VAZ-2101 ، المحرك: الخصائص ، الإصلاح ، التجميع

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

في سيارة VAZ 2101 ، يبلغ حجم عمل المحرك 1.2 لترًا. هذا هو الحد الأدنى لحجم المحرك ، وقد تم تثبيته على جميع سيارات VAZ تقريبًا. يجادل البعض بأن محركات فيات وضعت على بنس واحد. لكن يجب ألا ننسى أن محرك 2101 تم تصنيعه بالفعل على أساس محرك سيارة إيطالي الصنع. هذه فقط المسافة بين مراكز الاسطوانات أكبر بكثير من تلك الخاصة بشركة فيات. نتيجة لهذا ، يمكن لمهندسي VAZ ، على نفس الأساس ، صنع محرك بحجم مختلف. في الواقع ، جاءت منها محركات بحجم تشغيل 1 ، 5 ، 1 ، 6 ، 1 ، 3 ، وكذلك لسيارات Niva.

الصفات الإيجابية للمحرك

تم تثبيت محرك مستقيم رباعي الأسطوانات على "بنس واحد" ، ويقع عمود الحدبات في الأعلى. يتم تشغيل آلية توزيع الغاز على "العملة المعدنية" باستخدام سلسلة. إذا لم تمزق المحرك كثيرًا ، فإن مورده يبلغ حوالي 200 ألف كيلومتر. ومن الجدير بالذكر أنه قبل عدة عقود ، أجريت اختبارات على المحركات التي تم تركيبها على السيارات التي سافرت في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. في الاختبارات التي اتخذتمشاركة السيارات التي سافرت عبر الصحاري والسهوب في ظروف التربة الصقيعية. علاوة على ذلك ، قطعت المحركات أكثر من 200 ألف كيلومتر. ولم يتم إصلاحها قط. كما هو موضح في الاختبارات التي تم إجراؤها ، لا يزال بإمكانهم العمل لفترة طويلة جدًا دون إصلاح. تبين أن مواردهم عالية جدًا. في الوقت نفسه ، تم سكب الزيت الذي أوصت به الشركة المصنعة فقط في محرك VAZ 2101.

صيانة المحرك

صحيح ، المحرك يحتاج إلى صيانة في الوقت المناسب. على وجه الخصوص ، فإنه يطالب بحجم خلوص الصمام. مرة واحدة كل عشرة آلاف كيلومتر ، من الضروري إجراء تعديل. إذا لم يتم ذلك ، فستظهر طرقة ، وبعد التسخين قد يتوقف المحرك ببساطة. أما بالنسبة لنظام حقن محرك بنس ، فإنه يحتاج أيضًا إلى تعديلات وإصلاح. والجدير بالذكر أن المحرك به الكثير من النواقص ، إذا نظرت إليه من وجهة نظر التكنولوجيا الحديثة. كل ألف كيلومتر يستهلك حوالي 700 جرام من الزيت. هذا كثير. ومن الشائع أيضًا أن ترتفع درجة حرارة المحرك. وقد يكمن السبب في ذلك في كل من منظم الحرارة ومضخة السائل. في كثير من الأحيان تكمن في انهيار المروحة. في بعض الحالات ، لا يزال بإمكانك العثور على نظام تبريد يستخدم دافعًا ميكانيكيًا. في بعض الأحيان ، تحدث درجة حرارة عالية في المحرك بعد التزود بالوقود بالبنزين بدرجة أوكتان عالية جدًا. في سيارة VAZ 2101 ، يمكن زيادة قوة المحرك إذا أنفقت بعضًا منهاتحديث. سيتم مناقشة هذا أدناه.

دخان العادم

إذا بدأ المحرك في التدخين ، فعلى الأرجح ، تم تدمير الأختام الموجودة على الصمامات. أو البطانات التوجيهية مهترئة تمامًا. من بين العيوب البسيطة ، يمكن للمرء أن يميز ، على سبيل المثال ، الإعداد الخاطئ للمكربن ، فهو يخلق مزيجًا غنيًا جدًا. وأخطر فشل هو تدمير الحلقات على المكابس. في سيارة VAZ 2101 ، تم تجهيز المحرك في الأصل بنظام اشتعال تلامسي كلاسيكي. إنها انتقائية للغاية ، وتتطلب رعاية مستمرة ، وتنظيف جهات الاتصال ، وتعديل الفجوات. لذلك ، يفضل العديد من سائقي السيارات تثبيت نظام إشعال بدون تلامس. ولكن ما هو المحرك الذي يمكن وضعه على VAZ 2101؟ هناك إجابة واحدة فقط على هذا - أي شخص! كل هذا يتوقف على مدى "ذهبي" يديك

مجموعة المكبس

لحسن الحظ ، يمكنك تحسين المحرك إذا قمت بترقيته. بالطبع ، سيتعين عليك التخلص من جميع أوجه القصور الموضحة أعلاه. ستحتاج أيضًا إلى الحصول على الأدوات والمواد اللازمة ، مما يؤدي إلى إهدار مالي معين. سيكون من الأسهل بكثير تثبيت محرك من التاسعة أو الثانية عشر ، فهي أكثر سرعة وقوة. والأهم من ذلك - أنها تناسب الحوامل تمامًا. بالطبع ، يمكنك حمل أسطوانات يصل قطرها إلى 82 ملمًا لتركيب المكابس لاحقًا من سيارة Niva. لكن انتبه إلى حقيقة أن قاع المكابس مسطح. الأفضل أن تأخذهذه العناصر من سيارة VAZ 2112. شريطة أن يبلغ إجمالي السكتة الدماغية 66 ملم ، سيزداد حجم المحرك إلى 1.4 لتر. وبالتالي ، فإن خاصية القوة المميزة لمحرك VAZ 2101 ستتحسن كثيرًا.

ضبط الفروق الدقيقة

لكن انتبه إلى سنة تصنيع محرك الـ "بنس" الخاص بك. إذا كان أقدم من 74 عامًا ، فيمكن أن يعمل هذا الخيار مع مكابس Niva. إذا كان في وقت لاحق ، يمكنك تثبيت مكابس بقطر أقصى يبلغ 79 ملم. في هذه الحالة ، من المستحسن تثبيت عمود مرفقي من أحدث طراز 2103 ، فمن المستحسن أخذ قضبان التوصيل منه. لكن لاحظ أنه لا يجب تثبيت كرنكات قصيرة.

إنها تزيد من القوة التي يتم بها ضغط المكابس على الأسطوانة. وبالتالي ، فإن موثوقية المحرك وموارده تتدهور عدة مرات. وعندما يتم إصلاح محرك VAZ 2101 بيديك ، ضع في اعتبارك جميع الفروق الدقيقة ، وحاول الامتثال للمتطلبات.