إطارات Nokian Nordman RS2 SUV: مراجعات المالك

جدول المحتويات:

إطارات Nokian Nordman RS2 SUV: مراجعات المالك
إطارات Nokian Nordman RS2 SUV: مراجعات المالك
Anonim

هناك الكثير من شركات الإطارات. كل اهتمام له سماته المميزة التي تميزه عن المنافسين. على سبيل المثال ، تصنع شركة Nokian الفنلندية أفضل إطارات الشتاء في العالم. هذا الادعاء مدعوم باختبارات مستقلة. على وجه الخصوص ، غالبًا ما يفضل مكتب ADAC الألماني الإطارات من هذه الشركة أثناء اختباراتها. المطاط لديه قبضة واثقة على أي سطح. لم تكن Nokian Nordman RS2 SUV استثناءً. ردود الفعل من سائقي السيارات حول هذه الإطارات إيجابية فقط.

الغرض

كروس على طريق شتوي
كروس على طريق شتوي

كما يوحي الاسم ، تم تصميم هذه الإطارات حصريًا للمركبات ذات الدفع الرباعي. تنتج العلامة التجارية نموذجًا بأحجام مختلفة بأقطار هبوط من 15 إلى 20 بوصة. مؤشر السرعة هو R ، مما يعني أن الإطارات تحافظ على أدائها البدني ثابتًا فقط حتى 170 كم / ساعة. للقيم الكبيرة ، الموثوقيةستنخفض الحركة بشكل ملحوظ.

نوع الغلاف

طريق الشتاء
طريق الشتاء

من المراجعات العديدة لإطارات Nokian Nordman RS2 SUV ، يمكننا أن نستنتج أن هذه الإطارات لا يمكنها إطلاق العنان لإمكانات مركبات الدفع الرباعي بالكامل. إنها رائعة للرصيف الصلب. في ظروف الطرق الوعرة ، ستنخفض جودة التحكم في السيارة بشكل كبير. من المحتمل أن يكون هناك انزلاق وانسداد للمداس بكتل من الأوساخ. حد العبور هو طريق ترابي إلى منطقة الضواحي. في الظروف الأكثر قسوة ، من الأفضل عدم اختبار المطاط.

تطوير

نموذج الإطارات هذا شركة جديدة. عند تصميمه ، استخدم مهندسو نوكيان الحلول التكنولوجية الحديثة. على سبيل المثال ، أتاح استخدام تقنيات التعديل الرقمي تحسين تصميم المداس على أكمل وجه ممكن. بدأت الاختبارات في موقع المؤسسة في وقت لاحق. هناك ، تم الوصول بالنموذج إلى الكمال ، فقط بعد ذلك بدأوا الإنتاج الضخم.

نوع المداس

حامي Nokian Nordman RS2 SUV
حامي Nokian Nordman RS2 SUV

بادئ ذي بدء ، تمكنت Nokian Nordman RS2 SUV من كسب تقييمات رائعة بفضل نمط مداسها الفريد. بالطبع ، من نواح كثيرة يمكن اعتبارها كلاسيكية (لهذا النوع من العجلات) ، ولكن هناك بعض الاختلافات. تم بناء الواقي وفقًا للمخطط ، مع افتراض وجود 5 أدوات تقوية. الضلع المركزي متصل وعريض نوعًا ما. يحافظ على شكله مستقرًا حتى سرعة 170 كم / ساعة. السيارة تمسك الطريق بثقة ، ولا توجد عمليات هدم على الجانبين. بالطبع الكفاءةالاستجابة لأمر التوجيه تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. لا يمكن تسمية الإطارات المعروضة رياضية.

ضلعان آخران للجزء المركزي يتكونان من كتل مستطيلة ذات شكل هندسي معقد. أنها تشكل نمط فقي الاتجاه. تسمح طريقة البناء هذه للإطار بإزالة الثلج بسرعة من منطقة التلامس. لا يوجد انزلاق الإطارات. لاحظ العديد من مالكي Nokian Nordman RS2 SUV هذه الجودة في تقييماتهم للإطارات.

مناطق الكتف لها تصميم مفتوح بالكامل. الكتل ضخمة ، وعمليًا ليست عرضة للتشوه تحت الأحمال الديناميكية المختلفة. هذه الخاصية لها تأثير إيجابي على المناورة والفرملة. حتى عند القيام بإيقاف مفاجئ غير متوقع ، فإن خطر انزلاق السيارة في انزلاق غير متحكم فيه ينخفض إلى الصفر. الإطارات تمر من خلال المنعطفات دون أن تنجرف إلى الجوانب.

التصرف في المطر

تأثير الانزلاق المائي
تأثير الانزلاق المائي

تصميم المداس الاتجاهي له تأثير إيجابي على جودة الحركة في الظروف الممطرة. في مراجعات Nokian Nordman RS2 SUV ، لاحظ السائقون الغياب شبه الكامل لمخاطر تأثير الانزلاق المائي. يتم تصريف الماء من رقعة التلامس بسرعة وبشكل موثوق. تم تكبير عناصر الصرف. نتيجة لذلك ، يمكنهم إزالة المزيد من السائل لكل وحدة زمنية. يؤثر التصميم المفتوح تمامًا لمناطق الكتف أيضًا بشكل إيجابي على زيادة معدل تصريف المياه. يتم زيادة جودة الالتصاق مع الأسفلت بسبب مركب معين ، وكذلك ثاني أكسيد السيليكون. لا تنزلق السيارة حتى عندما تكون حادةالظهور.

الركوب على الجليد

في مراجعات إطارات Nokian Nordman RS2 SUV XL ، لاحظ السائقون أيضًا سلوكًا واثقًا للإطارات على الجليد. هذا النموذج هو الاحتكاك. لا يؤثر عدم وجود المسامير سلبًا على جودة الحركة على هذا النوع من السطح. من الممكن تحقيق أداء عالٍ بسبب وجود عدة آلاف من حواف القابض الإضافية. لديهم شكل محدد متعدد الاتجاهات ، مما يحسن موثوقية الحركة في أي ناقلات. وفقًا لهذه المعلمة ، فإن النموذج يمكن مقارنته بالنظائر المجهزة بالمسامير. في سياق الاختبارات التي أجريت في المكتب الألماني ADAC ، اتضح أن مسافة الكبح لهذا المطاط ضئيلة. كما شارك في المقارنة إطارات ميشلان ، كونتيننتال ، بيريللي. الإطارات المعروضة حصلت بجدارة على المركز الأول حسب هذا المعيار.

المتانة

لا توجد شكاوى حول متانة هذه الإطارات. في مراجعات Nokian Nordman RS2 SUV ، لاحظ سائقي السيارات أن الإطارات يمكن أن تغطي حوالي 80 ألف كيلومتر. تم تحقيق ذلك بفضل مجموعة من العوامل الفنية.

هيكل أسود الكربون
هيكل أسود الكربون

أولاً ، أضاف الكيميائيون المعنيون بالقلق أسود الكربون إلى المركب. يسمح هذا الاتصال بتقليل معدل التآكل الكاشطة. يظل عمق المداس مرتفعًا باستمرار طوال فترة الخدمة بأكملها. بطبيعة الحال ، فإن مثل هذا المؤشر يعتمد بشكل أكبر على أسلوب قيادة السائق نفسه. مع الانطلاق والتوقف المتكرر ، تتآكل العجلات بشكل أسرع بشكل ملحوظ.

مثال فتقعلى جدار الإطار
مثال فتقعلى جدار الإطار

ثانيًا ، زودت تقوية الهيكل الإطارات بالمتانة. تم ربط الحبل المعدني بخيوط النايلون. يعمل البوليمر المرن على تحسين إعادة توزيع الطاقة الزائدة التي تحدث أثناء الاصطدام الجانبي. نتيجة لذلك ، كان من الممكن تقليل احتمالية الإصابة بالفتق والنتوءات. لا تحدث مثل هذه الأنواع من تشوه الإطار حتى لو اصطدمت السيارة بطريق الخطأ بحفرة في سطح الإسفلت بسرعة عالية. تم تأكيد ذلك من خلال تقييمات Nokian Nordman RS2 SUV. يُنصح سائقي السيارات بشراء هذه الإطارات حتى في المناطق التي تترك فيها جودة الطرق الكثير مما هو مرغوب فيه.

درجة حرارة التطبيق

هذا الإطار لفصل الشتاء. إنه قادر على تحمل أقسى الصقيع. لزيادة مرونة المركب ، تسمح مركبات البوليمر الخاصة التي يتم إدخالها في تكوين مركب المطاط. لا تتصلب الإطارات حتى في درجات الحرارة المنخفضة للغاية. توصي مراجعات Nokian Nordman RS2 SUV XL باستخدام هذه العجلات حتى في المناطق الشمالية. أثناء القيادة في منطقة الذوبان ، على العكس من ذلك ، يجب على السائق توخي أقصى درجات الحذر والاهتمام. درجات الحرارة الإيجابية تجعل العجلات تدور أكثر. نتيجة لذلك ، تقل مقاومة التآكل بشكل ملحوظ. المداس يتلاشى بسرعة.

راحة

تقييمات إطارات Nokian Nordman RS2 SUV الشتوية ليست أقل من إيجابية.

أولاً ، أظهرت الاختبارات المستقلة أن هذه الإطارات تخلق حدًا أدنى من الضوضاء. وقد تأثر هذا بشكل إيجابي بالغياب التام للارتفاعات ودرجة الصوت المتغيرةتوزيع كتلة فقي. نتيجة لذلك ، يخمد المطاط بسرعة الأصوات الرنانة ولا يصدر صوتًا محددًا في داخل السيارة.

ثانيًا ، في تقييمات Nokian Nordman RS2 SUV ، لاحظ السائقون أيضًا سلاسة عالية في الركوب. القيادة حتى على طريق سيئة لا تسبب اهتزازاً شديداً داخل الكابينة. يتم إخماد الطاقة الزائدة عن طريق مركب ناعم ومركبات بوليمر مرنة في الإطار. هذا له تأثير إيجابي ليس فقط على راحة الحركة ، ولكن أيضًا على متانة تعليق السيارة.

موصى به: