افعل ذلك بنفسك إصلاح متغير Nissan X-Trail: الوصف والتكنولوجيا والمراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

كان ناقل الحركة CVT على Nissan X-Trail موضع جدل بين سائقي السيارات لسنوات عديدة. شخص ما يقود سيارته ، ويخضع فقط للصيانة المجدولة ، وأصبح شخص ما زائرًا متكررًا لمحطة الخدمة ويحلم بالتخلص من السيارة التي تتعطل باستمرار في أسرع وقت ممكن. لماذا يحدث هذا؟ متى يصبح إصلاح نيسان X-Trail CVT ضرورة؟

قليلا عن المتغير الياباني

تم تثبيت متغير CVT-7 من Jatco على سيارة Nissan X-Trail في الجزء الخلفي من T31. بشكل عام ، تعتبر عمليات الإرسال الخاصة بهذه الشركة موثوقة. لقد أثبتوا وجودهم في العديد من السيارات الأجنبية ، مثل BMW و Volkswagen. لبعض الوقت ، تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي على Lada Kalina و Lada Granta المحلي.

بالإضافة إلى موثوقيتها ، فإنها تجتذب تكلفة معتدلة لشركات صناعة السيارات ، ومع ذلك ، وفقًا للشركة المصنعة ،لا يتم إصلاح الصناديق المتغيرة ، ولكن يتم استبدالها فقط. عندما يكون صندوق التروس تحت الضمان ، يكون هذا مناسبًا تمامًا: ما عليك سوى استبدال الوحدة المكسورة بأخرى جديدة ، ولكن إذا انتهى الضمان بالفعل ، فسيتعين على الفرد إنفاق الكثير من المال لشراء صندوق جديد وتثبيته.

في هذا الصدد ، "تعلمت" محطات الخدمة المحلية كيفية إصلاح CVTs لإسعاد أصحاب السيارات. تتوفر عمليات التشخيص والصيانة والإصلاح للمتغير في Nissan X-Trail في ايكاترينبرج بنفس الطريقة كما هو الحال في المناطق الأخرى.

مبدأ تشغيل الـ CVT

المكونات الرئيسية للمتغير هي البكرات والحزام. توجد بكرة محرك تستجيب للضغط على دواسة الوقود ، وبكرة مدفوعة تتصل بمحول عزم الدوران وتنقل الطاقة إلى المحرك من خلاله. ينتقل الدوران من المحرك إلى البكرة المُدارة باستخدام الحزام.

خصوصية CVT هي أن انتقال القوة بين البكرات يحدث فقط بسبب قوة الاحتكاك بينها وبين الحزام. هذا هو السبب في أن أي حمل زائد لعلبة التروس يمكن أن يؤدي إلى عيوب في العناصر الفردية أو كسر الهيكل بأكمله.

يتم التحكم في شد حزام CVT بواسطة محمل. إذا كان معيبًا ، يظهر همهمة ، بمرور الوقت ، يقل شد الحزام ويبدأ في الانزلاق بشكل منهجي على طول البكرات. يزيد صندوق التروس من نسبة التروس في وقت متأخر ، أو حتى يتوقف عن الاستجابة لمحاولة السائق لزيادة السرعة.

محرك الخطوة يضبط نسبة التروس. إنه موجود في جسم الصمام ويراقب وضع القيادة وموضع دواسة الوقود. هو الذي يخبر بكرة القيادة بالسرعة التي يحتاجها للدوران. يحدث هذا بمساعدة قدم خاصة لهذا المحرك المتدرج. إنه هش وقابل للارتداء. إذا "تجمد" الصندوق بسرعة واحدة ، فهذا يعني أن المعلومات الواردة من محرك الخطوة لم تعد تأتي إليه. من المرجح أن القدم مكسورة

أسباب فشل CVT

يبدو أن المالك نفسه يظل الجاني الرئيسي والوحيد لإصلاح المتغير في Nissan X-Trail T31. بعد كل شيء ، المتغير شيء هش ، يتطلب عناية خاصة ومعالجة.

فيما يلي الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يرتكبها السائقون عندما لا يقرؤون أدلة المستخدم:

1. تدفئة السيارة بالغاز المنهجي. حتى في الوضع المحايد للمحدد ، يتفاعل المتغير مع دواسة الوقود. في صندوق غير مدفأ ، ينزلق الحزام فوق البكرات ، تاركًا آثار جرجير عليها ، وفي الصندوق نفسه ، رقائق معدنية منها. في هذه الحالة ، سيكون سعر إصلاح المتغير في Nissan X-Trail منخفضًا. يكفي تغيير سائل ناقل الحركة في الوقت المناسب وتنظيف الفلاتر.
2. "الغاز على الأرض" من البداية. يمكن لعشاق سباقات القيادة والسباقات العدوانية الاستسلام بأمان للميكانيكيين بعد 50000-70.000 كيلومتر من الجري. ومن الجيد ألا يحدث كسر في الحزام في المتغير. هذه البدايات الحادة محفوفة بشد الحزام وتمزقه. فشل البكرات والمحامل. هناستكون تكلفة إصلاح المتغير في نيسان إكس تريل أعلى بشكل ملحوظ. بسيطة MOT لن تنطلق.
3. الركوب فوق المطبات والحفر. يؤدي الانزلاق الحتمي على الأراضي الوعرة إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة المتغير. ويؤدي ارتفاع درجة حرارة أي عقدة إلى انهيارها. في هذه الحالة ، ستظهر التشخيصات فقط أي جزء من المتغير سيتعين تغييره في النهاية.
4. سحب مركبة أخرى. لم يتم تصميم Gentle CVT لسيارتين. على الأرجح ، سوف يسخن ، على التوالي ، وسيتم تقليل الفترة حتى MOT التالية. الشيء الوحيد الذي يمكن لـ CVT التعامل معه هو مقطورة سيارة.
5. سحب السيارة نفسها مع CVT. لا يزال دليل التعليمات يوصي بالتحميل الكامل على شاحنة السحب

الصيانة المجدولة وإصلاح المتغير

الصيانة في الوقت المناسب والاستخدام الكفء لـ CVT تجعل مدة خدمتها أبدية تقريبًا. توصي الشركة المصنعة بتغيير سائل ناقل الحركة كل 60.000 كم ، على التوالي ، والفلاتر أيضًا.

يجد بعض السائقين أنه من الملائم اصطحاب السيارة إلى خدمة السيارات ، والبعض الآخر يحاول إجراء الصيانة المجدولة الخاصة بهم ، مما يوفر القليل.

إذا كان إجراء الصيانة بأيديكم عملية بسيطة بشكل عام ، فإن تشخيص وإصلاح واستبدال قطع الغيار هو عمل شاق. بأي علامات يمكن تحديد عطل في صندوق المتغير؟ هل يستحق الأمر إصلاح المتغير في نيسان إكس تريل بيديك؟

علامات الأعطال في المتغير

تحديد ماذاانتقال ليس بهذه البساطة. ما عليك سوى الاستماع إليها:

• أكشاك سيارات حتى عندما تضغط برفق على دواسة الوقود ؛
• تضيء الأيقونة المقابلة على اللوحة ، ويقوم المتغير نفسه بتشغيل وضع الطوارئ (يحمل نسبة تروس معينة - لا يسمح للسيارة بالتسارع أو التحرك على الإطلاق)
• تظهر الاهتزازات في المحدد ؛
• اختفاء التسارع والكبح السلس ، وكأن شيئًا ما يمنع الحزام أو البكرات من العمل ، تظهر هزات أو هزات ؛
• التغيير المفاجئ في نسبة التروس (لا يبدو أن ناقل الحركة CVT يواكب مناورات السائق) ؛
• مظهر الضوضاء: همهمة ، أزمة ، سرقة.

التشخيص

إجراء التشخيص في محطة الخدمة هو الخيار الأفضل. سيحدد الاختصاصي الانهيار ، وإجراء تقدير. بعد كل شيء ، لا يمكن أن تكون المشكلة فقط في الميكانيكا ، ولكن أيضًا في الكهرباء: انقطاع في الأسلاك ، أو عطل في الموصل ، أو علاوة على ذلك ، في وحدة التحكم. يتم التعامل مع هذه المشكلات على أفضل وجه بواسطة كهربائي سيارات مؤهل.

على سبيل المثال ، في ساراتوف يعمل أكثر من 30 مركز خدمة في إصلاح المتغير في Nissan X-Trail. يمكن لصاحب السيارة اختيار السيارة التي تناسب كل من تقييمات العملاء وفئة السعر.

كيفية تحرّي الخلل وإصلاحه بنفسك

يمكنك فقط إجراء التشخيص الذاتي بالعين المجردة عن طريق تفكيك الوحدة. قبل أن تبدأ ، تحتاج إلى إعداد مجموعة من مفكات البراغي والحاويات للأجزاء.

1. قم بإزالة الغطاء والوعاء.لها مغناطيس خاص يجذب الرقائق المعدنية. ننظف المقلاة ونغير الفلتر الخشن
2. قم بإزالة البكرات وتقييم حالتها. يجب أن تكون سلسة تمامًا. تشير الخدوش والخدوش إلى التشغيل غير السليم للمتغير (مما يعني أن الحزام لم يكن لديه الوقت لقلب الأعمدة ، ولكنه انزلق فوقها).
3. انزع الحزام. إذا تم خدش البكرات ، فسيكون الحزام معيبًا. من الأفضل استبدال ذلك أيضًا. وإلا فقد ينكسر في أكثر اللحظات تعيسة.
4. قم بإزالة المحامل باستخدام مجتذب خاص ودراستها. لا ينبغي أن يكون لديهم أي رد فعل عنيف. إذا كان المتغير يرن أثناء تشغيله ، فقد حان الوقت لتغيير المحمل.
5. يجب استبدال جميع الأجزاء المطاطية على الفور.

في الواقع ، هذه هي المشاكل الرئيسية التي يمكنك تحديدها بنفسك وإصلاحها. سيفضل الكثيرون مثل هذا الإصلاح في الميزانية لـ CVTs في Nissan X-Trail على استبدال صندوق CVT أو إصلاحه في محطة خدمة.

تغيير الزيت

مثل التشخيص ، فإن تغيير سائل ناقل الحركة ليس بالأمر الصعب. لإسعاد مالكي السيارات ، يحتوي CVT-7 على مقياس عمق في المصنع لفحص مستوى الزيت ، مما يجعل تغييره أسهل كثيرًا.

1. يتم تنفيذ العمل على جسر علوي أو فتحة عرض.
2. احماء الموتور و CVT
3. قم بإزالة حماية المحرك والعجلة الأمامية اليسرى (في اتجاه السفر).
4. نصف إزالة بطانة الحاجز.
5. يوجد على يسار المتغير فتحة خاصة لتصريف سائل النفايات.نضع حاوية تحتها ونفك الفلين.
6. نحن ننتظر حوالي نصف ساعة. النفط يستنزف.
7. استنزاف الزيت من الحوض.
8. يجب إزالة مرشح الشبكة ومحاولة غسله (على سبيل المثال ، وقود الديزل). إذا نجحنا ، فإننا سنوفر على شراء واحدة جديدة.
9. اشطف قاع علبة المرافق ونظفها من الرقائق المعدنية.
10. إعادة الفلتر إلى مكانه.
11. أدخل حشية جديدة في المقلاة وأعدها إلى المتغير.
12. ارفع البطارية وفلتر الهواء. تخلص من فلتر مبرد الزيت القديم. تثبيت واحد جديد.
13. إعادة البطارية وفلتر الهواء
14. املأ بسائل ناقل الحركة الجديد.
15. بالرجوع إلى دليل التعليمات ، تحقق من مستوى الزيت.

التحقق من عمل المتغير

بعد أي تفكيك لـ CVT: سواء كان تغيير الزيت أو التشخيص أو الإصلاح ، من الضروري فحص الوحدة من أجل التشغيل. لا أحد يلغي العامل البشري وأخطاء التجميع.

من الضروري ضبط المحدد على الوضع المحايد وبدء تشغيل المحرك. ثم تخطي الرافعة عبر جميع النطاقات. يجب أن يكون التبديل سلسًا دون بذل جهد إضافي. إذا كان كل شيء على ما يرام هنا ، يمكنك بدء اختبار القيادة.

تحتاج إلى التحرك بعناية ، فقط الضغط برفق على دواسة الوقود. إذا تم تحديد وإصلاح جميع الأعطال ، وتم تغيير الزيت بشكل صحيح ، فلن يكون هناك ضوضاء أو هزات.