مضخة وقود عالية الضغط: الجهاز والأصناف

2025 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14

مضخة الوقود ذات الضغط العالي هي أحد العناصر الرئيسية لنظام الحقن لمحركات الديزل. يؤدي هذا الجهاز وظيفتين - فهو يضخم الكمية المطلوبة من وقود الديزل تحت الضغط وينظم لحظة بدء الحقن المطلوبة.

الغرض وجهاز مضخة الحقن

تعتمد هذه المضخة على زوج مكبس خاص يجمع بين مكبس (مكبس) مع أسطوانة (جلبة). هذه الآلية مصنوعة حصريًا من الفولاذ عالي الجودة. توجد فجوة صغيرة بين المكبس والكم. هذا تزاوج دقيق.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى انتشار مضخات الوقود عالية الضغط مؤخرًا ، والتي تنظم لحظة الحقن بالحقن الإلكتروني.

اعتمادًا على التصميم ، هناك عدة أنواع من مضخات الوقود:

• مضمنة.
• توزيع
• الخطوط الرئيسية.

في مضخة الحقن على الخط ، يكون الجهاز على النحو التالي. يضخ وقود الديزل في الأسطوانة باستخدام زوج مكبس منفصل. بطريقتها الخاصةإنه أبسط تصميم. على سبيل المثال ، تحتوي مضخات التوزيع على العديد من أزواج المكبس في تصميمها. يقومون بضغط وتوزيع الوقود على جميع الاسطوانات.

كقاعدة عامة ، مضخات حقن التوزيع مجهزة بزوج من الغطاسات. نتيجة لذلك ، فإنها توفر مصدر وقود أكثر اتساقًا. على عكس المضخات المضمنة ، تتميز هذه المضخات بوزنها الخفيف وأبعادها الأصغر. لذلك ، غالبًا ما لا تتحمل أجزاء من مضخات حقن التوزيع الأحمال والفشل. غالبًا ما تكون هذه المضخات مزودة بسيارات ركاب تعمل بوقود الديزل.

مضخات الحقن الرئيسية

يختلف جهاز المضخات الرئيسية بشكل كبير عن تصميم المضخات السابقة. تُستخدم مضخات الحقن هذه في نظام حقن السكك الحديدية المشتركة ، حيث تؤدي وظيفة دفع وقود الديزل إلى القضيب. تشكل المضخات الرئيسية أكبر قدر من الضغط في النظام. توفر بعض الأجهزة الحقن بضغط 190 ميجا باسكال. جهاز ضخ الوقود عالي الضغط "Mercedes Aktros" ، على سبيل المثال ، يعني وجود ما يصل إلى 3 أزواج من الغطاسات. يتم قيادتهم بواسطة كاميرا خاصة أو عمود.

كانت هذه جميع أنواع مضخات الحقن الحديثة. يفترض جهاز كل منهم ، كما رأينا بالفعل ، وجود زوج مكبس واحد على الأقل ، تحدد كميته وخصائصه توحيد توريد وحقن الوقود في النظام.

إذا توقفت هذه المضخة عن العمل ، فسيتوقف إمداد الوقود إلى غرفة الاحتراق. لذلك ، من المهم للغاية مراقبة حالة هذه الآلية. وأخيرًا ، نلاحظ عدة علامات يمكن من خلالها تحديد عطل مضخة الحقن:

1. زاد جهاز الآلية من الضوضاء أثناء التشغيل.
2. ينزلق الحزام من ترس المضخة.
3. انقطع إمداد الوقود من مضخة الحقن إلى المحاقن.
4. صعوبة في بدء تشغيل المحرك.
5. زيادة استهلاك الوقود.
6. دخان أسود كثيف يخرج من ماسورة العادم. كقاعدة عامة ، يشير هذا إلى انسداد المرشحات ، ولكن بعد استبدالها يوصى بفحص حالة مضخة الحقن.