا للعجلة بأكملها حول محورها. يحدث هذا الدوران بسبب المحامل. حتى الآن ، تم تجهيز محاور العجلات بمحامل كروية أسطوانية أو مزدوجة الصف.

في معظم الأجهزة الحديثة ، يؤدي الجسم بأكمله وظيفة الأجزاء الأخيرةالأجهزة. لهذا السبب ، لا يمكن إصلاح محاور العجلات. عندما يفشلون ، يتم استبدال الآلية بالكامل.

محور العجلة الخلفية
محور العجلة الخلفية

أين يتم نشرها؟

تحتوي كل سيارة على 4 محاور على الأقل ، والتي يمكن وضعها على المحاور الأمامية والخلفية ، وأعمدة النصف اليمنى واليسرى. كل عجلة لها آليتها الخاصة التي تضمن الدوران الحر للإطار.

تحمل الجهاز

كما هو مذكور أعلاه ، يمكن أن تكون هذه الأجزاء من نوع الأسطوانة أو الكرة. بغض النظر عن ذلك ، يمكن لهذه المحامل إدراك الأحمال الشعاعية والمحورية التي تنتقل من العجلة إلى المحور. ومع ذلك ، لديهم خلافاتهم. على سبيل المثال ، آليات الأسطوانة ، على عكس تلك الكروية ، لديها قدرة تحمل كبيرة. لذلك ، فإنها توفر مساحة خطية من التلامس مع المجاري المائية لحلقات المحمل. تشكل أجهزة الكرة منطقة اتصال نقطية.

محور العجلة الخلفية ، المجهز بمحامل أسطوانية ، لديه خلوص محوري صغير. قد تزيد قيمها أثناء تشغيل السيارة. يحدث هذا بسبب التآكل التدريجي للأجزاء. لذلك ، من أجل عدم تجاوز الفجوة للقيم المسموح بها ، يحتوي هذا المحور على جهاز ضبط خاص.

السيارات غالبًا ما تكون مجهزة بأجهزة ملامسة الزاوية الكروية. تمتلئ هذه المحامل في الآلية بمواد التشحيم الموجودة في النظام طوال وقت التشغيل. نظرًا لأن التشحيم طويل الأمد هنا ، فإن محور العجلة الأمامية لا يتطلب صيانة دورية ،على التوالي ، التعديلات أيضا. بالمناسبة ، يقوم العديد من الشركات المصنعة الآن بتجهيز المحاور بأجهزة استشعار خاصة (مثل ABS وغيرها) ، لذلك حتى أرخص جزء اليوم يكلف حوالي 2.5 ألف روبل.

محور العجلة الأمامية
محور العجلة الأمامية

وأخيرًا ، نلاحظ العديد من الشركات المصنعة التي تزود السوق الروسية بأجزاء عالية الجودة. هذه منتجات من NSK و NTN و KOYO و SNR. تتميز المحاور من هذه الشركات المصنعة بموثوقيتها العالية وتكلفتها المنخفضة.

موصى به: