2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59
من بين بقايا صناعة الدراجات النارية السوفيتية ، من الصعب العثور على "أساطير الطرق". في الأساس ، هذه وحدات ذات عجلتين غير موصوفة ، وهي شائعة فقط في الدوائر الصغيرة. لا تراهم كثيرًا ، لكنهم موجودون. "3M Voskhod" لم تصبح دراجة نارية مشهورة عالميًا ، ولم يحظوا بإعجاب كبير في المنزل أيضًا. ولكن لا تزال ذكرى "شروق الشمس" تحترق ببطء. لذلك ، لا يجب شطبها. "3M Voskhod" هي دراجة نارية للمبتدئين. لقد اشتروها لتذوق الحياة ذات العجلتين ، ليبدأوا في فهم الدراجات النارية. ولكن لا يزال هناك من أحب فوسخد حقًا. هناك القليل منهم الآن. شئنا أم أبينا ، بقي Voskhod-3M في تاريخ صناعة الدراجات النارية السوفيتية إلى الأبد. اجعل هذا المكان صغيرًا ، بحيث يؤثر على جزء صغير من التاريخ ، لكنه موجود.
خطوة للخلف
3M فوسخود رأى نور النهار لأول مرة عام 1983. غادر خط التجميع لمصنع كوفروف واكتسب شعبية قليلة على الفور. ليس لأن خصائصها ومظهرها كانت ساحرة. لا ، إنه فقط أن شركة 3M لم تكن الأولى من نوعهاسلسلة. "Voskhod-1" و "Voskhod-2" و "Voskhod الثاني المحدث" و "Voskhod-3" وبعد ذلك فقط "التحديث الثالث" - نجحت شجرة عائلة منتج Kovrov بالفعل في جذب انتباه العملاء.
الرخص ، سهولة التشغيل ، الإصلاحات البسيطة - كانت هذه هي السمات الرئيسية التي جذبت خبراء فوسخود. استحوذت شركة 3M على أفضل الميزات من سابقاتها ، لذلك بدأت مسيرتها المهنية على الفور بارتفاع حاد. لكن ريحًا عادلة لم تصاحب فوسخد دائمًا. سرعان ما أجبرته دراجات نارية أخرى على الخروج من سوق الدراجات النارية. في عام 1993 ، بعد عشر سنوات من العمل ، توقف إنتاج 3M أخيرًا.
سعر المنتج
عند اختيار سيارة جديدة ، ضع في اعتبارك دائمًا نقطة السعر. يتكون من عدة عوامل: سنة الصنع والحالة العامة والمظهر. فيما يلي المعايير الرئيسية التي يجب أن تختار من خلالها دراجة نارية. الموديلات القديمة من سنوات الإنتاج الأولى (1983-1985) رخيصة الثمن. هم عادة في حالة سيئة. تستلزم عمليات الشراء هذه عددًا من الاستثمارات باهظة الثمن ، لذا يجب تجنب عمليات الشراء من هذا النوع. سعر هذه المكواة لا يتعدى مائة دولار
الدراجات النارية من منتصف سنوات الإنتاج (1986-1990) هي عملية شراء مثالية لمشتري فقير. تتمتع الدراجة "في مقتبل العمر" بخصائص تقنية جيدة ، لكن المظهر ضعيف. ليس من الضروري الاستثمار في مثل هذا الشراء ، على الرغم من أنه يمكنك استحضار التصميم. شراء وحدة ذات عجلتين من سنوات التصنيع المتوسطة سيكلف المشتريمائة وثمانين دولاراً. دراجة نارية "Voskhod-3M 01" الأخيرة ، 1993 ، تحظى بتقدير كبير من قبل الهواة. هو (إذا تجاهلنا العيوب الخلقية) فهو مثالي. يتم تجميع الحشوة ، المنظر يشبه فلسًا جديدًا. والأهم من ذلك ، كل شيء في مكانه. هذه الدراجة لا تتطلب أي استثمار. جلس وذهب. لكن الشراء قد يكون مكلفًا للغاية - مائتان وخمسون وحدة تقليدية.
المظهر
على عكس المواصفات الفنية ، تبدو "Voskhod-3M" جيدة. يبدو الجسم الأملس جيدًا بشكل خاص عند النظر إليه من الجانب. يتم ضبط خزان الغاز للأمام قليلاً. عجلة القيادة المطلية بالكروم مرتفعة. مصباح أمامي دائري كبير في المقدمة. إنه مبتكر إلى حد ما. مصممة لتجنب تعمية السائقين القادمين. بشكل عام فإن وجود أجزاء الكروم هو بطاقة الاتصال الخاصة بـ Voskhod-3M.
بالإضافة إلى عجلة القيادة ، فإن أنابيب العادم ، وفي بعض الحالات ، أجزاء الإطار مغطاة أيضًا بمواد لامعة. السرج هو سمة مميزة أخرى لهذه الدراجة النارية. إنه من نوعين. الأول منفصل. والثاني كامل. بالطبع ، كلاهما جيد بطريقتهما الخاصة ، ولكن إذا كان هناك خيار ، فمن الأفضل أن تأخذ كرسيًا من قطعة واحدة. هناك أسباب لذلك. بادئ ذي بدء ، إنه أكثر نعومة وراحة. نعم ، يبدو وكأنه راكب الدراجة النارية. السرج المقسم صغير ويبدو مثل سرج دراجة قديم.
Voskhod-3M دراجة نارية: المواصفات
ليست كل الدراجات النارية "تطير" على الطرق. "Voskhod-3M" ، خصائصه ليست مبهرة للغاية ، لا يزال قادرًا على القيام ببعض الأعمال البطولية. لا إنهليس القيادة بسرعات عالية ، وليس القدرة على التحمل. الرحلات العادية واليومية داخل المدينة هي مهمتها ومهامها. لهذا ، تم إنشاء Voskhod-3M. خصائص الدراجة النارية تتناسب مع نمط الحياة الحضري لا أكثر.
داخل الدراجة يخزن محرك ذو شوط واحد بأسطوانة واحدة بحجم مائة وثلاثة وسبعين سنتيمترا مكعبا. لا تتجاوز القوة القصوى لهذه الوحدة خمسة عشر حصانا. هذا المحرك قادر على تسريع الدراجة النارية إلى مائة وعشرة كيلومترات في الساعة. لكن محرك Voskhod اقتصادي للغاية. لمائة كيلومتر ، تستهلك أربعة لترات من الوقود. تحتوي الدراجة النارية على ناقل حركة رباعي السرعات. يتم تمثيل نظام الكبح "ذات العجلتين" بفرامل أسطوانية. أنها ليست فعالة للغاية ، ولكن مع وزن الدراجة الصغيرة سوف تفعل.
الخلاصة
3M Voskhod هي دراجة نارية قياسية ، وهناك المئات منها في العالم. لكن بفضل ميزاتها الرئيسية - الرخص والبساطة والكفاءة ، دخلت الدراجة في التاريخ.
موصى به:
السيارة ذات المؤشر 220695 (UAZ "Bukhanka") لا تزال تحتل الطرق الروسية
UAZ-220695 "Loaf" هي حافلة صغيرة مركبة ومركبة لجميع التضاريس. بالنسبة للبعض ، قد تبدو هذه الأنواع من الآلات غير متوافقة ، لكنها في الواقع ليست كذلك. ستساعد هذه السيارة في أي عمل: نقل البضائع أو الركاب ، وعلى الإطلاق في أي طريق أو خارج الطريق. الجسم والإطارات صلبة للغاية. علاوة على ذلك ، يقدر المستهلك السهولة ، السهولة ، التحكم البديهي. لقد ثبت هذا على مدى عدة أجيال
2013 لا تزال سوزوكي جراند فيتارا SUV وذات أسعار متواضعة مرة أخرى
كيف أصبحت سيارة الطرق الوعرة سوزوكي جراند فيتارا معروفة باسم كروس أوفر. المواصفات والميزات والتكلفة إصدار سوزوكي جراند فيتارا 2013
دراجة نارية لا تزال غير منسية "دنيبر"
لا تولد الأساطير ، تصنع الأساطير. يمكن قول الشيء نفسه عن دراجة نارية دنيبر. حتى وقت قريب ، سافر منتج مصنع Kyiv للدراجات النارية في جميع أنحاء البلاد ، وأعلن بفخر عن الشوارع بصوت محركها. يمكن العثور عليها في جميع الزوايا
ما هي ماركة الدراجة البخارية ، المشهورة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، التي لا تزال مطلوبة اليوم؟
في وسائل الإعلام اليوم ، يمكنك العثور على كمية هائلة من المواد حول أي ماركة للدراجات البخارية. يمكن لمتذوق هذه المركبات أن يرى بسهولة جميع العلامات التجارية للدراجات البخارية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والتي كانت مطلوبة بشكل خاص وكانت تحظى بشعبية كبيرة. لكن قلة من الناس يعرفون تاريخ كل منهم
إعدادات "Lada Granta": "Standard" و "Norma" و "Norma Pole" و "Lux"
ما سبب شهرة "لادا جرانت"؟ ما هي تكوينات "لادا جرانت". الأسعار والتوقعات. جديد "لادا جرانتا"
