مراجعة MAZ 5336

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

منذ بداية الثمانينيات ، قام مصنع مينسك لإنتاج الشاحنات بتحديث كامل مجموعة طرازات MAZ بالكامل. وهكذا ، ظهرت MAZ 5336 في عام 1990. ثم تم إنتاجها على دفعات صغيرة. تم إنشاء الإنتاج بحلول عام 1993. منذ ذلك الحين ، بدأ الإنتاج التسلسلي للآلات المحدثة.

البيانات الفنية

في البداية كانت مركبة مسطحة بسعة حمولة 8 أطنان وترتيب عجلات 4x2. سلفه ، MAZ 500 ، الملقب بـ "آكلي لحوم البشر" من قبل الناس (للشكل العدواني للكابينة) ، يمتلك مثل هذه البيانات. بعد مرور بعض الوقت ، بدأ المصنع في إنتاج شاحنات متساوية الحرارة للجدة. كان الوزن الإجمالي للشاحنة 18 طنا. أيضًا ، يمكن تجهيز الجدة بمقطورة من نفس العلامة التجارية. كان للمقطورة كتلة وحجم وقدرة تحمل مماثلة. كانت المعدات الموجودة على متن الطائرة عبارة عن قاعدة معدنية ذات جوانب قابلة للطي في الخلف والجانبين. كانت الأرضية خشبية

وهكذا ، كان القطار قادرًا على نقل حمولات يصل وزنها إلى 16 طنًا (8 لشاحنة ونفس المقطورة). ومع ذلك ، بناءً على المراجعات ، وبفضل محرك التوربوديزل القوي ، تمكنت الشاحنة بسهولة من سحب حمولات 20 طنًا بسرعة 90 كيلومترًا في الساعة! سعى المهندسون إلى تحقيق هذا الهدف عند إنشاء سيارة MAZ 5336 جديدة.كانت التعليقات حول علبة التروس ، على عكس المحرك ، سلبية: غالبًا ما تتعطل ، وتتعطل ، ولا تريد العمل على الإطلاق. لكن سائقينا وجدوا حلاً شاملاً لهذه المشكلة عن طريق استبدال صندوقهم الأصلي بآخر KAMAZ مع فواصل. ثم تحولت إلى السيارة المثالية تقريبًا. بالمناسبة ، أخذ المطورون في الاعتبار هذا الطرح وفي الأجيال التالية استخدموا نقطة تفتيش من الرجل الألماني.

الداخلية للشاحنة

كانت المقصورة الجديدة مزدوجة مع حقيبتين للنوم ، والتي كانت خيارًا مثاليًا للعديد من مستودعات السيارات: يوجد سائقان في السيارة في وقت واحد. ظهر مقعد السائق. تم تنظيمه في اتجاهات مختلفة: الطول ، الارتفاع ، وكذلك زاوية مسند الظهر. الداخل كان به نظام تدفئة. كان التعليق زنبركيًا ، وتم تزويد نظام الفرامل بآليات الأسطوانة.

محركات

شاحنات MAZ 5336 مجهزة بمحركات YaMZ 238 ذات الشاحن التوربيني ثماني الأسطوانات ، في ذلك الوقت ، كان الشحن التوربيني للسيارات المحلية نادرًا للغاية. سعة المحرك - 14.8 لتر ، قوة - 300 حصان. بفضل التصميم الخاص للأجزاء ، يمكن للجدة أن تصل سرعاتها إلى 115 كم / ساعة. على الرغم من هذا الإزاحة الكبيرة ، كان استهلاك الوقود منخفضًا نسبيًا - 25 لترًا لكل 100 كيلومتر. تم أيضًا تحديث مضخة الحقن (مضخة الوقود عالية الضغط).

تم تصميم الحداثة لنقل جميع أنواع البضائع لمسافات طويلة. امتثل Maz 5336 لجميع معايير ومتطلبات TIR. الجدة ، على عكس سابقاتها ، كانت لها كتلةالفوائد:

• سعة عالية
• القيمة المثلى.
• صيانة منخفضة.
• محرك قوي
• استهلاك وقود منخفض.
• حجم مقصورة الشحن
• توفر قطع الغيار.
• ضوضاء ممتازة وعزل صوتي في الكابينة
• تعليق ناعم ومقاعد مريحة.
• واقي من الشمس.

كما ترى ، MAZ خيار رائع للأعمال