Koenigsegg CCX: المواصفات والسعر والتعليقات (صورة)

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

Koenigsegg CCX هو في الأساس نسخة محدثة من نماذج CC / CCR الناجحة. الغرض الرئيسي من صنع هذه السيارة ، وفقًا لشركة صناعة السيارات السويدية Koenigsegg ، هو تمكين مؤسستها من دخول السوق العالمية ، وخاصة في الولايات المتحدة. جذبت CCX ، التي ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2006 ، أنظار راكبي السرعة المتحمسين على الفور. الاختصار الموجود في الاسم يشير إلى Competition Coupe X ، و "X" ، بدوره ، هو إشارة إلى الرقم الروماني X (10) ، لأنه قد مرت 10 سنوات بالضبط منذ إصدار SS الأول في عام 1996. كما يقول المصنعون أنفسهم ، يمكن أن تعني "X" أيضًا كلمة مفرطة. في عام 2006 ، تم إصدار Koenigsegg CCX بأعداد محدودة. بين عامي 2006 و 2010 ، تم بيع 14 مركبة. عند الشراء ، يحصل كل عميل على ضمان لمدة 5 سنوات ، والذي يسمح لك بإصلاح السيارة في الخدمة مجانًا.

تصميم النموذج

دعنا نكتب سطرين عن التاريخ. في عام 1993 ، دعا السويديون أفضل المهندسين والمصممين في أوروبا لابتكار المظهر الفريد لكوينيجسيج ، ومن بينهمديفيد كروفورد. واجه فريق المتخصصين مهمة صعبة - وضع نموذج جديد تمامًا على قدم المساواة مع "فيراري" و "لامبورغيني" المشهورين ، بل وتجاوزهما في بعض الجوانب. بعد دخول السيارة إلى السوق العالمية ، اكتسبت حب المعجبين بمعدل لا يصدق ، وأدى العديد من السجلات إلى زيادة هذه المودة. إذن ما هي التغييرات التي تم إجراؤها على CCX؟ كما ذكرنا سابقًا ، هذه مجرد نسخة معدلة من CCR. طبعا كان هناك بعض التحسينات التجميلية

أولاً ، يسعد CCX بمصد أمامي مُعاد تصميمه ، ومغرفة أكبر لغطاء المحرك تعمل كمدخل هواء للركاب ، ومصابيح أمامية مُعاد تصميمها لتلائم شكل المصد الجديد. ثانيًا ، تحسنت "التنانير" الجانبية إلى حد ما ، مما جعل من الممكن زيادة القوة السفلية بشكل كبير بسبب تمدد الجزء السفلي من الجسم. ثالثًا ، يعد Koenigsegg CCX أطول قليلاً (بمقدار 88 مم) لتلبية معايير التأثير الخلفي الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، فقد وفر هذا الجانب مساحة كبيرة حول كاتم الصوت الخلفي. أخيرًا ، تطرقت التحديثات أيضًا إلى الأبعاد الداخلية للسيارة ، حيث زاد ارتفاع الهيكل بمقدار 50 ملم ، وجعلت CCX السيارة الخارقة الأكثر اتساعًا في هذا القطاع من السوق. بعد ذلك ، سنخبرك ما هي مواصفات Koenigsegg CCX.

المحرك

يمكن أن يعمل نموذج CCX على الوقود الأمريكي مع الأوكتانرقم 91 ، الذي يلبي جميع اللوائح البيئية لولاية كاليفورنيا. من أجل الوصول إلى هذا الرقم ، كان على المهندسين إجراء إعادة صياغة مكثفة للمكونات المتعلقة بالانبعاثات ، بما في ذلك رؤوس الأسطوانات الجديدة مع سطح صمام متزايد ، بالإضافة إلى نوافذ رأس الأسطوانة العائمة. تم تجهيز كل أسطوانة بحاقن توأم أصغر وأعمدة كامات جديدة وأنظمة استرداد الوقود والبخار ، وأخيراً منطقة عداء كربون جديدة. الكل في الكل ، كل هذا العمل الشاق جعل من الممكن الحفاظ على خصائص الأداء الفريدة للإصدارات السابقة من المحرك بينما في نفس الوقت الامتثال للوائح البيئية الأكثر صرامة للانبعاثات في الغلاف الجوي.

يحتوي محرك Koenigsegg CCX المحدث على تصميم محسّن لكتلة المحرك ، تم إنشاؤه خصيصًا لبطلنا. إنه مصنوع من 356 ألومنيوم مع معالجة حرارية T7 عالية الضغط لزيادة تكامل الكتلة. استخدم المهندسون أيضًا مبردات المكبس الأقوى في الصناعة ، والتي يمكنها خفض درجات حرارة المكبس بنسبة تصل إلى 80٪ أكثر من المنافسين. بالطبع هذا من أهم عناصر التطوير الهندسي ، لأنه يسمح لك بالتغلب على الضغط العالي في الأسطوانات في حالة استخدام وقود بدرجة أوكتان 91.

مواصفات المحرك

يحتوي Koenigsegg CCX على محرك نموذجي V8 سعة 4.7 لتر. بقوة ٨٠٦ لتر. مع. وعزم دوران أقصى يبلغ 920 نيوتن / متر ، يمكن للسيارة أن تتسارع إلى 394كم / ساعة. تتغلب السيارة على "المائة" في 3.2 ثانية ، وتتسارع إلى 200 كم / ساعة في 9.8 ثانية ، وتصل إلى 300 كم / ساعة في 29.8 ثانية. تذكر حقيقة مثيرة للاهتمام: في عام 2007 ، سجلت السيارة رقمًا قياسيًا في برنامج السيارات التلفزيوني الشهير Top Gear ، حيث كانت تقود لفة عالية السرعة في 1: 17.6 ثانية. تم اختبار Koenigsegg CCX Top Gear في عام 2006 ، ويمكنك مشاهدة الحلقة النهائية في الموسم الثامن (الحلقة 1). المحرك متزاوج مع ناقل حركة يدوي ثنائي القابض بست سرعات طورته شركة سيما. هذه هي خصائص المحرك التي لدينا في Koenigsegg CCX.

مولد دوامة

تم تركيب مولد دوامة على سطح السيارة ، والذي تم تطويره وحصوله على براءة اختراع من قبل Torbjorn Gustavsson في Vortaflow. في الممارسة العملية ، تم اختباره كمبتدئ بواسطة Christian Koenigsegg على نموذج CCX. نظرًا لأن مدخل الهواء الذي يوفر الهواء النقي للمحرك يقع أسفل النافذة الخلفية ، فإن مولد الدوامات يسمح بإعادة توجيه الكتل الهوائية إليه مباشرةً ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في صندوق الهواء.

نظام إلكترونيات قابل للبرمجة

يحتوي CCX أيضًا على صمامات رقمية ذكية وصندوق ترحيل. هذا يعني أن الجهاز لا يحتوي على أي صمامات أو مرحلات فعلية على هذا النحو. هذه الوحدة قابلة للبرمجة ، بالإضافة إلى إمكانية توصيلها بوحدة التحكم في الشاشة ، والتي يمكنها نقل معلومات مهمة إلى السائق. المزايا الرئيسية لهذا النظامتشمل الموثوقية والوزن الخفيف والحجم الصغير والمعلومات المباشرة للسائق. تجدر الإشارة إلى أنه في النماذج اللاحقة تم الانتهاء من النظام وتحديثه. كيف يمكن لسيارة مثل هذه الحصول على تقييمات سيئة؟ هم فقط غير موجودين.

نظام الفرامل

تم تجهيز Koenigsegg CCX بمكابح قرصية أمامية من السيراميك مقاس 382 مم مثبتة بواسطة ملاقط ذات 8 مكابس. يتم دمج الفرامل الخلفية مقاس 362 مم مع ملاقط بستة مكابس. الأفضل في فئتها ، الحافات مصنوعة من ألياف الكربون ، مما يقلل من وزن كل حافة بمقدار 3 كجم مقارنة بالمغنيسيوم. كل هذا سمح للوزن غير المقوى لـ Koenigsegg CCX بأن يكون أقل من أي من منافسيها.

داخلي

بالطبع ، لا يمكن أن يكون التصميم الداخلي لسيارة مثل Koenigsegg سيئًا. وتجدر الإشارة إلى أن جميع السيارات على الإطلاق فردية من حيث التصميم الداخلي ، لأنها مصنوعة "حسب الطلب" بناءً على رغبة المشتري. بالطبع ، كل شيء يبدو جميلًا ومكلفًا ، والذي يمكنك رؤيته بنفسك في الصورة أدناه. السيارة مجهزة بجميع أنواع الأدوات ، بما في ذلك الملاحة عبر الأقمار الصناعية ووظيفة Bluetooth وكاميرا الرؤية الخلفية وغير ذلك الكثير. جنبا إلى جنب مع Sparco ، طور السويديون كراسي جديدة بتصميم خاص ، مصنوعة من ألياف الكربون. بالمناسبة ، المقاعد لها لون مطابق للحصائر الجلدية ، مما يميز السيارة عن سابقتها الأصغر سناً. كما ذكرنا سابقًا ، الأماكنيوجد الكثير داخل سيارة من هذه الفئة ، لذلك سيكون بالتأكيد كافياً لأي شخص يحتاج إلى سيارة سباق قوية وعملية في نفس الوقت. تتمتع Koenigsegg CCX بأدق بيئة عمل يمكن للسائق أن يحتاج إليها ، وهي بالتأكيد إضافة ضخمة. التعليقات حول هذا النموذج هي فقط الأكثر إغراء وإيجابية.

الخلاصة

في الختام ، هذه سيارة خالية من العيوب تم إنشاؤها فقط لعدد قليل من المتحمسين. المواد والأجزاء عالية الجودة والتصميم غير المسبوق والقوة الوحشية - كل هذا يجعل CCX واحدة من أفضل السيارات الرياضية في تاريخ صناعة السيارات. الشيء الوحيد الذي نسينا ذكره هو شيء تافه - سعر هذا الرجل الوسيم سيبدأ من 580.000 دولار ، أي 20 مليون روبل.