Koenigsegg Agera: المواصفات والتعليقات والسعر والصورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

ربما يكون Koenigsegg Agera هو المنافس الجاد الوحيد لسيارة Bugatti-Veyron الرياضية ، التي تتمتع بأداء ديناميكي ممتاز. لأول مرة ، تم تقديم Koenigsegg-Ager للجمهور في عام 2011 ، وبعد ذلك قررت الشركة في عام 2013 إجراء تحديث صغير. لكن وفقًا للمراجعات التلقائية ، لم تكن التغييرات أساسية على الإطلاق. واليوم سنلقي نظرة على ميزات Koenigsegg Agera وتصميمها وتكلفتها.

المظهر

تصميم هذه السيارة قادر على مفاجأة الكثيرين - تخفيضات غير عادية في الجسم ، والزجاج الأمامي المستدير ، والسقف الديناميكي الهوائي ، والبصريات الرياضية. بالمناسبة ، النوافذ الجانبية أصغر بعدة مرات من الزجاج الأمامي. لكن الرؤية لا تنقص على الإطلاق.

سيارة Koenigsegg Agera في مظهرها الخارجي هي سيارة رياضية غير عادية للغاية. بالمناسبة ، عند إعادة التصميم ، سعى المهندسون إلى ضبط الديناميكية الهوائيةالمقاومة قريبة من المثالية. الآن هذا الرقم هو 0.33 كر. وتجدر الإشارة أيضًا إلى الرفارف الجانبية الأمامية الجديدة خفيفة الوزن التي لا تقلل من مقاومة الرياح فحسب ، بل توفر أيضًا 20 كيلوجرامًا إضافيًا من القوة الضاغطة بسرعة 250 كيلومترًا في الساعة.

سيارة سوبر الداخلية

في الداخل ، هذه السيارة لا لبس فيها من أي سيارة رياضية أخرى. من بين مواد التشطيب الرئيسية هنا ، من الضروري ملاحظة التفاصيل مثل ألياف الكربون والألمنيوم. في بعض أماكن المقصورة توجد أحجار كريمة. حتى لامبورغيني ديابلو الشهيرة لا تحتوي على مثل هذا المزيج من مواد التشطيب. هذا هو السبب في أن المقصورة الداخلية لسيارة Koenigsegg Agera-2013 تعتبر الأكثر تفرداً وفخامة والأهم من ذلك - على عكس التصميمات الداخلية للسيارات الأخرى.

أيضًا ، تم إيلاء المزيد من الاهتمام للإضاءة الداخلية. في Koenigsegg Agera ، يمكننا رؤية العديد من الثقوب الدقيقة غير المرئية من الخارج ، والتي توفر رؤية ممتازة لأرقام لوحة العدادات في أي وقت من اليوم.

تحتوي الكونسول الوسطي على شاشة عرض كبيرة متعددة الوظائف تعمل باللمس. تتضمن هذه الوحدة ميزات مثل الملاحة عبر الأقمار الصناعية والبلوتوث ونظام التحكم في الصوت. يمكن مقارنة الجزء الداخلي للسيارة بالكامل بالمقصورة الداخلية للمركبة الفضائية - كل شيء معقد وغير عادي. بالمناسبة ، عجلة القيادة بها أماكن مريحة للإمساك باليدين ، وعلى الجانبين من كل جانب يوجد 4 أزرار للتحكم عن بعد. صالونالمفروشات غالبًا بألوان فاتحة - حتى فرش الأرضية بالداخل مطلية باللون الأبيض!

ولكن جنبا إلى جنب مع النقاط الجيدة ، هناك أيضا عيوب. لحسن الحظ ، لا يوجد في Koenigsegg Agera الكثير منهم. العيب الرئيسي لهذه السيارة الرياضية هو صندوق صغير ، حجمه الإجمالي 120 لترًا فقط. على الرغم من أنه على خلفية السيارات الرياضية الأخرى ، لا يمكن تسمية هذا الرقم الأصغر. على العكس من ذلك ، فإن صندوق Koenigsegg Agera هو واحد من أكثر السيارات اتساعًا بالنسبة لسيارة في هذه الفئة.

Koenigsegg Agera: أداء المحرك وديناميكيات التسارع

اهتم المهندسون أكثر بحجرة محرك السيارة الرياضية. تعمل سيارة Koenigsegg Agera R الحالية بمحرك بنزين واحد سعة 5.0 لتر ثماني الأسطوانات. اعتمادًا على نوع الوقود الذي يتم امتصاصه (البنزين 95 أو الوقود الحيوي E-85) ، فإن هذه الوحدة قادرة على تطوير قوة من 900 إلى 1100 حصان. في الوقت نفسه ، يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران عند 3300 دورة في الدقيقة حوالي 1200 نيوتن / متر ، مما يجعل Koenigsegg-Ager واحدة من أقوى السيارات في العالم.

تجدر الإشارة إلى الوزن الخفيف بشكل مدهش لهذا المحرك. يبلغ وزن السيارة الفارغة لهذه الوحدة ذات الثماني أسطوانات 197 كيلوجرامًا. مثل هذا الوزن الخفيف يجب أن ينعكس بالتأكيد في ديناميكيات التسارع. في الواقع ، يمكن للخصائص الديناميكية لـ Koenigsegg Agera أن تفاجئ الجميع. لذا ، فإن النطر من الصفر إلى "المئات" يستغرق 2.9 ثانية فقط. هذا حتى أقل من بعض الدراجات الرياضية! تلتقط السيارة الثانية "المائة" في 7.5 ثانية. حسنًا ، ما يصل إلى 300 كيلومتر فيساعة Koenigsegg قادرة على التسارع في 14 ثانية ونصف فقط.

لكن ليست وحدة الطاقة هذه فريدة من نوعها في القوة فقط. يختلف محرك Koenigsegg Agera الذي تمت ترقيته عن محركات الاحتراق الداخلي الأخرى في الشكل الفريد لغرفة الاحتراق ، مما يحسن بشكل كبير مقاومة الضربات. بالإضافة إلى ذلك ، ابتكر المهندسون تصميمًا أصليًا لكتلة الأسطوانة. تكمن هذه الميزة في حقيقة أن الأكمام تستخدم لزيادة شد أضلاع الكتلة. من أجل تقليل الضغط في علبة المرافق ، تم تطوير نظام ضخ جديد. تقوم Koenigsegg بإجراء جميع التغييرات الفنية في معملها الخاص ، ولا تطلب من شركات أخرى.

نظام الفرامل

تم تجهيز سيارة Koenigsegg Agera الرياضية بأحدث تقنيات العجلة المانعة للانغلاق ، والتي ، حسب الوضع المحدد ، يمكن أن تتفاعل بشكل مختلف مع سلوك السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على أقراص ضخمة مهواة من السيراميك يمكنها الفرملة بشكل فعال بغض النظر عن السرعة ، وكذلك ظروف الطريق والطقس.

التكلفة

لقد وصلنا إلى لحظة الحقيقة. كم تبلغ تكلفة سيارة Koenigsegg الرياضية في السوق الروسية؟ اعتمادًا على السلسلة ، يبدأ سعر هذه السيارة من 56 مليون روبل. يمكن شراء أغلى الإصدارات مقابل 85 مليون و 800 ألف روبل. نلاحظ أيضًا أن Koenigsegg ليس لديها مجموعة متنوعة من مستويات القطع مثل ، على سبيل المثال ، سيارات بسيطة من فئة الميزانية. ومع ذلك ، يمكن أن يكون عدد العملاء المهتمين بشراء هذه السيارةالاعتماد على الأصابع.

وليس فقط التكلفة العالية لعبت مزحة قاسية مع Koenigsegg Agera. احكم بنفسك ، لأنه من غير المحتمل أن توجد في بلدان رابطة الدول المستقلة العديد من الطرق الإسفلتية الجيدة التي يمكن للمرء أن يقود فيها بأمان ما لا يقل عن 200-250 كيلومترًا في الساعة (مع خلوص 8 سم!). لذلك اتضح أنه من المستحيل ببساطة الضغط على أقصى حد (440 كيلومترًا في الساعة) من هذه السيارة الرياضية في روسيا.

الخلاصة

ماذا نستنتج من هذا؟ نعم ، يمكن اعتبار Koenigsegg Agera سيارة مثالية ، ولكن ليس لطرقنا.

حتى بالنسبة لأغنى سائقي السيارات ، يبدو شراء هذه السيارة الرياضية أمرًا غير منطقي ، لأن دفع 86 مليونًا مقابل سيارة يمكنها القيادة فقط على الطرق السريعة الألمانية أو الدوائر الخاصة أمر غير مناسب. Koenigsegg Agera هي لعبة باهظة الثمن ، على الرغم من أدائها الديناميكي العالي ، إلا أنها تخسر بشكل كبير من حيث السعر مقارنة بمنافسيها.